2017 Buick Verano 1SB thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Buick Verano  1SB thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Buick Verano 1SB là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve cho ra 180 hp @ 6700 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission. 2017 Buick Verano 1SB có sức chứa hàng hóa là 405 lít và xe nặng 1497 kg. về hỗ trợ đi xe, 2017 Buick Verano 1SB có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 17-inch aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 196 n.m và tốc độ tối đa 207 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.8 và đạt một phần tư dặm ở 16.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.3 l / 100km trong thành phố và 7.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 24,190

Tên 1SB
giá bán $ 24,190
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve
quyền lực 180 hp @ 6700 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6-speed automatic transmission
không gian hàng hóa 405.0 L
không gian hàng hóa tối đa 405.0 L
loại bánh xe 17-inch aluminum wheels
loạt
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 180 HP
momen xoắn 196 N.m
tốc độ tối đa 207 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 8.8 s
Loại nhiên liệu
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 11.3 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 7.6 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,497 KG
nhãn hiệu Buick
mô hình Verano
0-400m (một phần tư dặm) 16.4 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 140.3 km/h
0-800m (nửa dặm) 27.2 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Buick Verano Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 12,338 $ 14,081 $ 16,001
Clean $ 11,962 $ 13,658 $ 15,495
Average $ 11,210 $ 12,813 $ 14,482
Rough $ 10,458 $ 11,967 $ 13,470

trong nhiều thập kỷ, một chiếc xe hơi sang trọng có nghĩa là một chiếc xe lớn. Hãy nghĩ đến những chiếc cadillac và lincoln lớn từ những năm 1960 và 1970, sau đó là những chiếc sedan dài, trang nghiêm của mercedes-benz và bmw. Mãi cho đến khi người châu Âu và Nhật Bản tuyên bố rằng những chiếc ô tô cỡ nhỏ và hạng trung cũng có thể mang lại trải nghiệm lái xe phong phú mà người mua Mỹ - và các nhà sản xuất ô tô - cuối cùng cũng bắt kịp.

với buick verano, gm đã cung cấp một chiếc sedan nhỏ gọn sang trọng cấp nhập cảnh mang phong cách cao cấp, nội thất được chế tạo tốt và danh sách ấn tượng các tính năng tiêu chuẩn và tùy chọn. Tuy nhiên, những gì mà verano 2017 không còn cung cấp nữa, là động cơ bốn xi-lanh tăng áp tùy chọn đã mang lại cho chiếc xe một số cú đánh rất cần thiết trên đường cao tốc.

Tuy nhiên, verano là "nhỏ gọn", một cái gì đó bạn sẽ nhận thấy ở hàng ghế sau, nơi có chỗ để chân chật. Nếu bạn cần thêm chỗ, tốt nhất bạn nên xem xét một trong những mẫu sedan hạng trung phổ thông có cùng mức giá.

sự ngăn nắp này có thể là một phần lý do khiến lớp này không có nhiều sự lựa chọn. Sẽ sớm có một số ít hơn khi buick kết thúc sản xuất verano sau năm mô hình này để tập trung lại nỗ lực của mình vào các mẫu crossover nhỏ như encore. nhưng verano và các đối thủ gần nhất của nó - acura ilx, audi a3 và mercedes-benz cla-class - vẫn đáng xem đối với những người mua đang tìm kiếm một chiếc sedan cỡ nhỏ, được trang bị tốt.

nhưng xem xét giá cả, tính năng và cách đi xe, buick verano 2017 là một sự lựa chọn hoàn hảo cho một chiếc sedan cao cấp nhỏ gọn, đặc biệt nếu bạn luôn cảnh giác với các giao dịch vì verano sắp ngừng sản xuất.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn cho buick verano 2017 bao gồm phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ bám đường và ổn định, túi khí bên phía trước và phía sau, túi khí rèm bên dài toàn bộ và túi khí đầu gối phía trước.

