2017 Buick Verano 1SB Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2017 Buick Verano  1SB Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2017 Buick Verano 1SB ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.4L L4 DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 180 hp @ 6700 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2017 Buick Verano 1SB hat eine Ladekapazität von 405 Litern und das Fahrzeug wiegt 1497 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2017 Buick Verano 1SB über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire low-pressure warning system, den es serienmäßig mit 17-inch aluminum wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 196 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km / h. es beschleunigt in 8.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16.4 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 11.3 l / 100 km in der Stadt und 7.6 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 24,190 $

Name 1SB
Preis $ 24,190
Körper Sedan
Türen 4 Doors
Motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
Leistung 180 hp @ 6700 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 6-speed automatic transmission
Laderaum 405.0 L
maximaler Laderaum 405.0 L
Radtyp 17-inch aluminum wheels
Serie
Antriebsstrang Front-wheel drive
Pferdestärken 180 HP
Drehmoment 196 N.m
Höchstgeschwindigkeit 207 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 8.8 s
Treibstoffart
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 11.3 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 7.6 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,497 KG
Marke Buick
Modell- Verano
0-400 m (Viertelmeile) 16.4 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 140.3 km/h
0-800 m (halbe Meile) 27.2 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Buick Verano Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 12,338 $ 14,081 $ 16,001
Clean $ 11,962 $ 13,658 $ 15,495
Average $ 11,210 $ 12,813 $ 14,482
Rough $ 10,458 $ 11,967 $ 13,470

Ein Luxusauto bedeutete jahrzehntelang ein großes Auto. Denken Sie an große Cadillacs und Lincolns aus den 1960er und 1970er Jahren, später an die langen, stattlichen Limousinen von Mercedes-Benz und BMW. Erst als die Europäer und Japaner erklärten, dass kleine und mittelgroße Autos auch ein reichhaltiges Fahrerlebnis bieten könnten, fingen amerikanische Käufer - und Autohersteller - endlich an.

Mit dem Buick Verano hat gm eine luxuriöse Kompaktlimousine der Einstiegsklasse geliefert, die gehobenes Design, ein gut verarbeitetes Interieur und eine beeindruckende Liste von Standard- und optionalen Funktionen bietet. Was der Verano 2017 jedoch nicht mehr bietet, ist der optionale Vierzylindermotor mit Turbolader, der dem Auto den dringend benötigten Schub auf der Autobahn verlieh.

Der Verano ist jedoch "kompakt", was Sie auf dem Rücksitz bemerken werden, wo die Beinfreiheit eng ist. Wenn Sie mehr Platz benötigen, sollten Sie eine der gängigsten Mittelklasse-Limousinen in Betracht ziehen, die in derselben Preisklasse liegen.

Diese Ordnung könnte ein Grund dafür sein, dass es in dieser Klasse nicht viele Möglichkeiten gibt. Bald wird es eine weniger geben, wenn buick nach diesem Modelljahr die Verano-Produktion beendet, um seine Bemühungen auf kleine Frequenzweichen wie die Zugabe zu konzentrieren. Aber der Verano und seine engsten Konkurrenten - der Acura Ilx, der Audi A3 und die Mercedes-Benz Cla-Klasse - sind für Käufer, die eine kleine, gut ausgestattete Limousine suchen, immer noch einen Blick wert.

In Anbetracht des Preises, der Ausstattung und des komponierten Fahrverhaltens ist der Buick Verano 2017 eine gute Wahl für eine kompakte Premium-Limousine, insbesondere wenn Sie auf Angebote achten, da der Verano aus der Produktion genommen wird.

Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen des Buick Verano 2017 gehören Antiblockier-Scheibenbremsen, Traktions- und Stabilitätskontrolle, Seitenairbags vorne und hinten, Seitenairbags in voller Länge und Knieairbags vorne.

Zusätzliche Sicherheitsfunktionen, einschließlich Überwachung des toten Winkels, Vorwärtskollision, Spurverlassens- und Querverkehrswarnsystemen hinten, sind bei allen außer dem Basis-Verano optional. Der Onstar-Service bietet automatische Crash-Benachrichtigung, Pannenhilfe auf Abruf und Unterstützung bei gestohlenen Fahrzeugen.

