2017 Buick Verano 1SB specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2017 Buick Verano  1SB specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2017 Buick Verano 1SB è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 2.4L L4 DOHC 16-valve che produce 180 hp @ 6700 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed automatic transmission. il 2017 Buick Verano 1SB ha una capacità di carico di 405 litri e il veicolo pesa 1497 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2017 Buick Verano 1SB ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un Tire low-pressure warning system ha 17-inch aluminum wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 196 n.m di coppia e una velocità massima di 207 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8.8 e raggiunge un quarto di miglio a 16.4 secondi. il consumo di carburante è di 11.3 l / 100km in città e 7.6 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 24,190

nome 1SB
prezzo $ 24,190
corpo Sedan
porte 4 Doors
motore 2.4L L4 DOHC 16-valve
energia 180 hp @ 6700 rpm
Numero di posti 5 Seats
trasmissione 6-speed automatic transmission
spazio di carico 405.0 L
spazio di carico massimo 405.0 L
tipo di ruota 17-inch aluminum wheels
serie
trasmissione Front-wheel drive
potenza 180 HP
coppia 196 N.m
velocità massima 207 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 8.8 s
tipo di carburante
consumo di carburante (città) 11.3 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 7.6 L/100km
tipo di ingranaggio auto
peso 1,497 KG
marca Buick
modello Verano
0-400 m (quarto di miglio) 16.4 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 140.3 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 27.2 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Buick Verano Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 12,338 $ 14,081 $ 16,001
Clean $ 11,962 $ 13,658 $ 15,495
Average $ 11,210 $ 12,813 $ 14,482
Rough $ 10,458 $ 11,967 $ 13,470

per decenni un'auto di lusso ha significato un'auto di grandi dimensioni. pensa alle grandi cadillac e lincoln degli anni '60 e '70, poi più tardi alle lunghe e maestose berline di mercedes-benz e bmw. non è stato fino a quando gli europei e i giapponesi hanno dichiarato che le auto di piccole e medie dimensioni potevano anche offrire una ricca esperienza di guida che gli acquirenti americani - e le case automobilistiche - hanno finalmente preso piede.

con la buick verano, gm ha consegnato una berlina compatta di lusso entry-level che offre uno stile raffinato, interni ben realizzati e un elenco impressionante di caratteristiche standard e opzionali. ciò che il verano 2017 non offre più, tuttavia, è il motore a quattro cilindri turbo opzionale che ha dato all'auto una spinta tanto necessaria sull'autostrada.

il verano è "compatto" però, qualcosa che noterai sul sedile posteriore, dove lo spazio per le gambe è stretto. se hai bisogno di più spazio, è meglio considerare una delle berline di medie dimensioni più tradizionali che si trovano nella stessa fascia di prezzo.

questa pulizia potrebbe essere parte del motivo per cui non ci sono molte scelte in questa classe. presto ce ne sarà uno in meno quando buick terminerà la produzione di verano dopo questo anno modello per concentrare nuovamente i suoi sforzi su piccoli crossover come il bis. ma il verano e i suoi più stretti rivali - acura ilx, audi a3 e mercedes-benz cla-class - valgono ancora un'occhiata per acquirenti che cercano una piccola berlina ben arredata.

ma considerando il suo prezzo, le caratteristiche e il giro composto, la buick verano del 2017 è una scelta a tutto tondo per una berlina premium compatta, soprattutto se stai attento agli affari poiché la verano è gradualmente fuori produzione.

