il 2017 Buick Encore Essence è un Front-wheel drive Sport Utility. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore ECOTEC 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve che produce 138 hp @ 4900 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed automatic transmission with manual mode. il 2017 Buick Encore Essence ha una capacità di carico di 532 litri e il veicolo pesa 1468 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2017 Buick Encore Essence ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged opzionale e offre e Rear view camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 18-inch painted aluminum wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Remote engine starter. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 150 n.m di coppia e una velocità massima di 190 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 10.6 e raggiunge un quarto di miglio a 17.8 secondi. il consumo di carburante è di 8.2 l / 100km in città e 6 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 30,995
| nome | Essence | |
|---|---|---|
| prezzo | $ 30,995 | |
| corpo | Sport Utility | |
| porte | 5 Doors | |
| motore | ECOTEC 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | |
| energia | 138 hp @ 4900 rpm | |
| Numero di posti | 5 Seats | |
| trasmissione | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| spazio di carico | 532.0 L | |
| spazio di carico massimo | 1,371.0 L | |
| tipo di ruota | 18-inch painted aluminum wheels | |
| serie | ||
| trasmissione | Front-wheel drive | |
| potenza | 138 HP | |
| coppia | 150 N.m | |
| velocità massima | 190 km/h | |
| accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) | 10.6 s | |
| tipo di carburante | ||
| consumo di carburante (città) | 8.2 L/100km | |
| consumo di carburante (autostrada) | 6.0 L/100km | |
| tipo di ingranaggio | auto | |
| peso | 1,468 KG | |
| marca | Buick | |
| modello | Encore | |
| 0-400 m (quarto di miglio) | 17.8 s | |
| 0-400 m (quarto di miglio) - velocità | 129.3 km/h | |
| 0-800 m (mezzo miglio) | 29.5 s | |
| 0-800 m (mezzo miglio) - velocità | 145.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 13,931 | $ 15,731 | $ 17,628 |
| Clean | $ 13,586 | $ 15,334 | $ 17,171 |
| Average | $ 12,894 | $ 14,541 | $ 16,256 |
| Rough | $ 12,203 | $ 13,748 | $ 15,342 |
Non lo indovineresti a prima vista, ma il diminutivo buick encore del 2017 incarna in realtà molti degli elementi che buick, un marchio noto per la costruzione di grandi berline di lusso, ha tradizionalmente rappresentato. quegli elementi includono una cabina silenziosa, finiture quasi di lusso e una lunga lista di caratteristiche di alto livello.

per il 2017, il bis riceve alcuni piccoli aggiornamenti per tenere il passo con una classe crescente di concorrenti. un frontale sottilmente ridisegnato include nuovi fari e un nuovo design della griglia. i fanali posteriori a led aggiungono ulteriore visibilità quando si preme il freno, mentre apple carplay e android auto sono aggiunte benvenute all'interfaccia tecnologica aggiornata. il cruscotto presenta anche un nuovo design che include controlli più facili da usare e un nuovo layout del quadro strumenti.

Le dimensioni ridotte del bis rendono la manovrabilità impressionante nel traffico urbano e nei parcheggi, ma il suo motore di base lascia il piccolo crossover che vuole di più quando arriva il momento di entrare in autostrada. il motore a quattro cilindri opzionale che offre un po 'più di potenza merita una seria considerazione.

molti acquirenti potrebbero ancora essere scoraggiati dagli interni accoglienti del bis, che include un sedile posteriore stretto e meno spazio di carico rispetto ai crossover più grandi come la fuga di guado, la honda cr-v e la mazda cx-5. c'è anche un'insorgenza di concorrenti allo stesso modo ultracompatti con cui fare i conti, tra cui la honda hr-v, la mazda cx-3 e la fiat 500x.

Le caratteristiche di sicurezza standard per la buick encore 2017 includono freni a disco antibloccaggio, controllo di trazione e stabilità, airbag anteriori per le ginocchia, airbag laterali anteriori e posteriori, airbag laterali a tendina a tutta lunghezza e una telecamera per la retromarcia. è incluso anche onstar, che fornisce notifica automatica degli incidenti, assistenza stradale su richiesta, sbloccaggio delle porte a distanza e assistenza per il furto del veicolo. un sistema di avviso di punto cieco e un avviso di traffico incrociato posteriore sono di serie su sport touring e livelli di allestimento più alti, mentre i sistemi di avviso di collisione in avanti e di uscita di corsia sono di serie sull'encore premium.

