1996 Suzuki Swift Base - 目次
1996 Suzuki Swift BaseはFront-wheel drive Hatchbackです. 最大4人の乗客を収容できます. 3ドアがあり、70 hp @
5500 rpmを出力し、3 speed automaticギアボックスとペアになっている1.3L L4 SOHC 8 valvesエンジンによって動力が供給されます. 1996 Suzuki Swift Baseの貨物容量は238リットルで、車両の重量は824 kgです。. ライドアシストに関して、1996 Suzuki Swift Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは76 n.m、最高速度は151 km / hです。. 11.5で0から100 km / hまで加速し、18.4秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では7.7 l / 100km、高速道路では6.3 l / 100km. 車の価格は10,795ドルから始まります
これだよ。これは、新しい車を購入する必要があるが、ポケットの中の糸くずだけを費やすことができない人のための車です。スズキモーターコーポレーションは、ミニスポーツユーティリティワゴンやオートバイで有名で、Swiftを開発したときのことを覚えていました。
スズキのエントリーレベルのハッチバックの迅速な境界を、虚偽の広告と偽りの表現で呼ぶ。幸運なことに鈴木にとって、スウィフトには、消費者が集団訴訟を起こすことを妨げる他の属性があります。最も顕著なのはその価格です。スウィフトは$ 9,000未満で入手できます。ちなみに、最近のほとんどの人々は、3年間/ 36,000マイルの心配のないカバレッジで迅速に支払うよりも、保証なしで中古車に多くを費やしています。さらに、Swiftは驚くべき燃費を実現します:街で39 mpg、高速道路で43。はい、確かに、どのようにそれをスライスしても、スウィフトは安いホイールのセットになると約束しています。
Swiftには、より有名ないとこ、geo metroがあり、レンタル艦隊に1日19.00ドルの特別料金として表示される傾向があります。メトロのコストはSwiftよりもわずかに低く、高速道路で驚異的な50 mpgを提供します。ただし、メトロを選択する場合は、55馬力を生成する3気筒エンジンを搭載した車で対処する必要があります。その根拠だけで、迅速な対応をお勧めします。ドラッグレーサーはありませんが、Swiftは追加のシリンダーを介して15馬力を提供します。
迅速は、安価な輸送と保証を必要とするアメリカ人のために残された数少ない選択肢の1つです。このカテゴリでは、迅速が最良の選択であると感じています。ただし、見栄えがよく、機知に優れています。この車は多くの日付を引き付ける可能性は低いです。
鈴木会社の創設者である鈴木道夫は、トヨタとほぼ同じように繊維産業で始まり、1909年に浜松と呼ばれる小さな海岸村で自動織機を生産しました。彼の会社は何年もの間成功していましたが、時が経つにつれて、鈴木は彼がビジネスにとどまりたいと思ったら彼が多様化しなければならないであろうことを悟りました。
彼は自動車製造に転向し、1937年にプロトタイプの開発を開始しました。アメリカの6気筒エンジンをコピーすることを選択したトヨタとは異なり、鈴木は独自のモデル、13馬力を出す4気筒バージョンを作成しました。しかし、第二次世界大戦が始まると、乗用車の生産は贅沢になり、鈴木は日本の新しい綿産業を支えるために織機製造に戻りました。 1951年に市場が暴落したときにすべてが止まりました。
多用途で独創的な鈴木は、自転車用エンジンの製造に目を向けました。バイクに取り付けることができる他のエンジンとは異なり、彼のモーターには、ライダーがエンジンでアシストしてペダルを踏むか、ペダルを完全に切り離すことができる独自の機能がありました。これは研究のために鈴木に資金を与えた政府の注目を集めました。
50年代に鈴木はいくつかのモデルをリリースしました:1955年にsuzulight ss、a-2ドアセダン、suzulight sd、2ドアワゴン、sl – 3ドアセダンとsp、ピックアップ。それらすべての中で、SPは最も成功し、60年代に大量生産され、改善されました。商用車とされていたspが好調で、1960年にスズライトバンtlが発売された。他の60年代のモデルには、小さなスズキフロント360とスズキフロント500があります。
有名なオフロードジムニーは1970年に登場し、シャーシとエンジンにはいくつかのバリエーションがありました。 70年代の他の車には、cervo、alto、fronteがあり、年月とともにさまざまなバリエーションや改良が加えられています。
80年代に入ると、スズキはGM(1981年)とのビジネス契約のおかげで海を越えて拡大し始めました。また、1983年にインドの自動車会社マルティとの提携を開始し、そこで自動車を生産しています。 1年後の1984年に、スズキモーターGmbHはオランダのヘッペンハイムにその扉を開きます。
スイフトとビターラのモデルは80年代後半に導入され、スズキは1000万台の生産に達しました。 90年代、会社は世界中の工場で拡大を続け、他のいくつかの4x4モデルが導入されました。現在、スズキは世界で12番目に大きな自動車メーカーとしてリストされており、世界中に35の生産施設があり、192か国に存在しています。
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