Beim Bremstest kam ein Verano aus 60 Meilen pro Stunde in 122 Fuß zum Stillstand, ein durchschnittliches Ergebnis für die Klasse.

Bei Crashtests der Regierung erhielt der Verano eine Top-Fünf-Sterne-Gesamtbewertung mit fünf Sternen für den gesamten Frontaufprallschutz und fünf Sternen für den gesamten Seitenaufprallschutz. Bei Crashtests des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit erhielt der Verano die höchste Bewertung von gut im Frontalaufpralltest mit mäßiger Überlappung sowie eine gute Bewertung für Seitenaufprall, Dachfestigkeit und Kopfstütze (Schleudertrauma-Schutz). Tests.

Der Buick Verano 2017 ist eine fünfsitzige kompakte Luxuslimousine, die in drei Ausstattungsvarianten angeboten wird: Base, Sporttouring und Leder.

Der Base Verano bietet Standardfunktionen wie 17-Zoll-Leichtmetallräder, Tempomat, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, umklappbare Rücksitze, ein kipp- und teleskopierbares Lenkrad, manuell verstellbare Achtwege-Vordersitze und Onstar (mit 4g Wi-Fi-Konnektivität) und ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern mit CD-Player und USB-Anschluss.

Der Sporttouring bietet einen ferngesteuerten Motorstart, ein Lederlenkrad und einen Schaltknauf, ein 7-Zoll-Touchscreen-Display, die Intellilink-Technologie von buick, eine Rückfahrkamera, Bluetooth-Telefon- und Audiokonnektivität, Spracherkennung, Smartphone-App-Integration und Satellitenradio.

Das Upgrade der Lederausstattung umfasst 18-Zoll-Räder, Nebelscheinwerfer, beheizte Seitenspiegel, Parksensoren hinten, schlüssellose Zündung / Zugang, einen automatisch abblendenden Rückspiegel, Lederpolster, einen achtfach verstellbaren Fahrersitz und beheizte Vordersitze .

Für die Ausstattungsvarianten Sporttouren und Leder kann ein optionales Erlebnispaket hinzugefügt werden, um ein Schiebedach, eine Navigation und ein Bose-Audiosystem mit neun Lautsprechern zu erhalten Warnung und Überwachung des toten Winkels. Das Erscheinungspaket, das nur für die Lederausstattung erhältlich ist, enthält einen verchromten Kühlergrill und einen Heckspoiler.

Der 2017er Buick Verano ist mit einem 2,4-Liter-Vierzylindermotor mit 180 PS und 171 Pfund-Fuß Drehmoment ausgestattet. Es ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert, das die Kraft auf die Vorderräder überträgt.

Der Kraftstoffverbrauch liegt bei beachtlichen 24 MPG (21 City / 31 Highway), obwohl dies niedriger ist als bei einigen größeren mittelgroßen Autos, darunter der Vierzylinder Honda Accord und Nissan Altima. Beim Testen beschleunigte ein Verano mit dem 2,4-Liter-Motor in 9,0 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde, eine langsame Zeit für eine Limousine dieser Größe.

Zwei wichtige Highlights des 2017er Buick Verano sind seine geschmeidige, komfortable Fahrt über fast jeden Straßenbelag und seine äußerst leise Kabine, auch bei Autobahngeschwindigkeiten - einladende Attribute, die den Fall des Verano als Luxuslimousine der Einstiegsklasse stärken. Es ist auch stabil und gelassen, wenn es um Kurven und Kurven gefahren wird.

Der Vierzylindermotor des Verano ist für eine normale Kompaktlimousine passabel, für ein Premium-Markenauto jedoch zu kurz. Leider gibt es keinen optionalen Turbomotor mehr, der für eine flotte Leistung auf der Autobahn und minimale Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch sorgte. Wenn Ihnen ein Maß für die Leistung wichtig ist, lohnt es sich möglicherweise, ein Modell für 2016 oder früher zu betrachten.