nei crash test governativi il bis ha ricevuto una perfetta valutazione a cinque stelle per la protezione globale dagli urti, la protezione frontale e la protezione dagli impatti laterali. l'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale ha assegnato al bis la valutazione più alta possibile di buono nei suoi crash test di moderata sovrapposizione e piccola sovrapposizione, impatto frontale, impatto laterale e resistenza al tetto.

in prova, un bis di azionamento anteriore si è fermato da 60 mph in 123 piedi, che è la media per questa classe.

guidare la buick encore 2017 è un'esperienza molto in linea con quello che ti aspetteresti da buick. l'abitacolo è estremamente silenzioso per il segmento con materiali fonoassorbenti estesi e tecnologia di cancellazione attiva del rumore. la sospensione è anche regolata per favorire il comfort rispetto alla maneggevolezza, e quindi non sorprendentemente assorbe la maggior parte dei dossi con poco dramma. il passo corto significa che la corsa può diventare instabile sui giunti di espansione dell'autostrada senza pedaggio, comunque.

sul fronte del trattamento, il bis si sente fiducioso se non particolarmente sportivo, una configurazione che sospettiamo andrà bene alla maggior parte degli acquirenti. al rialzo, le dimensioni ridotte di questo suv e il raggio di sterzata stretto gli conferiscono una sensazione agile che i suv compatti più grandi non possono eguagliare.

se equipaggiato con il motore turbo standard da 1,4 litri a quattro cilindri da 138 CV, il bis sembra un po 'troppo lento per i nostri gusti. a meno che tu non sia interessato alla massima efficienza del carburante, ti consigliamo di prendere in considerazione il motore opzionale da 153 CV.

