2017 Buick Encore Essence tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2017 Buick Encore Essence on Front-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää ECOTEC 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 138 hp @ 4900 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2017 Buick Encore Essence: n lastikapasiteetti on 532 litraa ja ajoneuvo painaa 1468 kg. ajonavustusten osalta 2017 Buick Encore Essence: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged-moottori, ja se tarjoaa ja Rear view camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 18-inch painted aluminum wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on Remote engine starter. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 150 n.m ja huippunopeus 190 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 10.6 ja osuu neljännes mailin nopeudella 17.8 sekuntia. polttoaineenkulutus on 8.2 l / 100km kaupungissa ja 6 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2017 Buick Encore Used Price Estimates

et arvaisi sitä ensi silmäyksellä, mutta pienikokoinen 2017 buick encore ilmentää itse asiassa monia elementtejä, joita Buick, tuotemerkki, joka tunnetaan suurten luksus sedanien rakentamisesta, on perinteisesti puolustanut. Näihin elementteihin kuuluu hiljainen hytti, lähes ylellinen sisustus ja pitkä luettelo korkealaatuisista ominaisuuksista.

vuodelle 2017 encore saa muutamia pieniä päivityksiä pysyäkseen mukana kasvavan kilpailijaluokan kanssa. hienovaraisesti muotoiltu etupää sisältää uudet ajovalot ja uuden säleikön. led-takavalot lisäävät näkyvyyttä jarrutettaessa, kun taas apple carplay ja android auto ovat tervetulleita lisäyksiä päivitettyyn teknologiarajapintaan. kojetaulussa on myös uusi muotoilu, joka sisältää helpommin käytettävät säätimet ja uuden mittariryhmän asettelun.

encoren pieni koko tekee vaikuttavasta ohjattavuudesta kaupunkiliikenteessä ja pysäköintialueilla, mutta sen perusmoottori jättää pienen crossoverin kaipaamaan enemmän, kun on aika tulla moottoritielle. Valinnainen nelisylinterinen moottori, joka tarjoaa hieman enemmän hevosvoimaa, on vakavan harkinnan arvoinen.

Monia ostajia saattaa silti häiritä encoren mukava sisustus, joka sisältää tiukan takapenkin ja vähemmän tavaratilaa kuin suuremmat crossoverit, kuten ford escape, honda cr-v ja mazda cx-5. Siellä on myös kapinaa samankaltaisista subkompakteista kilpailijoista, joihin osallistuu, mukaan lukien honda hr-v, mazda cx-3 ja fiat 500x.

vuoden 2017 buick encoren vakio-turvaominaisuuksia ovat lukkiutumattomat levyjarrut, luistonesto ja vakauden hallinta, polven edessä olevat turvatyynyt, etu- ja takasivuturvatyynyt, täyspitkät sivuverhoturvatyynyt ja takakamera. Mukana on myös onstar, joka tarjoaa automaattisen törmäysilmoituksen, on-demand-tiepalvelun, oven etälukituksen ja varastetun ajoneuvon. kuolleen kulman varoitusjärjestelmä ja takaosan ristiliikenteen hälytys ovat vakiona urheilukierroksilla ja korkeammilla varustustasoilla, kun taas eteenpäin kohdistuvat törmäys- ja kaistanlähtövaroitusjärjestelmät ovat vakiona ensiapupreemiossa.

hallituksen törmäystesteissä encore sai täydellisen viiden tähden luokituksen yleiseen törmäyssuojaan, etusuojaukseen ja sivusuojaussuojaukseen. moottoritieturvallisuusvakuutuslaitos antoi korkeimman mahdollisen arvosanan hyväksi kohtuullisissa ja pienissä päällekkäisyyksissä etu-, sivu- ja kattolujuuden törmäystesteissä.

testauksessa etuvetopysäytys pysähtyi 60 mph: sta 123 jalkaan, mikä on tämän luokan keskiarvo.

