A dobfékek elengedhetetlenek ahhoz, hogy lassuljanak és megállítsák az [autó] s régebbi autókban. A fékdobot felváltotta rotorok Az 1998 után épített legtöbb autóban, de még mindig megtalálható a régebbi tervekben. Hasonló módon dolgoznak a súrlódás megteremtésével a párnák és a dobok lassítják a kerék forgását, amely leállítja az [autó]. Ahogy a dobok elhasználódnak a hőtől, és kapcsolatba lépnek, elveszítik hatékonyságukat és a mozgás kevésbé hatékonyabb mozgást. A vasfék dob cseréje drága, mivel jelentős mennyiségű munkaerő van, és az alkatrészek átlagosan 100 dollárra kerülnek. A teljes fékdob helyettesítő költség 250 és $ 350 között. Az ár változhat, mivel az elülső és a hátsó dob fékcsere költsége különböző részeket és munkaidőket tartalmaz. Bár talán nem akarod ezt a pénzt költeni, ez a szolgáltatás nagyon fontos az [autó] és az utasok biztonsága szempontjából.
Fék dob áttekintése
A Drum fékek ugyanazt az elvet követik, mint a lemezfékek, mivel nyomást gyakorolnak a kerékre csatlakoztatott darabra, hogy lassuljanak lassulni. Minél nehezebb megnyomja a fékpedált, annál több súrlódást alkalmaznak a külső dobra, és minél gyorsabban lassítják az [autó] kerekeit. De hol tárcsafékek is hasonlítható egy bilincs, hogy bezárják, és lassítja a lendület, dobfékek a tényleges törés mechanizmusok a belső, amely lehetővé teszi, hogy sokkal több súrlódás kell létrehozni, és hatékonyabb eszközöket lelassítja az [autó].
Képzeld el egy vastag, forgó fémgyűrűt. Ha néhány ujjal megcsípte a gyűrűt, akkor fokozatosan átadja a gyűrű lendületét az ujjaidhoz, ami lassítaná a gyűrűt, amelynek mértéke attól függ, hogy milyen keményen csípte meg. Most képzeljük el ugyanezt a gyűrűt, de ahelyett, hogy megcsípned, hogy belsejbe kerülsz a kezedbe, és kifelé tolva. Ez a különbség a fékdobok és a lemezdobok között a legegyszerűbb kifejezések lehetségesek .
A fékdobok könnyebben gyárthatók, hatékonyabbak a leállási teljesítmény, és könnyebben telepíthetők, mint a lemez dobok. Ezek egy kicsit bonyolultabbak a karbantartás szempontjából, és lehet, hogy először megfélemlíthetők.
Mit várhatsz fizetni
Ha nem kényelmesen cseréli a fékdobozokat, akkor mindig egy kereskedési vagy szerelőhöz vezethet, és fizetni, hogy elvégezze. Az átlagos nemzeti költség 233 és 338 dollár között van az egész folyamathoz. Ez magában foglalja a 171 $ -tól 217 dollárt a munkaerőben, és 62 dollárig 121 dollár részben. Remélhetőleg egy durva ötletet kaphat a várható árról, amikor egy boltba kerül, és önmagával csinálja. Az árkülönbözet elég széles az alkatrészek és a munkaerő között, ezért ha hozzáférhet a tulajdonosok kézikönyvéhez, akkor költséghatékonyabb lehet a saját javítások elvégzéséhez. A dobok saját cseréje nehéz feladat és nagy óvatossággal vagy szakemberrel kell kezelni.
Mikor kell javítani vagy cserélni
A tipikus darab, amelynek szüksége lesz a fékdobákra, a cipő és a dob. A cipő a belső darab, amely kifelé tolódik a dobra , súrlódás és lassítás megteremtése [autó]. Ez a két darab az, ami felszívja a mozgó kerék energiáját, és nyilvánvalóan egy ideig kell cserélni. Ha észreveszed, hogy vannak hornyok a dobokban, vagy egy kicsit elhasználódnak, nagyon ajánlott, hogy legalább egy profi által ellenőrzött számukra.
Ezek a szolgáltató állomások segíthetnek abban, hogy ki kell-e cserélni, vagy sem. Alkalmanként egyszerűen csak a dob, amely sokkal olcsóbb, mint egy teljes csere. Ezt csak ezt megteheti néhány alkalommal Bár a dob maga elérte a minimális vastagságát, és már nem fogadható el. Bármely mechanikusnak van egy fékdobrométer, amely a dobvastagság mérésére szolgál, és néhány perc alatt meghatározható. Azt is szeretné szem előtt tartani, hogy ha a vártnál gyorsabb fékpofákat visel, akkor a dob lehet a bűnös. A durva felület gyorsan károsíthatja a fékpofákat, csökkentve a várható hasznos élettartamukat.
Általános módon
A cipők és a dobok cseréje viszonylag bonyolult feladat lehet, attól függően, hogy a [autó] készítését és modelljétől függően. De az általános előfeltétel az, hogy az [autó] felemelése utánés eltávolítja a kerekeket, a dob ki van téve. Egy csavarral vagy egy kis klip segítségével tartották, a dob a tengely az [autó], és a korrózió és a szennyeződések helyén állítható. Ha a dobot mindazt, amit ki kell cserélni, gumi kalapácsot használva, és néhány behatoló olaj tipikusan eltávolíthatja, és helyet biztosít a cserére.
Ha a dob még mindig működik, akkor a cipők a következő lépés. A rugókkal, a legjobb módja annak, hogy ezeket a konkrét darabokat megkapja, hogy kövesse a tulajdonosok kézikönyvét. A fékdobok széles skálája számos [autó] S, és míg az általános előfeltétel mindegyik számára ugyanaz marad, az egyéni konstrukció változhat.
Az egyik legfontosabb dolog, hogy fontolja meg, hogy ha szétválasztja a fékdobot, lényegében egy puzzle-vel dolgozik. A képek során a képek során jelentősen segíthet, ha nincs hozzáférése a tulajdonosok kézikönyvéhez, mivel visszaállítja, rendkívül bonyolult.