Memutar ban di [CAR] Anda adalah salah satu tugas pemeliharaan paling mudah yang ada, tetapi pentingnya melakukannya tidak boleh dikecilkan. Ini dapat membantu ban Anda bertahan lebih lama, meningkatkan jarak tempuh yang Anda dapatkan dan akan memastikan [mobil] Anda berperilaku seperti yang Anda harapkan ketika Anda memutar sudut atau menerapkan rem Anda.
Biaya rotasi ban cenderung bervariasi dari satu tempat ke tempat lain, tetapi secara umum itu salah satu perbaikan termurah yang dapat Anda buat. Memutar biaya ban Anda antara $ 24-120 Tergantung di mana Anda mengambil mobil Anda, dan Beberapa tempat bahkan akan melakukannya secara gratis Jika Anda membeli set ban baru dari mereka.
Perbandingan Biaya Rotasi Ban
Di bawah ini adalah beberapa biaya sampel dari beberapa terkemuka Perbaikan otomotif rantai di negara ini. Sebagian besar tempat akan menjalankan spesial pada perbaikan dasar seperti rotasi ban, sehingga harga dapat bervariasi dari waktu ke waktu.
MEKANIK ANDA
| Kerja | Jaminan | Harga |
| Tenaga kerja | 12 bulan | $ 74 - $ 90 |
Midas.
| Kerja | Jaminan | Harga |
| Tenaga kerja | 12 bulan | $ 60 - $ 120 |
Tn. Tire.
| Kerja | Jaminan | Harga |
| Tenaga kerja | 12 bulan | $ 30 - $ 70 |
Pep Boys.
| Kerja | Jaminan | Harga |
| Tenaga kerja | 6 bulan | $ 15 - $ 99 |
Apa itu rotasi ban?
Rotasi ban melibatkan menggerakkan ban ke lokasi yang berbeda di [mobil] Anda untuk memastikan mereka memakai secara merata. Jika Anda meninggalkan ban Anda di lokasi yang sama untuk waktu yang lama di mobil Anda, kemungkinan besar ban Anda akan keluar lebih cepat daripada yang lain. Tapak juga bisa dipakai dengan cara yang tidak rata, dengan bagian dalam atau di luar mengenakan lebih cepat dari sisi yang berlawanan.
Kaus yang tidak rata tidak bisa dihindari sebagian besar waktu, karena bobot dalam sebuah mobil tidak didistribusikan secara merata di keempat roda. Mesin biasanya di bagian depan [mobil] Anda, yang berarti ada lebih banyak bobot di ban depan dan mereka biasanya akan aus lebih cepat dari belakang. Juga, ketika Anda menerapkan rem Anda berat [mobil] bergerak maju, yang menempatkan lebih banyak tekanan pada ban depan. Ketika Anda mempertimbangkan seberapa sering Anda menerapkan rem selama perjalanan rutin Anda akan mengerti mengapa ban depan Anda hampir selalu aus terlebih dahulu.
Jika ada masalah dengan penjajaran dari ban Anda maka mereka dapat menyeret dan mulai memakai secara tidak merata. Ini dapat disebabkan oleh berbagai faktor, termasuk masalah dengan komponen suspensi usang yang dapat mengganggu distribusi bobot yang tepat. Jika ban Anda terlalu meningkat, itu juga dapat menyebabkan mereka dipakai dengan cara yang tidak rata.
Anda dapat membantu menghindari keausan yang tidak rata pada ban Anda dengan mengganti mereka ke sudut yang berbeda dari [mobil] Anda secara teratur. Ini akan memungkinkan ban Anda untuk mengalami pola pakai yang berbeda dari waktu ke waktu, dan mereka semua harus bertahan sedikit lebih lama.
Setiap mobil berbeda ketika datang ke jumlah waktu yang disarankan antara rotasi, sebagian besar karena distribusi berat dan sistem pengereman yang berbeda di tempat yang berbeda. Jika Anda berkonsultasi dengan manual pemilik Anda, itu harus memberi Anda jarak tempuh yang direkomendasikan untuk memutar ban Anda, dengan sebagian besar jadwal berkisar antara 3.000-7.000 mil. Jika Anda berada dalam rentang jarak tempuh rata-rata untuk negara ini, aturan praktis yang baik adalah memutar ban Anda setiap kali Anda berubah. Jika Anda membeli ban baru atau membuatnya seimbang maka sebagian besar garasi akan memutar ban Anda secara gratis, dan beberapa pengecer bahkan menyediakan rotasi seumur hidup jika Anda membeli set lengkap ban dari mereka.
Pertanyaan umum biasanya ada di mana Anda harus memindahkan setiap ban saat Anda memutarnya. Ini akan tergantung pada [mobil] yang Anda miliki, dan sebagian besar pemilik manual akan memberikan rekomendasi untuk [mobil] Anda. Cara standar untuk melakukannya adalah memindahkan ban depan ke sisi yang berlawanan di belakang (jadi kanan depan akan pergi ke kiri belakang), tetapi pesanan seharusnya tidak penting selama Anda memutarnya secara teratur.