Các tính năng an toàn bổ sung, bao gồm giám sát điểm mù, va chạm phía trước, khởi hành làn đường và hệ thống cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, là tùy chọn trên tất cả ngoại trừ bản cơ sở. dịch vụ onstar cung cấp thông báo va chạm tự động, hỗ trợ bên đường theo yêu cầu và hỗ trợ xe bị mất cắp.

trong thử nghiệm phanh, một chiếc xe đã dừng lại từ 60 km / h trong 122 feet, một kết quả trung bình cho lớp.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, verano đã giành được xếp hạng tổng thể năm sao hàng đầu, với năm sao cho khả năng bảo vệ toàn bộ tác động phía trước và năm sao cho khả năng bảo vệ toàn bộ tác động bên. trong thử nghiệm va chạm của viện bảo hiểm về độ an toàn trên đường cao tốc, verano đã nhận được đánh giá cao nhất là tốt trong thử nghiệm va chạm phía trước chồng chéo vừa phải, cũng như đánh giá tốt cho tác động bên hông, độ bền của mái và tựa đầu (bảo vệ chống sét) các bài kiểm tra.

buick verano 2017 là một chiếc sedan hạng sang nhỏ gọn năm chỗ được cung cấp với ba cấp độ trang trí: cơ sở, du lịch thể thao và da.

bản cơ sở cung cấp các tính năng tiêu chuẩn như bánh xe hợp kim 17 inch, kiểm soát hành trình, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, hàng ghế sau gập đôi, vô lăng có thể nghiêng và ống lồng, ghế trước điều chỉnh bằng tay tám hướng, onstar (với Kết nối wi-fi 4g) và hệ thống âm thanh sáu loa với đầu đĩa cd và cổng usb.

Chiếc sport touring có thêm tính năng khởi động động cơ từ xa, vô lăng bọc da và cần số, màn hình cảm ứng 7 inch, giao diện công nghệ intellilink của buick, camera chiếu hậu, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh, nhận dạng giọng nói, tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh và radio vệ tinh.

Nâng cấp lên trang trí da, bổ sung bánh xe 18 inch, đèn sương mù, gương chiếu hậu có sưởi, cảm biến đỗ xe phía sau, khởi động / ra vào không cần chìa khóa, gương chiếu hậu tự động làm mờ, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và ghế trước có sưởi .

Đối với các cấp độ thể thao và trang trí da, một gói trải nghiệm tùy chọn có thể được thêm vào để có cửa sổ trời, điều hướng và hệ thống âm thanh bose chín loa, trong khi gói tin cậy người lái bổ sung thêm cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo cắt ngang phía sau, chệch làn đường cảnh báo và giám sát điểm mù. gói ngoại hình, chỉ có ở trang trí da, thêm lưới tản nhiệt mạ crôm phía trước và cánh gió sau.

phiên bản 2017 buick verano đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 171 pound-feet. nó được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp truyền sức mạnh đến bánh trước.

Mức tiết kiệm nhiên liệu được đánh giá ở mức đáng nể 24 mpg kết hợp (21 thành phố / 31 đường cao tốc), mặc dù mức đó thấp hơn một số xe hạng trung lớn hơn bao gồm honda accord bốn xi-lanh và nissan altima. trong thử nghiệm, một chiếc xe với động cơ 2,4 lít đã tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 9,0 giây, một thời gian khá chậm đối với một chiếc sedan cùng cỡ.

hai điểm nổi bật chính của buick verano 2017 là khả năng lái êm ái, thoải mái trên hầu hết mọi mặt đường và cabin cực kỳ yên tĩnh, ngay cả ở tốc độ đường cao tốc - những đặc tính hấp dẫn giúp củng cố trường hợp của verano như một chiếc sedan hạng sang cấp nhập cảnh. nó cũng ổn định và ổn định khi hối hả quanh những khúc quanh và khúc cua.

