2000 Chevrolet Cavalier Convertible Z24 specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

2000 Chevrolet Cavalier Convertible Z24 specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2000 Chevrolet Cavalier Convertible Z24 egy Front-wheel drive Convertible. akár 5 utas befogadására képes. 2 ajtóval rendelkezik, és 2.4L L4 DOHC 16 valves motor hajtja, amely kimeneti 150 hp @ 5600 rpm, és párosul 5 speed manual sebességváltóval. a 2000 Chevrolet Cavalier Convertible Z24 rakománya 297 liter, a jármű súlya 1288 kg. a menetsegítés szempontjából a 2000 Chevrolet Cavalier Convertible Z24 a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a None és a None is. az első felfüggesztés , míg a hátsó felfüggesztés. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 164 n.m nyomatékkal és 195 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 9.1-ben, és negyed mérföldet eléri 16.6 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 11 l / 100km a városban és 7.4 l / 100km az autópályán. az autó ára 27,200 dollárnál kezdődik

név Z24
ár $ 27,200
test Convertible
ajtók 2 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16 valves
erő 150 hp @ 5600 rpm
ülések száma 5 Seats
terjedés 5 speed manual
raktér 297.0 L
maximális raktér 297.0 L
kerék típusa
sorozat Cavalier III (J)
hajtáslánc Front-wheel drive
lóerő 150 HP
nyomaték 164 N.m
csúcssebesség 195 km/h
gyorsulás 0-100 km / h (0-60 mph) 9.1 s
üzemanyagtípus Petrol (Gasoline)
üzemanyag-fogyasztás (város) 11.0 L/100km
üzemanyag-fogyasztás (autópálya) 7.4 L/100km
fogaskerék típusa auto
súly 1,288 KG
márka Chevrolet
modell Cavalier
0-400m (negyed mérföld) 16.6 s
0-400m (negyed mérföld) - sebesség 138.7 km/h
0-800m (fél mérföld) 27.5 s
0-800m (fél mérföld) - sebesség 156.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Chevrolet Cavalier Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 885 $ 1,648 $ 2,056
Clean $ 782 $ 1,459 $ 1,822
Average $ 576 $ 1,082 $ 1,355
Rough $ 369 $ 705 $ 889

a legtöbb autót négy-öt évente átalakítják; a lovast szinte egy évtizede nem érintik. elvégezzük a matematikát: vásároljon valami modernet, és hagyja ezt az ereklyét a bérleti flottáknak.

A lovas közel két évtizede a chevy kereskedők vezető értékesítési vezetője. érthetően, mert a cavalier ésszerű értéket kínál, és ára elég alacsony ahhoz, hogy kedvezően versenyezzen a kompakt piacon, gyakran alulmúlva más gyártók kisebb modelljeit.

de a kisautók értékesítése szenved az erős gazdaság és az alacsony üzemanyagárak miatt. kinek van szüksége kompakt autóra, ha egy tágas szedán vagy sporteszköz pénzügyi elérhetőség alatt áll? ennek ellenére a lovas jó közlekedéssel rendelkezik, megfelelő helyet kínál négy felnőtt számára, tisztességes teljesítményt és elfogadható belső szállást kínál. stílus vonzó és kortárs, és van egy modell, amely szinte mindenki igényének megfelel.

ebben az évben a cavalier-t alap kupéban és szedánban, ls szedánban és z24 kupéban és kabrióban kínálják. Friss első és hátsó fasciák debütáltak a 2000-es kavalieren, de éles szemmel kell lenned ahhoz, hogy különbséget tudj tenni. itt egy tipp: a 2000-es modell tiszta lencsés fényszórókkal rendelkezik. A z24 még hangsúlyosabb spoilert kap, és két új ötküllős könnyűfém keréktárcsa érhető el a felső felszereltségi szinteken. belül a cavalier meglehetősen kényelmes és jól elrendezett. egy kissé átdolgozott műszerfal új műszerekkel, digitális kilométer- és utazásmérővel, valamint a klímaberendezések fölé helyezett sztereó vezérlőkkel rendelkezik a könnyebb hozzáférés érdekében. a középkonzol váltásjelzője 2000-ig világít, és a légkondicionálás minden kaviálban alapfelszereltség. a sztereó készülékek teljesítményfelvétele tekintetében továbbfejlesztésre kerültek, míg a felsőrendű rendszerek rds technológiát és automatikus lopásvédelmet nyernek. kettős lejátszású kazettás és kompaktlemezes lejátszó kapható.

