2012 Kia Forte EX 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2012 Kia Forte EX는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 4 도어가 있고 156 hp @ 6200 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.0L L4 DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2012 Kia Forte EX의화물 용량은 415 리터이고 차량 무게는 1238kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2012 Kia Forte EX에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Dirver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independant suspension이고 리어 서스펜션은 Coupled torsion beam rear susension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 16'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 170 n.m이고 최고 속도는 198 km / h입니다.. 8.5에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 8 l / 100km이고 고속도로에서 5.5 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 18,495에서 시작합니다.

2012 Kia Forte Used Price Estimates

2012 년 기아 포르테는 새로운 경쟁자들에 비해 다소 앞서 있지만 가치와 스타일 측면에서 여전히 많은 것을 제공합니다.

몇 년 전 기아 포르테가 데뷔했을 때, 우리는이 새로운 소형차에 매우 감명을 받았는데, 더 잘 알려진 일본 경쟁자들과 동등한 수준의 스타일, 엔지니어링 및 전반적인 품질을 제공한다는 사실을 알게되었습니다. 2012 년 기아 포르테의 경우 다른 제조업체들이 모여 눈에 띄는 개선을 이루면서 게임이 바뀌 었습니다. 그러나 전반적으로 장점은 여전히 ​​매력적입니다.

특히 2012 년 포르테는 쿠페, 세단 및 4 도어 해치백 차체 스타일로 제공되며, 이러한 선택을 제공하는 몇 안되는 소형 자동차 중 하나입니다. 스포티 한 것에 관심이 있다면, 포르테 쿠페 ( "koup")는 날카로운 스타일링과 더 확고한 서스펜션 튜닝 덕분에 만족할 것입니다. 당신이 원하는 실용성이라면 kia는 널찍한 포르테 해치백으로 당신을 덮었습니다. 장점은 긴 보증 범위, 많은 표준 기능 및 옵션 인 연비 패키지를 장착 한 경우 높은 연비를 포함하여 다른 긍정적 인 특성도 있습니다.

즉, 일부 신형 소형 자동차가 전반적으로 더 매력적이라고 ​​생각합니다. 예를 들어 현대 엘란트라는 차를 어떻게 장착하든 인테리어가 더 좋고 연비가 좋습니다. 새로운 포드 포커스는 재 활성화 된 마즈다 3 및 폭스 바겐 골프 해치백과 마찬가지로 잘 알려진 또 다른 선택입니다. 그러나 스포티하고 실용적이거나 가치가 높은 것을 찾고 있다면 2012 기아 포르테를 살펴볼 가치가 있습니다.

2012 kia forte는 세단, 4 도어 해치백 및 쿠페 (또는 kia-speak의 "koup") 차체 스타일로 제공됩니다. 세단은 엔트리 레벨 lx, 미드 레인지 ex 및 스포티 한 sx 트림 레벨을 포함하여 세 가지 트림 레벨로 제공되며 해치백 및 쿠페는 ex 및 sx 트림에서만 사용할 수 있습니다.

lx 기본 모델의 표준 장비에는 15 인치 스틸 휠, 6 방향 조절 식 운전석, 60/40 분할 접이식 뒷좌석, 틸트 스티어링 칼럼, 블루투스 및 CD가있는 4 개 스피커 사운드 시스템이 포함됩니다. 플레이어, 위성 라디오, USB / ipod 인터페이스 및 보조 오디오 잭.

ex 모델 중 하나에 올라 서면 열쇠가없는 입구, 에어컨, 크루즈 컨트롤, 트립 컴퓨터, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 조명 화장 거울, 풀 파워 액세서리 및 6 스피커 사운드 시스템이 제공됩니다. ex 쿠페는 16 인치 알로이 휠, 더 확고한 서스펜션 튜닝, 프론트 스포츠 시트 및 더 견고한 배기 노트를 추가합니다.

