Вращающиеся в шинах на вашу [CAR] - один из самых простых задач технического обслуживания, но важность этого не должна быть занижена. Он может помочь вашим шинам в прошлом дольше, улучшить пробег, который вы получите и убедитесь, что ваш [CAR] ведет себя так, как вы ожидаете, когда вы поворачиваете угол или применяя ваши тормоза.
Стоимость вращения шин, как правило, варьируется от места на месте, но в целом это один из самых дешевых ремонтов, которые вы можете сделать. Вращавшись от стоимостью шин между 24-120 долларов в зависимости от того, где вы берете свой автомобиль, и Некоторые места даже сделают это бесплатно Если вы покупаете новый набор шин от них.
Сравнение стоимости ротации шин
Ниже приведены некоторые затраты образцов от некоторых ведущих Автомобильный ремонт цепи в стране. Большинство мест будут проходить спец на базовый ремонт, как вращение шин, поэтому цены могут время от времени варьироваться от времени.
Ваш механик
| Работа | Гарантия | Цена |
| Труд | 12 месяцев | $ 74 - 90 $ |
Мимас
| Работа | Гарантия | Цена |
| Труд | 12 месяцев | 60 - $ 120 |
Мистер Шина
| Работа | Гарантия | Цена |
| Труд | 12 месяцев | 30 - 70 долларов |
Pep Boys.
| Работа | Гарантия | Цена |
| Труд | 6 месяцев | 15 - $ 99 |
Что такое вращение шин?
Вращение шин включает в себя перемещение шин в разные места на вашем [автомобиле], чтобы обеспечить носить равномерно. Если вы оставили свои шины в том же месте в течение длительного времени на вашем автомобиле, шансы состоят в том, что некоторые из ваших шин будут ущемиться быстрее, чем другие. Протектор может также носить неравномерную способность с внутренней или снаружи носить быстрее, чем противоположная сторона.
Неравномерный износ неизбежен большую часть времени, так как вес в автомобиле равномерно распределяется на всех четырех колесах. Двигатель обычно находится в передней части вашего [CAR], что означает, что есть больше веса на передних шинах, и они обычно изнашиваются быстрее, чем сзади. Кроме того, когда вы применяете свои тормоза, вес вашего [автомобиля] движется вперед, что ставит больше давления на передние шины. Когда вы считаете, как часто вы применяете тормоза во время обычного путешествия, вы поймете, почему ваши передние шины почти всегда носят сначала.
Если есть проблема с выравнивание из ваших шин, тогда они могут столкнуться и начать носить неравномерно. Это может быть вызвано различными факторами, включая проблемы с изношенными компонентами подвески, которые могут вмешиваться над надлежащим распределением веса. Если ваша шина навыкается, она также может заставить их носить неравномерно.
Вы можете помочь избежать неравномерного износа на шинах, переключив их в другой угол [автомобиль] на регулярной основе. Это позволит вашим шинам испытать разные модели износа со временем, и все они должны длиться немного дольше.
Каждый автомобиль отличается, когда речь идет о рекомендуемом количестве времени между вращениями, в основном из-за различных систем распределения веса и торможения на месте в разных автомобилях. Если вы обратитесь к руководству своих владельцев, он должен дать вам рекомендуемый пробег для вращения шин, с большинством графиков от 3000 до 7 000 миль. Если вы находитесь в среднем диапазоне пробега для страны, хорошее правило, чтобы повернуть вашу шины каждый раз, когда у вас будет изменено масло. Если вы покупаете новые шины или уравновешиваете их, то большинство гаражей повернут ваши шины бесплатно, а некоторые розничные продавцы даже обеспечивают всю жизнь вращений, если вы покупаете полный набор шин.
Обычный вопрос обычно вокруг того, где вы должны перемещать каждую шину, когда вы их вращаете. Это будет зависеть от конкретного уровня [CAR], и большинство руководств владельцев предоставит рекомендации для вашего [CAR]. Стандартный способ сделать это состоит в том, чтобы переместить переднюю шины на противоположную сторону сзади (поэтому фронт-правый будет сзади слева), но порядок не должен быть важен, если вы регулярно вращаете их.
