1997 Suzuki Swift DLX 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
1997 Suzuki Swift DLX는 Front-wheel drive Hatchback입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 3 도어가 있고 70 hp @ 6000 rpm를 출력하고 5 speed manual 기어 박스와 쌍을 이루는 1.3L L4 SOHC 8 valves 엔진으로 구동됩니다.. 1997 Suzuki Swift DLX의화물 용량은 238 리터이고 차량 무게는 824kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 1997 Suzuki Swift DLX에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 76 n.m이고 최고 속도는 151 km / h입니다.. 11.5에서 0에서 100km / h로 가속하고 18.4 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 7.7 l / 100km이고 고속도로에서 6.3 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 10,995에서 시작합니다.
| 이름 | DLX | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 10,995 | |
| 몸 | Hatchback | |
| 문 | 3 Doors | |
| 엔진 | 1.3L L4 SOHC 8 valves | |
| 힘 | 70 hp @ 6000 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 5 speed manual | |
| 화물 공간 | 238.0 L | |
| 최대화물 공간 | 238.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | ||
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 70 HP | |
| 토크 | 76 N.m | |
| 최고 속도 | 151 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 11.5 s | |
| 연료 종류 | ||
| 연료 소비 (도시) | 7.7 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 6.3 L/100km | |
| 기어 유형 | manual | |
| 무게 | 824 KG | |
| 상표 | Suzuki | |
| 모델 | Swift | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 18.4 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 125.0 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 30.5 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 140.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Suzuki swift 1.3 1997 glx 0-100
1997 Suzuki Swift Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 615 | $ 1,327 | $ 1,695 |
| Clean | $ 541 | $ 1,170 | $ 1,499 |
| Average | $ 393 | $ 856 | $ 1,106 |
| Rough | $ 245 | $ 542 | $ 713 |
| Outstanding | $ 615 | $ 1,327 | $ 1,695 |
| Clean | $ 541 | $ 1,170 | $ 1,499 |
| Average | $ 393 | $ 856 | $ 1,106 |
| Rough | $ 245 | $ 542 | $ 713 |
이거 야. 이 차는 새 차를 사야하지만 주머니에 보푸라기가 많이 남아 있지 않은 분들을위한 차입니다. 미니 스포츠 유틸리티 마차와 오토바이로 더 유명한 스즈키 자동차 회사는 스위프트를 개발할 때 염두에 두었습니다.
허위 광고 및 허위 진술에 대해 스즈키의 엔트리 레벨 해치백 신속한 국경을 호출합니다. 다행스럽게도 스즈키에게 스위프트는 소비자가 집단 소송을 제기하지 못하도록하는 다른 속성을 가지고 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 가격입니다. 스위프트는 $ 9,000 미만으로 가질 수 있습니다. 요즘 대부분의 사람들은 보증이없는 중고차에 3 년 / 36,000 마일의 걱정없는 서비스를 제공하는 스위프트에 지불하는 것보다 더 많이 소비합니다. 또한, 스위프트는 놀라운 연비를 제공합니다 : 도시에서 39 mpg, 고속도로에서 43 mpg. 예, 실제로, 스위프트는 당신이 그것을 어떻게 자르 든 상관없이 값싼 바퀴 세트가 될 것을 약속합니다.
스위프트는 더 잘 알려진 사촌 인 지오 메트로를 가지고 있는데, 이는 렌탈 차량에 하루 $ 19.00 스페셜로 표시되는 경향이 있습니다. 지하철은 swift보다 약간 저렴하며 고속도로에서 놀라운 50 mpg를 제공합니다. 그러나 지하철을 선택하면 55 마력의 3 기통 엔진이 장착 된 자동차를 선택해야합니다. 그 기준만으로도 신속을 권장합니다. 드래그 레이서가 없지만 스위프트는 추가 실린더를 통해 15 마력을 더 제공합니다.
swift는 저렴한 운송과 보증이 필요한 미국인에게 남은 몇 안되는 선택 중 하나입니다. 이 카테고리에서 우리는 스위프트가 최선의 선택이라고 생각합니다. 그래도 멋진 외모와 반짝이는 재치가있는 것이 좋습니다. 이 차는 많은 날짜를 끌 것 같지 않습니다.