sx에는 더욱 강력한 2.4 리터 엔진, 스포츠 튜닝 서스펜션, 17 인치 알로이 휠, 포그 라이트, 독특한 천으로 된 실내 장식 및 금속 인테리어 트림, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 변속 손잡이가 장착되어 있습니다. sx 쿠페에는 17 인치 알로이 휠, sx 세단 서스펜션의 스포티 한 버전, 박자에 맞춰 깜박일 수있는 조명이 켜진 빨간색 스피커 서라운드도 있습니다.

lx 모델의 옵션은 에어컨으로 제한됩니다. ex는 16 인치 알로이 휠 (세단 만 해당)과 선 루프를 포함하여 사용 가능한 추가 품목의 더 긴 목록을 가지고 있습니다. 전 세단 및 해치백을위한 연비 패키지는 전기 파워 스티어링, 저 회전 저항 타이어 및 공기 역학적 개선 사항을 추가합니다. sx 옵션에는 선 루프와 앞 좌석 열선 내장 가죽 커버가 있습니다. 열쇠가없는 점화 / 출입구, 자동 실내 온도 조절기, 내비게이션 시스템 및 크롬 외부 도어 핸들을 번들로 제공하는 기술 패키지도 ex 및 sx에서 사용할 수 있습니다.

2012 년형 kia forte lx 및 ex는 156 마력과 144 파운드-피트의 토크를 만드는 2.0 리터 4 기통 엔진으로 구동됩니다. 더 스포티 한 sx는 173 마력과 168lb-ft의 토크를 출력하는 2.4 리터 4 기통을 얻습니다. 6 단 수동 변속기는 lx 모델과 koup에서 표준이며, ex 및 sx 모델에는 lx에서 옵션으로 제공되는 6 단 자동이 장착되어 있습니다. 성능 테스트에서 자동이 장착 된 sx 해치백은 8.8 초 만에 0에서 60mph로 증가했으며 이는 유사한 동력을 가진 자동차와 동등합니다. 쿠페가 조금 더 빠릅니다. 매뉴얼을 사용하면 7.6 초에 60을 기록합니다.

수동 변속기를 사용한 lx 및 ex에 대한 epa 연비 추정치는 25 mpg city / 34 mpg 고속도로 및 29 mpg 합산입니다. 그 숫자는 자동으로 26/36/29까지 올라갑니다. 전 연비 패키지를 선택하면 그 숫자가 27/37/30으로 늘어납니다. 더 강력한 forte sx도 너무 초라하지 않습니다. epa는 수동으로 22/32/26, 자동으로 23/32/26으로 추정됩니다. 2 도어 쿱은 위에서 언급 한 세단과 4 도어 해치백 번호의 1 또는 2 mpg (일부 높음, 낮음) 내에서 추정치를 반환합니다.

2012 년 기아 포르테의 표준 안전 장비 목록에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 앞 좌석 사이드 에어백, 양쪽 시트 열을 덮는 사이드 커튼 에어백, 액티브 프론트 헤드 레스트가 포함됩니다. 브레이크 테스트에서 forte koup sx는 뛰어난 118 피트에서 60mph에서 정지했습니다. sx 해치백은 여전히 ​​평균 이상의 122 피트에서 멈췄습니다.

정부 충돌 테스트에서 기아 포르테는 전체 안전에서 별 4 개 (가능한 5 개 중)를 획득했으며, 전체 정면 충격 안전에 대해 별 4 개, 전체 측면 충격 안전에 대해 별 4 개를 획득했습니다. 고속도로 안전 보험 기관은 해당 기관의 정면 오프셋, 측면 충격 및 지붕 강도 테스트에서 포르테 세단에 "양호"라는 최고 점수를 부여했습니다.

운전의 즐거움을 고려할 때 2012 년 기아 포르테는 혼합 가방입니다. lx 및 ex 모델을 뒷받침하는 더 부드러운 서스펜션은 활기차게 운전할 때 차체 롤링을 너무 많이 허용하며 상대적으로 무감각 한 스티어링 느낌은 문제에 도움이되지 않습니다. 견고한 핸들링에 프리미엄을 두는 사람들은 sx 모델에서 표준 인 더 견고한 스포츠 튜닝 서스펜션을 원할 것이지만, 둘 다 일상적인 모터 링에서 완벽하게 통과 할 수 있습니다. 그것으로, 이것들은 합법적으로 재미있는 작은 차입니다.