Le caratteristiche di sicurezza standard per la buick verano 2017 includono freni a disco antibloccaggio, controllo di trazione e stabilità, airbag laterali anteriori e posteriori, airbag laterali a tendina a tutta lunghezza e airbag anteriori per le ginocchia.

caratteristiche di sicurezza aggiuntive, tra cui il monitoraggio dell'angolo cieco, la collisione frontale, la partenza della corsia e i sistemi di avviso del traffico trasversale posteriore, sono opzionali su tutti tranne la base verano. il servizio onstar fornisce notifica automatica degli incidenti, assistenza stradale su richiesta e assistenza per il furto del veicolo.

nei test dei freni, un verano si è fermato da 60 mph in 122 piedi, un risultato medio per la classe.

nei crash test governativi, il verano ha ottenuto una valutazione complessiva a cinque stelle, con cinque stelle per la protezione totale dall'impatto frontale e cinque stelle per la protezione totale dall'impatto laterale. nei crash test dell'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale, il verano ha ricevuto il punteggio più alto di buono nel test di impatto frontale a sovrapposizione moderata, nonché un buon punteggio per l'impatto laterale, la resistenza del tetto e il poggiatesta (protezione dal colpo di frusta) test.

la buick verano del 2017 è una berlina di lusso compatta a cinque posti offerta in tre livelli di allestimento: base, sport touring e pelle.

la base verano offre caratteristiche standard come cerchi in lega da 17 pollici, cruise control, climatizzatore automatico bizona, sedili posteriori ribaltabili divisi, volante inclinabile e telescopico, sedili anteriori regolabili manualmente a otto regolazioni, onstar (con Connettività wi-fi 4g) e un sistema audio a sei altoparlanti con lettore cd e porta usb.

lo sport touring aggiunge l'avvio del motore a distanza, un volante e un pomello del cambio rivestiti in pelle, un display touchscreen da 7 pollici, l'interfaccia della tecnologia intellilink di Buick, una telecamera per la retromarcia, telefono bluetooth e connettività audio, riconoscimento vocale, integrazione di app per smartphone e radio satellitare.

l'aggiornamento al rivestimento in pelle aggiunge ruote da 18 pollici, fendinebbia, specchietti laterali riscaldati, sensori di parcheggio posteriori, accensione / ingresso senza chiave, uno specchietto retrovisore auto-oscurante, rivestimenti in pelle, sedile del conducente regolabile elettricamente a otto vie e sedili anteriori riscaldati .

per lo sport touring e gli allestimenti in pelle, è possibile aggiungere un pacchetto Buick Experience opzionale per ottenere un tettuccio apribile, navigazione e un sistema audio Bose a nove altoparlanti, mentre il pacchetto sicurezza del guidatore aggiunge avvisi di collisione anteriore e posteriore sul traffico trasversale, deviazione dalla corsia allerta e monitoraggio degli angoli ciechi. il pacchetto di aspetto, disponibile solo sul rivestimento in pelle, aggiunge una griglia anteriore cromata e uno spoiler posteriore.

la buick verano del 2017 viene fornita con un motore a quattro cilindri da 2,4 litri valutato a 180 cavalli e 171 piedi della libbra di coppia. è abbinato a una trasmissione automatica a sei velocità che invia la potenza alle ruote anteriori.

il risparmio di carburante è valutato a un rispettabile 24 mpg combinato (21 città / 31 autostrada), sebbene questo sia inferiore ad alcune auto di medie dimensioni più grandi tra cui l'accordo Honda a quattro cilindri e la Nissan Altima. in prova, una verano con il motore da 2,4 litri ha accelerato da zero a 60 mph in 9,0 secondi, un tempo lento per una berlina delle sue dimensioni.

due punti salienti chiave della buick verano del 2017 sono la sua guida flessibile e confortevole su quasi tutte le superfici stradali e la sua cabina estremamente silenziosa, anche a velocità autostradali - attributi invitanti che aiutano a rafforzare il caso della verano come berlina di lusso entry-level. è anche stabile e composto quando viene spinto tra curve e curve.

il motore di quattro cilindri del verano è accettabile per una berlina compatta normale ma è corto per un'auto di marca a premio. sfortunatamente, non è più disponibile un motore turbo opzionale, che ha consentito prestazioni ottimali in autostrada e un sacrificio minimo in termini di risparmio di carburante. se una certa misura delle prestazioni è importante per te, potrebbe valere la pena guardare un modello del 2016 o precedente.