Trotz seiner kompakten Außenmaße ist der Buick Verano 2017 innen geräumig. Mit viel Sitzverstellbarkeit und einem neigbaren und teleskopierbaren Lenkrad kann sich praktisch jeder Fahrer bequem hinter das Lenkrad setzen. Das Fehlen von Memory-Funktionen auf dem Fahrersitz oder eines serienmäßigen Beifahrersitzes untergräbt jedoch serienmäßig den Eindruck des Verano als Luxusauto der Einstiegsklasse.

Die Beinfreiheit des Verano auf dem Rücksitz ist angemessen, aber nicht so entgegenkommend wie bei einer mittelgroßen Limousine mit ähnlichem Preis, insbesondere in der hinteren Mittelstellung. Ein Teil des Rücksitzraums ging wahrscheinlich in den Kofferraum, der geräumige 15,2 Kubikfuß misst - eine beeindruckende Kapazität für diese Klasse.

Der 7-Zoll-Touchscreen ist aus der Ferne groß und gut lesbar, und die Anordnung der Symbole kann wie bei einem Smartphone angepasst werden. Für iPhone-Benutzer gibt es eine zusätzliche Sprachbefehlssteuerung über den Siri Eyes Free-Modus. Auf der anderen Seite kann die Benutzeroberfläche gelegentlich langsam sein, um Fingereingaben zu registrieren, und manchmal fehlen Befehle vollständig.

Das Interieur des Verano ist gut verarbeitet und verwendet hochwertigere Materialien als in eher kompakten oder sogar mittelgroßen Limousinen. Der große Block ähnlicher Knöpfe an der Konsole und einige der Verkleidungsteile verstärken nicht die Luxusziele des Verano. Dieser Mangel an Raffinesse fällt besonders im Vergleich zu den viel schöneren Innenräumen auf, die im audi a3 oder im Mercedes-Benz Cla verfügbar sind.

Es dauert nur ein paar Augenblicke hinter dem Rad des Buick Verano 2017, um herauszufinden, dass dieses Auto für Langstreckenfahrten und komfortable Besorgungen in der Stadt gebaut wurde. Im Gegensatz zum festen Mazda3 oder Volkswagen Jetta Gli dreht sich bei der Luxuslimousine Buick Verano alles um einen ruhigen und komfortablen Transport. Trotz der konformen Fahrt kommt der Verano nicht so schlecht zurecht. Tatsächlich fühlt es sich ziemlich sicher, wenn die Straße anfängt, sich zu krümmen, obwohl dem 2,4-Liter-4-Zylinder der Durchschlag fehlt, um dieses Auto wirklich mit dem Acura Ilx, Audi A3 oder Lexus konkurrenzfähig zu machen. Luxus hingegen gibt es hier im Überfluss mit einer hübsch detaillierten Kabine und den neuesten Fahrerassistenten, einschließlich Vorwärtskollisionswarnung, Spurverlassenswarnung und Blindzonenwarnung. Die Verano-Luxuslimousine 2017 verfügt außerdem über eine der benutzerfreundlichsten Infotainment-Schnittstellen des Segments und umfasst das Intellilink-System für Sporttouren und Ledergruppenverkleidungen.

ruhige Kabinebuick ist stolz auf den Ruf, ultra-leise Kabinen zu bauen, und die 2017er Verano-Limousine ist keine Ausnahme. Mit der Leise-Abstimmung-Technologie hat buick erfolgreich ein gutes Stück Außengeräusche und Vibrationen beseitigt, die sich sonst in das Innere des Verano einschleichen könnten.4g Wi-Fi-HotspotSelbst beim Basismodell ist der onstar 4g lte von buick standardmäßig mit einem mobilen WLAN-Hotspot ausgestattet, über den Benutzer kompatible Geräte mit dem Internet verbinden können, wenn ein Dienst verfügbar ist (Abonnement erforderlich).

Der 2017 Buick Verano verfügt über ein Interieur, das sich durch hochwertige Materialien und bequeme Sitze auszeichnet. Die Basis- und Sport-Touring-Verkleidungen bieten hochwertige Stoffsitze, während die treffend benannte Ledergruppe mit Ledersitzen ausgestattet ist. Die Beifahrer werden sich sehr wohl fühlen, wobei der Fahrersitz für ein Auto dieser Größe besonders gut gepolstert ist. Der Rücksitz ist nicht ganz so großzügig, aber zumindest nicht schlechter als die Designs der Wettbewerber. Wir mögen die standardmäßige 7-Zoll-Touchscreen-Oberfläche des Verano, aber wir wünschen uns, dass Buick die Anzahl der ihn umgebenden Tasten reduziert.