A gm tiszteletreméltó, 2,2 literes négyhengeres alapfelszereltség a kavalérban. ezzel az erőművel felszerelve a cavalier erőben és gyorsulásban elmarad az elsődleges hazai versenytől. Az ls szedánban választható egy 2,4 literes, kétkamrás motor, amely négyfokozatú automata sebességváltóra van csatlakoztatva. a cavalier sokkal élhetőbb autó ezzel a motorral, és kívánjuk, hogy a chevrolet ezt az erőátvitelt kínálja az alapmodellekben is. az iker bütykös motor alapfelszereltség a sportos z24 kupéban és kabrió. a manuálisan eltolt z24 kupék gyorsak a nyugalomtól 60 mph-ig. a blokkolásgátló fék alapfelszereltség, és 2000-re fejlesztik, hogy zökkenőmentesebb működést és jobb reagálást biztosítson. a hátsó páramentesítő újdonság.

a cavalier gyorsan öregszik, és ennek a modellnek a cseréjét legkorábban 2003-ig tervezik. mégis jó értéket képvisel. az ár halott; elég alacsony ahhoz, hogy a chevrolet metró szedán feleslegessé váljon. javasoljuk, hogy nézze meg a lovast, ha egy kompakt autó megfelel az Ön igényeinek.

2000 Chevrolet Cavalier Convertible Z24 külső színek

2000 Chevrolet Cavalier Convertible Z24 belső színek

2000 Chevrolet Cavalier motorok

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16 valves Z24 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 11.0 L/100km 7.4 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.8 s
2.4L L4 DOHC 16 valves LS 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 11.0 L/100km 7.4 L/100km 8.7 s 16.3 s 27.0 s
2.4L L4 DOHC 16 valves Z24 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 11.0 L/100km 7.4 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
2.4L 16V 4cyl. dohc Z24 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.9 L/100km 7.2 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.8 s
2.4L 16V 4cyl. dohc Z24 Convertible 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.9 L/100km 7.2 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s
2.4L 16V 4cyl. dohc LS 152 hp 164 N.m 9.8 L/100km 6.8 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.8 s
2.4L L4 DOHC 16 valves LS 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 9.8 L/100km 6.8 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
2.4L L4 DOHC 16 valves Z-24 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.9 L/100km 7.2 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.8 s
2.4L L4 DOHC 16 valves LS 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 9.8 L/100km 7.1 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
2.4L L4 DOHC 16 valves LS 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.9 L/100km 7.2 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s

2000 Chevrolet Cavalier trimmel

2000 Chevrolet Cavalier korábbi generációk

2000 Chevrolet Cavalier jövő nemzedékek

Chevrolet Cavalier áttekintés és történelem

a cavalier kabrió magassága 53,9 hüvelyk volt, 0,7 hüvelyk magasabb, mint a kupé, de 0,9 hüvelykkel rövidebb, mint a szedán. lordstown - ohio, lansing - michigan, ramos arizpe, coahuila - mexikó területén állították össze. az sebességváltók tartalmazzák az 5-fokozatú getrag f23 kézikönyvet, az 5-fokozatú isuzu kézi, a 4-fokozatú automata és a 3-fokozatú automata. a modellt 2000-ben egy arcplasztika befolyásolta. a kavalér kapcsolatban állt a pontiac napfénnyel, mivel ugyanazok a részek és részek voltak. a chevrolet cavalier kupé 3 motor közül választhatott. ez az első chevrolet cavalier, amely korszerűbb kinézetű volt, szemben a régebbi modellek boxerebb megjelenésével.
A chevrolet egy génnel fokozott szteroidpumpa macska autoekvivalense. az ádáz macskát svájci születésű versenyző, Louis Chevrolet és az üzleti szeszes buick feltámasztó, valamint a volt GM vezetője, William Durant közös vállalkozásként kezdte, amely 1910-ben indult el. korábban a buick versenyző csapatában alkalmazott, hogy visszaszerezze az elvesztett népszerűséget.