nonostante le sue dimensioni esterne compatte, la buick verano del 2017 è spaziosa all'interno. grazie all'ampia possibilità di regolazione del sedile e al volante inclinabile e telescopico, praticamente qualsiasi guidatore potrà mettersi a proprio agio al volante. l'assenza di funzioni di memoria del sedile del conducente o di un sedile del passeggero anteriore elettrico come equipaggiamento standard, tuttavia, mina l'impressione di verano come un'auto di lusso entry-level.

lo spazio per le gambe di posto posteriore del verano è ragionevole, ma non è così accomodante come una berlina di taglia media allo stesso prezzo, particolarmente nella posizione centrale posteriore. parte della camera del sedile posteriore probabilmente è andata nello spazio del bagagliaio, che misura 15,2 piedi cubi spaziosi - una capacità impressionante per questa classe.

il touchscreen da 7 pollici è ampio e leggibile a distanza, e la disposizione delle sue icone è personalizzabile, come su uno smartphone. per gli utenti iPhone, è disponibile un controllo vocale aggiuntivo tramite la modalità siri eyes free. allo svantaggio, l'interfaccia utente può occasionalmente essere lenta nel registrare gli input delle dita e talvolta manca completamente i comandi.

l'interno del verano è ben fatto e usa materiali di qualità superiore che troverai in berline compatte o perfino di misura media più tradizionali. il grande blocco di pulsanti simili sulla console e alcuni dei pezzi ordinati non rafforzano le aspirazioni di lusso del verano. questa mancanza di raffinatezza si distingue soprattutto rispetto agli interni molto più belli disponibili nell'Audi A3 o Mercedes-Benz Cla.

Non ci vogliono che pochi istanti dietro al volante della buick verano del 2017 per capire che questa macchina è stata costruita per le crociere a lunga distanza e le comode commissioni in città. a differenza della mazda3 o della volkswagen jetta gli, la berlina di lusso buick verano è sinonimo di trasporto tranquillo e confortevole. eppure, nonostante sia un giro conforme, il verano non se la cava poi così male. infatti, si sente abbastanza sicuro di sé quando la strada inizia a curvare, anche se al 4 cilindri da 2,4 litri manca il pugno per rendere davvero competitiva questa vettura con le acura ilx, audi a3 o lexus. il lusso, d'altra parte, è qui in abbondanza con una cabina profumatamente dettagliata e le ultime novità in fatto di assistenza alla guida, tra cui avviso di collisione in avanti, avviso di deviazione dalla corsia e avviso di zona cieca. la berlina di lusso verano del 2017 dispone anche di una delle interfacce di infotainment più user-friendly del segmento e include il sistema intellilink su sport touring e finiture del gruppo in pelle.

cabina tranquillabuick si vanta di una reputazione per la costruzione di cabine ultra silenziose e la berlina verano del 2017 non fa eccezione. utilizzando la tecnologia di silenziamento, buick ha eliminato con successo una buona parte del rumore esterno e delle vibrazioni che altrimenti potrebbero insinuarsi all'interno del verano.Hotspot Wi-Fi 4gstandard anche sul modello base, onstar 4g lte di buick include un hotspot Wi-Fi mobile che consente agli utenti di connettere dispositivi compatibili a Internet dove il servizio è disponibile (richiede abbonamento).

la buick verano del 2017 vanta interni con materiali di alta qualità e comodi sedili. la base e le finiture da turismo sportivo offrono sedili in tessuto premium, mentre il gruppo in pelle giustamente chiamato è dotato di sedili in pelle. i passeggeri davanti saranno molto comodi, con il posto di guida particolarmente ben sostenuto per un'auto di queste dimensioni. il sedile posteriore non è così generoso, ma almeno non è peggiore dei progetti dei concorrenti. ci piace l'interfaccia touch-screen standard da 7 pollici di verano, ma desideriamo che buick riduca il numero di pulsanti che la circondano.

parcheggia la buick verano del 2017 accanto alla chevrolet cruze della generazione precedente e ti sarà comunque difficile dire che condividono un'architettura comune. la grata della cascata del buick, la linea di cintura che sale dolcemente e la posizione atletica sono piacevolmente avvolte con il tronco nascosto. ci sono anche spunti stilistici tradizionali Buick, come gli "oblò" estetici del marchio in cima al cofano direttamente sotto i montanti del parabrezza. le ruote standard sono impressionanti leghe di alluminio da 17 e 18 pollici e lo sport touring aggiunge uno spoiler posteriore per un po 'più di pizazz visivo.

la buick verano del 2017 viene fornita di serie con caratteristiche che alcuni dei suoi concorrenti non offrono nemmeno come opzioni. i modelli base hanno cerchi in lega di alluminio da 17 pollici, un sistema audio am / fm / cd / usb a 6 altoparlanti con touch screen a colori da 7 pollici, hotspot Wi-Fi 4g lte, climatizzatore automatico a due zone, sterzo inclinabile / telescopico colonna, cruise control e fari automatici. Inoltre viene fornito di serie con un freno di stazionamento elettronico, avvio remoto, bluetooth e trucchi fonoassorbenti come il vetro stratificato acustico per mantenere l'interno silenzioso, una rarità per questa fascia di prezzo. tutte le versioni includono 10 airbag, controllo di stabilità / trazione e risposta automatica agli urti come parte di una prova di 6 mesi del sistema di comunicazione onstar.

molti servizi desiderabili per il verano 2017 di Buick sono raggruppati tra i suoi altri due allestimenti. lo sport touring aggiunge ruote da 18 pollici, sedili riscaldati, sedile del guidatore elettrico, telecamera per la retromarcia e sensori di parcheggio posteriori. il gruppo in pelle porta sedili in pelle, un volante riscaldato e un sistema audio premium bose a 9 altoparlanti. opzionale sia per lo sport touring che per il gruppo in pelle è il pacchetto sicurezza del guidatore che aggiunge il monitoraggio degli angoli ciechi con avviso di traffico trasversale posteriore, avviso di collisione anteriore e avviso di deviazione dalla corsia. Il pacchetto experience del gruppo in pelle aggiunge un potente tettuccio apribile e il sistema intellilink con radio di navigazione touch-screen.

il motore standard su tutti i modelli Buick Verano del 2017 è un 4 cilindri da 2,4 litri da 180 cavalli, che viene collegato a un cambio automatico a 6 marce. tutti i veranos sono a trazione anteriore. il motore da 2,4 litri può funzionare con benzina senza piombo regolare e, come altri buick del 2017, il verano include la manutenzione programmata gratuita per due anni o 24.000 miglia. 2,4 litri in linea-4 180 cavalli a 6.700 giri / min 171 lb-ft di coppia a 4.900 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 21/31 mpg nota: a causa dei cambiamenti nei test epa per riflettere in modo più efficace le condizioni del mondo reale, alcuni modelli del 2017 mostrano punteggi di risparmio di carburante leggermente inferiori rispetto alle versioni del 2016.

la buick verano del 2017 ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) poco meno di $ 22.000. la maggior parte opterà per il turismo sportivo verano meglio equipaggiato, che parte da circa $ 25.000. i prezzi aumentano con l'aggiunta di opzioni fino a raggiungere un premio di circa $ 30.000 per un modello di gruppo in pelle a pieno carico. nel complesso, la buick verano taglia comodamente il resto del suo mercato di nicchia di veicoli di lusso entry-level. una berlina a 4 porte acura ilx, in confronto, inizia più vicino a $ 29.000, mentre una lexus base ct 200h è oltre $ 10.000 oltre il prezzo di partenza della buick. assicurati di controllare il prezzo di acquisto equo di kbb per vedere cosa stanno pagando gli altri nella tua zona per il loro verano. lo svantaggio è che il valore di rivendita del verano non dovrebbe essere buono come il ct 200h, o anche il ilx.

