2010 MINI Cooper Convertible Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2010 MINI Cooper Convertible BaseはFront-wheel drive Convertibleです. 最大4人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、118 hp @ 6000 rpmを出力し、6-speed manual transmissionギアボックスとペアになっている1.6L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2010 MINI Cooper Convertible Baseの貨物容量は170リットルで、車両の重量は1245 kgです。. ライドアシストに関して、2010 MINI Cooper Convertible Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Rear park distance sensorおよびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として15'' alloy wheelsを持っているTire low-pressure warning systemを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは129 n.m、最高速度は180 km / hです。. 10.6で0から100 km / hまで加速し、17.8秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では7.9 l / 100km、高速道路では5.7 l / 100km. 車の価格は29,950ドルから始まります

2010 MINI Cooper Used Price Estimates

2010年のミニクーパーは、英国の性格とドイツのノウハウが見事に融合しており、スタイリッシュで運転が楽しく、ガスにも非常に優れています。

楽しんで、地球を救ってください。今ではそれは素晴らしい計画のように聞こえますが、優れた燃費を実現する車は、通常、運転するのが鈍く、見るのは退屈で、ちょっと馬鹿げています。しかし、2010年のミニクーパーはこのルールの例外であることが判明しました。 8年前にアメリカに再導入されて以来、このminiは優れた燃費を実現し、その過程でクールに見えるための数少ない方法の1つになっています。また、その俊敏な処理、独自の特性、高度にカスタマイズ可能な性質により、燃料を節約するかどうかにかかわらず、勝者となります。

ただし、欠点もあります。運転するのはものすごく楽しいですが、ミニライドは硬くなります（特に17インチ以上のホイールでは）。そのコンパクトな寸法は駐車を簡単にし、背の高い運転手でさえも簡単にフィットしますが、後部座席のレッグルームは存在しないほどタイトです。モダンなインテリアはクールに見えますが、そのコントロールは直感的でなく、配置が不十分です。コンバーチブルは太陽の下でたくさんの楽しみを提供しますが、その後部の可視性は損なわれます。

ミニのエンジンは間違いなく双方に有利な提案ですが、平均して約30 mpgでありながら、特にターボチャージャー付きの形式で比較的速い加速を提供します。カスタマイズオプションは、このセグメントでは他の追随を許しません。トリム、エンジン、ボディスタイル、オプションの組み合わせは無数にあり、ハッチバック、コンバーチブルボディ、3つのエンジンの選択肢から、数多くの工場オプションやディーラーインストールアクセサリーまであります。 2010年には、ハッチバックをメイフェアパッケージまたはカムデンパッケージでさらに魅力的にすることができます。ロンドンの特徴的な部分にちなんで名付けられ、彼らは多くの通常のオプションをユニークなホイールと特別な外装と内装の色の組み合わせと組み合わせています。

あなたが小型車を探しているなら、ミニは町で唯一のゲームではありません。マツダ3、ボルボc30、vwゴルフ/ gtiなどのハッチバックモデル、bmw 1シリーズ、フォルクスワーゲンeosなどのコンバーチブルモデルには、独自の利点があります。ただし、これらはどれも、りんご同士の比較でminiと完全に一致しません。結局のところ、2010年のミニクーパーを選ぶと、本当に特別な自動車ができ、楽しみながら地球を救うことができるということを知っておいてください。

2010ミニクーパーは、2ドアハッチバックとコンバーチブルボディスタイルで利用できます。それぞれ、3つのトリムレベルで使用できます。クーパー、クーパーs、ジョンクーパーワークス（jcw）。

ベースクーパーには、15インチの合金ホイール、フルパワーアクセサリー、キーレスエントリー、エアコン、クルーズコントロール、6ウェイマニュアルドライバーシート、レザー（ビニール）張り、傾斜伸縮ハンドル、多色アンビエント照明が標準装備されています。 CDプレーヤーと補助オーディオジャック付きの6スピーカーステレオ。クーパーコンバーチブルモデルは、サンルーフ機能と16インチ合金ホイールを含むフルパワーコンバーチブルトップを追加します。クーパーのスポーツパッケージは、ハッチバックに16インチホイール、コンバーチブルに17インチホイール、フォグランプ、リアスポイラー、スポーツシート、フードストライプを追加しています。

クーパーsは、16インチホイール、ターボチャージャーエンジン、よりしっかりとしたサスペンションチューニング、フォグランプ、スポーツシートを追加します。クーパーのスポーツパッケージには、17インチホイール、キセノンヘッドライト、フードストライプが追加されています。ジョンクーパーワークスには、より強力なターボエンジン、アップグレードされたブレンボブレーキ、布張りが含まれています。限定スリップデファレンシャルとよりしっかりとしたサスペンションは、sとjohn cooperの両方のワークスに装着できます。

オプションリストはミニ以外のものです。利用可能なパッケージがいくつかありますが、その内容はほとんどアラカルトで利用できます。主要なオプション機能には、デュアルペインサンルーフ、自動温度調節、ヒーターシート、キーレスイグニッション/エントリー、10スピーカーハーマンカードンサラウンドサウンドステレオ、Bluetooth、iPodインターフェースが含まれます。その他のオプションには、さまざまなホイール、パーキングセンサー、布または革張り、さまざまなトリムの色と素材、ナビゲーションシステム、衛星ラジオ、HDラジオなどがあります。