la buick encore del 2017 presenta comodi sedili anteriori e una posizione di seduta alta che offre una vista imponente della strada. nella parte posteriore, i sedili offrono abbastanza spazio per la testa e per le gambe per 6 piedi, ma non si può negare che si adatta perfettamente sia agli adulti che ai seggiolini per bambini rivolti all'indietro. la disposizione interna include una serie di vani portaoggetti, incluso un cassetto sotto il sedile del passeggero anteriore sui modelli rivestiti in stoffa che è utile per riporre oggetti di valore che preferiresti non lasciare in bella vista.
per quanto riguarda l'ambiente circostante, la cabina del bis ha un'atmosfera di fascia alta sui livelli di allestimento più alti, con materiali soft-touch e bellissime finiture in legno e metallo simulato. a parte un'infarinatura di pulsanti dall'aspetto simile, i controlli sono abbastanza intuitivi e di facile accesso. un punto culminante di quest'anno è il layout migliorato dei controlli della consolle centrale, incluso il touchscreen centrale da 8 pollici aggiornato per il sistema di infotainment intellilink.
l'interno anche è corto nel reparto di trasporto del carico, con 18,8 piedi cubi di spazio dietro i sedili posteriori e 48,4 piedi cubici con gli schienali ripiegati. quei numeri sono simili ai concorrenti di suv subcompatto, ma sono molto al di sotto dei crossover compatti più popolari come la fuga di guado e la honda cr-v. il posto passeggero anteriore piatto pieghevole standard del bis gli dà un po 'di flessibilità aggiunta.
mentre il suv bis del 2017 di Buick condivide molte parti con altri prodotti GM, non lo accuseremmo mai di essere un'auto "con bidone delle parti". buick utilizza il meglio del design globale di GM a proprio vantaggio, massaggiando le sospensioni di derivazione europea del bis quel tanto che basta per appianarlo senza rinunciare ad agilità, maneggevolezza o stabilità. il minuscolo motore turbo ecotec da 1,4 litri fa del suo meglio per fornire potenza quando necessario, ma fatica quando il numero di passeggeri del bis supera le due persone. la trazione integrale aggiunge ancora più peso, sebbene aggiunga anche un'ulteriore misura di sicurezza durante la guida sotto la neve o la pioggia. le cose migliorano leggermente con il motore più potente offerto sul turismo sportivo e finiture più alte, ma dovrai pagare un premio extra di $ 900 per ottenerlo. indipendentemente dalla scelta del motore, il risparmio di carburante del bis è quasi il migliore della categoria, così come l'adattamento degli interni, le finiture, il livello di equipaggiamento e il comfort generale.
sintonizzazione silenziosa con cancellazione attiva del rumore per mantenere la cabina del bis in linea con gli standard elevati di Buick, l'azienda impiega una tecnologia di cancellazione attiva del rumore combinata con un ampio isolamento e un'ingegneria silenziosa. utilizzando gli altoparlanti dell'auto, la cancellazione attiva del rumore invia onde sonore che eliminano il rumore che aiutano a ridurre il rumore del vento, della strada e del motore. Trazione integrale "attiva su richiesta" La trazione integrale attiva su richiesta di buick consente al suv bis del 2017 di fornire la massima trazione quando rileva lo slittamento delle ruote o quando si parte da fermo. quando le condizioni di guida sono normali, solo le ruote anteriori ricevono potenza con conseguente risparmio di carburante.
l'interno del suv compatto bis di Buick mostra un pensiero significativo sia nel design che nei dettagli. uno schermo tattile a colori da 8 pollici si sposta dalla sommità del cruscotto alla consolle centrale, mentre il quadro strumenti più grande include uno schermo informativo per il conducente da 4,2 pollici. se reso in stoffa e similpelle o pelle disponibile, l'abitacolo offre spazio per cinque persone con una panca posteriore divisa in 60/40 che ospita due adulti di taglia media più un bambino al centro. un grande portello fornisce un facile accesso al suo vano di carico di 18,8 piedi cubi, che si espande a 48,4 piedi cubi con gli schienali di poppa piegati.
Dalla sua griglia alata di nuova concezione e dal cofano scolpito ai nuovi eleganti cerchi in lega da 18 pollici, il suv compatto encore per il 2017 mette un tocco contemporaneo su ciascuno di questi elementi per creare un pacchetto che è inclinato verso una mentalità più giovane e progressista. La carrozzeria altamente scolpita del bis e un assortimento di buon gusto di accenti luminosi sono efficacemente messi in risalto da prominenti fari con fascio di luce a led e luci posteriori a led. Gli skidplates posteriori finti in alluminio spazzolato e un montaggio ruota / pneumatico da 18 pollici aggiungono un tocco un po 'più aggressivo al mix generale.
il ben attrezzato bis preferito ha aria condizionata, telematica buick intellilink con touch screen da 8,0 pollici, piantone dello sterzo inclinabile / telescopico, cruise control, sedile del guidatore elettrico, avvio a pulsante, bluetooth, hotspot wi-fi e retrovisore telecamera. lo sport touring guadagna fendinebbia e uno spoiler posteriore, mentre l'encore preferito ii aggiunge climatizzatore bi-zona, avviamento a distanza e fendinebbia e avviso di traffico trasversale posteriore. l'encore essence aggiunge finiture in pelle, sedili anteriori avvolgenti riscaldati / volante, sedile del passeggero elettrico e fari a led. il top di gamma encore premium vanta audio bose, assistenza al parcheggio anteriore / posteriore e avviso di collisione in avanti / avviso di deviazione dalla corsia.
in gran parte preconfezionato all'interno della sua gerarchia di assetto, il bis del 2017 di Buick offre diversi extra individuali. tutti tranne la base e le finiture preferite possono essere dotati del più potente motore da 153 cavalli. altre opzioni offerte includono il sistema di navigazione abilitato al GPS, un tetto apribile elettrico, un riscaldatore della coppa dell'olio e cerchi in lega cromata da 18 pollici, nonché il sistema audio Bose premium a 7 altoparlanti, che è già incluso nell'encore premium.
ogni versione del suv crossover compatto buick encore per il 2017, sia a trazione anteriore (fwd) che a trazione integrale (awd), condivide la stessa catena cinematica di base, sebbene le finiture più alte possano essere aggiornate con la tecnologia a iniezione diretta per un ulteriore 15 cavalli. il motore è il familiare 1.4 litri turbo ecotec 4 cilindri di GM che produce 138 cavalli e 148 libbre-piedi di coppia (153 cavalli / 177 libbre-piedi in versione potenziata). qui, è abbinato a una trasmissione automatica a 6 velocità che offre funzionalità di cambio manuale tramite un interruttore a bilanciere montato sulla leva sui modelli encore a trazione anteriore. la combinazione produce un'accelerazione rispettabile e cifre impressionanti di epa per un veicolo del suo tipo. per completare la sua abilità nel raggiungere il massimo chilometraggio, il motore è progettato per funzionare con benzina normale, non con la qualità premium richiesta da alcuni dei principali rivali del bis. 1.4 litri turbo in linea-4 (base, preferito) 138 cavalli a 4.900 giri / min 148 lb-ft di coppia a 1.850-4.900 giri / min Risparmio carburante città / autostrada epa: 27/33 mpg (fwd), 26/31 mpg (awd) 1.4 litri turbo inline-4 (opt. Sport touring, preferred ii, essence e premium) 153 cavalli a 5.600 giri / min 177 lb-ft di coppia a 2.000-4.000 giri / min risparmio di carburante per città / autostrada epa: 25/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd) nota: a causa dei cambiamenti nei test epa per riflettere in modo più efficace le condizioni del mondo reale, alcuni modelli del 2017 mostrano punteggi di risparmio di carburante leggermente inferiori rispetto alle versioni del 2016.