2017 Buick Verano 1SB colori esterni

Graphite grey metallic
Quicksilver Metallic
Summit White
Crystal Red Tintcoat
Ebony twilight metallic

2017 Buick Verano 1SB colori interni

Cashmere
Medium Titanium
Ebony

2017 Buick Verano motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2017 Buick Verano finiture

2017 Buick Verano generazioni precedenti

2017 Buick Verano generazioni future

Buick Verano panoramica e storia

la buick verano è una berlina compatta a quattro porte e cinque passeggeri con motore anteriore, layout a trazione anteriore che dovrebbe essere messa in vendita in nord america nel quarto trimestre del 2011 come modello del 2012.
prima di diventare un marchio di lusso automobilistico e ingegneria innovativa, Buick era piuttosto appassionato di invenzioni idrauliche. nato ad arbroath, in scozia, david dunbar buick ha vissuto una seconda rinascita a metà degli anni '30 quando si è interessato particolarmente ai motori a benzina. presto abbandonò le sue attività idrauliche e, nel 1900, aveva già costruito un numero impressionante di motori per l'agricoltura e la nautica. La passione di buick per i motori lo ha portato a fondare la propria azienda, chiamata auto-vim and power co.

tuttavia, questa scelta di nome mancava della forte risonanza del nome del suo fondatore, che fu presto sostituita nel 1903, quando la società appuntò sul petto una targhetta nuova di zecca: la buick manufacturing co. nello stesso anno, i responsabili dell'azienda si sono impegnati a semplificare ulteriormente il nome eliminando la "produzione" dall'etichetta.

Una volta risolti in modo soddisfacente i problemi di identità aziendale e di aspetto, Buick iniziò a concentrarsi sullo sviluppo dei motori delle automobili. l'enfasi che Buick ha messo sul suo lavoro sarebbe presto ripagata, la genesi del motore a valvole in testa ha portato all'azienda un generoso numero di consensi.

ciò era dovuto principalmente al posizionamento delle valvole, che consentiva ai motori Buick di essere montati in spazi più ristretti, garantendo al tempo stesso ai conducenti un facile accesso alla manutenzione, a differenza della maggior parte dei motori delle auto dell'epoca (che disponeva di valvole ad angolo). sebbene Buick e il suo top duo di ingegneri, Eugene Richard e Walter L. marr, riuscirono ad evitare alcune delle principali complessità legate alla costruzione del motore, il marchio entrò in una fase di paradosso delle vendite lente.

tali erano le difficoltà finanziarie incontrate che, nel settembre 1903, David Buick e il suo finanziatore Benjamin Briscoe jr. ha venduto l'azienda a un gruppo di costruttori di carri a Flint, Michigan, a 60 miglia da Detroit (l'ex quartier generale della fabbrica di buick). fortunatamente, l'impianto di Buick è stato spostato interamente in selce, il che ha permesso a David Buick, che era stato mantenuto come manager, di concentrarsi ulteriormente sul suo lavoro.

nonostante la costruzione del 1904 della prima flint buick, il modello b, la fusione tra pietra focaia e buick ormai vecchia di un anno era a pochi centimetri dal colpire il grosso di un metaforico molesto mr. problemi finanziari. e lo ha fatto. l'impatto ha lasciato l'azienda senza altra alternativa che cercare aiuto.

james h. whiting, manager dei carri di selce, si avvicinò a william c. "Billy" Durant, re delle carrozze di selce e futuro capo dei GM, sullo stato della compagnia. Il fiuto di durant per gli affari, così come la sua misteriosa intuizione e le sue capacità promozionali, avrebbero poi trascinato Buick dalle fosse di catrame in cui era caduto, direttamente al glamour appariscente da show automobilistico, alle prime pagine inchiostrate e al dominio delle corse.

sebbene durant non fosse un grande fan delle automobili, riconobbe immediatamente il potenziale di vendita dei buicks. erano la coppia e le robuste sospensioni delle vetture che Buick aveva costruito fino a quel momento che convinse durant di aver trovato l'oro.

