1998 Subaru Impreza Wagon Brighton 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
1998 Subaru Impreza Wagon Brighton는 All-wheel drive Wagon입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 137 hp @ 5400 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 2.2L H4 SOHC 16 valves 엔진으로 구동됩니다.. 1998 Subaru Impreza Wagon Brighton의화물 용량은 720 리터이고 차량 무게는 1245kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 1998 Subaru Impreza Wagon Brighton에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 149 n.m이고 최고 속도는 189 km / h입니다.. 8.8에서 0에서 100km / h로 가속하고 15 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 10.1 l / 100km이고 고속도로에서 7.2 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 17,295에서 시작합니다.
| 이름 | Brighton | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 17,295 | |
| 몸 | Wagon | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 2.2L H4 SOHC 16 valves | |
| 힘 | 137 hp @ 5400 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic | |
| 화물 공간 | 720.0 L | |
| 최대화물 공간 | 720.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | Impreza I Coupe (GFC) | |
| 구동계 | All-wheel drive | |
| 마력 | 137 HP | |
| 토크 | 149 N.m | |
| 최고 속도 | 189 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 8.8 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 10.1 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 7.2 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,245 KG | |
| 상표 | Subaru | |
| 모델 | Impreza | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 15.0 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 136.2 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 28.0 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 153.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Замер 0-100 км/ч. Subaru Impreza WRX STi GC 1998 2.0T 5MT
1998 Subaru Impreza 2.5RS 0-60mph
1998 subaru impreza wrx sti acceleration
1998 Subaru Impreza 22B STI vs 2015 Subaru WRX STI - Highway Drag Race (Forza Horizon 4)
1998 Subaru Impreza Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 797 | $ 1,603 | $ 2,033 |
| Clean | $ 703 | $ 1,417 | $ 1,799 |
| Average | $ 515 | $ 1,045 | $ 1,331 |
| Rough | $ 327 | $ 673 | $ 863 |
스바루는 70 년대에 저렴한 4 륜구동 승용차를 만들면서 확고한 명성을 쌓았습니다. 이 회사는 북동부, 록키 산맥 및 북서부에서 성공을 거두었으며, 사람들이 목적지에 도착하지 못하도록 자연이 시도하는 대부분의 시도를 방해 할 수있는 안정적인 교통 수단을 사람들에게 제공했습니다. 주요 부식 습관과 색다른 스타일을 제외하고 Subarus는 충성스러운 소유자를 행복하게 유지했습니다.
그 후 스바루는 자동차 시장 파이의 더 큰 조각을 원한다고 결정했습니다. 임프레자는 원래 젊은 성인들에게 잘 팔리는 포드 에스코트, 도요타 코롤라 및 시보레 카발리에와 싸우기 위해 고안되었습니다. 힘이 부족한 임프레자를 '무엇을 운전해야할지'라고 선전하는 기발한 광고 캠페인은 전통적인 서브 바이어를 소외시키고 유치해야 할 청년들을 끌었습니다. 임프레자의 판매는 성공하지 못했고, 스바루는 해결책을 찾기 위해 출격했습니다.
경이로움의 경이로움, 회사는 전설에 다시 익숙해지기로 결정했습니다. 스바루는 다시 전륜 구동차에 집중하고 있으며, 여러분이 손에 넣을 수있는 모든 광고, 기사 및 브로셔에서 경쾌함을 강조하고 있습니다. 아 네, 전 륜구동의 아름다움. 임프레자는 쿠페, 세단 및 왜건 형태로 제공됩니다. 전통적인 전 륜구동 에디션은 명단에서 추방되었습니다.
1998 년 스바루는 임프레자에 새로운 대시 보드와 수정 된 도어 패널을 제공합니다. 산림 관리인과 공유 한 신선한 내부 조각은 진정한 개선 이라기보다는 측면 수정으로 보입니다. 라디오 버튼은 여전히 너무 작으며 이전 자동차의 유일한 실제 제어 레이아웃 문제였습니다. 기본 레벨의 브라이튼 쿠페가 라인업에서 제외되었으며, 랠리 레이싱이 큰 문제인 세계 일부 지역에서 성공적인 랠리 카 스바루 스폰서를 불러 일으키는 페인트 구성과 거대한 윙 스포일러를 자랑하는 레이시 2.5rs가 추가되었습니다. . 레거시의 더 큰 25 리터 165 마력 복서 엔진을 사용하면 2.5rs는 특히 악천후에서 운전하기에 폭발적이어야합니다.
