2008 Subaru Outback 2.5XT spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2008 Subaru Outback 2.5XT adalah All-wheel drive Wagon. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 2.5L H4 turbo DOHC 16-valve yang menghasilkan 243 hp @ 6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5-speed manual transmission. 2008 Subaru Outback 2.5XT memiliki kapasitas kargo 949 liter dan berat kendaraan 1603 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2008 Subaru Outback 2.5XT memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 17'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote starter prewiring (dealer accessory required). roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 265 n.m dan kecepatan tertinggi 229 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 7 dan mencapai seperempat mil pada 13.5 detik. konsumsi bahan bakar 11.8 l / 100km di kota dan 8.4 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 42,895

2008 Subaru Outback Used Price Estimates

meskipun masih merupakan pilihan yang baik untuk keluarga kecil yang mencari gerobak segala cuaca dengan skor tes tabrakan yang kuat dan kinerja yang dipoles, pedalaman subaru 2008 kalah dari crossover yang lebih lapang yang menawarkan nilai keseluruhan yang lebih baik.

Dengan iklannya yang terlalu lucu yang menampilkan paul hogan dari ingatan yang jauh, pedalaman subaru dibiarkan bertahan dengan kemampuannya sendiri. tapi jangan khawatir, sobat, gadis tua ini bertahan jauh lebih baik dari mr. karir akting crocodile dundee.

Dimulai pada pertengahan 90-an sebagai langkah sementara bagi subaru untuk mengambil beberapa segmen suv yang berkembang pesat, pedalaman awal pada dasarnya adalah versi gerobak warisan yang diperkuat. cat dua warna, suspensi yang ditinggikan, penggerak semua roda, dan ban gemuk memberikan tampilan "dibawa kemana saja".

Iklan TV menunjukkan daerah pedalaman subaru dengan cekatan melesat melalui jalan yang berkelok-kelok dan berlumpur, dengan SUV berukuran sedang yang berjuang keras di belakangnya. Kendaraan "sementara" ini mengukir ceruknya sendiri, melayani mereka yang menginginkan ukuran kapasitas semua medan tanpa curah yang tidak perlu, penanganan yang ceroboh dan jarak tempuh bahan bakar yang suram dari sebuah SUV tradisional.

Pedalaman subaru hari ini telah menghilangkan gaya suv yang canggung di masa lalu dan sekarang merangkul bodi gerobak menengahnya. Faktanya, untuk tahun 2008, subaru tidak lagi menjual sedan pedalaman. karena warisan dan pedalaman pada dasarnya adalah mobil yang sama, ini menyederhanakan banyak hal. mau sedan? lihat garis warisan. mencari gerobak? kemudian pertimbangkan persembahan pedalaman.

meskipun ada tiga mesin yang tersedia, favorit kami adalah mesin flat-4 2.5 liter yang bertenaga namun mulus dengan turbocharger, yang hanya tersedia pada trim terbatas xt. Standar pada trim ini adalah sistem si-drive subaru, yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan kinerja mesin untuk ekonomi atau kinerja dengan memilih dari tiga mode - intelligent, sport and sport sharp. kami telah menemukan bahwa mode cerdas membuat respons lamban, sedangkan mode tajam olahraga memberikan respons yang cepat namun halus ke input throttle.

Penyetelan suspensi yang kokoh bersama dengan kemudi yang responsif dan cengkeraman yang diberikan oleh sistem penggerak semua roda membuat pedalaman terasa gesit saat berbelok sambil tetap memberikan kenyamanan berkendara di jalan raya. di sisi negatifnya, ruang kursi belakang lebih sempit dibandingkan dengan wagon saingan dan suv crossover.

kami masih menyukai ide pedalaman, karena memang menawarkan kompromi yang menyenangkan dari atribut wagon dan suv. Namun, dengan crossover seperti mazda cx-7 atau toyota highlander yang menawarkan lebih banyak ruang dan tenaga, pedalaman subaru 2008 bukanlah nilai yang dulu. dan jika Anda tidak membutuhkan ground clearance pedalaman hampir 9 inci, Anda juga dapat mempertimbangkan gerbong lain, yaitu volkswagen passat dan dodge magnum versi all-wheel-drive.

Outback subaru 2008 hadir hanya dalam gaya bodi gerobak menengah dengan ground clearance yang lebih baik dan penggerak semua roda standar. Alih-alih menawarkan sejumlah paket opsi yang memusingkan seperti beberapa produsen mobil lainnya, subaru menawarkan jumlah level trim yang memusingkan. untuk pedalaman 2008, ada tidak kurang dari tujuh trim: base, 2.5i, 2.5i l.l. kacang, 2.5i terbatas, 2.5i terbatas l.l. kacang, xt terbatas dan 3.0 r l.l. kacang.