grazie alla facilità e alla robustezza dimostrate dai buicks in salita e su terreni fangosi, durant ha ordinato l'incredibile cifra di 1000 unità prima che l'azienda avesse raggiunto la soglia dei 40. sebbene una serie di mosse orientate all'aumento della produzione, come la costruzione di un nuovo impianto a base di selce e una partnership con charles stewart mott (fornitore di assali e futura testa di GM), durant ha salvato Buick dall'estinzione.

durant non si accontentò di garantire solo il successo del marchio buick e andò oltre per conquistare anche i campi da corsa. la sua squadra, formata da Louis Chevrolet e Wild Bob Burman (tra gli altri), conquistò un totale di 500 trofei solo tra il 1908 e il 1910. il motivo per cui Buick ebbe così tanto successo fu che nel 1908 era diventato il principale produttore di automobili del paese con 8.820 vetture prodotte. come se non bastasse, il nuovo modello 10 aveva superato tutte le vendite dell'altra azienda, con 4.002 unità prodotte. il successo registrato dal nome Buick crebbe abbastanza da fornire a Durant le basi per la deposizione delle uova di una grande holding. così nacque la General Motors.

quando arrivarono gli anni '20, Buick godeva di una rinfrescante popolarità poiché era diventato il marchio automobilistico di prima scelta per i leader mondiali. nelle pause tra la raccolta di consensi, Buick era impegnato a tagliare i traguardi e spuntare champagne dall'altezza dei primi posti sul podio in tutto il mondo.

infatti, buick aveva virtualmente conquistato il mondo, con automobili che avevano preso parte a importanti spedizioni e traversate, come il primo viaggio motorizzato in afghanistan guidato da Lowel Thomas, 1923.

tuttavia, la fine degli anni '20 ha portato con sé notizie non così buone, poiché la grande depressione ha travolto il paese, distruggendo molte aziende nel processo. buick è stata in grado di resistere alla depressione che consuma fondi, avendo mostrato una gamma di modelli completamente ringiovaniti con trasmissioni automatiche dynaflow ad alte prestazioni, oblò ispirati agli aerei, o ventiport, e elementi di stile rinnovati come griglie verticali appariscenti e tocchi di rifinitura meticolosamente eseguiti.

con la sua crescita ininterrotta, buick ha continuato a mantenere la sua posizione di leader nella produzione automobilistica americana per tutti gli anni '90, con un'enfasi sulle berline. l'anno y2k ha inoculato una nuova interpretazione dell'auto con Buick che estende la sua attività nello sviluppo di nuovi concetti di cabriolet e crossover. il processo di rimodellamento subito da buick ha lasciato l'azienda concentrarsi su una nuova gamma di automobili, che attualmente sfoggia i tre modelli premium lacrosse, lucerna ed enclave.