新しいカムデンとメイフェアのパッケージには、上記のオプション機能の選択が含まれ、独自の色とトリムが追加されています。ミニのデビュー以来そうであったように、ディーラーがインストールした多数の機能が追加で利用可能です。

クーパーには、118馬力と114ポンドフィートのトルクに対応する1.6リットル4気筒エンジンが搭載されています。ジョンクーパーワークスを除くすべてのミニと同様に、ヒルスタートアシスト付きの6速マニュアルが標準で、6速オートマチックはオプションです。 miniは、手動で装備されたハッチバックが8.5秒でゼロから60 mphになると推定しています。 epaの推定燃費は28 mpg都市/ 37 mpg高速道路、32 mpgはマニュアル（28/36/31コンバーチブル）と組み合わせて、25/33/28は自動で組み合わされています。

クーパーsは、172 hpと177 lb-ftのトルク（オーバーブースト機能によるフルスロットルで192 lb-ft）に適した同じエンジンのターボチャージャーバージョンを備えています。テストでは、手動装備のハッチバックは6.7秒でゼロから60 mphになり、同じトランスミッションのコンバーチブルは7.2でそれを行いました。 epa推定燃費はマニュアルで26/34/29、自動で24/32/27です。

ジョンクーパーはターボブーストをクランクアップし、208 hpと192 lb-ftのトルクを生み出します。 6速マニュアルのみが使用可能なトランスミッションです。 miniは、ハッチバックで0〜60秒、コンバーチブルで6.6秒と推定しています。燃費は25/33/28です。

2010年のすべてのミニクーパーには、アンチロックディスクブレーキ、スタビリティコントロール、およびフロントシートサイドエアバッグが標準装備されています。サイドカーテンエアバッグはハッチバックに標準装備されていますが、コンバーチブルはポップアップロールオーバーバーとヘッドの高さまで伸びる大きなフロントサイドエアバッグを備えています。牽引制御はオプションです。ブレーキングでは、17インチホイールを備えたさまざまなミニクーパーモデルが時速60マイルから112〜115フィートで停止し、優れた結果が得られました。

政府の衝突試験では、クーパーハッチバックは、5つ星のうち4つ星の正面衝突評価を受けました。サイドインパクトテストの結果、助手席の乗客は5つ星、後部座席の乗客は4つ星でした。高速道路の安全性のための保険機関は、ハッチバックに正面オフセットテストで「良好」の最高の評価を、サイドインパクトおよびルーフクラッシュテストで「平均」の2番目に最高のスコアを与えました。

2010ミニクーパーは、騒々しいとは言え、遊園地の乗り物です。基本モデルでさえ、曲がりくねったときに独自のモデルを保持できます。ただし、硬い乗り心地で、クーパーsとjcwはまだ硬めです。主流のバイヤーには、スポーツサスペンションと大きなホイールを渡すことをお勧めします。

ベースクーパーはほとんどのドライバーにとって十分元気であり、sおよびjohnクーパーワークスバリアントはワイルドライドですが、これらのターボモデルではある程度のトルクステアリングを期待しています。完全な速度の点では、jcwモデルが最も高速ですが、クーパーsは十分に近いので、最も熱心なミニファイアを除くすべてに十分です。 6速マニュアルトランスミッションは、その正確なシフターとコンプライアントクラッチで有名です。自動は、世界で最もスムーズなシフトユニットではありませんが、手動モードでは、ドライバーのパドルシフト入力にすばやく反応します。

2010ミニクーパーのインテリアレイアウトは、その外観が魅力的であるのと同じくらい頭が痛いです。パイプレートサイズのセンターマウントスピードメーターはミニの過去を尊重していますが、機能の観点からは少しばかげています。その間、気候制御は使いにくく、ステレオボリューム制御ノブは他のオーディオコントロールとグループ化されていません。ボリュームノブのように見えるものは、実際には冗長なチューニング/トラックスキップノブです。ミニクーパーのインテリアを表現するとき、「フォームオーバーファンクション」というフレーズは非常に適切です。

明るい面では、小さなミニは印象的に前面に対応しています。ヘッドルームもレッグルームも問題ではありません。ただし、足元のスペースがほとんどないため、後部座席は非常に窮屈です。後部座席後部のトランクスペースも非常に限られていますが、50/50分割後部座席を折りたたむと便利な四角形のカーゴエリアができます。

コンバーチブルは、テールゲートスタイルのトランク開口部を備えており、上部が持ち上げられて、大きなアイテムを6立方フィートの小さなトランクに収めることができます。 50/50スプリットリアシートは折りたたまれ、キャビン内のスペースが拡大されます。古いミニコンバーチブルとは異なり、再設計されたロールオーバーフープのおかげでトップが下がった状態で現在のバックを確認することはほとんど不可能ですが、他のドロップトップと比較すると、視認性はまだ低下しています。上部が上がると、後方視界が非常に悪くなります。

2010 MINI Cooper 消費者レビュー