1997 Suzuki Swift DLX 외부 색상
1997 Suzuki Swift DLX 인테리어 색상
1997 Suzuki Swift 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
1997 Suzuki Swift 트림
1997 Suzuki Swift 이전 세대
1997 Suzuki Swift 후대
Suzuki Swift 개요 및 역사
그는 자동차 제작에 전념했고 1937 년에 프로토 타입을 개발하기 시작했습니다. 미국의 6 기통 엔진을 모방 한 도요타와 달리 스즈키는 13 마력을내는 4 기통 버전 인 자체 모델을 만들었습니다. 그러나 제 2 차 세계 대전이 시작되면서 승용차 생산이 사치품이 되었기 때문에 스즈키는 일본의 새로운 면화 산업을 지원하기 위해 직조기로 돌아섰습니다. 모든 것이 1951 년 시장이 붕괴되었을 때 멈췄습니다.
다재다능하고 독창적 인 스즈키는 이제 자전거 용 엔진을 만드는 데 눈을 돌 렸습니다. 자전거에 장착 할 수있는 다른 엔진과 달리 그의 모터에는 라이더가 엔진의 도움을 받아 페달을 밟거나 페달을 완전히 분리 할 수있는 독특한 기능이 있습니다. 이것은 연구를 위해 스즈키에게 자금을 제공 한 정부의 관심을 끌었다.
50 년대 스즈키는 1955 년에 suzulight ss, a-2 도어 세단, suzulight sd, 2 도어 왜건, sl – 3 도어 세단 및 sp, 픽업 등 여러 모델을 출시했습니다. 그중 sp는 60 년대에 양산 및 개선 된 가장 성공적인 제품임이 입증되었습니다. 상업용 차량으로 간주되었던 sp에 대한 좋은 판매는 1960 년에 suzulight 밴인 tl이 도입되었음을 의미합니다. 60 년대의 다른 모델로는 스즈키 프론트 360과 스즈키 프론트 500이 있습니다.
유명한 오프로드 짐니는 1970 년에 출시되었으며 섀시와 엔진의 여러 변형이있었습니다. 70 년대의 다른 자동차는 cervo, alto 및 fronte이며, 수년에 걸쳐 많은 변형과 개선이 있습니다.
80 년대가 접어 들면서 스즈키는 gm (1981 년)과의 비즈니스 계약 덕분에 바다를 가로 질러 확장하기 시작했고, 이는 그들에게 서구 시장에서 중요한 틈새 시장을 제공했습니다. 또한 1983 년 인도 자동차 회사 인 마루티와 파트너십을 맺어 그곳에서 자동차를 생산했습니다. 1 년 후인 1984 년에 suzuki motor gmbh deutchland는 독일 헤펜 하임에 문을 열었습니다.
스위프트와 비타 라 모델은 80 년대 후반에 소개되었고 스즈키는 1000 만대를 생산했습니다. 90 년대 동안 회사는 전 세계의 공장으로 계속 확장했으며 다른 여러 4x4 모델이 도입되었습니다. 현재 스즈키는 전 세계에 35 개의 생산 시설을 보유하고 있으며 192 개국에 진출한 세계에서 12 번째로 큰 자동차 제조업체로 선정되었습니다.
1997 Suzuki Swift 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
1997 Suzuki Swift DLX 사양
DLX Dimensions
| Cargo Capacity | 238 L |
|---|---|
| Curb Weight | 824 kg |
| Fuel Tank Capacity | 40 L |
| Height | 1390 mm |
| Length | 3795 mm |
| Wheelbase | 2365 mm |
| Width | 1590 mm |
DLX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.3L L4 SOHC 8 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 3 speed automatic |
DLX Overview
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Engine | 1.3L L4 SOHC 8 valves |
| Fuel Consumption | 7.7 (Automatic City)6.3 (Automatic Highway)6.4 (Manual City)4.9 (Manual Highway) |
| Power | 70 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
DLX Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
DLX Suspension and Steering
| Front Tires | P155/80R13 |
|---|
토론 및 의견
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