Động cơ bốn xi-lanh của verano có thể vượt qua đối với một chiếc sedan nhỏ gọn thông thường nhưng lại là động cơ ngắn đối với một chiếc xe có thương hiệu cao cấp. Thật không may, không còn có một động cơ turbo tùy chọn, tạo ra hiệu suất nhanh trên đường cao tốc và tiết kiệm nhiên liệu tối thiểu. nếu một số thước đo hiệu suất quan trọng đối với bạn, thì có thể đáng để xem xét một mô hình năm 2016 hoặc cũ hơn.

Mặc dù có kích thước bên ngoài nhỏ gọn, nhưng buick verano 2017 vẫn rộng rãi bên trong. với nhiều khả năng điều chỉnh chỗ ngồi và vô lăng có thể điều chỉnh độ nghiêng và ống lồng, hầu như bất kỳ người lái xe nào cũng có thể cảm thấy thoải mái khi ngồi sau tay lái. Tuy nhiên, sự vắng mặt của chức năng nhớ ghế lái hoặc ghế hành khách chỉnh điện phía trước là trang bị tiêu chuẩn, làm giảm ấn tượng của verano như một chiếc xe hạng sang cấp nhập cảnh.

Chỗ để chân cho hàng ghế sau của verano là hợp lý, nhưng nó không đủ sức chứa như một chiếc sedan hạng trung có giá tương tự, đặc biệt là ở vị trí trung tâm phía sau. một số chỗ ở hàng ghế sau có thể đã đi vào không gian cốp, có kích thước 15,2 feet khối rộng rãi - một sức chứa ấn tượng đối với hạng xe này.

màn hình cảm ứng 7 inch lớn và dễ đọc từ xa và cách sắp xếp các biểu tượng có thể được tùy chỉnh, như trên điện thoại thông minh. đối với người dùng iPhone, có thêm điều khiển bằng giọng nói thông qua chế độ không có mắt siri. mặt khác, giao diện người dùng đôi khi có thể chậm để đăng ký đầu vào bằng ngón tay và đôi khi bỏ lỡ hoàn toàn các lệnh.

nội thất của verano được chế tạo tốt và sử dụng các vật liệu cao cấp hơn những gì bạn sẽ thấy ở những chiếc sedan hạng trung hoặc nhỏ gọn hơn. khối lớn các nút trông giống nhau trên bảng điều khiển và một số chi tiết trang trí không củng cố nguyện vọng sang trọng của verano. sự thiếu tinh tế này đặc biệt nổi bật so với nội thất đẹp hơn nhiều có sẵn trong audi a3 hoặc mercedes-benz cla.

Không mất vài phút sau tay lái của buick verano 2017 để tìm ra chiếc xe này được chế tạo để chạy đường dài và làm những công việc lặt vặt trong thành phố. không giống như mazda3 hay Volkswagen jetta gli, chiếc sedan hạng sang buick verano hướng đến việc vận chuyển êm ái, thoải mái. tuy nhiên, mặc dù là chuyến đi tuân thủ, nhưng verano không xử lý tất cả những điều đó tồi tệ. Trên thực tế, nó có cảm giác khá chắc chắn khi con đường bắt đầu uốn cong, mặc dù động cơ 2,4 lít 4 xi-lanh thiếu sức mạnh để thực sự làm cho chiếc xe này cạnh tranh với acura ilx, audi a3 hay lexus. mặt khác, sang trọng ở đây rất phong phú với cabin chi tiết đẹp mắt và hỗ trợ người lái mới nhất bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo vùng mù. Mẫu sedan hạng sang verano 2017 cũng có một trong những giao diện thông tin giải trí thân thiện với người dùng nhất trong phân khúc và bao gồm hệ thống liên kết nội bộ trên các chuyến du lịch thể thao và trang trí nhóm bằng da.

