जीटीआर निकास गंध समझता है कि समस्या कहाँ है

ए 2010 Spyker C8 Spyder निकास गंध कई अलग-अलग चीजों के कारण हो सकता है। 2010 Spyker C8 Spyder निकास बंदरगाह महत्वपूर्ण है क्योंकि यह इंजन से बाहर आने वाली कई हानिकारक धुएं को बेअसर करता है। यदि आप निकास से एक गंदे गंध देखते हैं, जैसे सड़े हुए अंडे की गंध, तो एक समस्या है। सड़े हुए अंडे के अलावा, एक मीठी गंध या निकास से गैस की गंध भी सामान्य संकेत है कि कुछ गलत है। यह महत्वपूर्ण है कि आपके पास 2010 Spyker C8 Spyder तुरंत तय हो जाए जब आप एक अजीब 2010 Spyker C8 Spyder निकास गंध को नोटिस करना शुरू करते हैं क्योंकि उन्हें निकास या इंजन में कुछ प्रमुख समस्याओं से जोड़ा जा सकता है।

सड़े हुए अंडे

सड़े हुए अंडे की गंध हाइड्रोजन सल्फाइड नामक एक परिसर के कारण है। यह ईंधन में मौजूद सल्फर की छोटी मात्रा से आता है। आम तौर पर सल्फर को सल्फर डाइऑक्साइड में परिवर्तित कर दिया जाता है, जिसमें कोई गंध नहीं होता है। जब कनवर्टर तोड़ता है या फ़िल्टरिंग परतों को कनवर्टर के अंदर पहना जाता है, तो सल्फर गंध रहित रूप में परिवर्तित नहीं होता है। इसलिए एक मजबूत सड़े हुए अंडा गंध का उत्पादन होता है। इस गंध के लिए एक और संभावित कारण यह हो सकता है कि कनवर्टर प्लग किया गया हो। दुर्भाग्य से आप एक कनवर्टर की मरम्मत नहीं कर सकते हैं लेकिन इसे पूरी तरह से प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। एक टूटे उत्प्रेरक कनवर्टर के अलावा सड़े हुए अंडे के दो अन्य कारणों में एक इंजन शामिल है जो बहुत गर्म या टूटा हुआ ईंधन दबाव नियामक चला रहा है। ईंधन फ़िल्टर को बदलकर आप आसानी से ईंधन दबाव नियामक से निपट सकते हैं।

आपके पास एक रिसाव है

यदि आप 2010 Spyker C8 Spyder में एक बहुत मजबूत निकास गंध देखते हैं तो आपके पास शायद निकास प्रणाली में रिसाव है। निकास पाइप, टेलपाइप, या मफलर में एक छेद हो सकता है। आपने 2010 Spyker C8 Spyder इंटीरियर का एक हिस्सा भी पहना होगा जो निकास को दे रहा है। दरवाजा मुहरों और पीछे के दरवाजे की जांच करें। यदि कार्बन मोनोऑक्साइड आपके 2010 Spyker C8 Spyder में लीक हो रहा है तो यह गंभीर है क्योंकि यह रसायन मनुष्यों के लिए अत्यधिक जहरीला है।

हीटर कोर के साथ समस्याएं

ऐसे कई मुद्दे हैं जो हेटर कोर से 2010 Spyker C8 Spyder गंध का कारण बन सकते हैं। यदि आप देखते हैं कि आपका हीटर एंटीफ्ऱीज़ जलती गंध का उत्पादन कर रहा है तो एक अच्छा मौका है कि एंटीफ्ऱीज़ हीटिंग सिस्टम में लीक हो रहा है। एक नली से हीटर कोर तक एक रिसाव हो सकता है या हीटर को क्रैक किया जा सकता है। आप आम तौर पर जमीन पर टपकने या हीटर कोर के किनारे चलते हुए एंटीफ्ऱीज़ को देखने में सक्षम होंगे। आपके हीटर कोर में भी सील हो सकते हैं। ज्यादातर समय एक मीठी गंध, जैसे दालचीनी, मेपल सिरप या बटरस्कॉट एक संकेत है कि हीटर कोर में एक रिसाव है।

निकास से गैस की गंध

कभी-कभी आप पाएंगे कि निकास गैस की तरह गंध करता है। यह आमतौर पर वायु और ईंधन मिश्रण के साथ एक समस्या है क्योंकि आपके ईंधन इंजेक्टर इंजन के माध्यम से बहुत अधिक गैस भेज सकते हैं और सभी जल नहीं रहे हैं। यह आसानी से आपके इंजन को ठीक से ट्यून करके तय किया जा सकता है। आप गैसोलीन के सही ब्रांड का भी उपयोग नहीं कर सकते हैं। इसलिए इंजन और निकास ठीक से काम नहीं कर रहे हैं जिसके परिणामस्वरूप गंध उभरते हुए गैस होते हैं। आप यह भी पा सकते हैं कि ईंधन इंजेक्टर को छिड़क दिया गया है और सफाई की जरूरत है। यदि आपके पास कार्बोरेटर है तो इस गैस की गंध का एक और कारण एक अटक गया चोक है।

2010 Spyker C8 Spyder संबंधित प्रश्न और उत्तर

कार एयर कंडीशनर गैस की गंध क्या है?

कार एयर कंडीशनर गैस ईथर की तरह थोड़ा सा बदबू आ रही है। आधुनिक दिन कारों में उपयोग की जाने वाली गैस है आर -134 ए। इसने 1 99 0 के दशक में गंध रहित फ्रीन को वापस ले लिया। यदि आपके 2010 Spyker C8 Spyder में एक गंध है तो यह प्रकृति में थोड़ा चिकित्सा है , यह हो सकता है कि एयर कंडीशनर लीक हो रहा है। अगर गंध एक मोल्ड गंध से अधिक है , आईटी इस संभव प्रणाली में एक बैक्टीरिया मुद्दा है। बैक्टीरिया खतरनाक हो सकता है, इसलिए एक पेशेवर द्वारा सिस्टम की जांच करने के लिए सबसे अच्छा है। जबकि फ्रीन की तुलना में अधिक पर्यावरण के अनुकूल है, आर -134 ए अभी भी वायुमंडल में ग्रीनहाउस गैसों का योगदान देता है।

एक कार से एक जलती हुई रबड़ की गंध होने पर क्या हो रहा है?

ए से जलती हुई रबर की गंध ए 2010 Spyker C8 Spyder किसी भी चीज के कारण हो सकता है। एक जलती हुई क्लच अक्सर जलती हुई रबड़ की तरह गंध करती है। यह भी संभव है कि तेल इंजन पर लीक हो रहा है और जल रहा है। कई बार तेल जलने से एक जलती हुई रबड़ की गंध मिल जाएगी। अंत में, इस समस्या का सबसे आम कारण एक इंजन बेल्ट है। इंजन में विभिन्न बेल्ट, विफल होने पर, गर्मी और जलती हुई रबड़ की गंध को छोड़ दें। इनमें से किसी भी समस्या के परिणामस्वरूप इंजन को और नुकसान हो सकता है यदि वे समय-समय पर तय नहीं होते हैं। यदि आपका 2010 Spyker C8 Spyder एक या दो दिन या दो से अधिक के लिए एक जलती हुई रबड़ गंध दे रहा है, तो आपको इसे जांचने के लिए इसे एक मैकेनिक में ले जाना चाहिए।

क्या एक कार में एक ईंधन गंध गंभीर समस्या है?

ए में ईंधन गंध ए 2010 Spyker C8 Spyder एक और गंभीर समस्या का संकेतक हो सकता है। यह भी संभव है कि आपने इसे भरने के दौरान किसी भी तरह से गैसोलीन को 2010 Spyker C8 Spyder में ट्रैक किया था। यदि गंध एक या दो से अधिक के लिए बनी रहती है तो एक पेशेवर को वाहन की जांच करना एक अच्छा विचार है। कुछ चीजें जो गैस की गंध का कारण बन सकती हैं, एक लीकिंग गैस लाइन होगी, या ईंधन इंजेक्टर लीक हो जाएगी। यदि यह मामला है, तो यह महत्वपूर्ण है कि 2010 Spyker C8 Spyder एक पेशेवर द्वारा सर्विस किया जाए। कुछ कारों में ईंधन इंजेक्टरों ने इंजन को अधिक इंजेक्शन दिया हो सकता है और अतिरिक्त गैस लीक हो गई है। गैस जलने के बाद गंध दूर जाना चाहिए।

क्या यह बुरा है अगर मेरे इंजन के तेल में गैस गंध है?

हाँ, अगर वहाँ है गैस की गंध तेल आपके 2010 Spyker C8 Spyder में एक गंभीर समस्या हो सकती है। यदि ईंधन लाइन लीक हो रही है या इंजेक्टर गैस लीक कर रहे हैं, तो यह क्रैंककेस में जा सकता है। यदि ऐसा होता है तो आपका तेल गैस की तरह गंध करेगा। डिपस्टिक को खींचकर और इसे एक सूँघने से अपने तेल में गैसोलीन की पुष्टि करनी चाहिए। यदि ऐसा है, तो आपको वाहन को जितनी जल्दी हो सके एक मैकेनिक को मिलना चाहिए। उन्हें तेल निकालने और बदलने की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, उन्हें ईंधन रिसाव को खोजने और ठीक करने की आवश्यकता होगी। आपके तेल में गैसोलीन के परिणामस्वरूप सिलेंडर दीवारें हो सकती हैं।