Beberapa [mobil] membutuhkan jenis rotasi tertentu, seperti yang dengan ban searah atau mereka yang memiliki roda ukuran berbeda di bagian depan dan belakang. Dalam kasus-kasus itu Anda hanya akan mengganti ban kanan dan kiri, daripada menggerakkan bagian depan ke belakang. Harap dicatat bahwa ini berbeda maka Menyeimbangkan ban Anda tetapi dapat dilakukan pada saat yang sama jika perlu.
Meskipun mungkin tampak seperti perbaikan sepele, memutar ban Anda secara teratur dapat menghemat uang Anda dan membantu menjaga [mobil] Anda tampil pada tingkat yang optimal. Biaya rotasi ban jauh lebih sedikit daripada harus mengganti semua ban Anda.
Manfaat Rotasi Ban
Ada beberapa manfaat untuk berputar banmu secara teratur. Ini akan membantu mempertahankan tapak yang bahkan pada keempat ban Anda, yang akan memperpanjang umur mereka, membantu meningkatkan jarak tempuh gas dan menjaga [mobil] Anda menangani dengan cara yang dapat diprediksi.
Memutar ban secara teratur juga dapat membantu mengurangi getaran di dalam mobil, yang dapat membantu memperpanjang umur komponen suspensi Anda. Memiliki ban Anda diputar juga akan memberikan mekanik Anda kesempatan untuk dengan cepat memeriksa bagian bawah mobil, membantu menemukan tahap awal setiap masalah potensial yang dapat merepotkan di masa depan.
Akhirnya, beberapa produsen ban membutuhkan rotasi reguler untuk menjaga garansi tetap valid.
Kapan Anda harus memutar ban?
Secara umum, Anda harus memiliki ban Anda diputar setiap 3.000-7.000 mil, tergantung pada rekomendasi di manual pemilik Anda.
Jika Anda melihat keausan ban yang tidak rata, ini umumnya tanda bahwa ban Anda harus diputar. Anda dapat mengukur ini dengan mengukur kedalaman tapak di ban depan dan belakang Anda. Jika ada perbedaan yang signifikan antara kedalaman di bagian depan dan belakang Anda harus melihat untuk memutar ban Anda.
Anda juga harus melihat untuk mengukur kedalaman tapak untuk bagian dalam dan bagian luar ban Anda. Jika ada lebih banyak keausan di satu sisi daripada yang lain, Anda harus memutarnya dan memiliki tampilan mekanik pada penyelarasan karena mungkin ada masalah dengan suspensi.
Juga sadar akan kebisingan yang berlebihan yang datang dari roda saat Anda mengemudi. Kaus yang tidak rata dapat menyebabkan peningkatan getaran dan kebisingan jalan, yang paling sering dirasakan di setir.
Apa yang dilakukan selama rotasi ban?
- Rem parkir harus untuk mencegah [mobil] Anda bergerak sama sekali
- Longgarkan mur roda di keempat roda - jangan melepasnya, tetapi melonggarkannya saat [mobil] Anda berada di tanah akan membuat melepasnya lebih mudah
- Naikkan [mobil] Anda di atas jack, idealnya Anda akan memiliki dua jack untuk memungkinkan Anda menaikkan dua roda pada saat yang sama
- Mencari cara yang terbaik untuk mengalihkan ban ke tempat yang tepat dan mulai memindahkannya
- Ketika Anda meletakkan roda kembali, jangan sepenuhnya kencangkan kacang-kacangan. Menempatkan mereka sebanyak yang Anda bisa tanpa memperketat mereka sepenuhnya
- Turunkan [mobil] Anda turun dari jack dan mulailah mengencangkan kacang lug lagi. Yang terbaik adalah mengencangkan kacang secara diagonal dari satu ke yang lain untuk mencegah melengkung rotor rem
Cara menghemat uang pada rotasi ban
Cara termudah untuk menghemat uang pada rotasi ban adalah dengan melakukan pekerjaan sendiri. Seharusnya tidak memakan waktu lebih dari setengah jam untuk melakukan pekerjaan dan itu benar-benar mudah, jadi itu sangat perbaikan yang bisa Anda buat sendiri.
Jika Anda mencurigai ada masalah dengan penyelarasan Anda harus membawanya ke mekanik untuk diperiksa, tetapi jika tidak ada masalah besar mereka harus dapat memutar ban untuk Anda. Ini biasanya cukup murah dan tidak perlu lama sekali.
Cara lain untuk menabung adalah memiliki ban diputar ketika Anda membeli ban baru atau set ban baru.Rotasi biasanya gratis jika Anda membeli ban baru, sehingga bisa menjadi ide yang baik untuk menggabungkan keduanya.