cabin yên tĩnhbuick tự hào về danh tiếng xây dựng các cabin siêu yên tĩnh và mẫu sedan verano 2017 cũng không phải là ngoại lệ. bằng cách sử dụng công nghệ làm êm, buick đã loại bỏ thành công một phần tiếng ồn bên ngoài và rung động có thể len ​​lỏi vào bên trong của hiên.Điểm phát sóng wi-fi 4gtiêu chuẩn trên ngay cả kiểu máy cơ sở, buick’s onstar 4g lte bao gồm điểm phát sóng Wi-Fi di động cho phép người dùng kết nối các thiết bị tương thích với internet khi có dịch vụ (yêu cầu đăng ký).

buick verano 2017 tự hào có nội thất cao cấp với vật liệu chất lượng và chỗ ngồi thoải mái. các chi tiết cơ sở và du lịch thể thao cung cấp ghế bọc vải cao cấp, trong khi nhóm da được đặt tên khéo léo đi kèm với ghế da. hành khách phía trước sẽ rất thoải mái, với ghế lái được nâng cấp đặc biệt cho một chiếc xe cỡ này. ghế sau không rộng rãi bằng, nhưng ít nhất nó không tệ hơn thiết kế của các đối thủ cạnh tranh. chúng tôi thích giao diện màn hình cảm ứng 7 inch tiêu chuẩn của verano, nhưng chúng tôi muốn buick sẽ cắt giảm số lượng nút xung quanh nó.

đỗ buick verano 2017 bên cạnh chevrolet cruze thế hệ trước, và bạn vẫn khó nhận ra rằng chúng có chung một kiến ​​trúc. lưới tản nhiệt kiểu thác nước, đường viền nổi nhẹ nhàng và dáng vẻ thể thao được bao bọc độc đáo với thân cây được gấp gọn. Ngoài ra còn có các dấu hiệu phong cách buick truyền thống, chẳng hạn như "cửa sổ" thẩm mỹ của thương hiệu trên mui xe ngay bên dưới các trụ kính chắn gió. Các bánh xe tiêu chuẩn là hợp kim nhôm 17 và 18 inch ấn tượng và chiếc xe thể thao touring bổ sung thêm một cánh gió phía sau cho hình ảnh pizazz hơn một chút.

buick verano 2017 đạt tiêu chuẩn với các tính năng mà một số đối thủ cạnh tranh của nó thậm chí không cung cấp dưới dạng tùy chọn. các phiên bản cơ sở có bánh xe hợp kim nhôm 17 inch, hệ thống âm thanh 6 loa am / fm / cd / usb với màn hình màu cảm ứng 7 inch, điểm phát Wi-Fi 4g lte, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, hệ thống lái nghiêng / kính thiên văn cột, kiểm soát hành trình và đèn pha tự động. Nó cũng được trang bị tiêu chuẩn với phanh đỗ xe điện tử, khởi động từ xa, bluetooth và các thủ thuật giảm âm thanh như kính dán cách âm để giữ cho nội thất yên tĩnh, một điều hiếm có ở tầm giá này. tất cả các hàng hiên đều bao gồm 10 túi khí, kiểm soát độ ổn định / độ bám đường và phản ứng va chạm tự động như một phần của thử nghiệm 6 tháng đối với hệ thống liên lạc trên sân khấu.

nhiều tiện nghi đáng mơ ước cho buick’s 2017 verano được bao gồm trong số hai trang trí khác của nó. chiếc sport touring bổ sung bánh xe 18 inch, ghế sưởi, ghế lái chỉnh điện, camera chiếu hậu và cảm biến đỗ xe phía sau. nhóm da mang đến ghế ngồi bọc da, vô-lăng sưởi và hệ thống âm thanh cao cấp 9 loa bose. tùy chọn trên cả nhóm du lịch thể thao và da là gói tin cậy của người lái bổ sung tính năng giám sát điểm mù với cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo chệch làn đường. gói trải nghiệm của nhóm da có thêm cửa sổ trời chỉnh điện và hệ thống liên kết nội bộ với radio điều hướng màn hình cảm ứng.

Động cơ tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu buick verano 2017 là loại 2,4 lít 4 xi-lanh 180 mã lực, được kết nối với hộp số tự động 6 cấp. tất cả các hàng hiên đều dẫn động cầu trước. động cơ 2.4 lít có thể chạy trên thường xuyên xăng không chì và, giống như 2017 buicks khác, verano bao gồm bảo trì theo lịch miễn phí cho hai năm hoặc 24.000 dặm. 2,4 lít inline-4 180 mã lực @ 6.700 vòng / phút Mô-men xoắn 171 lb-ft @ 4.900 vòng / phút Thành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 21/31 mpg lưu ý: do những thay đổi trong thử nghiệm epa để phản ánh hiệu quả hơn các điều kiện thực tế, một số mẫu xe năm 2017 có điểm số tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn một chút so với phiên bản 2016 của chúng.

buick verano 2017 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) chỉ dưới $ 22.000. hầu hết sẽ chọn tour du lịch thể thao verano được trang bị tốt hơn, bắt đầu khoảng 25.000 đô la. giá tăng lên khi các tùy chọn được thêm vào cho đến khi bạn đạt mức phí bảo hiểm khoảng 30.000 đô la cho một mẫu nhóm da được tải đầy đủ. nhìn chung, buick verano thoải mái đánh bại phần còn lại của thị trường thích hợp của các loại xe hạng sang cấp nhập cảnh. So sánh, một chiếc sedan 4 cửa acura ilx bắt đầu gần 29.000 đô la, trong khi một chiếc lexus ct 200h cơ bản cao hơn 10.000 đô la so với giá khởi điểm của buick. hãy chắc chắn kiểm tra giá mua hợp lý của kbb để xem những người khác trong khu vực của bạn đang trả bao nhiêu cho lô hàng của họ. nhược điểm là giá trị bán lại của verano được dự đoán là không tốt bằng ct 200h, hoặc thậm chí ilx.

2017 Buick Verano 1SB màu sắc bên ngoài

Graphite grey metallic
Quicksilver Metallic
Summit White
Crystal Red Tintcoat
Ebony twilight metallic

2017 Buick Verano 1SB màu sắc nội thất

Cashmere
Medium Titanium
Ebony

2017 Buick Verano động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2017 Buick Verano đồ trang trí

2017 Buick Verano thế hệ trước

2017 Buick Verano các thế hệ tương lai

Buick Verano tổng quan và lịch sử

buick verano là một chiếc sedan nhỏ gọn, bốn cửa, năm hành khách, có động cơ đặt trước, hệ dẫn động cầu trước dự kiến ​​sẽ được bán ở Bắc Mỹ vào quý IV năm 2011 dưới dạng mô hình năm 2012.
trước khi trở thành một thương hiệu của ô tô sang trọng và kỹ thuật sáng tạo, buick khá thích các phát minh về hệ thống ống nước. sinh ra ở arbroath, Scotland, david dunbar buick đã trải qua cuộc sống lần thứ hai ở tuổi 30 khi ông đặc biệt quan tâm đến động cơ xăng. ông sớm loại bỏ các hoạt động liên quan đến hệ thống ống nước của mình và đến những năm 1900, ông đã chế tạo được một số lượng động cơ ấn tượng để sử dụng trong nông nghiệp và chèo thuyền. Niềm đam mê của buick đối với động cơ đã khiến anh thành lập công ty của riêng mình, được gọi là auto-vim và power co.

tuy nhiên, sự lựa chọn tên này thiếu sự cộng hưởng mạnh mẽ từ tên của người sáng lập nó, người đã nhanh chóng thay thế nó vào năm 1903 - khi công ty ghim một thẻ tên hoàn toàn mới vào ngực: công ty sản xuất buick. trong cùng năm đó, những người đứng đầu công ty đã đơn giản hóa tên gọi hơn nữa bằng cách loại bỏ 'sản xuất' khỏi nhãn.

một khi các vấn đề về nhận dạng và ngoại hình của công ty được giải quyết thỏa đáng, buick bắt đầu tập trung vào phát triển động cơ ô tô. sự nhấn mạnh vào công việc của anh ấy sẽ sớm được đền đáp, nguồn gốc của động cơ van trên cao đã mang lại cho công ty rất nhiều lời ca ngợi.