Perlengkapan standar pada trim dasar termasuk roda baja 16 inci, rel atap, AC, roda kemudi tilt-and-telescopic, sistem audio radio satelit dengan pemutar cd dan jack pemutar mp3, keyless entry, luar tampilan suhu, dan aksesori daya penuh. 2.5i menambahkan velg 17 inci, diferensial belakang selip terbatas, palang rel atap, kaca spion eksterior berpemanas, wiper pembersih, jok power driver, dan pemanas jok depan. yang 2.5 l.l. bean sedikit lebih mewah dan memiliki kontrol iklim otomatis zona ganda, pengubah cd di dasbor, sistem navigasi, dan alas lantai khusus. 2.5i limited menjatuhkan sistem nav, tetapi menambahkan sunroof panel ganda dan jok kulit. pegas untuk l.l terbatas 2.5i kacang, dan, seperti yang Anda duga, Anda mendapatkan semua fitur di atas sebagai standar.

subaru outback xt limited dan 3.0 r l.l. model kacang memiliki fitur mesin yang lebih bertenaga, tetapi pada dasarnya dilengkapi dengan yang sama, artinya dimuat, dengan pengecualian sistem navigasi, yang bersifat opsional. xt limited memiliki interior gelap dengan trim interior aluminium palsu dan pengukur electroluminescent merah, sedangkan 3.0 r memiliki aksen kayu imitasi yang dilengkapi dengan roda kemudi mahoni / kulit asli.

setiap trim pedalaman subaru 2008 memiliki fitur penggerak semua roda. semua model 2.5i ditenagai oleh mesin empat silinder 2.5 liter, berlawanan arah horizontal dengan daya 175 hp dan torsi 169 pon-kaki. model dasar dan 2.5i dapat dilengkapi dengan transmisi manual lima kecepatan atau otomatis empat kecepatan; 2.5i terbatas dan l.l. model kacang hanya otomatis.

outback xt limited menawarkan versi turbocharged yang kuat dari mesin 2.5 liter yang menghasilkan tenaga 243 hp dan torsi 241 lb-ft. itu tersedia dengan manual lima kecepatan atau otomatis lima kecepatan. 3.0 r l.l. bertema mewah bean memiliki mesin enam silinder 3,0 liter. dikenal sebagai h6, mesin ini mampu menghasilkan tenaga 245 hp dan torsi 215 lb-ft, dan hanya cocok untuk transmisi otomatis.

Rem antilock, kantung udara samping kursi depan, kantung udara samping dengan panjang penuh, dan pelindung kepala depan anti-whiplash adalah standar di setiap subaru 2008. Kontrol stabilitas tersedia di semua trim kecuali basis dan 2.5i. dalam uji tabrak nhtsa, pedalaman mendapatkan lima bintang sempurna di seluruh papan untuk perlindungannya dalam tabrakan frontal dan tabrakan samping.

Sesuatu dari persilangan antara kambing jantan dan sedan mewah, pedalaman subaru 2008 memberikan ketenangan yang mantap di jalan setapak dan jalan bersalju sambil menjaga kenyamanan penumpangnya. mesin dasarnya cukup memadai sedangkan turbo empat dan h6 memberikan akselerasi yang cepat serta kinerja passing dan penggabungan yang lebih kuat. sayangnya, transmisi otomatis pedalaman masih menyisakan banyak hal yang diinginkan, karena mereka menghabiskan tenaga dengan menaikkan gigi terlalu dini. dilengkapi otomatis xt terbatas dan 3.0 r l.l. Model bean lebih baik dalam hal ini, karena sistem si-drive mereka menawarkan mode sport sharp yang mempercepat respon throttle dan menunda pengangkatan.

kabin pedalaman memiliki suasana yang rapi dan berkelas berkat kontrol yang sederhana, aksen kayu dan aluminium yang berkelas, dan kualitas bangunan yang tinggi. kenyamanan tempat duduk umumnya baik, meskipun orang dewasa mungkin merasa jok belakang lebih sempit di ruang kaki dan bahu dibandingkan dengan gerbong dan crossover yang lebih lapang. kursi mobil mudah dipasang, karena kursi belakang itu lebar dan datar. dengan jok belakang ada kapasitas kargo 33,5 kaki kubik, dapat dibalik dan tersedia 66 kaki kubik.

kenyamanan berkendara memimpin daftar manfaat pedalaman subaru 2008. pada permukaan yang lebih kasar, suspensi mencoba yang terbaik untuk mempertahankan sikap datar tetapi beberapa penumpang bisa terlempar. akselerasi dengan mesin turbocharged cepat; Sikut pedal saat berhenti dan xt limited akan bergerak maju dengan antusias, meskipun respons untuk mengoper atau menyatu di jalan raya tidak begitu tegas. berjalan dengan tenang, manuver pedalaman dengan baik, tetapi membutuhkan usaha kemudi lebih dari yang mungkin dianggap wajar oleh beberapa pengemudi. secara keseluruhan, xt limited tidak terlalu menyenangkan seperti yang Anda harapkan dari mobil yang lebih kecil, turbocharged, tapi itu mudah dibandingkan dengan kegunaannya yang masuk akal.