덜 imprezas도 좋은 시간입니다. 2.2 리터 박서 엔진은 계속 활력을 되 찾을 것입니다. 모든 imprezas는 거리의 합법적 인 랠리카처럼 행동하고, 주위를 휙휙 휙휙 휙휙 휙 휙 돌아 다닙니다. 하나를 모퉁이로 던져 포장 도로에 달라 붙습니다. 임프레자는 편안하지만 측면 유리가 너무 가깝게 느껴집니다. 조향과 제동은 의사 소통이 가능합니다. 임프레자 라인업에 대해 우리를 괴롭히는 한 가지가 있습니다. 그것은 l 모델에 안티 록 브레이크 옵션이 없다는 것입니다. 복근을 얻으려면 아웃백 스포츠 또는 2.5rs를 주문해야합니다. 이것은 광고에서 안전을 선전하는 회사에서는 그다지 말이되지 않습니다.
전반적으로, 우리는 임프레자에 대해 많은 것을 좋아합니다. 우리는 아웃백 스포츠, 2.5rs 및 l 쿠페 모델을 몰고 철저히 즐겼습니다. 왜건은 뒷좌석을 올렸을 때 작은화물 공간을 가지는데, 부분적으로는 가파른 긁힌 뒷창 때문에 그렇습니다. 하지만 자리를 내리면 62 세제곱 피트가 엉망이됩니다. 다른 퀴블에는 비좁은 뒷좌석과 아웃백 스포츠의 추악한 k-mart 문제 플라스틱 휠커버가 포함됩니다.
Subaru는 Toyota rav4, geo tracker 또는 kia sportage를 고려하고있는 소비자를 대상으로 아웃백 스포츠를 목표로하고 있습니다. 불행히도 대부분의 사람들이 스포츠 유틸리티에서 원하는 것을 제공하는 데 어려움이 있습니다. 그것은 진지한 오프로드 모험을 할 수 없으며 교통에 대한 지휘관을 제공하지 않습니다. 뒷좌석이 위로 올라간화물의 양은 사용성 측면에서 기아 또는 도요타와 비교할 수 없습니다. 그러나 임프레자 (imprezas)는 단단하고 빠르게 주행하기위한 폭발이며 4 륜 구동 시스템은 다양한 노면에서 훌륭하게 작동합니다.
사 륜구동이 마음에 드는 재미있는 자동차의 비용은 얼마입니까? l 쿠페는 목적지 요금을 포함하여 $ 16,500에서 시작합니다. 더 나은 숙박 시설은 자동 변속기가있는 l 왜건에 대해 $ 17,500까지 운행 할 것입니다. 복근을 원하십니까? 아웃백 스포츠에 또 다른 돈을 쓸 계획입니다. 사 륜구동만큼 좋은 예산을 염두에 둔 소형 구매자는 임프레자가 명령 한 가격이 그만한 가치가 있는지 물어봐야합니다. 임프레자를 좋아하는만큼 회의적입니다.