Parken Sie den Buick Verano 2017 neben dem Chevrolet Cruze der vorherigen Generation, und es fällt Ihnen immer noch schwer zu sagen, dass sie eine gemeinsame Architektur haben. Der Wasserfallgrill des Buicks, die sanft ansteigende Gürtellinie und die athletische Haltung sind gut mit dem verstauten Kofferraum verpackt. Es gibt auch traditionelle Buick-Stilelemente, wie die ästhetischen "Bullaugen" der Marke auf der Motorhaube direkt unter den Windschutzscheibensäulen. Die Standardräder sind beeindruckende 17- und 18-Zoll-Aluminiumlegierungen, und der Sporttouring fügt einen Heckspoiler für ein bisschen mehr visuellen Pizazz hinzu.

Der 2017 Buick Verano ist standardmäßig mit Funktionen ausgestattet, die einige seiner Konkurrenten nicht einmal als Option anbieten. Basismodelle erhalten 17-Zoll-Räder aus Aluminiumlegierung, ein AM / FM / CD / USB-Soundsystem mit 6 Lautsprechern, 7-Zoll-Farb-Touchscreen, 4-GB-WLAN-Hotspot, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, Neigungs- / Teleskoplenkung Säule, Tempomat und automatische Scheinwerfer. Serienmäßig mit elektronischer Feststellbremse, Fernstart, Bluetooth und schalldämpfenden Tricks wie akustischem Verbundglas, um den Innenraum ruhig zu halten, eine Seltenheit für diese Preisklasse. Alle Verbenos enthalten 10 Airbags, Stabilitäts- / Traktionskontrolle und automatische Crash-Reaktion als Teil eines 6-monatigen Tests des Onstar-Kommunikationssystems.

Viele wünschenswerte Annehmlichkeiten für Buicks Verano 2017 sind unter den beiden anderen Ausstattungsmerkmalen zusammengefasst. Der Sporttouring verfügt über 18-Zoll-Räder, Sitzheizung, einen elektrischen Fahrersitz, eine Rückfahrkamera und Parksensoren hinten. Die Ledergruppe bietet Ledersitze, ein beheiztes Lenkrad und ein Premium-Audiosystem mit 9 Lautsprechern. Optional für die Sporttouren- und Ledergruppe ist das Vertrauenspaket des Fahrers erhältlich, das eine Überwachung des toten Winkels mit einem Querverkehrsalarm hinten, einem Vorwärtskollisionsalarm und einer Spurverlassenswarnung bietet. Das Erlebnispaket der Ledergruppe umfasst ein elektrisches Schiebedach und das Intellilink-System mit Touchscreen-Navigationsradio.

Der Standardmotor aller 2017er Buick Verano-Modelle ist ein 2,4-Liter-4-Zylinder mit 180 PS, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe verbunden ist. Alle Veranos sind Frontantrieb. Der 2,4-Liter-Motor kann mit normalem bleifreiem Benzin betrieben werden. Wie andere 2017er-Modelle bietet auch der Verano eine kostenlose planmäßige Wartung für zwei Jahre oder 24.000 Meilen. 2,4-Liter-Inline-4 180 PS bei 6.700 U / min 171 lb-ft Drehmoment bei 4.900 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 21/31 mpg Hinweis: Aufgrund von Änderungen bei den Epa-Tests, um die realen Bedingungen besser widerzuspiegeln, weisen einige Modelle für 2017 etwas niedrigere Kraftstoffverbrauchswerte auf als ihre Versionen für 2016.