vuoden 2017 buick encoren ajaminen on kokemus, joka on hyvin sopusoinnussa sen kanssa, mitä odotat buickilta. matkustamo on erittäin hiljainen segmentille, jossa on kattavat ääntä vaimentavat materiaalit ja aktiivinen melunvaimennustekniikka. jousitus on myös viritetty suosimaan mukavuutta käsittelyn suhteen, joten ei ole yllättävää, että se imee eniten kuoppia vähän draamaa. Lyhyt akseliväli tarkoittaa, että ajo voi kuitenkin muuttua moottoriteiden laajennusliitoksissa.

käsittelyn etupuolella, encore tuntuu luottavaiselta, ellei erityisen urheilulliselta, uskomme, että kokoonpano sopii useimmille ostajille hienosti. Yläpuolella tämän maastoauton pieni koko ja tiukka kääntösäde antavat sille ketterän tunteen, että suuremmat kompaktit maastoautot eivät sovi yhteen.

varustettuna tavallisella 1,4 litran turboahdetulla nelisylinterisellä 138 hv: n moottorilla, tunnustus tuntuu hieman liian hitaalta makumme kannalta. ellei sinua kiinnosta suurin polttoainetehokkuus, suosittelemme harkitsemaan valinnaista 153 hv: n moottoria.

vuoden 2017 buick encoressa on mukavat etuistuimet ja korkea istuma-asema, josta on komentava näkymä tielle. takaosassa istuimet tarjoavat riittävästi pää- ja jalkatilaa 6-jalkaisille, mutta ei voida kiistää, että se sopii hyvin sekä aikuisille että taaksepäin suunnatuille lastenistuimille. sisätilojen suunnittelu sisältää useita säilytystiloja, mukaan lukien laatikon etumatkustajan istuimen alla kankaalla verhoiltuihin malleihin, josta on hyötyä arvoesineiden säilyttämiseen, joita et halua jättää näkyviin.

Ympäristön suhteen encore-mökissä on huippuluokan ilmapiiri korkeammilla varustustasoilla, ja siinä on pehmeät materiaalit ja komeat simuloidut puu- ja metallikoristeet. Ohjaimet ovat melko intuitiivisia ja helppokäyttöisiä, lukuun ottamatta samankaltaisen näköisiä painikkeita. Tämän vuoden kohokohta on keskipinon hallintalaitteiden parannettu asettelu, mukaan lukien päivitetty 8 tuuman keskikosketusnäyttö intellilink-infotainment-järjestelmälle.

sisätilat ovat myös lyhyt tavarankuljetusosastolla, 18,8 kuutiometriä tilaa takaistuinten takana ja 48,4 kuutiometriä istuinten selkänojat taitettuna. nämä numerot ovat samanlaisia ​​kuin subcompact SUV-kilpailijat, mutta ovat kaukana suosituimmista kompakteista crossovereista, kuten ford escape ja honda cr-v. encoren tavallinen taitettava tasainen etumatkustaja antaa sille lisäjoustavuutta.

Vaikka Buickin vuoden 2017 enviraaliversio jakaa monia osia muiden GM-tuotteiden kanssa, emme koskaan syyttäisi sitä "osia sisältävistä autoista". buick hyödyntää GM: n globaalia muotoilua parhaalla mahdollisella tavalla hieromalla enkoreen eurooppalaisesta suspensiosta vain tarpeeksi tasoittamaan sitä luovuttamatta ketteryyttä, käsiteltävyyttä tai vakautta. pieni 1,4-litrainen ecotec-turboahdettu moottori tekee parhaansa tuottaa tehoa tarvittaessa, mutta se kamppailee, kun haaroituksen matkustajamäärä ylittää kaksi henkilöä. neliveto lisää entistä enemmän painoa, vaikka se lisää myös turvallisuutta ajettaessa lumessa tai sateessa. asiat paranevat hieman urheilukierroksilla tarjotulla tehokkaammalla moottorilla ja korkeammilla koristeilla, mutta sinun on maksettava ylimääräinen 900 dollarin palkkio saadaksesi sen. moottorin valinnasta huolimatta, enimmäispolttoainetalous on luokkansa parasta, samoin kuin sisätilojen istuvuus, viimeistely, varustetaso ja yleinen mukavuus.

