1999 Saab 9-3 Convertible base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

1999 Saab 9-3 Convertible base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

1999 Saab 9-3 Convertible baseはFront-wheel drive Convertibleです. 最大4人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、185 hp @ 5500 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている2.0L 16V 4cyl. Turboエンジンによって動力が供給されます. 1999 Saab 9-3 Convertible baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は kgです。. ライドアシストに関して、1999 Saab 9-3 Convertible baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは202 n.m、最高速度は209 km / hです。. 10.2で0から100 km / hまで加速し、17.4秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では15.4 l / 100km、高速道路では7.9 l / 100km. 車の価格は50,650ドルから始まります

名前 base
価格 $ 50,650
Convertible
ドア 2 Doors
エンジン 2.0L 16V 4cyl. Turbo
パワー 185 hp @ 5500 rpm
座席の数 4 Seats
伝染;感染 4 speed automatic
貨物スペース L
最大貨物スペース L
ホイールタイプ
シリーズ 9
ドライブトレイン Front-wheel drive
馬力 185 HP
トルク 202 N.m
最高速度 209 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 10.2 s
燃料タイプ Petrol (Gasoline)
燃料消費量(都市) 15.4 L/100km
燃料消費量(高速道路) 7.9 L/100km
ギアタイプ auto
重量 1,850 KG
ブランド Saab
モデル 9-3
0-400m(クォーターマイル) 17.4 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 131.8 km/h
0-800m(ハーフマイル) 28.9 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 148.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1999 Saab 9-3 2.0i 130hp 0-100 km/h Acceleration Test POV

1999 Saab 9-3 Turbo 0-60

1999 Saab 9-3 2.0i 130hp 0-100 km/h Acceleration Test POV

1999 Saab 9-3 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,093 $ 1,795 $ 2,178
Clean $ 962 $ 1,585 $ 1,923
Average $ 702 $ 1,164 $ 1,414
Rough $ 441 $ 744 $ 904

サーブは厳しい時期に直面しています。思いやりのない親会社であるゼネラルモーターズは、サーブをGMの大規模な企業向けゲーム計画に適合させようとしました。彼らは巨大な多国籍企業はサーブの聴衆とこれらの車の特別な魅力を理解していないと主張している。

最近、そしてより重要なこととして、サーブは2台の車しかラインナップがないことに関連する困難に直面しています。美しく快適な車であるサーブ900は1994年の発売でヒットしましたが、bmw、メルセデス、レクサスとの競争激化に加え、900のビルド品質に対する顧客の懸念がつらいため、売り上げは鈍化しました。

いくつかの明らかな困難と欠点にもかかわらず、私たちはまだサーブが好きです。 900は今年、他の名前で更新された9-3に置き換えられました。ベース9-3には、3ドアクーペ、5ドアハッチバック、およびコンバーチブルモデルがあります。いずれも強力な185馬力の4気筒エンジンを搭載しています。このターボチャージャー付きの2.0リッターは、ドライバーが選択した場合にフロントタイヤをビットに充電できる驚くべき加速を生み出します。トルクステアリングの現象(一部の強力なフロントドライバーは、ハンドルからハンドルをハンドルから右に引っ張ることができます)スタンディングスタート)は常に900にとって問題でした。しかし、サーブは、フロントサスペンションの形状を改善することにより、今年の9-3で少し曲がりを落ち着かせたと主張しています。

'99の新機能は、200馬力(排気量1リットルあたり驚異的な100馬力)を出力するターボ4の高出力バージョンですが、マニュアルトランスミッションを搭載したseモデルでのみ利用できます。おそらくさらに驚くべきことは、このモーターが驚くほど低い2,300 rpmで209フィートポンドのトルクを作り、ピークトルクを最大4,600 rpmまで維持することです。回転範囲全体に渡る、太くて使いやすいパワーバンドについて話します!