điều này chủ yếu là nhờ vào vị trí của các van, cho phép các động cơ buick được lắp vào không gian chặt chẽ hơn đồng thời cho phép người lái xe dễ dàng tiếp cận bảo trì - không giống như phần lớn các động cơ xe hơi vào thời điểm đó (có van lắp góc). mặc dù buick và bộ đôi kỹ sư hàng đầu của mình, eugene richard và walter l. marr, đã thành công trong việc tránh một số phức tạp liên quan đến việc xây dựng động cơ chính, thương hiệu bước vào giai đoạn nghịch lý bán hàng chậm.

đó là những khó khăn tài chính gặp phải, vào tháng 9 năm 1903, david buick và người ủng hộ tài chính benjamin briscoe jr. bán công ty cho một nhóm toa xe làm ở Flint, Michigan, 60 dặm từ detroit (trụ sở cũ của nhà máy Buick). may mắn thay, nhà máy buick đã được chuyển hoàn toàn sang đá lửa, điều này cho phép david buick, người đã được giữ làm quản lý, tập trung hơn nữa vào công việc của mình.

mặc dù việc chế tạo chiếc xe lửa đầu tiên được xây dựng vào năm 1904, mẫu b, sự hợp nhất bằng đá lửa một năm tuổi hiện nay đã cách xa vài inch để chống lại phần lớn một người đàn ông quấy rối ẩn dụ. rắc rối tài chính. và nó đã làm. tác động khiến công ty không còn cách nào khác hơn là tìm kiếm sự giúp đỡ.

james h. whiting, người quản lý công trình toa xe đá lửa, tiếp cận william c. Durant "billy", vua vận chuyển đá lửa và ông chủ tương lai của gm, về tình trạng của công ty. Cái mũi của durant đối với kinh doanh cũng như trực giác kỳ lạ và kỹ năng quảng cáo của anh ta sau này sẽ kéo buick từ hố hắc ín mà nó đã rơi vào, thẳng đến sự hào nhoáng của các chương trình ô tô hào nhoáng, trang nhất được đánh dấu và sự thống trị của cuộc đua.

mặc dù durant không phải là một người hâm mộ ô tô lớn, nhưng anh ta ngay lập tức nhận ra tiềm năng bán hàng của những chiếc buicks. chính mô-men xoắn và hệ thống treo chắc chắn của những chiếc xe hơi đã được chế tạo cho đến nay đã thuyết phục durant rằng anh ta đã đánh được vàng.

Nhờ sự dễ dàng và vững chãi được chứng minh khi leo đồi và địa hình lầy lội, durant đã đặt hàng 1000 chiếc đáng kinh ngạc trước khi công ty chạm ngưỡng 40 chiếc. mặc dù một loạt các động thái theo định hướng tăng sản lượng, chẳng hạn như xây dựng một nhà máy mới dựa trên đá lửa và hợp tác với charles pitart mott (nhà cung cấp trục và đầu gm trong tương lai), durant đã cứu buick khỏi nguy cơ tuyệt chủng.

durant đã không quyết định chỉ để đảm bảo sự thành công của thương hiệu buick và còn đi xa hơn để chinh phục các sân đua. đội của ông, được thành lập từ chevrolet louis và wild bob burman (trong số những người khác), đã giành được tổng cộng 500 danh hiệu chỉ trong khoảng thời gian từ năm 1908 đến năm 1910. Lý do tại sao buick đã thành công như vậy là vào năm 1908, nó đã trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu của đất nước với 8.820 xe được sản xuất. như thể điều này là chưa đủ, mô hình 10 mới đã đứng đầu tất cả các doanh số bán hàng của công ty khác, với 4.002 chiếc được sản xuất. sự thành công được đăng ký bởi cái tên buick đủ lớn để cung cấp cho durant cơ sở để hình thành một công ty mẹ lớn. do đó, các động cơ nói chung đã ra đời.

