1998 Eagle Talon Base एक Front-wheel drive Coupe है. इसमें 4 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 2.0L 16V 4cyl. dohc इंजन द्वारा संचालित है जो 140 hp @
6000 rpm आउटपुट करता है और इसे 5 speed manual गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 1998 Eagle Talon Base में कार्गो की क्षमता 470 लीटर है और वाहन का वजन 1238 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 1998 Eagle Talon Base में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में None और None भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन है जबकि रियर सस्पेंशन है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 153 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 191 किमी / घंटा है. यह 9.3 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 16.8 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 11.1 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 7 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 20,290 से शुरू होती है
TURBO AWD 1998 Eagle Talon Tsi 0-60 STOCK 5 SPD (JDM) | 300HP [4K HD]
Forza Motorsport 7 - 1998 EAGLE Talon TSi Turbo - Mile Drag
1998 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,798
$ 4,434
$ 4,791
Clean
$ 3,355
$ 3,928
$ 4,246
Average
$ 2,470
$ 2,915
$ 3,155
Rough
$ 1,585
$ 1,902
$ 2,065
पहली पीढ़ी के डायमंड-स्टार कूपों ने अपने साढ़े चार साल के दौड़ के दौरान अनगिनत पुरस्कार जीते, जो 1990 में शुरू हुआ। वे स्पोर्टी इकोनार्कर, टर्बोचार्ज्ड स्ट्रीट रेसर्स और ऑल-व्हील ड्राइव स्पोर्ट कूप्स के रूप में हो सकते थे। मित्सुबिशी और क्रिसलर के बीच एक संयुक्त विकास, कूपों को इलिनोइस में बनाया गया था और ईगल, मित्सुबिशी और प्लायमाउथ बैनर के तहत बेचा गया था।
हीरे-सितारों की एक नई पीढ़ी 1995 में आई, और ट्रिपल के रूप में बर्थिंग के बजाय, वे ईगल और मित्सुबिशी जुड़वां के रूप में आए। आकार कम, चौड़ा और उत्तेजक है। इंटीरियर में एक व्यापक केंद्र कंसोल और उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स हैं। पहले की तरह, टैटन एक हैचबैक और फोल्डिंग रियर सीटों से लैस है जो उपयोगिता को बढ़ाता है। इंजन लाइनअप में एक क्रिसलर 2.0-लीटर, बेस मॉडल को चार-सिलेंडर पावरिंग और एक ट्वीड टर्बो इंजन शामिल है जो टीएसआई और टीएसआई ओड को प्रेरित करता है। क्रिसलर का दावा है कि टर्बोचार्ज्ड टीएसआई तेजी से 6.5 सेकंड में शून्य से 60 तक पहुंच सकता है, और हम समाप्त करते हैं।
हाल ही में मृत ईगल विजन की तरह, हालांकि, टैल्न नहीं बिक रहा है। यंत्रवत-समान मित्सुबिशी ग्रहण द्वारा पिछले साल 2-1 की बिक्री में पिट जाने के बाद, क्रिसलर ने संघर्षरत ईगल ब्रांड पर प्लग खींच लिया है, इसलिए टैलन को कलेक्टर का आइटम समझें। हम इस समीक्षा को प्रिय दिवंगत को स्तवन के रूप में प्रदान करते हैं।
हमारी सौंदर्य संबंधी बातों से इतर, हमें हमेशा ही पसंद किया जाता है। यह त्वरित है, अच्छी तरह से संभालता है, और टॉप-रूंग मॉडल उन ड्राइवरों के लिए ऑल-व्हील ड्राइव की सुरक्षा और स्थिरता प्रदान करता है जो नियमित रूप से बारिश-सुस्त या बर्फ से ढकी सड़कों को चलाते हैं। एब्स मानक नहीं है, इसलिए इसका फैसला करने से पहले अपनी जलवायु पर विचार करें या नहीं।
यदि आप विशिष्ट लग रहा है और सभी पहिया ड्राइव कर्षण के साथ कुछ जल्दी और स्पोर्टी की तलाश कर रहे हैं, तो यह सिर्फ आपके सपने की मशीन हो सकती है। लेकिन आप बेहतर कार्य तेजी से करेंगे, क्योंकि एक बार वे चले गए, वे चले गए हैं।
मैंने इस कार को इस पर 72 000 किमी खरीदा है। मैं
इसे खरीदा क्योंकि किमी इतने कम थे।
इतने कम किमी के साथ, वहाँ कुछ भी नहीं है
इसके साथ गलत हो सकता है। awd
प्रणाली अद्भुत है !!!!! इसने मुझे बचाया है
कुछ दुर्घटनाओं से (या कम से कम वास्तव में
कॉल को बंद करें)। आप lsd की सराहना करेंगे
यदि आप बर्फ या खराब मौसम में ड्राइव करते हैं जैसे
हम यहाँ कनाडा में बहुत कुछ करते हैं। । अगर तुम
एक खरीदने की कोशिश कर रहे हैं, एक के साथ देखो
किमी के तहत 100 000 और नहीं के साथ
प्रदर्शन उन्नयन। मुझ पर भरोसा करो टैलेन का
शानदार कारें हैं। इस प्रकार के प्राप्त करने के लिए
प्रदर्शन, दिखता है और सुविधाएँ, आप करेंगे
एक बीएमडब्ल्यू या लेक्सस खरीदना होगा। मैं स्वामित्व में हूँ
कई कारों से पहले और दूर से टैलन
उन सभी को सबसे ऊपर !!! आप खरीदते समय एक
अभी भी कर सकते।
crazeduncanny, 10/31/2008
अंतिम ईगल टैलोन - 1998 मॉडल
मैं '92 -97 से 1992 के ईगल टैलोन का मालिक था और इसे (परिवार, बड़ी कारों, कोई मज़ा नहीं) में व्यापार करने के लिए खुद से कभी नफरत करता था। एक और स्पोर्ट्स कार (कार डूड नहीं, लेकिन टेलन स्टाइल को प्यार करता था - विशेष रूप से हुड पर टक्कर) नहीं चाहता था। टेलोन में हमेशा अपने 'ट्विन', ग्रहण की तुलना में अधिक आक्रामक बॉडी स्टाइल होता था। एक लंबी कहानी बनाने के लिए, हाल ही में मैं एक नई कार के लिए बाज़ार में था, और, बस मज़े के लिए, मैं परम (स्टाइल-वार) टैलोन के लिए गया - 1998। मैंने अपनी सपनों की कार को 100 मील दूर नोकल, टर्बो में पाया। , लाल, केवल 37,000 मील (!!!) को पता नहीं था कि यह कितना दुर्लभ था (केवल 4307 बनाया गया था!) - मैंने इसे अगली सुबह खरीदा। ड्राइविंग फिर से मजेदार है! यह एक पुराने दोस्त के साथ फिर से परिचित होने जैसा था।
shapeoutline, 05/04/2015
ESi 2dr Hatchback
उम्र की समस्या
अच्छी तरह से मुझे उपहार के रूप में 1998 का ईगल टैलोन दिया गया था। हमेशा मुंह में एक उपहार घोड़ा देखो। जाहिरा तौर पर पिछले मालिक ने इसे चुरा लिया था जैसे उसने इसे चुरा लिया हो। इसके लिए एक राड नली की जरूरत थी जो एक समस्या या एक महान खर्च नहीं थी, लेकिन इसके लिए यात्री पक्ष पर एक नए सामने धुरी की भी आवश्यकता थी। आसान बदलाव। सामान्य रूप से लेकिन तालक के साथ नहीं। धुरा हब में जब्त कर लिया गया था और परिणामस्वरूप इसे काट दिया गया था और हब को भी बदलना पड़ा। यह $ 300 से अधिक समय के लिए आया था। अगले मुझे पता चला कि सामने के निलंबन को गोली मार दी गई थी। मैं स्थानीय रूप से भागों को नहीं खरीद सका और उन्हें खोजने के लिए इंटरनेट का उपयोग करना पड़ा। रियर सस्पेंशन पर भी एक हिस्सा मुड़ा हुआ था और मुझे यह अवधि नहीं मिली। इसे सीधा करना था।
yoisydiesel, 09/11/2008
1998 ईगल हाउस फ्रंट
कार ने अब तक अच्छा प्रदर्शन किया है। एक आम समस्या है, फटा सिर गैसकेट (जो ठीक करने के लिए महंगा है)। मेरी कार में कई एक्स्ट्रा कलाकार हैं, तो गलत होने के लिए बहुत कुछ है। लेकिन अब तक, यह एक अच्छी कार रही है।
teddymetal, 05/28/2019
1997 Eagle Talon
"मैं कभी-कभी शुरू नहीं करूंगा"
2000 में 28,000 मील के साथ मेरा '97 टैलोन खरीदा। सबसे पहले सनरूफ तोड़ना। इंजन बहुत सारा तेल लीक कर रहा है। 02 सेंसर। बॉल जॉइंट टूट गई, उसे टो करना पड़ा। स्टीरियो ने धीरे-धीरे काम करना बंद कर दिया। 2015 में इसे बंद कर दिया, कभी-कभी यह शुरू नहीं होगा और कोई नहीं जानता कि क्यों। मुझे लगता है कि यह प्रमुख पाठक के साथ कुछ करना है। यह हर महीने महीनों के लिए शुरू होगा और महीनों तक शुरू नहीं होगा। चूंकि यह बैठा है, इसलिए जंग ने रंग ले लिया है और छीलने से दूर है। मैं इस कार से प्यार करता था लेकिन इसे जल्द ही बेच दिया।
sunnycomma, 08/12/2015
1995 Eagle Talon
"बहुत कम रखरखाव। सबसे अच्छी कार जो कभी मेरे पास थी"
इस खरीद से बहुत संतुष्ट हैं। कोई बड़ी मरम्मत नहीं। भरोसेमंद वाहन।
hoodenfood, 03/05/2015
1995 Eagle Talon
"पैसे जापानी विश्वसनीयता के लिए महान मूल्य"
उस मूल्य सीमा में सबसे अच्छी कार है जिसे मैंने कभी ड्राइव किया था
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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