il 1998 Oldsmobile Aurora Base è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 4.0L V8 DOHC 32 valves che produce 250 hp @ 5600 rpm ed è abbinato al cambio 4 speed automatic. il 1998 Oldsmobile Aurora Base ha una capacità di carico di 456 litri e il veicolo pesa 1799 kg. in termini di assistenza alla guida, il 1998 Oldsmobile Aurora Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche None e None. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 273 n.m di coppia e una velocità massima di 231 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.9 e raggiunge un quarto di miglio a 15.6 secondi. il consumo di carburante è di 13.6 l / 100km in città e 8.4 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 47,250
| nome | Base | |
|---|---|---|
| prezzo | $ 47,250 | |
| corpo | Sedan | |
| porte | 4 Doors | |
| motore | 4.0L V8 DOHC 32 valves | |
| energia | 250 hp @ 5600 rpm | |
| Numero di posti | 5 Seats | |
| trasmissione | 4 speed automatic | |
| spazio di carico | 456.0 L | |
| spazio di carico massimo | 456.0 L | |
| tipo di ruota | ||
| serie | Aurora I | |
| trasmissione | Front-wheel drive | |
| potenza | 250 HP | |
| coppia | 273 N.m | |
| velocità massima | 231 km/h | |
| accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.9 s | |
| tipo di carburante | Petrol (Gasoline) | |
| consumo di carburante (città) | 13.6 L/100km | |
| consumo di carburante (autostrada) | 8.4 L/100km | |
| tipo di ingranaggio | auto | |
| peso | 1,795 KG | |
| marca | Oldsmobile | |
| modello | Aurora | |
| 0-400 m (quarto di miglio) | 15.6 s | |
| 0-400 m (quarto di miglio) - velocità | 147.4 km/h | |
| 0-800 m (mezzo miglio) | 25.9 s | |
| 0-800 m (mezzo miglio) - velocità | 165.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,774 | $ 2,515 | $ 2,922 |
| Clean | $ 1,562 | $ 2,220 | $ 2,580 |
| Average | $ 1,136 | $ 1,630 | $ 1,896 |
| Rough | $ 711 | $ 1,039 | $ 1,212 |
vogliamo davvero apprezzare l'aurora. sulla carta sembra avere tutto a posto per battere la concorrenza. ottime prestazioni, un motore V8 derivato dalla Northstar, freni antibloccaggio standard e controllo della trazione, lamiera sottile e prezzi che superano di poco i $ 40.000, a pieno carico. suona gustoso, non è vero?

anche se nel complesso liscia, l'aurora sembra un saturn sl del 1995 che ha subito un intervento chirurgico ricostruttivo minore. pesa due tonnellate. le ruote sembrano i condimenti natalizi di zia Polly. evita a malapena la temuta tassa sui consumi di gas.

non possiamo sostenere che l'aurora non si sia dimostrata un creatore di immagini per oldsmobile. inoltre non possiamo sostenere che l'aurora abbia venduto alle aspettative, nonostante il miglioramento continuo con ogni anno di modello. da un punto di vista progettuale e ingegneristico, l'aurora illuminava la strada verso un nuovo tipo di oldsmobile. dal punto di vista delle vendite, sta diventando ovvio che gli acquirenti di auto di lusso non guardano a oldsmobile per soddisfare le loro esigenze.

l'aurora ha molte piccole chicche di lusso. lo specchietto esterno destro si abbassa durante la retromarcia per aiutare il conducente a vedere il marciapiede o altri ostacoli sul retro dell'auto. lo specchietto retrovisore ha una bussola integrata. un apriporta da garage a tre canali è di serie e il sistema audio Bose fornisce un lettore cd nel cruscotto. ognuno fuori dalla catena di montaggio è a pieno carico; ci sono poche opzioni.

allora, qual è la competizione dell'aurora? il buick park avenue ultra e il pontiac bonneville sse sono valide alternative, ma non sono così sofisticate. 3.2tl di acura si libra intorno al cartellino del prezzo dell'aurora, ma questa berlina vicino-lusso giapponese non è quasi così elegante o spaziosa come l'aurora. lhs di Chrysler è carino, ma manca di grinta sotto il cofano. La Continental di Lincoln offre un meraviglioso propulsore V8, ma è troppo vistosamente progettato. l'Audi a6 potrebbe essere considerata degna di considerazione, ma è un po 'sottodimensionata. la mercedes e320 e la bmw 528i sono sostanzialmente più costose dell'aurora se equipaggiate in modo comparabile e mancano di potenza v8.

sì, sembrerebbe che l'aurora fonde il mix perfetto di lusso e prestazioni in una berlina quasi di lusso altamente stilosa e dal prezzo competitivo. non riusciamo proprio a scrollarci di dosso la sensazione che questo buon pacchetto avrebbe potuto essere molto migliore, in particolare rispetto alla bmw 528i leggermente più costosa e assolutamente stellare.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Cargo Capacity | 456 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1799 kg |
| Fuel Tank Capacity | 76 L |
| Height | 1407 mm |
| Length | 5217 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Wheelbase | 2891 mm |
| Width | 1890 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.0L V8 DOHC 32 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.0L V8 DOHC 32 valves |
| Fuel Consumption | 13.6 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway) |
| Power | 250 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
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In 1994, the full-size Olds Aurora sedan rolled out, which eventually replaced both the Eighty Eight and Ninety Eight. For its midsize sedan offering, the Olds Intrigue debuted in 1997 and stayed around just ahead of the brand’s cancellation. For its final year in 2004, Oldsmobile offered the Bravada and Silhouette, along with the Olds Alero.
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