khi những năm 20 xuất hiện, buick đã chìm đắm trong sự nổi tiếng mới mẻ vì nó đã trở thành thương hiệu xe hơi được lựa chọn hàng đầu cho các nhà lãnh đạo thế giới. trong những khoảng nghỉ giữa những lần nhận được sự hoan nghênh, buick bận rộn vượt qua vạch đích và giành chức vô địch từ độ cao của các bục đua hạng nhất trên toàn thế giới.

trên thực tế, buick đã hầu như chinh phục thế giới, với những chiếc ô tô đã tham gia vào các cuộc thám hiểm và vượt biên lớn, chẳng hạn như chuyến đi có động cơ đầu tiên do Lowel thomas dẫn đầu tới Afghanistan, năm 1923.

tuy nhiên, cuối những năm 20 đã mang đến một tin tức không mấy vui vẻ, khi cuộc đại suy thoái quét qua đất nước, phá hủy rất nhiều công ty trong quá trình này. buick đã có thể chống chọi với tình trạng tiêu tốn nhiều tiền, đã trưng bày một loạt các mô hình trẻ hóa hoàn toàn về hiệu suất thể thao hộp số tự động dynaflow, cửa sổ lấy cảm hứng từ máy bay hoặc cổng thông hơi và các yếu tố phong cách mới như lưới dọc hào nhoáng và các nét hoàn thiện được thực hiện tỉ mỉ.

với sự tăng trưởng không ngừng, buick tiếp tục giữ vị trí là nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ trong suốt những năm 90 với trọng tâm là dòng xe sedan. Năm y2k đã tạo ra một bước tiến mới cho chiếc xe với việc mở rộng hoạt động phát triển các mẫu xe mui trần và crossover mới. Quá trình định hình lại do buick trải qua đã khiến công ty tập trung vào một loạt ô tô mới, hiện đang giới thiệu ba mẫu lacrosse, lucerne và enclave cao cấp.