Der Buick Verano 2017 hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (MSRP) von knapp 22.000 US-Dollar. Die meisten werden sich für die besser ausgestattete Verano-Sporttour entscheiden, die bei rund 25.000 US-Dollar beginnt. Die Preise steigen, wenn Optionen hinzugefügt werden, bis Sie eine Prämie von rund 30.000 USD für ein voll beladenes Ledergruppenmodell erreichen. Insgesamt unterbietet der buick verano den Rest seines Nischenmarktes für Luxus-Einstiegsfahrzeuge deutlich. Im Vergleich dazu startet eine viertürige Acura ilx-Limousine näher an 29.000 US-Dollar, während ein Basis-Lexus ct 200h über 10.000 US-Dollar über dem Startpreis des Buicks liegt. Überprüfen Sie unbedingt den fairen Kaufpreis von kbb, um zu sehen, was andere in Ihrer Nähe für ihren Verano bezahlen. Der Nachteil ist, dass der Wiederverkaufswert des Verano nicht so gut wie der ct 200h oder sogar der ilx sein soll.

2017 Buick Verano 1SB Außenfarben

Graphite grey metallic
Quicksilver Metallic
Summit White
Crystal Red Tintcoat
Ebony twilight metallic

2017 Buick Verano 1SB Innenfarben

Cashmere
Medium Titanium
Ebony

2017 Buick Verano Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2017 Buick Verano schneidet

2017 Buick Verano frühere Generationen

2017 Buick Verano zukünftige Generationen

Buick Verano Überblick und Geschichte

Der Buick Verano ist eine viertürige, kompakte Limousine mit fünf Passagieren und Frontmotor und Frontantrieb, die voraussichtlich im vierten Quartal 2011 als Modell 2012 in Nordamerika erhältlich sein wird.
Bevor Buick zu einem Markenzeichen für Luxus und innovative Technik im Automobilbereich wurde, liebte er Erfindungen im Sanitärbereich. David Dunbar Buick wurde in Arbroath, Schottland, geboren und erlebte Mitte 30 ein zweites Leben, als er sich besonders für Benzinmotoren interessierte. Bald verwarf er seine Klempnerarbeiten und hatte bereits um 1900 eine beeindruckende Anzahl von Motoren für die Landwirtschaft und den Bootsbau gebaut. Buicks Leidenschaft für Motoren führte ihn zur Gründung seiner eigenen Firma namens Auto-Vim und Power Co.

Dieser Namenswahl fehlte jedoch die starke Resonanz des Namens des Gründers, der ihn bis 1903 schnell ersetzte - als das Unternehmen ein brandneues Namensschild an die Brust steckte: die Buick Manufacturing Co. Im selben Jahr versuchten die Leiter des Unternehmens, den Namen weiter zu vereinfachen, indem sie die „Herstellung“ vom Etikett streichen.

Nachdem die Probleme mit der Corporate Identity und dem Erscheinungsbild zufriedenstellend gelöst waren, konzentrierte sich buick auf die Entwicklung von Automotoren. Die Betonung seiner Arbeit würde sich bald auszahlen, da die Entstehung des Überkopfventilmotors dem Unternehmen eine großzügige Anerkennung eingebracht hatte.

Dies war hauptsächlich auf die Positionierung der Ventile zurückzuführen, die es ermöglichten, Buick-Motoren in engere Räume einzubauen und den Fahrern einen einfachen Zugang zur Wartung zu ermöglichen - im Gegensatz zu den meisten damaligen Automotoren (die mit winkelmontierten Ventilen ausgestattet waren). obwohl buick und sein top engineering duo, eugene richard und walter l. Es gelang der Marke, einige wichtige Komplikationen im Zusammenhang mit dem Motorenbau zu vermeiden. Die Marke trat in eine Phase des Paradoxons des langsamen Verkaufs ein.

Die finanziellen Schwierigkeiten waren so groß, dass David Buick und sein Geldgeber Benjamin Briscoe Jr. im September 1903. verkaufte die Firma an eine Wagenherstellergruppe in Flint, Michigan, 60 Meilen von Detroit (dem ehemaligen Hauptsitz der Buick-Fabrik) entfernt. Zum Glück wurde die Buick-Anlage komplett auf Feuerstein umgestellt, was es David Buick, der als Manager gehalten worden war, ermöglichte, sich weiter auf seine Arbeit zu konzentrieren.

Trotz des Baus des ersten Feuerstein-Buicks von 1904, des Modells b, war die inzwischen einjährige Fusion von Feuerstein-Buick nur wenige Zentimeter davon entfernt, gegen den Großteil eines metaphorisch belästigenden Herrn zu stoßen. finanzielle Probleme. und es tat. Die Auswirkungen ließen dem Unternehmen keine andere Alternative, als Hilfe zu suchen.