penggerak semua rodaini bisa menjadi nilai jual nomor satu subaru, karena tidak ada pabrikan lain yang membuat standar sistem seperti itu pada semua model.mode shift semi-manualmengetuk tombol roda kemudi dalam 2.5xt terbatas memungkinkan Anda menurunkan gigi sebentar tanpa masuk ke mode manual penuh. ini dapat berguna ketika kondisi jalan atau lalu lintas berubah tiba-tiba, dan transmisi kembali beroperasi normal segera setelah situasi sementara berakhir.

seperti sebagian besar aspek pedalaman, dasbor dan tata letak kontrolnya menyampaikan kepribadian yang ramah terhadap bisnis. Subaru mencatat bahwa posisi tempat duduk pedalaman memberikan pandangan yang lebih "memerintah" daripada gerbong biasa. interior dua warna dilengkapi dengan kain pelapis dasar, 2.5i dan 2.5i l.l. bean trims, sedangkan 2.5 xt limited dan 3.0 r l.l. edisi kacang menerima trim kulit. kursi mengundang dan mendukung, jarak pandang yang sangat baik ke sekeliling dan pedalaman berjalan dengan tenang. yang sporty 2.5 xt terbatas dan 3.0 r l.l. bean edition menggunakan tampilan instrumen led elektroluminescent.

Subaru menyebut pedalaman itu sebagai "mobil sport pertama di dunia", menarik perhatian pada profilnya yang berbentuk baji. atribut suv-nya halus tetapi terlihat. Komponen ground-effect aerodinamis berpadu dengan lengkungan roda yang lebih menonjol untuk memberikan kesan yang lebih berani. Ada spoiler di pintu lift dan, pada model turbo terbatas 2,5 xt, scoop kap fungsional menyalurkan udara ke intercooler mesin.

Kereta dasar subaru outback 2008 termasuk kantung udara depan, kantung udara samping tirai, rem cakram anti-kunci empat roda (abs), pelapis kain, jendela dan kunci listrik, cruise control, remote tanpa kunci entry, stereo 100 watt dengan enam speaker dan pemutar cd / mp3, AC, dan sistem alarm. 2.5 xt limited memiliki tempat duduk kulit, power glass moonroof, enam cakram cd changer, AC otomatis zona ganda dan kontrol dinamis kendaraan. yang 3.0 r l.l. Bean edition menambahkan mesin enam silinder 3.0 liter, transmisi otomatis, roda kemudi berbalut kayu dan kulit, serta trim l.l.bean.

aksesori praktis termasuk pembawa sepeda dan set perlengkapan ski. pembeli memiliki tiga pilihan mesin dan tiga jenis penggerak semua roda yang dapat dipilih, tetapi tersedia menurut model, bukan sebagai opsi yang dipesan secara terpisah. pilihan individu termasuk audio dan navigasi yang ditingkatkan.

pedalaman menawarkan tiga pilihan mesin: 2.5 liter empat silinder, 2.5 liter turbocharged empat silinder dan 3.0 liter enam silinder. mesin boxer 2.5 liter yang biasanya disedot menghasilkan tenaga yang cukup untuk memenuhi sebagian besar pengemudi non-enthusiast. itu juga menawarkan penghematan bahan bakar terbaik. mesin 2.5 liter turbocharged memberikan tenaga kuda yang hampir sama dengan enam silinder 3.0 liter, tetapi menawarkan lebih banyak torsi pada rpm yang lebih rendah, sempurna untuk performa berkendara. mesin 3.0 liter enam silinder yang ditemukan pada model mewah kuat dan halus serta dipadukan dengan distribusi torsi variabel, yang merupakan sistem penggerak semua roda subaru yang paling canggih.Boxer 2.5 liter-4170 tenaga kuda @ 6000 rpm170 lb.-ft. torsi @ 4400 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 19/26 (manual), 20/26 (otomatis)2.5 liter boxer-4 turbocharged243 tenaga kuda @ 6000 rpm241 lb.-ft. torsi @ 3600 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/24 (manual), 18/24 (otomatis)Petinju 3.0 liter-6245 tenaga kuda @ 6600 rpm215 lb.-ft. torsi @ 4200 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 17/24

seperti subarus lainnya, pedalaman sedikit mahal dibandingkan dengan wagon penggerak roda depan berukuran serupa, tetapi menawarkan atribut yang tidak tersedia di tempat lain. gerobak dasar memiliki harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) mulai sekitar $ 22.500, sedangkan 2.5 xt terbatas mendekati $ 32.000. 3.0 r l.l yang terisi penuh kacang mencapai sekitar $ 36.000. harga pembelian wajar menunjukkan harga transaksi tipikal yang dibayarkan untuk pedalaman, jadi pastikan untuk memeriksanya sebelum Anda memulai negosiasi. kendaraan kompetitif sepertivolvo xc70 danvolkswagen passat 4motion harganya lebih mahal daripada pedalaman namun tidak mempertahankan nilai jual kembali yang sama kuat. Dodge magnum sxt dengan penggerak semua roda memiliki harga yang sama dengan pedalaman 3.0 r, tetapi juga tertinggal di belakang nilai jual kembali yang tinggi di pedalaman.

2008 Subaru Outback ulasan konsumen