il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) per il buick encore base 2017 parte da circa $ 24.000. salendo la linea, il bis preferito si apre intorno a $ 25.300, lo sport touring a $ 26.500, il preferito ii a $ 27.800, l'essenza intorno a $ 30.000 e infine il premio a poco meno di $ 31.400. awd aggiungerà $ 1.500 e un bis top-line completamente caricato uscirà vicino a $ 35.000. sebbene non sia il prezzo più basso tra i concorrenti, l'encore diventa un valore molto più interessante se si tiene conto del suo ampio elenco di funzionalità standard e del basso costo di proprietà di 5 anni. i valori di rivendita del bis sono migliori della fiat 500l, alla pari della chevrolet trax ma comunque al di sotto della mini cooper countryman, mazda cx-3, jeep renegade e kia soul. per fare la tua migliore offerta su un buick encore 2017, controlla il nostro prezzo di acquisto equo per vedere cosa stanno pagando gli altri nella tua zona.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Sport touring | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 9.4 L/100km | 7.2 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Essence | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 9.4 L/100km | 7.2 L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Essence AWD | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 9.9 L/100km | 7.8 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Premium AWD | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 9.9 L/100km | 7.8 L/100km | 9.2 s | 15.3 s | 28.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Preferred | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 8.6 L/100km | 7.1 L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Preferred AWD | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 8.9 L/100km | 7.6 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Sport Touring | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 8.2 L/100km | 6.0 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Premium AWD | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 8.2 L/100km | 6.0 L/100km | 9.5 s | 15.5 s | 28.9 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | Radio: Buick IntelliLink AM/FM with navigation |
| Air Conditionning | Front dual-zone automatic climate control |
| Ambient Lighting | Yes |
| Antenna | Integrated roof antenna |
| Audio Audio Storage | Gracenote music database |
| Audio Display Audio | Buick IntelliLink infotainment system |
| Audio Monitor | 2 1st row LCD monitor |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Bed Light | Cargo light |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Mat | Carpeted cargo floor trim |
| Cargo Net (Option) | Cago net |
| Cargo Organizer | Storage tray under cargo load floor |
| Cargo Organizer (Option) | Custom moulded cargo tray |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Courtesy Dome Light (Option) | Front footwell and cup holder lighting kit |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Oil pan heater |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Keyless access system |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Internet | OnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver/passenger one-touch up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Bose premium 7-speaker audio system feature |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rearview mirror |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk Light | Cargo light |
| USB Connector | USB port |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 532 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1468 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1037 mm |
| Fuel Tank Capacity | 53 L |
| Gross Vehicle Weight | 1930 kg |
| Ground Clearance | 158 mm |
| Height | 1659 mm |
| Length | 4278 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1371 L |
| Rear Headroom | 985 mm |
| Rear Legroom | 908 mm |
| Wheelbase | 2555 mm |
| Width | 1774 mm |
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Body-colour door handles with chrome inserts |
| Exhaust | Stainless seel exhaust |
| Exterior Decoration (Option) | Accessory carrier mount |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signal indicators |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | LED low beam headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| License Plateholder (Option) | Front license plate mount AB/NL/NT/NS/NU/PE/QC/SK/YT |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Roof rails |
| Roof Rack (Option) | Roof rack cross rails (set of 2) |
| Sunroof (Option) | Power tilt-sliding moonroof |
| Tinted Glass | Deep tinted windows |
| Clock | Clock in radio display |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Carpeted front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Front and rear all-weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Fold-down front center armrest |
| Front Seats Driver Lombar | 2-way driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver seat memory |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat lumbar support |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Interior Accents | Piano black console insert |
| Luxury Dashboard Trim | Piano black dashboard insert |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | Bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Water temp gauge |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | ECOTEC 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Engine Name (Option) | 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission (Option) | Electronic 6-speed auto with over drive |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | ECOTEC 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 8.2 (Automatic City)6.0 (Automatic Highway) |
| Power | 138 hp @ 4900 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Power rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Knee airbag for driver and front passenger |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Driver and passenger side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Yes |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 215/55R18 |
| Power Steering | Power rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Wheel lock kit |
| Wheel Type | 18-inch painted aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 18-inch 7-spoke chromed aluminum wheels |
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