hiljainen viritys aktiivisella melunvaimennuksella pitääkseen encore-mökin Buickin korkeiden vaatimusten mukaiseksi, yritys käyttää aktiivista melunvaimennustekniikkaa yhdistettynä runsaasti eristykseen ja hiljaiseen viritystekniikkaan. auton kaiuttimien avulla aktiivinen melunvaimennus lähettää melua vaimentavia ääniaaltoja, jotka auttavat tukahduttamaan tuulen, tien ja moottorin melua. "Aktiivinen on-demand" neliveto buickin aktiivinen on-demand-neliveto sallii vuoden 2017 enkoreiden maastoajoneuvon maksimaalisen pidon, kun se havaitsee liukastumisen tai aloitettaessa pysähdyksestä. kun ajo-olosuhteet ovat normaalit, vain etupyörät saavat tehoa, mikä parantaa polttoainetaloutta.

Buickin pienikokoisen sisätilan sisustus osoittaa, että sen suunnitteluun ja yksityiskohtiin on kiinnitetty paljon huomiota. 8-tuumainen värikosketusnäyttö siirtyy viivan yläosasta keskipinoon, kun taas suurempi mittariryhmä sisältää 4,2 tuuman kuljettajan tietonäytön. riippumatta siitä, onko se kankaalla, tekonahalla tai saatavana olevalla nahalla, hytti tarjoaa tilaa viidelle, ja siinä on 60/40-jaettu takapenkki, johon mahtuu kaksi keskikokoista aikuista ja lapsi keskellä. suuri luukku tarjoaa helpon pääsyn 18,8-kuutiojalkaiseen tavaratilaan, joka laajenee 48,4-kuutio-jalkoihin perän selkänojat taitettuna.

Äskettäin suunnitellusta siipisäleiköstä ja veistetystä hupusta tyylikkäisiin uusiin 18-tuumaisiin kevytmetallivanteisiin, vuoden 2017 encore-kompakti maastoauto tuo nykyaikaisen pyörän jokaiselle näistä elementeistä luomaan paketin, joka on vinossa kohti nuorekkaampaa, edistyksellisempää ajattelutapaa. Enkelin erittäin veistetty kori ja tyylikäs valikoima kirkkaita aksenttipaloja ovat tehokkaasti laukaistavissa näkyvillä led-aksentoiduilla projektorivaloilla ja led-infusoiduilla takavaloilla. harjatut alumiiniset faux-takalevyt ja 18-tuumainen renkaan / renkaan kiinnitys lisäävät hieman aggressiivisempaa tunnelmaa kokonaisseokseen.

Hyvin varustellussa enkoreessa on ilmastointi, buick intellilink -telematiikka 8,0 tuuman kosketusnäytöllä, kallistettava / teleskooppinen ohjauspylväs, vakionopeudensäädin, virrankuljettajan istuin, painikkeen käynnistys, bluetooth, wi-fi-hotspot ja taustanäkymä kamera. urheilukierroksella saadaan sumuvalot ja takaspoileri, kun taas encore-suositeltava ii lisää kaksivyöhykkeisen ilmastointilaitteen, kauko-käynnistys- ja sumuvalot sekä takana olevan liikennevaroituksen. encore-olemus lisää nahkaverhon, lämmitetyt etukauhan istuimet / ohjauspyörä, voimanlähteen matkustajan istuin ja led-ajovalot. Huippuluokan ensiapupalkinnossa on ääni, etu- / takapysäköintiavustin ja eteenpäin kohdistuva törmäys- / kaistavahtihälytys.

