1996 Suzuki Swift Base एक Front-wheel drive Hatchback है. इसमें 4 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 3 दरवाजे हैं और यह 1.3L L4 SOHC 8 valves इंजन द्वारा संचालित है जो 70 hp @
5500 rpm आउटपुट करता है और इसे 3 speed automatic गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 1996 Suzuki Swift Base में कार्गो की क्षमता 238 लीटर है और वाहन का वजन 824 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 1996 Suzuki Swift Base में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में None और None भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन है जबकि रियर सस्पेंशन है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 76 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 151 किमी / घंटा है. यह 11.5 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 18.4 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 7.7 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 6.3 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 10,795 से शुरू होती है
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 562
$ 1,254
$ 1,611
Clean
$ 494
$ 1,106
$ 1,425
Average
$ 359
$ 809
$ 1,051
Rough
$ 224
$ 512
$ 678
Outstanding
$ 562
$ 1,254
$ 1,611
Clean
$ 494
$ 1,106
$ 1,425
Average
$ 359
$ 809
$ 1,051
Rough
$ 224
$ 512
$ 678
यह बात है। यह आप में से उन लोगों के लिए कार है, जिन्हें एक नया वाहन खरीदने की आवश्यकता है, लेकिन खर्च करने के लिए आपकी जेब में एकमुश्त से ज्यादा नहीं है। सुज़ुकी मोटर कॉरपोरेशन, जो अपने मिनी स्पोर्ट्स-यूटिलिटी वैगन्स और मोटरसाइकिलों के लिए अधिक प्रसिद्ध है, जब आपने स्विफ्ट को विकसित किया था, तब आपको ध्यान में था।
झूठे विज्ञापन और गलत बयानी पर सुज़ुकी की एंट्री-लेवल हैचबैक स्विफ्ट बॉर्डर पर कॉल करना। सौभाग्य से सुज़ुकी के लिए, स्विफ्ट में अन्य विशेषताएं हैं जो उपभोक्ताओं को क्लास एक्शन मुकदमा दायर करने से रोकती हैं। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य इसकी कीमत है; स्विफ्ट $ 9,000 से कम के लिए हो सकता है। बिल्ली, इन दिनों अधिकांश लोग बिना वारंटियों के इस्तेमाल की गई कारों पर अधिक खर्च करते हैं, जबकि आप इसके तीन साल / 36,000 मील चिंता मुक्त कवरेज के साथ तेजी के लिए भुगतान करेंगे। क्या अधिक है, स्विफ्ट अद्भुत गैस लाभ प्रदान करता है: शहर में 39 mpg, राजमार्ग पर 43। हाँ वास्तव में, स्विफ्ट पहियों का एक सस्ता सेट होने का वादा करता है, चाहे आप इसे कैसे भी स्लाइस करें।
स्विफ्ट में एक अधिक मान्यता प्राप्त चचेरा भाई है, जियो मेट्रो, जो किराये के बेड़े में $ 19.00 प्रति दिन विशेष के रूप में प्रदर्शित करता है। मेट्रो की लागत स्विफ्ट की तुलना में थोड़ी कम है और फ्रीवे पर माइंड-ब्लोइंग 50 mpg प्रदान करता है। यदि आप मेट्रो का विकल्प चुनते हैं, तो, आपको एक कार के साथ करना होगा जिसमें तीन-सिलेंडर इंजन होता है जो औसत 55 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है। अकेले उस आधार पर हम स्विफ्ट की सिफारिश करते हैं। हालांकि कोई ड्रैग-रेसर नहीं है, लेकिन स्विफ्ट अपने अतिरिक्त सिलेंडर के माध्यम से 15 और हॉर्स पावर प्रदान करता है।
स्विफ्ट कुछ चुनिंदा विकल्पों में से एक है, जो अमीरों के लिए सस्ते परिवहन और वारंटी की जरूरत है। इस श्रेणी में हमें लगता है कि स्विफ्ट सबसे अच्छा विकल्प है। आप बेहतर लग रहा है और हालांकि एक शानदार बुद्धि है; यह कार कई तिथियों को आकर्षित करने की संभावना नहीं है।