a chevy székhelyét detroitban állították be, és az újonnan alakult márkát megkeresztelték, 1913-ban megkapta híres „bowtie” logóját. Számos hipotézis áll fenn a logó kialakításának mikéntjéről, amelyek közül kettő áll a legközelebb az egyhangú elfogadáshoz. Az egyik elmélet arra utal, hogy a logót azután tervezték, hogy egy durant poszter egy francia szállodában látta, míg a második azt állítja, hogy a „bowtie” valójában a svájci zászló kereszt stilizált ábrázolása.

nem számít, hogyan keletkezett, az arany chevy logó megmaradt. Valójában a márka olyan gyors ütemben nőtt, hogy lehetővé tette a Durant számára, hogy 1916-ban visszanyerje a GM tulajdonjogát. Miután eléggé meggazdagodott, Durant megvásárolta a GM részvényeinek 54,5 százalékát, amellyel visszahelyezte magát az autóbirodalom élére.

nem sokkal az átvétel után a chevrolet felszívódott gm-be, külön részleggé válva. miután az egyesülés után még nagyobb erőre tett szert, az újonnan alakult szervezet gyorsan beindította a gyártást, és 1918-ban piacra dobta a d modellt. Az ezekre az autókra szerelt v8 35 lóerős motorokat kisebb 6 hengeres motorokra cserélték, amelyek különösen sikeresnek bizonyultak a kereskedelmi járművek. a motor nagy tartóssága révén hírnevet szerzett és elnyerte az „öntöttvas csoda” becenevet.

csak néhány évvel később a chevy archaikus formájában tárta fel a suvot: a külvárosi carryallt. Sportos terepvezetési képességekkel, 8 férőhelyes és 1½ tonnás tömeggel jelentette a chevy jövőbeli suv sorozatának kezdetét.

az amerikai gyártó folytatta sikeres innovációs sorozatát azzal, hogy 1950-ben bemutatta a powerglide sebességváltót, és ez lett az első alacsony árú versenytárs, aki járművét automatikus sebességváltóval szerelte fel. nem sokkal a teljesen automatikus váltó bevezetése után megszületett a legendás korvett.

a vette olyan jó fogadtatásban részesült, hogy a márka történetének leghosszabban futó chevy modellje maradt, és az első amerikai sportautó is belépett a sorozatgyártásba. A vette azt is bemutatta, hogy abban az időben könnyű építőanyagokat használtak az autó karosszériájához, mint a műanyag.

a vette kiadása által elismert elismerést követően a chevy számos más modellt dobott piacra, köztük a mutatós impalát és a rövid életű léghűtéses corvairot. a 60-as években a chevy elérte az eladási csúcsát az USA-ban értékesített 10 autóból 3 autóval. mielőtt azonban ilyen teljesítményt ért volna el, a chevy új, kis blokkú v8-as motort tervezett, amelyet a '55 -es teherautók kínálatának felszerelésére használtak.

ez a motor a mai napig eljutott, rengeteg változtatáson ment keresztül a folyamatban, kezdve a könnyű, tartós alumínium konstrukciótól az ecu irányítású vezérlésig és a modern üzemanyag-befecskendezésig a jobb adagolás és a megnövelt teljesítmény érdekében.

bár a chevy az elmúlt években alacsonyabb eladásokat jegyzett be az ellenőrizetlen márkakiterjesztés miatt, a „bowtie” emblémázott autók egy része kultikus klasszikusokká vagy szüreti gyűjtőeszközökké vált, négykerekű ikonok a dicsőség elmúlt korának emlékeztetőjeként.