9-3モデルはすべて、サーブの特許取得済みの振り子デザインのbピラーを備えており、側面の衝撃を頭と胸の領域からそらします。むち打ちタイプの怪我のリスクを軽減する世界初のヘッドレストシステム。シートに取り付けられた2ステージの膨張式ヘッドおよび胸部サイドエアバッグ。

1999年のサーブ9-3は、快適で装備の豊富な高級車で、ボルボ、bmw、メルセデスのエントリーと競合します。価格は9-3クーペで約26,000ドルから始まり、seコンバーチブルでは42,995ドルまで上昇しています。 9-3は良い車ですが、9-3の価格帯にはたくさんの良い車があります。ただし、あなたの好みが少し偏心している場合は、bmw 323isまたはmercedes c280よりも、この車の個性と奇抜さがあなたにとって良い選択である可能性があります。あなたは確かに群衆の中でより目立つでしょう。

1999 Saab 9-3 Convertible base 外装色

1999 Saab 9-3 Convertible base インテリアカラー

1999 Saab 9-3 エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo base 185 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo base 185 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s
2.0 L 4l DOHC 16 Valves H.OTurbo SE 205 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 7.6 s 15.3 s 25.4 s
2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo base 185 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
2.0 L 4l DOHC 16 Valves H.OTurbo SE 205 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves Base 185 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.1 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves Base 185 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves SE 205 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves Base 185 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves SE 205 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.8 s

1999 Saab 9-3 トリム

1999 Saab 9-3 前世代

1999 Saab 9-3 次世代

Saab 9-3 概要と歴史

サーブのスウェーデン人は、自動車を製造するよりもずっと前に飛行機を製造していたので、航空業界では安全に地上に戻りたいのであれば間違いがないため、彼らの標準はかなりうまくいきました。

1937年にスベンスカエアロプランaktiebolagetまたはスウェーデンの飛行機会社が事業を開始しましたが、第二次世界大戦の終わりまでに、そこにいる善良な人々は製品を市場に出すのに苦労しました。新しい市場が必要でしたが、新しい市場には新しい製品が必要です。ある場所から別の場所に人々を速く安全に移動させる必要性が高まっているため、自動車よりも市場が優れています。そのため、1944年、プロジェクト92、つまり最初のサーブ車の製造が始まりました。

サーブ92は非常に興味深い機能を備えていましたが、飛行機の設計に使用した車を作成した男性を考えると、理解できる出来事でした。抗力係数は0.31と非常に低く、多くの現代の車ではまだ達成に苦労しています。

サーブ92の後、1955年に改良されたエンジン、3気筒にアップグレードされた台形グリルを備えたサーブが登場しました。車のワゴンバージョンである95は1959年に登場しました。

60年代には、99モデルが証明したように、サーブの一般的な方向性はより大きくなりました。また、99がターボチャージャーされたため、より多くのパワーをもたらしました。これは、後の車にも共通する機能であり、スウェーデンの自動車メーカーの伝統です。 10年の終わりに、サーブは100万台の車のマークに達しました。

70年代の終わりには、老朽化し​​たサーブのための新しいプラットフォームが必要になったため、同社はフィアットとの契約に署名し、その後、アルファロメオ164、フィアットクロマ、ランチアテルマ、サーブ9000を生み出しました。これらの車はすべてタイプ4に乗りましたシャーシ、合弁事業の結果。

10年後の1987年、サーブは財政難に陥り、コスト削減のためにアルロフの工場を閉鎖せざるを得なくなりました。 gmが1990年に株の50%を購入したという事実は問題を少し軽減するのに役立ちましたが、会社はさらにコストを削減するために、まだお金を失っていたため、マルメの工場を失っていました。

回復は、1993年にgmの助けを借りて開発されたサーブ900の形で行われる予定でした。 gmはその後、最初の合意と同様にサーブの残りの株式を取得し、それ以降、サーブはアメリカの巨人の子会社となりました。

現在のモデルである9-3と9-5は、オペルシャーシをベースにしており、スウェーデンとドイツで製造されています。 suvモデル9-7xはオハイオ州のアメリカで製造されています。現在、会社はそれが新しいクロスオーバーSUV、9-4xをリリースすることを発表しました、9-2xの終焉の後、基本的には改造されたスバルインプレッサ。

