1996 Suzuki Swift Base, Front-wheel drive Hatchback'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 3 kapıya sahiptir ve 70 hp @
5500 rpm çıkış veren ve 3 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 1.3L L4 SOHC 8 valves motorla çalıştırılır. 1996 Suzuki Swift Base, 238 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 824 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1996 Suzuki Swift Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 76 n.m tork ve 151 km / saat azami hıza sahiptir.. 11.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 18.4 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 7.7 l / 100km, otoyolda 6.3 l / 100km. araba fiyatı 10,795 dolardan başlıyor
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 562
$ 1,254
$ 1,611
Clean
$ 494
$ 1,106
$ 1,425
Average
$ 359
$ 809
$ 1,051
Rough
$ 224
$ 512
$ 678
Outstanding
$ 562
$ 1,254
$ 1,611
Clean
$ 494
$ 1,106
$ 1,425
Average
$ 359
$ 809
$ 1,051
Rough
$ 224
$ 512
$ 678
budur. Bu, yeni bir araç satın alması gereken, ancak cebinizde harcayacak tüyden fazlasını bulamayanlarınız için bir araba. Daha çok mini sportif hizmet vagonları ve motosikletleriyle tanınan suzuki motor corporation, hızlı geliştirirken sizi aklınızda tuttu.
suzuki'nin giriş seviyesi hatchback swift sınırlarını yanlış reklam ve yanlış beyanla aramak. Neyse ki suzuki için, Swift'in tüketicileri toplu dava açmaktan alıkoyan başka özellikleri var. en dikkat çekici olanı fiyatıdır; Swift 9.000 doların altında olabilir. heck, bu günlerde çoğu insan, üç yıllık / 36.000 mil endişesiz kapsama alanıyla hızlı için ödeyeceğinizden daha fazlasını garanti olmaksızın kullanılmış arabalara harcıyor. dahası, Swift inanılmaz gaz kilometre performansı sunuyor: Şehirde 39 mpg, otoyolda 43. evet gerçekten de, hızlı, nasıl dilimlerseniz ayırın ucuz bir tekerlek seti olmayı vaat ediyor.
Swift'in daha tanınmış bir kuzeni var, coğrafi metro, kiralık filolarda günlük özel 19.00 dolar olarak görünme eğiliminde. Metro, hızlıdan biraz daha ucuzdur ve otoyolda akıllara durgunluk veren bir 50 mpg sunar. Ancak metroyu tercih ederseniz, yaklaşık 55 beygir güç üreten üç silindirli bir motora sahip bir araba ile yetinmek zorunda kalacaksınız. sadece bu temelde, hızlı olanı öneriyoruz. drag-racer olmasa da, Swift ek silindiri aracılığıyla 15 beygir gücü daha sunuyor.
Swift, ucuz nakliye ve garantiye ihtiyaç duyan Amerikalılar için kalan birkaç seçenekten biri. Bu kategoride, hızlı olanın en iyi seçim olduğunu düşünüyoruz. Yine de harika bir görünüme ve ışıltılı bir zekaya sahip olsan iyi olur; Bu arabanın pek çok tarih çekmesi pek olası değil.
suzuki şirketinin kurucusu olan michio suzuki, 1909'da hamamatsu adlı küçük bir sahil köyünde otomatik dokuma tezgahları üreterek, toyota gibi tekstil endüstrisine başladı. Yıllardır şirketi başarılıydı, ancak zaman geçtikçe suzuki, işte kalmak istiyorsa çeşitlendirmek zorunda kalacağını fark etti.
araba yapımına döndü ve 1937'de bir prototip geliştirmeye başladı. Amerikan altı silindirli bir motoru kopyalamayı seçen toyota'nın aksine suzuki, 13 beygir gücü üreten dört silindirli bir versiyon olan kendi modelini yarattı. ancak İkinci Dünya Savaşı başladığında, binek otomobil üretimi bir lüks haline geldi ve bu nedenle suzuki, Japonya'nın yeni pamuk endüstrisini desteklemek için dokuma tezgahına döndü. 1951'de piyasa çöktüğünde bunların hepsi durdu.
çok yönlü ve dahice olan suzuki, şimdi bisikletler için motorlar yapmaya yöneldi. Bisiklete monte edilebilen diğer motorların aksine, motorlarının, sürücünün motor tarafından desteklenen pedal çevirmesine veya pedalların bağlantısını tamamen kesmesine izin veren benzersiz bir özelliği vardı. bu, araştırma için suzuki'ye para veren hükümetin dikkatini çekti.
50'li yıllarda suzuki birkaç model çıkardı: 1955'te suzulight ss, a-2 kapılı sedan, suzulight sd, 2 kapılı wagon, sl - 3 kapılı sedan ve sp, pick-up. hepsinden sp en başarılı olduğunu kanıtladı, seri üretildi ve 60'larda geliştirildi. Ticari bir araç türü olarak kabul edilen sp için iyi satışlar, 1960 yılında suzulight van tl'nin piyasaya sürülmesi anlamına geliyordu. 60'ların diğer modelleri arasında küçük suzuki fronte 360 ve suzuki fronte 500 bulunuyor.
ünlü off-road jimny 1970 yılında geldi ve çeşitli şasi ve motor varyasyonları vardı. 70'lerin diğer arabaları da yıllar boyunca bir dizi varyasyon ve iyileştirme ile cervo, alto ve fronte.
80'ler geldikçe, suzuki, GM ile (1981'de) yapılan bir iş anlaşması sayesinde, onlara batı pazarında önemli bir yer kazandıran okyanus boyunca genişlemeye başladı. ayrıca 1983 yılında Hint otomobil şirketi maruti ile orada araba üretmek için bir ortaklık kurdular. bir yıl sonra, 1984 yılında suzuki motor gmbh deutchland Almanya'nın Heppenheim kentinde kapılarını açtı.
Swift ve vitara modelleri 80'li yılların sonunda tanıtıldı ve suzuki 10 milyon adetlik bir üretime ulaştı. 90'lı yıllarda, şirket tüm dünyadaki fabrikalarla büyümeye devam etti ve birkaç başka 4x4 modeli tanıtıldı. şu anda suzuki, dünya genelindeki 35 üretim tesisi ve 192 ülkede faaliyet göstermesi ile dünyanın en büyük 12. otomotiv üreticisi olarak listeleniyor.
1996 Suzuki Swift tüketici yorumları
alienlily, 02/02/2019
2001 Suzuki Swift
"0w30 sentetik ile 50 mpg'ye yakın"
üzerinde çalışmak kolay, ucuz parçalar, harika mpg. şimdi bir gün daha iyi bir şey yok. harika banliyö.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın