2012 Kia Forte EX especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2012 Kia Forte EX es un Front-wheel drive Sedan. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.0L L4 DOHC 16-valve que produce 156 hp @ 6200 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed automatic transmission with manual mode.. el 2012 Kia Forte EX tiene una capacidad de carga de 415 litros y el vehículo pesa 1238 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2012 Kia Forte EX tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Dirver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Front independant suspension mientras que la suspensión trasera es Coupled torsion beam rear susension. el coche también cuenta con un tiene 16'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 170 n.m de par y una velocidad máxima de 198 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8.5 y alcanza un cuarto de milla en 16.1 segundos. el consumo de combustible es de 8 l / 100 km en ciudad y de 5.5 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 18,495

2012 Kia Forte Used Price Estimates

el kia forte 2012 es un poco superado por los competidores más nuevos, pero todavía tiene mucho que ofrecer en términos de valor y estilo.

Cuando el kia forte debutó hace unos años, quedamos bastante impresionados con este nuevo automóvil pequeño, y descubrimos que ofrecía niveles de estilo, ingeniería y calidad general que estaban a la par con los competidores japoneses más conocidos. para el kia forte 2012, el juego ha cambiado, ya que otros fabricantes se han recuperado y realizado mejoras notables. pero en general, el fuerte sigue siendo atractivo.

Un mérito particular es que el forte 2012 se ofrece en estilos de carrocería cupé, sedán y hatchback de cuatro puertas, uno de los pocos autos pequeños que ofrece tal selección. Si está interesado en algo deportivo, es probable que el cupé forte (el "koup") lo satisfaga gracias a su estilo nítido y su ajuste de suspensión más firme. Si lo que desea es practicidad, kia lo tiene cubierto con el espacioso hatchback forte. el forte también tiene otras cualidades positivas, incluida una larga cobertura de garantía, muchas características estándar y un alto ahorro de combustible cuando está equipado con el paquete de ahorro de combustible opcional.

Dicho esto, consideramos que algunos autos pequeños más nuevos son más atractivos en general. el hyundai elantra, por ejemplo, tiene un interior más agradable y una mejor economía de combustible sin importar cómo equipas el automóvil. el nuevo ford focus es otra opción bien considerada, al igual que el mazda 3 revitalizado y el volkswagen golf hatchback. pero si buscas algo deportivo, práctico o simplemente de alto valor, vale la pena echarle un vistazo al kia forte 2012.

el kia forte 2012 está disponible en estilos de carrocería sedán, hatchback de cuatro puertas y cupé (o "koup" en kia-speak). el sedán se ofrece en tres niveles de equipamiento, incluidos los niveles de equipamiento básico lx, rango medio ex y sporty sx, mientras que el hatchback y el cupé están disponibles solo en los modelos ex y sx.

El equipo estándar en el modelo base lx incluye rines de acero de 15 pulgadas, un asiento del conductor ajustable en seis direcciones, un asiento trasero plegable con división 60/40, una columna de dirección inclinable, bluetooth y un sistema de sonido de cuatro bocinas con un CD reproductor, radio satelital, una interfaz usb / ipod y un conector de audio auxiliar.

suba a uno de los modelos ex y obtendrá acceso sin llave, aire acondicionado, control de crucero, una computadora de viaje, un volante inclinable y telescópico, espejos de cortesía iluminados, accesorios de potencia total y un sistema de sonido de seis bocinas. el ex cupé agrega llantas de aleación de 16 pulgadas, ajuste de suspensión más firme, asientos deportivos delanteros y una nota de escape más robusta.

el sx viene equipado con un motor de 2.4 litros más potente, una suspensión deportiva, rines de aleación de 17 pulgadas, luces antiniebla, tapicería de tela única y molduras interiores metálicas, y un volante y una palanca de cambios forrados en cuero. el cupé sx también tiene rines de aleación de 17 pulgadas, una versión más deportiva de la suspensión del sedán sx y bordes de altavoces rojos iluminados que pueden parpadear al compás del ritmo.

las opciones en los modelos lx se limitan al aire acondicionado. el ex tiene una lista más larga de extras disponibles, que incluyen rines de aleación de 16 pulgadas (solo sedán) y un techo corredizo. un paquete de ahorro de combustible para el ex sedán y hatchback agrega dirección asistida eléctrica, llantas de baja resistencia a la rodadura y mejoras aerodinámicas. Las opciones sx incluyen techo corredizo y tapicería de cuero con asientos delanteros con calefacción. un paquete de tecnología que incluye encendido / entrada sin llave, control de clima automático, un sistema de navegación y manijas de las puertas exteriores cromadas también está disponible en el ex y sx.

el kia forte lx y ex 2012 están propulsados ​​por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 156 caballos de fuerza y ​​144 libras-pie de torque. el sx más deportivo tiene un cuatro cilindros de 2.4 litros que genera 173 hp y 168 libras-pie de torque. una transmisión manual de seis velocidades es estándar en los modelos lx y el koup, mientras que los modelos ex y sx vienen equipados con una transmisión automática de seis velocidades que también se ofrece como una opción en el lx. En las pruebas de rendimiento, un hatchback sx con transmisión automática pasó de cero a 60 mph en 8.8 segundos, lo que está a la par con autos de potencia similar. el koup es un poco más rápido. con el manual llega a 60 en 7,6 segundos.

Las estimaciones de economía de combustible de la EPA para los modelos lx y ex con transmisión manual son 25 mpg en ciudad / 34 mpg en carretera y 29 mpg combinadas. esos números alcanzan un respetable 26/36/29 con la automática. optar por el paquete de ahorro de combustible ex aumenta esos números a 27/37/30. el forte sx más potente tampoco está nada mal, con estimaciones de epa de 22/32/26 con el manual y 23/32/26 con el automático. el koup de dos puertas devuelve estimaciones dentro de 1 o 2 mpg (algunas más altas, otras más bajas) de los números de sedán y hatchback de cuatro puertas mencionados anteriormente.

La lista de equipos de seguridad estándar del kia forte 2012 incluye frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina que cubren ambas filas de asientos y reposacabezas delanteros activos. en las pruebas de frenos, un forte koup sx se detuvo desde 60 mph en unos excelentes 118 pies. un hatchback sx se detuvo a 122 pies aún por encima del promedio.

En las pruebas de choque del gobierno, el kia forte obtuvo cuatro estrellas (de un total de cinco posibles) en seguridad general, con cuatro estrellas para la seguridad general de impacto frontal y cuatro estrellas para la seguridad general de impacto lateral. el instituto de seguros para la seguridad vial le dio al sedán forte la máxima puntuación de "bueno" en las pruebas de resistencia del techo, impacto lateral y desplazamiento frontal de esa agencia.

Cuando se trata del factor diversión de conducir, el kia forte 2012 es una bolsa mixta. la suspensión más suave que sustenta los modelos lx y ex permite un poco demasiado de balanceo de la carrocería en una conducción enérgica, y la sensación de dirección relativamente insensible no ayuda en nada. ambos son perfectamente pasables en el automovilismo diario, aunque las personas que valoran el manejo sólido querrán la suspensión deportiva más firme que es estándar en los modelos sx. con él, estos son pequeños autos legítimamente divertidos.

la comodidad de conducción es generalmente buena en cualquier dirección. De manera similar, el motor más pequeño debajo del capó de los modelos lx y ex se adaptará perfectamente a la mayoría de las personas, pero el motor más grande de 2.4 litros que impulsa los modelos sx se siente notablemente más fuerte. Recomendamos encarecidamente la transmisión automática, ya que la manual es desagradable y difícil de usar.

El interior del kia forte es un lugar bastante cómodo, con buen espacio en la parte delantera y asientos traseros con espacio para las piernas que, aunque no es excelente, está a la altura de la categoría. una excepción notable es el asiento trasero del cupé, que es muy ajustado para los estándares de cualquiera. la calidad del interior es ciertamente aceptable, pero es un notable paso por debajo de lo que encontrará en un focus, elantra o volkswagen golf. Algunos de los coches de prueba más fuertes que hemos probado también han sufrido una construcción desordenada.

tanto el coupé como el sedán tienen una buena cantidad de espacio de carga, con 12.6 pies cúbicos y 14.7 pies cúbicos, respectivamente. la versión con puerta trasera es aún mejor, con 19.4 pies cúbicos de espacio detrás de los asientos traseros que se expande a 44.2 pies cúbicos con esos respaldos doblados hacia abajo para hacer un piso de carga plano.