2000 Chevrolet Cavalier fogyasztói vélemények

peshawarkiss, 11/19/2003
chev cav 2000, más néven citrom
a 2000-es chev lovasom problémákat okozott nekem rögtön az első 15 000 mérföldtől. ban ben akkor mind a 4 jó évet cseréltem gumik..minden lyuk kialakult oldalfal ... az én hibám, annak ellenére, hogy volt nem történt meg velem a 20 éves autóm alatt tulajdonjog. a goodyear nem lenne méltányos bármilyen gumiabroncs. 40k-nél kialudt a rádió. szerencsére meghosszabbítottam garancia, de meg kellett küzdenem Robert-szel levis chev slidellben, la hogy megszerezzem rögzített. miközben javították a rádiót, ők megrongálta a digitális oddométert (ők nem vallaná be!). Ezt követően történt, meg kellett javítanom az üzemanyagot szivattyú, akkumulátor és generátor, és egyéb dolgokat elfelejtem. újat veszek autó, hála istennek.
cleaversculling, 07/09/2012
szórakoztató kis autó
nekem ez volt a középiskolában. szórakoztató volt, hűvösnek tűnt az évre, nagy volt a futásteljesítmény, és soha nem adott nekem semmilyen kérdést.
favouritedisband, 08/18/2015
2dr Coupe
17 évig vezettem
2016. 08. 15-i frissítés - továbbra is erősen halad 173 489 mérfölddel. 2000-ben vadonatújként vettem az enyémet. élénkpiros, barnás ruhával. ez az alapkocsi, a fékeken és a kormányon kívül semmi erővel. pontosan mit akartam! 3 sebességes automata váltó és 2,2 literes 4 hengeres motor. rengeteg pep, amikor új volt, hideg légkondicionáló, meleg fűtés, és nincsenek vakfoltok. szerelmes voltam a kocsimba. az első 10 évben az egyetlen, amit az olajcserén kívül tettem, néhány garanciális visszahívás és új fékbetétek / cipők voltak. 11 évesen vettem új gumikat, akkumulátort, és elvégeztem a hangolást. 12 év múlva ki kellett cserélni a légkondicionáló kompresszort, és 600 dollárba került egy szerelőműhelyben, aztán apróságok itt-ott. a hátsó leolvasztás 127.000 mérföldnél kialudt - de én Alabamában élek, így soha nem cseréltem ki. 140 000 mérföldnél kicseréltem az eredeti szerpentin övemet és tömlõimet, és egy inline üzemanyagszûrõt tettem fel. soha nem futott forrón, és soha nem hagytam, hogy a tartály 1/4-e alá kerüljön. nem használ vagy szivárog olajat, változik, mintha váltókészlet lenne benne, és azóta vadonatúj. 16 évvel később még mindig jól működik. 167 840 mérföldnél megkapta a 3. akkumulátort. 17 évig birtokolták, és 178, xxx mérföld, fejlődött egy rövid. a szerelők nem találták meg a rövideket, ezért cserélnem kellett egy elemet, majd egy másik elemet, majd egy másik elemet. eladtam a kicsi autómat. nagyon nehéz volt megtenni, de az emberek, akik megvették, a lehető leghamarabb visszaszállítják az útra. újra meglátom, biztos vagyok benne.
FALSEfluid, 04/19/2006
chevy z24 kabrió
újonnan vásároltam ezt az autót. mindig nagyon megbízható volt. éles kinézetű autó, fehér csíkozással és színezett ablakokkal. nagyon szórakoztató vezetni, és mindig irigy bókjaim vannak, bárhová is megyek. több új autóm volt életemben, és ez tetszett a legjobban.
dubbedshear, 10/09/2019
2000 Chevrolet Cavalier
"folyamatosan boltban"
ezt 2011-ben privát eladás útján vásárolta meg, és azóta is megbánta. állandóan a javítóműhelyben (addig a pontig, hogy rendes szerelőm rosszul lett látva). csak baleset lett; a másik járműnek (úgy gondolom, hogy egy nissan sentra) viszonylag kisebb sérülései voltak, míg ez a lovas perecsé csavarodott. őszintén szólva örülök, hogy a dolog tönkrement, mert gyűlölni jöttem ezt az autót. viszlát és jó rabság tőle.
cookeroxidize, 08/19/2019
2000 Chevrolet Cavalier
"nagyon jó autó"
nagyon jó autó, 10 évig birtokolta ezt az autót, és csak normális dolgokat kellett tennie, mint például olaj, gumik, törések rajta.
swooshjackberry, 04/07/2019
2005 Chevrolet Cavalier
"nagyszerű állapot"
új gumik, új fékek, új ablaktörlők, alacsony tényleges futásteljesítmény 69000. karosszéria állapota tökéletes.

2000 Chevrolet Cavalier Convertible Z24 specifikációk

Z24 Dimensions

Cargo Capacity297 L
Curb Weight1288 kg
Fuel Tank Capacity54 L
Height1365 mm
Length4590 mm
Wheelbase2644 mm
Width1744 mm

Z24 Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Z24 Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.4L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption11.0 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway)10.7 (Manual City)6.5 (Manual Highway)
Power150 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Z24 Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake TypeFront disc/rear drum
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Z24 Suspension and Steering

Front TiresP195/65R15

Critics Reviews


vita és megjegyzések

ossza meg észrevételeit