James h. Wittling, Manager der Feuersteinwagenarbeiten, trat an William c. "Billy" Durant, Feuersteinkutschenkönig und zukünftiger GM-Chef, über den Status des Unternehmens. Durants Nase fürs Geschäft sowie seine unheimliche Intuition und seine Werbefähigkeiten zogen später Buick aus den Teergruben, in die er gefallen war, direkt zu auffälligem Auto-Show-Glamour, eingefärbten Titelseiten-Wows und Renndominanz.

Obwohl Durant kein großer Automobilfan war, erkannte er sofort das Umsatzpotential der Buicks. Es war das Drehmoment und die robuste Federung der Autos, die Buick bisher gebaut hatte, die Durant davon überzeugten, dass er Gold getroffen hatte.

Dank der Leichtigkeit und Robustheit, die sich beim Bergsteigen und in schlammigem Gelände bewährt hat, bestellte Durant unglaubliche 1000 Einheiten, bevor das Unternehmen die Schwelle von 40 erreicht hatte. Obwohl eine Reihe von produktionssteigerungsorientierten Maßnahmen, wie der Bau einer neuen Anlage auf Feuersteinbasis und eine Partnerschaft mit Charles Stewart Mott (Achslieferant und zukünftiger GM-Kopf), den dauerhaften Buick vor dem Aussterben bewahrt haben.

Durant gab sich nicht damit zufrieden, nur den Erfolg der Marke Buick zu sichern, sondern eroberte auch die Rennplätze. Sein Team, das sich unter anderem aus Louis Chevrolet und Wild Bob Burman zusammensetzte, schnappte sich nur zwischen 1908 und 1910 insgesamt 500 Trophäen. Der Grund für den Erfolg von Buick war, dass es 1908 zum führenden Automobilhersteller des Landes wurde 8.820 Autos produziert. als ob dies nicht genug wäre, hatte das neue Modell 10 mit 4.002 produzierten Einheiten alle Verkäufe des anderen Unternehmens übertroffen. Der Erfolg, der unter dem Namen buick verzeichnet wurde, wuchs genug, um den Grund für die Gründung einer großen Holdinggesellschaft zu schaffen. So wurden allgemeine Motoren geboren.

Als die 20er Jahre kamen, badete Buick taub in erfrischender Beliebtheit, da er zur weltweit führenden Automarke geworden war. In den Pausen zwischen der Anerkennung war Buick damit beschäftigt, die Ziellinien zu überqueren und Champagner aus der Höhe der ersten Rennpodeste auf der ganzen Welt zu knallen.

Tatsächlich hatte Buick die Welt praktisch erobert, und Automobile hatten an großen Expeditionen und Überfahrten teilgenommen, wie der von Lowel Thomas geführten ersten motorisierten Reise nach Afghanistan 1923.

Das Ende der 20er Jahre brachte jedoch nicht so gute Nachrichten mit sich, als die große Depression das Land erfasste und dabei viele Unternehmen zerstörte. buick war in der Lage, der finanzschwachen Depression standzuhalten, da er eine Reihe von vollständig verjüngten Modellen mit Leistungsdynaflow-Automatikgetrieben, von Flugzeugen inspirierten Bullaugen oder Ventiports und erneuerten Stilelementen wie auffälligen vertikalen Gittern und sorgfältig ausgeführten Feinarbeiten zeigte.

Mit seinem ununterbrochenen Wachstum behauptete buick in den 90er Jahren weiterhin seine Position als führender amerikanischer Autohersteller mit Schwerpunkt auf Limousinen. Das Jahr 2000 brachte eine neue Sicht auf das Auto mit sich, und buick erweiterte seine Aktivitäten bei der Entwicklung neuer Cabrio- und Crossover-Konzepte. Nach dem von buick durchgeführten Umgestaltungsprozess hat sich das Unternehmen auf eine neue Reihe von Automobilen konzentriert, die derzeit die drei Premium-Modelle Lacrosse, Luzerne und Enklave zur Schau stellen.