en carretera abierta, el kia forte 2012 es el dueño de su dominio, siempre que el camino hacia ese dominio permanezca recto y nivelado. Sin embargo, agregue algunas curvas, y el automóvil base con su motor más pequeño y su combinación de rueda / neumático no es tan divertido de conducir como los modelos ex y sx más potentes. incluso con su traje sx más agresivo, el forte no ofrecerá el tipo de curvas que se sientan en el asiento de sus pantalones que se encuentran en el ford focus o mazda3, y su transmisión manual no es tan refinada. lo que falta es esa conexión armoniosa entre la dirección, la transmisión y la sensación del pedal, algo en lo que Kia está mejorando, pero que aún tiene mucho camino por recorrer. Para obtener las impresionantes cifras de economía de combustible publicadas por los modelos lx y sx, los ingenieros de kia tienen que renunciar a un poco de par motor de gama baja, algo que con gusto cambiaríamos si tuviéramos la oportunidad. No nos malinterpreten, el fuerte no es terriblemente lento ni está desprovisto de comentarios para el conductor, es solo que el exterior deportivo nos hizo esperar un poco más de rendimiento. hay mucho que gustar aquí, y la mayoría de los conductores apreciarán la silenciosa cabina del kia forte 2012 que permite que entre muy poco viento, motor o ruido de la carretera. La única queja real que podemos encontrar con la cabina del forte es la parte trasera alta. cubierta que puede hacer que retroceder en los espacios de estacionamiento sea un poco arriesgado. Sugerimos el sistema de navegación opcional con su cámara de visión trasera como remedio.

sistema de audio completocada 2012 kia forte cuenta con un sistema de audio am / fm / cd / mp3 / satélite flexible con puertos usb y auxiliares. cuando se combina con los altavoces mejorados, se encuentra entre los mejores sistemas de sonido del segmento.Bluetoothuna opción reservada para la mayoría de los modelos de gama alta, kia hace que la conectividad bluetooth sea estándar en todos los kia forte 2012. estas escuchando, honda?

los clientes se han estado quejando desde hace algún tiempo sobre los aburridos interiores de los coches compactos, y es obvio que Kia ha estado escuchando. el kia forte sedán 2012 tiene una configuración visualmente atractiva del tablero y los asientos, con muchos instrumentos coloridos, una gran pantalla LCD para el audio y muchos materiales suaves al tacto en toda la cabina. Suceden muchas cosas dentro de la cabina del kia forte, con múltiples pliegues en el tablero y numerosos controles en el atractivo volante de 3 radios que hacen que el forte se sienta más como un pequeño audi que como un auto compacto de nivel de entrada. aplaudimos la conectividad bluetooth estándar y la integración del ipod, pero sentimos que se podría prestar un poco más de atención a los asientos, que carecen de soporte para la zona lumbar y los muslos. pero, hay más que solo decoración de interiores, también hay una historia de volumen que contar. a pesar de su pequeño tamaño, el kia forte sedán 2012 (y en menor grado, el modelo cupé) ofrece una cabina sorprendentemente grande, con más volumen interior que unnissan maxima. el gran asiento trasero ofrece mucho espacio para las piernas, pero el espacio para la cabeza se ve reducido debido a la baja altura del techo. en los modelos sedán, el área del maletero también es bastante grande y en la escotilla de 5 puertas, los asientos traseros se pueden plegar para crear una bodega de carga similar a una camioneta.

en la manada del sedán compacto / cupé / hatchback, el estilo del kia forte 2012 cae en algún lugar intermedio. no tan moderno o con un estilo agresivo como el Ford Focus o Mazda3, el Forte eclipsa fácilmente al anticuadotoyota corolla ynissan sentra, e incluso el nuevo honda civic. aunque el forte koup se roba el espectáculo, el sedán y el hatchback comparten el diseño característico de la parrilla y los faros delanteros de Kia, así como las atractivas opciones de ruedas. Los autos de modelo básico no se ven bien, rechazan los parachoques, las tapas de los espejos retrovisores y las manijas de las puertas sin pintar de los autos más pequeños y los reemplazan con partes pintadas adecuadamente para una declaración exterior más armoniosa. Los acabados Forte de alta gama incluyen detalles tan agradables como espejos laterales deportivos con intermitentes integrados y un kit de carrocería y un alerón trasero disponibles.