मिचियो सुज़ुकी, सुज़ुकी कंपनी के संस्थापक, कपड़ा उद्योग में बहुत पसंद करने लगे, 1909 में हमामत्सु नामक एक छोटे से समुद्र के किनारे के गाँव में स्वचालित करघे का निर्माण किया। वर्षों तक, उनकी कंपनी सफल रही, लेकिन जैसे-जैसे समय बीतता गया, सुज़ुकी ने महसूस किया कि अगर वह व्यवसाय में बने रहना चाहते हैं तो उन्हें विविधता लाने होंगे।
उन्होंने कार बनाने की ओर रुख किया और 1937 में एक प्रोटोटाइप विकसित करना शुरू किया। टॉयटाटा के विपरीत, जिन्होंने एक छह सिक्स सिलेंडर इंजन की नकल करने का विकल्प चुना, सुज़ुकी ने अपना स्वयं का मॉडल बनाया, एक चार-सिलेंडर संस्करण, जिसने 13 हॉर्सपावर लगाई। लेकिन जैसा कि wwii शुरू हुआ, यात्री कारों का उत्पादन एक लक्जरी बन गया ताकि सुज़ुकी जापान के नए सूती उद्योग का समर्थन करने के लिए करघा में बदल जाए। 1951 में बाजार के दुर्घटनाग्रस्त होने पर सभी बंद हो गए।
बहुमुखी और सरल, सुज़ुकी अब साइकिल के लिए इंजन बनाने के लिए बदल गया। अन्य इंजनों के विपरीत जो बाइक पर लगाए जा सकते हैं, उनकी मोटरों में एक अनूठी विशेषता थी जो सवार को इंजन द्वारा सहायता प्रदान करने या पैडल को पूरी तरह से डिस्कनेक्ट करने की अनुमति देती थी। इसने सरकार का ध्यान खींचा जिन्होंने अनुसंधान के लिए सुज़ुकी को धन दिया।
50 के दशक के दौरान सुज़ुकी ने कई मॉडल जारी किए: 1955 में suzulight ss, a-2 door sedan, suzulight sd, 2-door wagon, sl - a 3 door sedan and sp, a pick-up। उन सभी में से, सपा 60 के दशक के दौरान बड़े पैमाने पर उत्पादित और बेहतर होने के साथ सबसे सफल साबित हुई। सपा के लिए अच्छी बिक्री जिसे वाहन का व्यावसायिक प्रकार माना जाता था, का अर्थ था कि 1960 में सुज़ल वैन, टीएल, को पेश किया गया था। 60 के दशक के अन्य मॉडलों में छोटे सुज़ुकी फ्रोंटे 360 और सुज़ुकी फ़रंटे 500 शामिल हैं।
1970 में प्रसिद्ध ऑफ-रोड जिमी आया, जिसमें चेसिस और इंजन के कई रूप थे। 70 के दशक की अन्य कारें सर्वो, ऑल्टो और फ्रॉन्ते हैं, जो वर्षों के साथ कई बदलाव और सुधार के साथ हैं।
80 के दशक में लुढ़कने के साथ, सुज़ुकी ने पूरे महासागर में विस्तार करना शुरू कर दिया, जिसकी बदौलत gm (1981 में) के साथ एक व्यापारिक समझौता किया, जिसने उन्हें पश्चिमी बाजार में एक महत्वपूर्ण स्थान दिया। इसके अलावा, उन्होंने 1983 में भारतीय कार कंपनी मारुति के साथ वहां कार बनाने के लिए एक साझेदारी शुरू की। एक साल बाद, 1984 में, सुज़ुकी मोटर गम डचलैंड ने हेपेनहेम, जर्मनी में अपने दरवाजे खोल दिए।
80 के दशक के अंत में स्विफ्ट और विटारा मॉडल पेश किए गए और सुज़ुकी 10 मिलियन यूनिट के उत्पादन तक पहुंच गई। 90 के दशक के दौरान, कंपनी ने दुनिया भर के कारखानों के साथ विस्तार करना जारी रखा और कई अन्य 4x4 मॉडल पेश किए गए। इस समय, सुज़ुकी को दुनिया भर में 12 वीं सबसे बड़ी मोटर वाहन निर्माता कंपनी के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, जो दुनिया भर में 35 उत्पादन सुविधाओं के साथ और 192 देशों में मौजूद है।
1996 Suzuki Swift उपभोक्ता समीक्षा
tuxkent, 02/02/2019
2001 Suzuki Swift
"0w30 सिंथेटिक के साथ 50mpg के करीब"
काम करने के लिए आसान, सस्ते भागों, महान mpg। अब कुछ भी बेहतर नहीं है। महान कम्यूटर।
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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