1999 Saab 9-3 消費者レビュー

firefoxbarnaby, 07/07/2013
信じられないほどのスヴェン
1999年9月に1999年のサーブ9-3を購入しましたが、後悔したことはありません。サーブが私を高くて乾いた状態にしたことはありません(燃料ポンプまたはバッテリーが死んでいない限り)。すべてのライダーにとって非常に快適で、ステッカーに記載されているよりもはるかに優れたmpg。ハイウェイで簡単に平均30 mpg以上。
meiosisrocky, 10/09/2010
新品を購入しました。今11歳
車は有能な整備士を必要とします-50k以降の道路ではほとんど信頼できません。点火カセットは70k(t5の場合は$ 600)でクラップアウトし、80k($ 1800.00)でシールが破裂しました。今日は88kマイルです。ただし、運転する楽しみの塊(w / 5スピード)。私は多くのハンドリング修正をインストールしました(1999年の基本バージョンは貧弱だと思いました)。今はとても楽しいです。私は最近、2007 bmw 328iワゴン、2010ミニクラブマン、2010アウディa3、2010 jetta sportwagen、2011 vw gtiを運転して、「helga」を維持することを決定しました。部屋、快適さ、または劇的に私の古いサーブの取り扱いが改善されたものはありません。それでも、上記の$ 25〜$ 36kの車を購入/リースするよりも安価です。私にとっては謎めいた車です。
superscriptwrench, 08/11/2008
みんなのためではありません。でも私にとってはそうです!
1つ目は、私が言ったように、私は車の男であり、真実でした。私の最初の愛はzですが、このサーブは爆発です!車を通勤者として購入し、燃費が良く、コンバーチブルで、洗練されたスポーツマシンを手に入れているとは思いもしませんでした。私は混合レビューを見ています、そして、私は彼らが何を買っているか理解していない人々からサーブが悪いラップを得ると思います。ターボカーの世話をする方法がわからない場合は、購入しないでください。メンテナンスで妥協したい場合(または以前の所有者が妥協した場合)は購入しないでください。一般的に車に熱心でない場合は、別のものを購入してください。この車はマニアの車です。それは運転するのは楽しいです、良い燃費はボーナスです。私は28 + mpgに嬉しく驚いています。
potsubway, 09/04/2009
私は本当にこの車が恋しいです
新品を購入し、10年間187,000マイル走行しました。あと100,000マイルあると思います。リアエンドとなった後、サービスが途中で終了しました。車両はその仕事を果たし、すべての乗員は負傷または軽傷で立ち去りました。エンジニアとアセンブラーに感謝します!私は本当にこの車が恋しいです。デザイン、パフォーマンス、ビルド品質、経済性、実用性がうまくブレンドされて、非常に多くのことが行われました。毎日運転するのは楽しかったです。他の人は、適切な定期保守が必要であると正しく指摘しています。それは必ずしも高価ではありません。すべての車両のように、サーブには癖があり、いくつかの一般的な部品の故障があります。私にとって、彼らはかわいらしいまたは軽微な迷惑でした。私は別のものを探しています。
stressvanquish, 09/18/2019
2002 Saab 9-3
「私のサーブを愛した」
私のサーブは私の最初の車でした。修正するのが難しい非常に具体的で奇妙な問題が失われていて、私の整備士はしばしばそれを修正できませんでした(googleに感謝)。多くの人々はサーブを見ることに慣れていないので、彼らはハードフィックスであり、問​​題があった場合に問題を修正することは困難です。しかし、私の車は100,000マイルもうまく機能しました。それは速くて快適でした。彼らがまだサーブを作ったらいいのに
synthesisgem, 08/25/2019
2002 Saab 9-3
「viggen:素晴らしい車、速く、楽しい」
コンバーチブルトップモーターには複数の問題があったため、車は永続的なハードトップになりました。それ以外は、車はかなり信頼できました。ダイレクトインジェクションカセット用にオン/オフするチェックエンジンライトがあり、それを2回交換して、チェックエンジンライトでドライブするだけで、パフォーマンスにまったく影響がないようです。車は今日のほとんどの新しい車よりも速く、約26mpgを獲得し、一般的に毎日のドライバーとしてかなり素晴らしいです。
barberpickle, 03/23/2019
2002 Saab 9-3
「地球上で最も過小評価されているブランド」
楽しい高速広々とした優れた高速道路のmpgと落ち着き。修理に費用はかかりますが、それでもシンプルです.....ドイツの品質とスウェーデンからの味わい....実際にはドイツ製の部品が24%供給されています。

1999 Saab 9-3 Convertible base仕様

base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L 16V 4cyl. Turbo
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

base Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.0L 16V 4cyl. Turbo
Fuel Consumption
Power185 hp @ 5500 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

Critics Reviews


議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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