2017 Buick Verano recensioni dei consumatori

pedometeraustin, 03/01/2019
Leather Group 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
chi acquista un prodotto GM fa attenzione
mia moglie mi ha esortato a considerare di nuovo i prodotti GM poiché proveniva da una famiglia GM. come esperimento in 5 anni, abbiamo acquistato 3 gm di prodotti. hanno tutti problemi significativi, ma questa buick verano è la peggiore. per cominciare, quasi tutti i motori GM oggigiorno consumano olio indipendentemente dalla manutenzione. essendo un ingegnere, questo verano non ha visto altro che olio dexos dal miglio 1 e ancora il motore consuma olio. ora a 82.000 miglia utilizza 2 qts ogni 3.000 miglia. sulla base di una rapida ricerca su Internet sembra che questo sia comune e quando gm finalmente rilascia una garanzia di copertura speciale, sembra che solo il 5% delle auto interessate o la emetta coprendo miglia basse per tenere a bada le azioni legali. il motore è solo uno dei tanti problemi con questo veicolo tutti costosi da riparare. se avessi avuto un rivenditore GM che riparasse tutti i difetti di fabbricazione che io e la maggior parte degli altri proprietari abbiamo avuto, i costi di riparazione supererebbero i $ 12.000. Malibu ha problemi simili e la mancanza di risposta GM, ma non altrettanto grave. In conclusione: il nostro esperimento è terminato e non acquisteremo mai un prodotto GM. la honda (188.000 miglia) e la toyota (167.987 miglia) che ora hanno più di 10 anni non hanno avuto una sola riparazione oltre a olio e freni. Porterei queste macchine in viaggio piuttosto che nel nostro Malibu del 2015. ignorare ciò che dicono le riviste automobilistiche e i siti web. gm ha influenza su di loro. quando si tratta di prodotti GM, tieni il libretto degli assegni e cammina rapidamente nell'altra direzione. credimi, un giorno mi ringrazierai.
prudishlydrizzly, 11/07/2018
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
il mio primo buick
recentemente acquistato uno sport touring 2017 usato. molto comodo e tranquillo. potenza adeguata dal 4 cilindri, nessun problema di fusioni o sorpassi. ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto agli equivalenti tedeschi o giapponesi. l'interno è molto meglio di quanto mi sarei mai aspettato da un prodotto GM. ancora molta garanzia rimasta! nessun rimpianto finora.
stararticle, 05/25/2018
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
buick verano non fa per me
è stato deluso dalla qualità dei materiali in questo buick, previsto fango. anche lo spazio del bagagliaio era limitato al punto che non potevo montare le mie mazze da golf
casuallythinning, 10/18/2019
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
sul punto
il sedile del passeggero non è alimentato
cookeroxidize, 11/05/2019
"vernice e trasparente sono difettosi."
la vernice e il rivestimento trasparente sono difettosi. ci dovrebbe essere un richiamo e ridipingere. ottima macchina se riesci a farla riverniciare entro i primi 5 anni.
debugkenzi, 09/25/2019
"la migliore macchina che ho posseduto"
questa è solo la mia seconda auto nuova che ho posseduto dal lotto del concessionario, quando l'ho acquistata pensavo che Buick fosse solo per anziani, ma ho visto la pubblicità quando è uscita l'auto, dove la gente diceva "bella macchina" i non credevo che sarebbe successo a me, ma ecco, lo ricevo sempre, anche se la mia macchina ha 7 anni. Amo la mia macchina, è stata un'ottima macchina, comoda, elegante e affidabile. tengo il passo con la manutenzione dell'auto. non venderà o permuterà questa vettura.
raddedollhouse, 08/20/2019
"la migliore macchina di sempre"
non sono necessarie riparazioni importanti. molto facile da mantenere

2017 Buick Verano 1SB specifiche

1SB Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingYes
AntennaWindow grid antenna
Audio Display AudioIntelliLink infotainment
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Cargo Mat (Option)Yes
Cargo Net (Option)Yes
Communication SystemIn-vehicle communications and assistance service plan for 6 months
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Interior Air FilterAir filter
InternetOnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingRear-seat heating and cooling ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsCruise and audio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via bluetooth
Trunk LightCargo light
USB ConnectorUSB port

1SB Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1497 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity59 L
Height1476 mm
Length4671 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom881 mm
Wheelbase2685 mm
Width1815 mm

1SB Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-colour with chrome insert door handles
Exterior Folding MirrorsManual folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front license plate mount BC/MB/NB/ON
Mudguard (Option)Body-colour front & rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Tinted GlassSolar-absorbing tinted glass

1SB Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimSimulated wood/metal-look door panel insert
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpeted floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear all weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood/metal-look dashboard insert
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth/leatherette seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

1SB Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

1SB Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.3 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)
Power180 hp @ 6700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-through160000/km, 72/Months

1SB Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableIgnition disable
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags

1SB Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.0-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type17-inch aluminum wheels

Critics Reviews


discussione e commenti

condividi i tuoi commenti