1998 Subaru Impreza Wagon Brighton 외부 색상
1998 Subaru Impreza Wagon Brighton 인테리어 색상
1998 Subaru Impreza 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | 2.5 RS | 165 hp @ 5600 rpm | 149 N.m | 10.4 L/100km | 7.4 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | Brighton | 165 hp @ 5600 rpm | 149 N.m | 10.4 L/100km | 7.4 L/100km | 7.8 s | 14.2 s | 26.5 s |
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | Outback Sport | 165 hp @ 5600 rpm | 149 N.m | 10.4 L/100km | 7.4 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 2.5L 16V 4cyl. dohc | 2.5 RS | 165 hp @ 5600 rpm | 149 N.m | 10.7 L/100km | 8.4 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 2.5L H4 DOHC 16 valves | 2.5 RS | 165 hp @ 5600 rpm | 149 N.m | 10.9 L/100km | 7.8 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 2.2L 16V 4cyl. sohc | TS | 137 hp @ 5400 rpm | 149 N.m | 10.1 L/100km | 7.2 L/100km | 7.5 s | 14.0 s | 26.1 s |
| 2.2L 16V 4cyl. sohc | Brighton | 137 hp @ 5400 rpm | 149 N.m | 10.1 L/100km | 7.2 L/100km | 8.8 s | 15.0 s | 28.0 s |
| 2.2L 16V 4cyl. sohc | Outback Sport | 137 hp @ 5400 rpm | 149 N.m | 10.1 L/100km | 7.2 L/100km | 9.1 s | 15.2 s | 28.3 s |
| 2.2L H4 SOHC 16 valves | L | 137 hp @ 5400 rpm | 149 N.m | 10.1 L/100km | 7.2 L/100km | 7.5 s | 14.0 s | 26.1 s |
| 2.2L H4 SOHC 16 valves | Brighton | 137 hp @ 5400 rpm | 149 N.m | 10.1 L/100km | 7.2 L/100km | 8.8 s | 15.0 s | 28.0 s |
1998 Subaru Impreza 트림
1998 Subaru Impreza 이전 세대
1998 Subaru Impreza 후대
Subaru Impreza 개요 및 역사
2 차 세계 대전 이후, 회사는 비행기의 예비 부품으로 스쿠터 인 후지 토끼를 만들었습니다. 곧 회사는 스쿠터, 코치, 엔진 및 섀시를 제조하는 다른 사업으로 분할되었습니다. 그러던 중 ceo kenji kita는 자동차 제작에 참여하는 것이 좋겠다고 결정했고 곧 첫 번째 스바루 자동차 인 subaru 1500 (1954)이 탄생했습니다.
1500 또는 p1에 이어 1958 년 360, 1961 년 삼바, 1965 년 1000, 1969 년 gthe 1100, r2가 뒤따 랐습니다. )과 유산 (1989)이 스바루 라인업에 추가되었습니다.
서서히 90 년대에 회사는 소형 차량 제조에서 벗어나 vivio 및 impreza와 같은 랠리 차량에 집중했습니다. impreza wrx의 다른 버전은 colin mcrae와 같은 드라이버로 세계 선수권 대회에서 여러 번 우승했습니다.
항공 산업의 기술을 사용하여 Subaru는 자동차 산업에서 많은 성공적인 발명품을 사용했습니다. 첫 번째 중 하나는 수평으로 반대되는 "박서"엔진과 모노코크 구조의 사용이었습니다. 또한 스바루는 대부분의 모델에서 전 륜구동을 표준으로 제공하는 유일한 자동차 제조업체입니다. 일본 제조업체는 또한 표준 기어를 대체하고 배기 가스와 연료 소비를 줄이면서 부드러운 가속을 제공하는 전자 무단 변속기 (ectv)를 최초로 도입했습니다.
스바루는 또한 환경 보호에 큰 관심을 갖고 있습니다. 기이 한 기록을 달성했습니다. 인디애나 주 라파예트에있는 공장의 매립 상태는 0으로 공장이 쓰레기를 전혀 배출하지 않는다는 의미입니다. 또한 회사는 하이브리드 및 연료 효율 자동차 프로그램은 물론 자체 자동차에 대한 광범위한 재활용 프로그램을 보유하고 있습니다.
1998 Subaru Impreza 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
1998 Subaru Impreza Wagon Brighton 사양
Brighton Dimensions
| Cargo Capacity | 720 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1245 kg |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Height | 1410 mm |
| Length | 4375 mm |
| Wheelbase | 2520 mm |
| Width | 1705 mm |
Brighton Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.2L H4 SOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
Brighton Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.2L H4 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.1 (Automatic City)7.2 (Automatic Highway)10.5 (Manual City)7.4 (Manual Highway) |
| Power | 137 hp @ 5400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Brighton Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
Brighton Suspension and Steering
| Front Tires | P195/60R15 |
|---|
토론 및 의견
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