Некоторые [автомобиль] требуют определенного типа вращения, например, с однонаправленными шинами или теми, с разными размерами колеса спереди и сзади. В этих случаях вы просто переключите правильные и левые шины, а не перемещать спереди к спине. Обратите внимание, что это отличается от Балансирование ваших шин Но можно сделать одновременно при необходимости.
Хотя может показаться тривиальным ремонтом, регулярно вращая вашим шинам, может сэкономить вам деньги и помочь сохранить вашу [автомобиль] на оптимальном уровне. Стоимость вращения шин намного меньше, чем необходимость заменить все ваши шины.
Преимущества вращения шин
Есть несколько преимуществ для вращения Ваши шины регулярно. Это поможет поддерживать даже наступление на все четыре вашу шины, что продлит свою продолжительность жизни, поможет улучшить пробег газа и поддерживать вашу [автомобиль] в прогнозируемом порядке.
Вращающиеся шины регулярно могут также помочь уменьшить вибрации в автомобиле, что может помочь продлить срок службы ваших компонентов подвески. Наличие повернутых шин также даст механику возможность быстро осмотра нижней части автомобиля, помогая обнаружить ранние этапы любых потенциальных проблем, которые могут быть неприятными в будущем.
Наконец, некоторые производители шин требуют регулярного вращения, чтобы гарантировать действительную.
Когда вы должны повернуть свои шины?
В целом, вы должны повернуть шины каждые 3000-7 000 миль, в зависимости от рекомендаций в руководстве по вашим владельцам.
Если вы заметите неровный износ шин, это, как правило, является признаком того, что ваши шины должны вращаться. Вы можете измерить это, измерив глубину протектора в передних и задних шинах. Если между глубиной в передней части есть существенная разница между глубиной, а задняя часть, вы должны смотреть, чтобы повернуть шины.
Вы также должны смотреть, чтобы измерить глубину протектора для внутренней и снаружи ваших шин. Если на одной стороне больше изнашивается, чем другая, вы должны повернуть их и иметь механизм на выравнивание, так как может возникнуть проблема с подвеской.
Также будьте в курсе любого чрезмерного шума, приходящего от колес, когда вы за рулем. Неравномерный износ может вызвать увеличение вибраций и дорожного шума, который чаще всего чувствует в рулевом колесе.
Что сделано во время вращения шин?
- Стояночный тормоз должен быть включен, чтобы предотвратить двигаться [автомобиль]
- Ослабьте гайки на всех четырех колесах - не снимайте их, но ослабляя их, пока ваша [машина] на земле сделает их намного проще
- Поднимите вашу [Автомобиль] на Джек, в идеале у вас будут два разъема, чтобы позволить вам поднять два колеса одновременно в то же время
- Выяснить лучший способ переключения шин вокруг в нужном месте и начните перемещать их вокруг
- Когда вы надете колеса назад, не полностью затяните гайки. Положить их так же, как вы можете, не затягивая их полностью
- Понизьте вашу [автомобиль] с разъемов и начните снова затягивать гаечные гайки. Лучше всего подтянуть гайки по диагонали от одного к другому, чтобы предотвратить деформирование ротора тормоза
Как сэкономить деньги на вращении шин
Самый простой способ сэкономить на ротации шин - просто сделать работу самостоятельно. Не следует занять гораздо более получачае, чтобы сделать работу, и это действительно просто, так что это очень ремонт, который вы можете сделать себя.
Если вы подозреваете, что есть проблема с выравниванием, вы должны принять его к механику, чтобы проверить, но если нет серьезных проблем, они должны иметь возможность повернуть для вас шины. Обычно это довольно недорого и не должно много времени вообще.
Другой способ сохранить - это повернуть шины, когда вы покупаете новую шину или новый набор шин.Вращение обычно бесплатно, если вы покупаете новую шину, поэтому может быть хорошая идея объединить два вместе.