승차감은 일반적으로 어느 쪽이든 좋습니다. 유사하게, lx 및 ex 모델의 후드 아래에있는 더 작은 엔진은 대부분의 사람들에게 적합하지만 sx 모델에 동력을 공급하는 더 큰 2.4 리터 엔진은 눈에 띄게 강하다고 느낍니다. 매뉴얼이 불편하고 사용하기 어렵 기 때문에 자동 변속기를 적극 권장합니다.

kia forte의 인테리어는 상당히 편안한 장소로 앞쪽에 좋은 공간이 있고 다리 공간이있는 뒷좌석은 좋지는 않지만 카테고리와 비슷한 수준입니다. 한 가지 주목할만한 예외는 쿠페의 뒷좌석으로, 누구의 기준에 따라 꽉 조여져 있습니다. 인테리어의 품질은 확실히 받아 들일 만하지 만 초점, 엘란트라 또는 폭스 바겐 골프에서 찾을 수있는 것보다 눈에 띄는 단계입니다. 우리가 샘플링 한 일부 포르테 테스트 차량도 우연히 건설되었습니다.

쿠페와 세단은 각각 12.6 입방 피트와 14.7 입방 피트의 충분한 화물실을 가지고 있습니다. 해치백 버전은 훨씬 더 좋습니다. 뒷좌석 뒤에 19.4 입방 피트의 공간이있어 44.2 입방 피트까지 확장되며 시트백을 접어 평평한 바닥을 만듭니다.

열린 도로에서 2012 년 기아 포르테는 도메인의 주인입니다. 그러나 약간의 커브를 던지고, 더 작은 엔진과 휠 / 타이어 콤보가있는 기본 자동차는 더 강력한 ex 및 sx 트림만큼 운전하기에 그다지 재미 없습니다. 가장 공격적인 sx 수트에서도 포르테는 포드 포커스 또는 mazda3에서 볼 수있는 바지 시트 코너링을 제공하지 않으며 수동 변속기는 세련되지 않습니다. 빠진 것은 스티어링, 변속기 및 페달 느낌 사이의 조화로운 연결입니다. 기아는 점점 더 좋아지고 있지만 아직 갈 길이 멀었습니다. lx 및 sx 트림 모두에 의해 게시 된 인상적인 연료 경제 수치를 얻기 위해 기아 엔지니어는 약간의 로우 엔드 토크를 포기해야합니다. 기회가 주어지면 기꺼이 전환 할 수 있습니다. 우리를 오해하지 마십시오. 장점은 끔찍하게 느리거나 운전자에게 피드백이없는 것이 아닙니다. 스포티 한 외관이 우리에게 좀 더 많은 성능을 기대하게 만들었 기 때문입니다. 여기에 좋아할 것이 많고 대부분의 운전자는 바람, 엔진 또는 도로 소음이 거의 발생하지 않는 2012 년 기아 포르테의 조용한 캐빈에 감사 할 것입니다. 포르테의 캐빈에서 찾을 수있는 유일한 불만은 하이 리어입니다. 주차 공간의 후진을 약간 어둡게 만들 수있는 데크. 해결책으로 후방 카메라가있는 옵션 내비게이션 시스템을 제안합니다.

포괄적 인 오디오 시스템2012 년마다 kia forte는 usb 및 보조 포트가있는 유연한 am / fm / cd / mp3 / satellite 오디오 시스템을 자랑합니다. 업그레이드 된 스피커와 함께 사용하면 해당 부문에서 최고의 사운드 시스템 중 하나입니다.블루투스대부분의 고급 모델을 위해 예약 된 옵션 인 kia는 모든 2012 kia forte에서 블루투스 연결 표준을 만듭니다. 듣고 있니, 혼다?