kia se enorgullece de presumir que incluso el kia forte sedán 2012 más básico incluye conectividad de teléfono bluetooth, integración de ipod, un estéreo am / fm / cd / mp3 / siriusxm de 4 bocinas, espejos laterales manuales con colores combinados, parte trasera dividida 60/40 asiento con apoyabrazos plegable, volante inclinable y una impresionante variedad de equipos de seguridad que incluyen seis bolsas de aire y control electrónico de tracción y estabilidad. Desafortunadamente, si desea placeres tan simples como ventanas eléctricas, entrada remota sin llave o control de crucero, tendrá que pagar un poco más de efectivo y pasar a las versiones ex o sx. aquí encontrará una unidad principal de audio am / fm / mp3 / siriusxm de 6 bocinas, espejos laterales eléctricos con calefacción y un volante telescópico inclinable. Los únicos en la lista de equipamiento estándar del sx son rines de aleación de 17 pulgadas, suspensión deportiva, volante y palanca de cambios forrados en cuero y asientos deportivos de tela. los modelos koup (sí, así es como kia deletrea "cupé") cuentan con llantas de aleación estándar de 16 o 17 pulgadas. la versión lx viene de serie con una transmisión manual de 6 velocidades, al igual que la ex y la ex koup. Todos los demás modelos y acabados Forte cuentan con una transmisión automática sportronic de 6 velocidades con modo de cambio manual.

Las opciones para el kia forte 2012 se limitan a las versiones ex y sx e incluyen una serie de paquetes, así como algunas características independientes. el kia forte ex sedán 2012 ofrece un paquete premium que agrega llantas de aleación y un techo corredizo eléctrico, así como un paquete de tecnología (sedán / hatchback / cupé) que incluye navegación con actualizaciones de tráfico en tiempo real de Sirius, una cámara retrovisora, control de clima automático , entrada con llave inteligente con botón de arranque, luces antiniebla y faros automáticos. el forte sx ofrece el mismo paquete sin las luces antiniebla y los faros de encendido automático, ya que ambos ya son estándar en el sx. Otras opciones para el acabado sx incluyen superficies de asientos de cuero, asientos delanteros con calefacción y un espejo retrovisor con atenuación automática.

la tracción delanterakia forte ofrece un motor de 2.0 litros y 4 cilindros de 156 caballos de fuerza que se puede combinar con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática sportmatic de 6 velocidades. En los modelos sx de primera línea, con ajuste deportivo, el motor estándar es un motor de 2.4 litros y 173 caballos de fuerza. La nueva transmisión automática del forte 2012 tiene un modo de cambio manual y es estándar en los modelos sedán y hatchback sx y ex, y está disponible en el cupé. la versión intermedia ex también se ofrece con un paquete de ahorro de combustible que incluye la dirección asistida automática de 6 velocidades más motor, un alternador "inteligente" de manejo de carga, neumáticos de baja resistencia a la rodadura y mejoras aerodinámicas únicas para aumentar sus números de epa a 27/37 mpg y ofrece una economía de combustible combinada en ciudad / carretera líder en su clase de 30 mpg.2.0 litros en línea 4156 caballos de fuerza a 6.200 rpm (sulev: 154 a 6200 rpm)144 libras-pie de torsión a 4300 rpm (sulev: 139 a 4600 rpm)Economía de combustible epa ciudad / carretera: 25/34 (manual), 26/36 (automático), 27/37 (paquete económico), 24/33 (manual, cupé), 25/33 (automático, cupé)2.4 litros en línea 4 (forte sx)173 caballos de fuerza a 6,000 rpm (sulev: 165 a 6000 rpm)168 libras-pie de torque a 4,000 rpm (sulev: 161 a 4000 rpm)Epa economía de combustible en ciudad / carretera: 23/32, 22/32 (manual, koup), 23/31 (automático, koup)

el sedán kia forte 2012 comienza en el precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) alrededor de $ 16,000 y alcanza un máximo de aproximadamente $ 25,000 completamente cargado. el modelo de 5 puertas va desde poco menos de $ 19,000 a $ 24,500, mientras que el koup comienza en alrededor de $ 18,000 y llega a alrededor de $ 24,000. Esperamos que nuestro precio de compra justo refleje los precios de venta del mundo real en línea con esos precios de etiqueta. en una comparación basada en características, el kia forte sedán 2012 ofrece más por el dinero que muchos autos en el segmento, incluidos el honda civic y el mazda3. Los valores de reventa por debajo del estándar tradicionalmente han borrado las ventajas de precio inicial de Kia, pero la perspectiva de reventa del Forte es significativamente mejor que la del Kia Spectra que reemplazó, lo que hace que el auto compacto más nuevo de Kia sea el más atractivo de todos.

2012 Kia Forte opiniones de los consumidores