2017 Buick Verano Kundenrezensionen

favouritedisband, 03/01/2019
Leather Group 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
Anyone Who Buys A GM Product Beware
My wife urged me to consider GM products again since she came from a GM family. As an experiment over 5 years, we purchased 3 GM products. All have significant issues, but this Buick Verano is the worse. For starters, almost all GM engines these days consume oil regardless of maintenance. Being an engineer, this Verano has seen nothing but DEXOs oil from mile 1 and still the engine consumes oil. Now at 82,000 miles uses 2 Qts every 3,000 miles. Based on a quick internet search is seems this is common and when GM does finally issue special coverage warranty, they seem to only 5% of affected cars or issue it covering low miles to keep the Class Action lawsuits at bay. The engine is just one of many issues with this vehicle all which are expensive to repair. If i had a GM dealer fix all of the manufacturing defects that I, and most other owners, have had the repair costs would exceed over $ 12, 000. Malibu has similar problems and lack of GM response, just not as bad. BOTTOM LINE: Our experiment is over and we will never purchase an GM product. The Honda (188,000 miles) and Toyota (167,987 miles) now over 10 years old have not had a single repair beyond oil and brakes. I would take these cars on a trip rather than our 2015 Malibu. Ignore what the Car magazines and websites say. GM has influence over them. When it comes to GM products, just hold on to your checkbook and walk the other direction quickly. Trust me you will thank me some day.
barberpickle, 11/07/2018
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
My first Buick
Recently bought a used 2017 Sport Touring. Very comfortable and quiet. Adequate power from the 4 cylinder, no problem merging or overtaking. Great value compared to the German or Japanese equivalents. Interior is much better than I ever expected from a GM product. Still lots of warranty left! No regrets so far.
rematchplug, 05/25/2018
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
Buick Verano not for me
was disappointed inthe quality of materials in this Buick, expected mire. also trunk space was limited to the point that i couldn’t fit my golf clubs
courtequivalent, 10/18/2019
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
On point
The passenger seat is not power
chapmarried, 11/05/2019
"farbe und klarlack sind defekt."
lack und klarlack sind defekt. es sollte ein rückruf und ein neulackieren erfolgen. tolles auto, wenn sie es innerhalb der ersten 5 jahre neu lackieren lassen können.
dillsonore, 09/25/2019
"bestes auto, das ich besessen habe"
dies ist nur mein zweites neues auto, das ich außerhalb des händlergrundstücks besessen habe. als ich das auto kaufte, dachte ich, buick sei nur für alte leute, aber ich sah den werbespot, als das auto herauskam, wo die leute "schönes auto" sagten ich habe nicht geglaubt, dass es mir passieren würde, aber siehe da, ich bekomme das die ganze zeit, obwohl mein auto 7 jahre alt ist. ich liebe mein auto, es war ein tolles auto, komfortabel, stilvoll und zuverlässig. ich halte mich an die wartung des autos. wird dieses auto nicht verkaufen oder eintauschen.
stressvanquish, 08/20/2019
"bestes auto aller zeiten"
keine größeren reparaturen erforderlich. sehr pflegeleicht

2017 Buick Verano 1SB Spezifikationen

1SB Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingYes
AntennaWindow grid antenna
Audio Display AudioIntelliLink infotainment
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Cargo Mat (Option)Yes
Cargo Net (Option)Yes
Communication SystemIn-vehicle communications and assistance service plan for 6 months
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Interior Air FilterAir filter
InternetOnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingRear-seat heating and cooling ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsCruise and audio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via bluetooth
Trunk LightCargo light
USB ConnectorUSB port

1SB Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1497 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity59 L
Height1476 mm
Length4671 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom881 mm
Wheelbase2685 mm
Width1815 mm

1SB Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-colour with chrome insert door handles
Exterior Folding MirrorsManual folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front license plate mount BC/MB/NB/ON
Mudguard (Option)Body-colour front & rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Tinted GlassSolar-absorbing tinted glass

1SB Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimSimulated wood/metal-look door panel insert
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpeted floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear all weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood/metal-look dashboard insert
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth/leatherette seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

1SB Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

1SB Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.3 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)
Power180 hp @ 6700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-through160000/km, 72/Months

1SB Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableIgnition disable
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags

1SB Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.0-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type17-inch aluminum wheels

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