고객들은 지금까지 소형차의 지루한 인테리어에 대해 불평 해 왔고 기아는 분명히 듣고 있습니다. 2012 년형 기아 포르테 세단은 시각적으로 매력적인 대시 보드 및 좌석 설정이 제공되며, 많은 다채로운 악기, 오디오 용 대형 LCD 화면, 실내 전체에 부드러운 터치 소재가 많이 있습니다. 기아 포르테의 캐빈 내부에는 대시 보드가 여러 개 접혀 있고 매력적인 3 스포크 스티어링 휠의 수많은 컨트롤로 인해 포르테가 엔트리 레벨 소형차보다 작은 아우디처럼 느껴집니다. 우리는 표준 블루투스 연결과 아이팟 통합에 박수를 보냅니다. 그러나 허리와 허벅지에 대한 지원이 부족한 좌석에 좀 더주의를 기울일 수 있다고 생각합니다. 하지만 여기에는 실내 장식뿐만 아니라 이야기 할 볼륨 스토리도 있습니다. 작은 크기에도 불구하고 2012 년형 기아 포르테 세단 (그보다 덜한 쿠페 모델)은 놀랍도록 큰 캐빈을 제공합니다.닛산 맥시마. 큰 뒷좌석은 많은 레그룸을 제공하지만 낮은 루프 라인으로 인해 헤드 룸이 짧아졌습니다. 세단 모델의 경우 트렁크 영역도 상당히 크고 5 도어 해치에서 뒷좌석을 평평하게 접어 마차와 같은 화물칸을 만들 수 있습니다.

소형 세단 / 쿠페 / 해치백의 무리에서 2012 기아 포르테의 스타일링은 미드 팩 어딘가에 있습니다. 포드 포커스 또는 mazda3만큼 현대적이거나 공격적인 스타일이 아닌 포르테는 쉽게 구식을 능가합니다.도요타 코롤라 및닛산 센트라, 심지어 새로운 혼다 시민. 포르테 쿠프가 쇼를 훔치지 만 세단과 해치백은 모두 시그니처 기아 그릴과 헤드 라이트 디자인을 공유하고 멋진 휠 선택을 선전합니다. 기본 모델 자동차는 부품을 보지 않고 덜 도색되지 않은 범퍼, 미러 캡 및 작은 자동차의 도어 핸들을 거부하고보다 조화로운 외관을 위해 적절하게 페인트 된 부품으로 교체합니다. 하이 엔드 포르테 트림에는 턴 시그널이 통합 된 스포츠 사이드 미러, 사용 가능한 바디 키트 및 리어 스포일러와 같은 멋진 터치가 포함됩니다.

기아는 가장 기본적인 2012 기아 포르테 세단에도 블루투스 전화 연결, 아이팟 통합, am / fm / cd / mp3 / siriusxm 4 스피커 스테레오, 컬러 키 수동 사이드 미러, 60/40 분할 후면이 포함되어 있음을 자랑스럽게 생각합니다. 접이식 팔걸이, 틸트 스티어링 휠, 6 개의 에어백, 전자식 트랙션 및 안정성 제어를 포함한 인상적인 안전 장비가 장착 된 시트. 불행히도 파워 윈도우, 원격 키리스 엔트리 또는 크루즈 컨트롤과 같은 단순한 즐거움을 원한다면 조금 더 많은 현금을 모으고 ex 또는 sx 트림으로 이동해야합니다. 여기에는 6 스피커 am / fm / mp3 / siriusxm 오디오 헤드 유닛, 열선 식 파워 사이드 미러 및 틸트 텔레스코픽 스티어링 휠이 있습니다. sx의 표준 장비 목록에 고유 한 것은 17 인치 알로이 휠, 스포츠 서스펜션, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 시프트 노브, 스포츠 패브릭 시트입니다. 쿠페 (예, 기아가 "쿠페"라고 표기하는 방식입니다) 모델에는 표준 16 인치 또는 17 인치 알로이 휠이 있습니다. lx 트림에는 ex 및 ex koup과 마찬가지로 6 단 수동 변속기가 표준으로 제공됩니다. 다른 모든 포르테 모델과 트림은 수동 변속 모드가있는 6 단 스포츠로 닉 자동을 특징으로합니다.

2012 kia forte의 옵션은 ex 및 sx 트림으로 제한되며 여러 패키지와 일부 독립형 기능을 포함합니다. 2012 년 기아 포르테 ex 세단은 알로이 휠과 파워 선 루프가 추가 된 프리미엄 패키지뿐만 아니라 시리우스 실시간 교통 업데이트, 후방 카메라, 자동 실내 온도 조절 기능을 포함한 내비게이션을 포함하는 기술 패키지 (세단 / 해치백 / 쿠페)를 제공합니다. , 푸시 버튼 시동, 안개등 및 자동 헤드 라이트가있는 스마트 키 입력. forte sx는 안개등과 자동 켜짐 헤드 라이트가없는 동일한 패키지를 제공합니다. 두 가지 모두 sx에서 이미 표준이기 때문입니다. sx 트림의 다른 옵션에는 가죽 시트 표면, 열선 내장 앞 좌석 및 자동 조광 백미러가 있습니다.

전 륜구동kia forte는 6 단 수동 또는 6 단 스포츠 매틱 자동 변속기와 일치 할 수있는 156 마력, 2.0 리터 4 기통 엔진을 제공합니다. 최상급 스포츠 튜닝 sx 트림에서 표준 엔진은 173 마력, 2.4 리터 엔진입니다. 2012 년 포르테의 새로운 자동 변속기는 수동 변속 모드가 있으며 sx 및 ex 세단 및 해치백 모델에서 표준이며 쿠페에서 사용할 수 있습니다. mid-trim ex에는 6 단 자동 및 모터 구동 파워 스티어링, 부하 관리 "스마트"교류 발전기, 저 회전 저항 타이어 및 epa 수치를 높이기위한 고유 한 에어로 향상 기능이 포함 된 연비 패키지도 제공됩니다. 27/37 mpg에 달하고 30 mpg의 동급 최고의 도시 / 고속도로 결합 연비를 제공합니다.2.0 리터 인라인 4156 마력 @ 6,200rpm (sulev : 154 @ 6200rpm)4,300rpm에서 144lb-ft의 토크 (sulev : 139 @ 4600rpm)epa 도시 / 고속도로 연비 : 25/34 (수동), 26/36 (자동), 27/37 (이코노미 패키지), 24/33 (수동, 쿠페), 25/33 (자동, 쿠페)2.4 리터 인라인 4 (Forte sx)173 마력 @ 6,000rpm (sulev : 165 @ 6000rpm)4,000 rpm에서 168 lb-ft의 토크 (sulev : 161 @ 4000 rpm)epa 도시 / 고속도로 연비 : 23/32, 22/32 (수동, koup), 23/31 (자동, koup)

2012 년 기아 포르테 세단은 제조업체가 권장하는 소매가 (msrp) 약 16,000 달러에서 시작하여 완전 적재 된 약 25,000 달러에 달합니다. 5 도어 모델의 가격은 19,000 달러에서 24,500 달러이며, 쿠페는 약 18,000 달러에서 시작하여 약 24,000 달러입니다. 우리는 우리의 공정한 구매 가격이 스티커 가격에 따라 실제 판매 가격을 반영 할 것으로 기대합니다. 기능 기반 비교에서 2012 년 기아 포르테 세단은 혼다 시빅 및 마즈다 3를 포함하여 세그먼트의 많은 자동차보다 돈을 더 많이 제공합니다. 표준 이하의 재판매 가치는 전통적으로 기아의 초기 가격 이점을 없앴지만, 포르테의 재판매 전망은 대체 한 기아 스펙트럼보다 훨씬 뛰어나 기아의 최신 소형차가 역대 가장 매력적입니다.

2012 Kia Forte 소비자 리뷰