2017 Buick Verano đánh giá của người tiêu dùng

onlookerbolham, 03/01/2019
Leather Group 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
bất cứ ai mua một sản phẩm gm hãy cẩn thận
vợ tôi thúc giục tôi xem xét các sản phẩm gm một lần nữa vì cô ấy đến từ một gia đình gm. như một thử nghiệm trong 5 năm, chúng tôi đã mua các sản phẩm 3 gm. tất cả đều có vấn đề đáng kể, nhưng buick verano này là tồi tệ hơn. đối với những người mới bắt đầu, hầu như tất cả các động cơ gm ngày nay đều tiêu thụ dầu bất kể việc bảo dưỡng. đang là kỹ sư, cái nha đam này chưa thấy gì ngoài dầu dexos từ dặm 1 mà máy vẫn hao dầu. tại 82.000 dặm sử dụng 2 QTS mỗi 3.000 dặm. dựa trên một tìm kiếm internet nhanh chóng được vẻ như điều này là bình thường và khi gm không cuối cùng phát hành bảo hành bảo hiểm đặc biệt, họ dường như chỉ có 5% số xe bị ảnh hưởng hoặc phát hành nó bao gồm dặm thấp để giữ cho các vụ kiện vụ kiện tập thể tại vịnh. động cơ chỉ là một trong nhiều vấn đề với chiếc xe này, tất cả đều tốn kém để sửa chữa. nếu tôi có một đại lý gm sửa chữa tất cả các lỗi sản xuất mà tôi và hầu hết các chủ sở hữu khác, chi phí sửa chữa sẽ vượt quá $ 12, 000. malibu cũng gặp vấn đề tương tự và thiếu phản hồi của gm, nhưng không tệ lắm. điểm mấu chốt: thử nghiệm của chúng tôi đã kết thúc và chúng tôi sẽ không bao giờ mua sản phẩm gm. các honda (188.000 dặm) và toyota (167.987 dặm) bây giờ hơn 10 tuổi đã không có một sửa chữa đơn ngoài dầu phanh. tôi sẽ đi những chiếc xe này trong một chuyến đi hơn là malibu năm 2015 của chúng tôi. bỏ qua những gì các tạp chí xe hơi và trang web nói. gm có ảnh hưởng đến họ. khi nói đến sản phẩm gm, chỉ cần giữ vào sổ séc của bạn và nhanh chóng đi theo hướng khác. tin tưởng tôi bạn sẽ cảm ơn tôi một ngày nào đó.
springsrock, 11/07/2018
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
buick đầu tiên của tôi
mới mua một chiếc sport touring 2017 đã qua sử dụng. rất thoải mái và yên tĩnh. đủ sức mạnh từ 4 xi lanh, không có vấn đề hợp nhất hoặc vượt. giá trị lớn so với các sản phẩm tương đương của Đức hoặc Nhật. nội thất tốt hơn nhiều so với tôi từng mong đợi từ một sản phẩm gm. vẫn còn rất nhiều bảo hành! không hối tiếc cho đến nay.
raspdairy, 05/25/2018
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
buick verano không dành cho tôi
đã thất vọng về chất lượng của vật liệu trong bãi lầy được mong đợi này. không gian thân cây cũng bị hạn chế đến mức tôi không thể để vừa gậy đánh gôn của mình
egretpunctured, 10/18/2019
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
về điểm
ghế hành khách không có điện
gongwood, 11/05/2019
"sơn và lớp sơn phủ bị lỗi."
sơn và lớp phủ bị lỗi. cần phải thu hồi và sơn lại. chiếc xe tuyệt vời nếu bạn có thể sơn lại nó trong vòng 5 năm đầu tiên.
yoisydiesel, 09/25/2019
"chiếc xe tốt nhất tôi từng sở hữu"
Đây chỉ là chiếc xe mới thứ 2 của tôi mà tôi đã sở hữu từ rất nhiều đại lý, khi tôi mua chiếc xe tôi nghĩ buick chỉ dành cho người già, nhưng tôi đã xem quảng cáo khi chiếc xe ra mắt, nơi mọi người sẽ nói "xe đẹp" tôi Tôi đã không tin rằng điều đó sẽ xảy ra với tôi, nhưng lo và kìa, tôi luôn nhận được điều này, mặc dù chiếc xe của tôi đã 7 năm tuổi. tôi yêu chiếc xe của mình, nó là một chiếc xe tuyệt vời, thoải mái, phong cách và đáng tin cậy. tôi theo kịp việc bảo trì trên xe. sẽ không bán hoặc trao đổi chiếc xe này.
ejectionspinach, 08/20/2019
"chiếc xe tốt nhất từ ​​trước đến nay"
không cần sửa chữa lớn. rất dễ bảo trì

2017 Buick Verano 1SB thông số kỹ thuật

1SB Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingYes
AntennaWindow grid antenna
Audio Display AudioIntelliLink infotainment
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Cargo Mat (Option)Yes
Cargo Net (Option)Yes
Communication SystemIn-vehicle communications and assistance service plan for 6 months
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Interior Air FilterAir filter
InternetOnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingRear-seat heating and cooling ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsCruise and audio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via bluetooth
Trunk LightCargo light
USB ConnectorUSB port

1SB Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1497 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity59 L
Height1476 mm
Length4671 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom881 mm
Wheelbase2685 mm
Width1815 mm

1SB Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-colour with chrome insert door handles
Exterior Folding MirrorsManual folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front license plate mount BC/MB/NB/ON
Mudguard (Option)Body-colour front & rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Tinted GlassSolar-absorbing tinted glass

1SB Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimSimulated wood/metal-look door panel insert
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpeted floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear all weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood/metal-look dashboard insert
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth/leatherette seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

1SB Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

1SB Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.3 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)
Power180 hp @ 6700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-through160000/km, 72/Months

1SB Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableIgnition disable
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags

1SB Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.0-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type17-inch aluminum wheels

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn