व्यावहारिक और कॉस्मेटिक उद्देश्यों दोनों के लिए, [कार] के बहुमत को एक बम्पर के साथ निर्मित किया जाता है। दुर्भाग्य से बंपर्स, अपनी शेष [कार] की रक्षा की प्रक्रिया के दौरान क्षतिग्रस्त हो जाएं। कई मामलों में उन्हें पैच और मरम्मत की जा सकती है, लेकिन गंभीर क्षति के मामलों में इसकी संभावना है कि बम्पर को पूरी तरह से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
आम तौर पर, $ 885 - $ 1389 के बीच एक बम्पर प्रतिस्थापन लागत [1 1] , लागत की लागत और श्रम समय की मात्रा के आधार पर अलग-अलग लागत के साथ मरम्मत [1 1] । फ्रंट बम्पर प्रतिस्थापन लागत पीछे बम्पर को बदलने की लागत से अलग होगी, और विभिन्न निर्माताओं को भागों के लिए अलग-अलग राशि चार्ज करेंगे।
[1 9] बम्पर प्रतिस्थापन लागत तुलनाहमने कुछ अग्रणी ऑटो मरम्मत कंपनियों से एक बम्पर की मरम्मत करने की कुछ उदाहरण लागत एकत्र की है। इस मरम्मत की प्रकृति के कारण, लागत क्षति की सीमा के आधार पर काफी भिन्न हो सकती है।
[2 9] आपका मैकेनिक| काम [1 1] | गारंटी [1 1] | कीमत [1 1] |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 12 महीने | $ 841 - $ 1628 |
| काम [1 1] | गारंटी [1 1] | कीमत [1 1] |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 12 महीने | $ 811 - $ 1547 |
| काम [1 1] | गारंटी [1 1] | कीमत [1 1] |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 12 महीने | $ 899 - $ 1465 |
| काम [1 1] | गारंटी [1 1] | कीमत [1 1] |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 6 महीने | $ 826 - $ 1678 |
| काम [1 1] | गारंटी [1 1] | कीमत [1 1] |
| पार्ट्स | सीमित | $ 299 - $ 940 |
| काम [1 1] | गारंटी [1 1] | कीमत [1 1] |
| पार्ट्स | सीमित | $ 180 - $ 1204 |
[1 1] एक कार का बम्पर, आमतौर पर एल्यूमीनियम, स्टील, प्लास्टिक या रबड़ से बने, एक सुरक्षात्मक ढाल आपकी [कार] के सामने और पीछे के अंत दोनों में घुड़सवार होती है। यह कम गति वाली टकराव की स्थिति में एक सदमे अवशोषक के रूप में कार्य करता है, और आपकी [कार] को नुकसान को कम करने में भी मदद करता है। कुछ बंपर्स फोम सामग्री के साथ बने होते हैं जो एक कुशन के रूप में कार्य करता है, जबकि अन्य लोगों के पास एक ही उद्देश्य के लिए ब्रैकेट या ऊर्जा अवशोषक हैं।
[2 9] बम्पर प्रतिस्थापन के लाभजैसा ऊपर बताया गया है, कारों को न केवल उन्हें अच्छा दिखने के लिए बंपर्स के साथ निर्मित किया जाता है, बल्कि कम गति वाली दुर्घटना की स्थिति में क्षतिग्रस्त होने से आपकी शेष [कार] की रक्षा के लिए भी।
खरोंच, डिंग्स और डेंट रोजमर्रा के उपयोग के साथ होते हैं, और संक्षारण और जंग कभी कभी-कभी होते हैं, जिनमें से सभी न केवल आपकी [कार] को अनपेक्षित बनाते हैं, लेकिन आपके बम्पर को भी कमजोर बनने का कारण बनता है।
बम्पर प्रतिस्थापन आपकी कार के चिकनी, वायुगतिकीय रूप को भी बनाए रखेगा, जो इसे उच्च कीमत लाने देगा, क्या आप इसे किसी बिंदु पर बेचना चाहते हैं। यह आपको और आपकी [कार] की रक्षा के लिए सबसे अच्छी संभव स्थिति में भी सुनिश्चित करेगाटकराव की स्थिति में।
[1 9] आपको एक बम्पर कब बदलना चाहिए?अधिकांश अन्य चीजों की तरह, कार बंपर्स भी पहनने और फाड़ने से पीड़ित होते हैं, न केवल दुर्घटनाओं में शामिल होने से, बल्कि रोजमर्रा की ड्राइविंग के माध्यम से, जो समय के साथ dents, दरारों और डिंग्स का कारण बनता है। जंग और संक्षारण एक समस्या है जो न केवल आपकी [कार] की समग्र उपस्थिति को कम करती है, बल्कि आपके बंपर्स को कमजोर करने का भी कारण बनती है।
अपने बंपर्स की जांच करें, और यदि आप उपर्युक्त दोषों में से किसी की उपस्थिति को देखते हैं, तो अब उन्हें बदलने पर विचार करने का समय है। यह न केवल आपको अपनी [कार] की अतिरिक्त सुरक्षा के रूप में मन की शांति देगा, बल्कि यह आपकी [कार] फिर से अच्छा लगेगा।
[1 9] बम्पर प्रतिस्थापन के दौरान क्या होता है?
[1 1] बम्पर डिजाइन वर्षों से बदल गए हैं, नए बंपर्स को अपने पुराने शैली के चचेरे भाई की तुलना में प्रतिस्थापित करना बहुत आसान है, न केवल इन दिनों बंपर्स के कम वजन के कारण, बल्कि आपके [कार] से जुड़े तरीके के कारण भी।
न्यू-स्टाइल बंपर्स में एक लचीली प्लास्टिक की त्वचा होती है, आमतौर पर एक ही रंग को आपके [कार] के रूप में चित्रित किया जाता है, जो सदमे-अवशोषण फोम (स्टायरोफोम) पर लगाया जाता है जो वास्तविक बम्पर संरचना से जुड़ा होता है। अधिकांश मामलों में, यह केवल त्वचा है जिसे बदलने की आवश्यकता होती है, जब तक कि संरचना क्षतिग्रस्त न हो। बम्पर प्रतिस्थापन के साथ शामिल विभिन्न कदम निम्नलिखित हैं:
- नुकसान की सीमा निर्धारित करें - यदि आपको निश्चित रूप से पता चलता है कि यह केवल त्वचा है जिसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, या पूरे बम्पर की आवश्यकता है, तो बहुत निराशा से बचा जाएगा।
- एक फ्लैशलाइट का उपयोग करके, अपनी कार के सामने झूठ बोलें, और जांच करें कि क्या करने की आवश्यकता है। जैक अपनी [कार] अगर यह जमीन के बहुत करीब है।
- सभी क्षतिग्रस्त हिस्सों का एक नोट बनाएं, यह देखने के लिए जांचें कि क्या केवल त्वचा क्षतिग्रस्त है या पूरी बम्पर संरचना है - उदाहरण के लिए, चाहे वह वापस झुका हुआ हो।
- देखें कि क्या कोई अन्य घटक क्षतिग्रस्त हैं, और यदि आप अनिश्चित हैं, तो अपनी [कार] के दूसरी तरफ भाग की तुलना करें।
- बम्पर त्वचा को बदलना - अपनी [कार] के आधार पर, त्वचा केवल बम्पर पर हो सकती है, या ग्रिल के शीर्ष तक पहुंच सकती है, जो बम्पर में सेट है।
- त्वचा के परिधि के चारों ओर फास्टनरों की एक श्रृंखला इसे जगह में रखती है। मानक फिलिप्स-हेड शिकंजा को एक स्क्रूड्राइवर के साथ हटाया जा सकता है, और पॉप-इन फास्टनरों को एक छोटे से फ्लैट ब्लेड स्क्रूड्राइवर के साथ गाया जा सकता है।
- इन सभी फास्टनरों को ढूंढें और उन्हें उचित उपकरण के साथ हटा दें, और फिर प्रत्येक पहिया कुओं को दूर करके त्वचा को हटा दें, जो इसे स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ने की अनुमति देगा। दोनों पहियों से बम्पर को मुक्त करने के बाद, इसे काफी आसानी से उठाना चाहिए।
- यदि आवश्यक हो तो त्वचा को पेंट करें - कार से बाहर होने पर त्वचा को पेंट करना बहुत आसान है, इसलिए इसे बदलने से पहले ऐसा करें। यद्यपि यह स्वयं को टच-अप स्प्रे के साथ पेंट करना संभव है, लेकिन यह बेहद असंभव है कि आपको एक आदर्श रंग मिलान मिलेगा, इसलिए आपके लिए यह करने के लिए ऑटो बॉडी शॉप प्राप्त करना सबसे अच्छा है।
- बम्पर संरचना के साथ-साथ त्वचा के साथ फोम को हटाने के लिए बहुत आसान है - क्षतिग्रस्त होने पर उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी।
- चार बोल्ट कार में बम्पर पकड़ते हैं, और आपको बम्पर संरचना के पीछे ढूंढने के लिए अपनी [कार] के नीचे अपनी पीठ पर झूठ बोलने की आवश्यकता होगी। उन्हें एक शाफ़्ट और सही आकार सॉकेट के साथ हटा दें। हल्के स्नेहन तेल के साथ उन्हें छिड़काव करना उन्हें हटाने में आसान बना देगा।
- पुराने बम्पर को कैसे हटाया, नया बम्पर स्थापित करने के लिए सटीक विपरीत दिशा में काम करना। किसी भी बोल्ट को कसने से बचें जब तक कि वे सभी जगह न हों, क्योंकि बम्पर का सिर्फ एक छोटा विस्थापन किसी भी आगे के बोल्ट डालने के लिए असंभव बना देगा।
- नई बम्पर त्वचा स्थापित करें - पुरानी त्वचा से किसी भी रोशनी को हटा दें, और उन्हें नए में बदल दें। पुरानी बम्पर त्वचा को बम्पर संरचना पर बिल्कुल उसी स्थिति में स्थापित किया जाएगा।
- एक बार जब आप त्वचा को जगह में सेट कर लेते हैं, तो व्हील वेल्स पर सिरों को खींचें, यह सुनिश्चित कर लें कि बम्पर कार के बाकी हिस्सों के साथ उचित संरेखण में है। सभी फास्टनरों को शुरू करने के लिए त्वचा को चारों ओर स्थानांतरित करें, केवल सभी फास्टनरों को शुरू करने के बाद उन्हें कस लें। किसी भी पॉप-इन फास्टनरों पर प्लंबर को दबाकर उन्हें कस लें।
- एक बार त्वचा पूरी तरह से स्थापित हो जाने के बाद, डिस्कनेक्ट हो गई रोशनी को दोबारा कनेक्ट करें।
यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आपकी [कार] पर बंपर्स को बदलते समय सुरक्षा को ध्यान में रखा जाता है। जैक स्टैंड का इस्तेमाल जैक की बजाय कार का समर्थन करने के लिए किया जाना चाहिए, जो केवल आपकी [कार] को उठाने के लिए है। कोई भी आंदोलन और आपकी [कार] जैक को बंद कर देगा। कार को उठाने के लिए जैक का प्रयोग करें, फिर जैक को रणनीतिक स्थानों पर रखना है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आपकी बम्पर पर काम करने के लिए आपकी [कार] दृढ़ता से जगह पर है। जब आप अपनी [कार] के तहत काम कर रहे हों तो आपको गंदगी और मलबे को अपनी आंखों में गिरने से रोकने के लिए सुरक्षा चश्मे भी पहनना चाहिए।
[1 9] बम्पर प्रतिस्थापन पर पैसे कैसे बचाएंकार बम्पर मरम्मत लागत बहुत महंगा हो सकती है, खासकर यदि आपके पास पेशेवरों द्वारा काम किया जाता है। खुद को नौकरी करके, आप श्रम शुल्क में बहुत सारा पैसा बचाएंगे, और केवल उन हिस्सों के लिए भुगतान करें जिन्हें आपको नौकरी पूरी करने की आवश्यकता है। यदि आप इंटरनेट पर पाए गए कई आफ्टरमार्केट पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं में से एक से, तो आप और भी अधिक पैसा बचा सकते हैं, यदि आप ऑनलाइन आवश्यक भागों को ऑर्डर करते हैं।
[1 9] बम्पर प्रतिस्थापन के लिए नमूना लागतहमने लोकप्रिय कार मॉडल की एक श्रृंखला पर प्रतिस्थापित करने के लिए कुछ लागत संकलित की है ताकि आपको यह पता चल सके कि आप अपनी [कार] के लिए क्या भुगतान करेंगे। इसमें शामिल श्रम लागत में भारी अंतर हो सकते हैं, यदि क्षेत्र को नुकसान गंभीर है तो कणिका।
| नमूना [1 1] | श्रम [1 1] | पार्ट्स [1 1] | संपूर्ण [1 1] |
| फोर्ड एफ-सीरीज | $ 500 - $ 700 | $ 385 - $ 689 | $ 885 - $ 1,389 |
| शेवरलेट सिल्वरैडो | $ 500 - $ 700 | $ 435 - $ 880 | $ 935 - $ 1,580 |
| फोर्ड फोकस | $ 500 - $ 700 | $ 385 - $ 689 | $ 885 - $ 1,389 |
| टोयोटा कैमरी | $ 500 - $ 700 | $ 458 - $ 921 | $ 958 - $ 1,621 |
| टोयोटा करोला | $ 500 - $ 700 | $ 458 - $ 921 | $ 958 - $ 1,621 |
| निसान अल्टीमा | $ 500 - $ 700 | $ 316 - $ 475 | $ 816 - $ 1,175 |
| होंडा सीआर-वी | $ 500 - $ 700 | $ 435 - $ 880 | $ 935 - $ 1,580 |
| होंडा सिविक | $ 500 - $ 700 | $ 435 - $ 880 | $ 935 - $ 1,580 |
| होंडा एकॉर्ड | $ 500 - $ 700 | $ 435 - $ 880 | $ 935 - $ 1,580 |
| फोर्ड फ्यूजन | $ 500 - $ 700 | $ 385 - $ 689 | $ 885 - $ 1,389 |