suurimmaksi osaksi valmiiksi pakattu trimmi-hierarkiaan, Buickin vuoden 2017 encore tarjoaa useita yksittäisiä ekstroja. kaikki paitsi alusta ja suositut trimmit voidaan varustaa tehokkaammalla 153 hevosvoiman moottorilla. Muita tarjolla olevia vaihtoehtoja ovat GPS-yhteensopiva navigointijärjestelmä, moottorikattoluukku, öljypohjainen lämmitin ja 18-tuumaiset kromi-kevytmetallivanteet sekä 7-kaiutininen Bose-äänijärjestelmä - joka sisältyy jo encore-palkkioon.

kaikilla Buickin versioilla kompaktikokoisista maastoautoista vuodelle 2017, olipa kyseessä joko etuveto (fwd) tai neliveto (awd), on sama perusvoimansiirto, vaikka korkeammat trimmit voidaan päivittää suoraruiskutustekniikalla lisättyä 15 hevosvoimaa. moottori on GM: n tuttu 1,4-litrainen turboahdettu 4-sylinterinen ecotec-moottori, joka tuottaa 138 hevosvoimaa ja 148 lb-ft vääntöä (päivitettynä 153 hevosvoimaa / 177 lb-ft). tässä se on yhdistetty 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon, jossa on manuaalinen vaihtovaihtoehto vipuun asennetun keinukytkimen kautta etuvetoisten encore-mallien kautta. yhdistelmä tuottaa kunnollisen kiihtyvyyden ja vaikuttavat epa-luvut tyyppiselle ajoneuvolle. täydentääkseen mittarilukemaansa moottori on suunniteltu toimimaan tavallisella bensiinillä, ei ensiluokkaisilla kilpailijoilla. 1,4 litran turboahdettu inline-4 (pohja, suositeltava) 138 hevosvoimaa @ 4900 kierrosta / min 148 lb-ft vääntömomentti @ 1850-4 900 rpm epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 27/33 mpg (fwd), 26/31 mpg (awd) 1,4 litran turboahdettu inline-4 (opt. Urheilukierros, suositeltava ii, essentti ja premium) 153 hevosvoimaa @ 5600 kierrosta / min 177 lb-ft vääntömomentti @ 2000-4000 rpm epa kaupungin / moottoritien polttoainetalous: 25/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd) Huomaa: Epa-testauksen muutosten vuoksi, jotta ne vastaisivat paremmin todellisia olosuhteita, joillakin vuoden 2017 malleilla on hieman alhaisemmat polttoainetaloudellisuuspisteet kuin vuoden 2016 versioissa.

valmistajan suosittelema vähittäishinta (msrp) vuoden 2017 Buick-kauppahinnalle on noin 24 000 dollaria. Kun linjaa siirretään ylöspäin, suositushinta avautuu noin 25 300 dollariin, urheilu kiertää 26 500 dollaria, ensisijainen ii 27 800 dollaria, ydin noin 30 000 dollaria ja lopulta palkkio hieman alle 31 400 dollaria. awd lisää 1500 dollaria, ja täyteen ladattu ylärivin osuma osuu kadulle lähes 35 000 dollaria. Vaikka se ei olekaan kilpailijoiden halvin hinta, siitä tulee kuitenkin paljon vakuuttavampi arvo, kun otetaan huomioon sen laaja luettelo vakio-ominaisuuksista ja alhaiset 5 vuoden omistuskustannukset. encoren jälleenmyyntiarvot ovat parempia kuin fiat 500l, paremmalla tasolla kuin chevrolet trax, mutta silti alle mini cooper maanmiehen, mazda cx-3, jeep renegade ja kia soul. Jotta saat parhaan tarjouksen vuoden 2017 buick encoresta, tarkista käypä kauppahintamme nähdäksesi, mitä muut alueellasi maksavat.

2017 Buick Encore kuluttajien arvostelut