מפרט 2012 Lincoln MKS Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 2012 Lincoln MKS  Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2012 Lincoln MKS Base הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.7L V6 DOHC 24-valves המפיק 273 hp @ 6250 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2012 Lincoln MKS Base נפח מטען של 529 ליטר והמשקל של הרכב 1872 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2012 Lincoln MKS Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Rear parking assist ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Tire low-pressure warning system יש לה 18'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 298 ננומטר ומהירות מרבית של 238 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.1 ופוגע ברבע מייל ב 15.8 שניות. צריכת הדלק היא 12.2 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8.1 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 47,700 דולר

שֵׁם Base
מחיר $ 47,700
גוּף Sedan
דלתות 4 Doors
מנוע 3.7L V6 DOHC 24-valves
כּוֹחַ 273 hp @ 6250 rpm
מספר מושבים 5 Seats
הפצה 6-speed automatic transmission with manual mode
שטח מטען 529.0 L
שטח מטען מרבי 529.0 L
סוג גלגל 18'' alloy wheels
סִדרָה MKS I (facelift 2013)
הרכבת נסיעה Front-wheel drive
כוח סוס 273 HP
עֲנָק 298 N.m
מהירות מרבית 238 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 8.1 s
סוג דלק Petrol (Gasoline)
צריכת דלק (עיר) 12.2 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) 8.1 L/100km
סוג הילוך auto
מִשׁקָל 2,012 KG
מותג Lincoln
דֶגֶם MKS
0-400 מטר (רבע מייל) 15.8 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 146.1 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 26.1 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 164.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Lincoln MKS EcoBoost 60-100

2012 Lincoln MKS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 7,978 $ 10,085 $ 11,733
Clean $ 7,473 $ 9,433 $ 10,951
Average $ 6,464 $ 8,129 $ 9,386
Rough $ 5,454 $ 6,825 $ 7,822

אף על פי שמתגאה בשפע של מאפיינים סטנדרטיים ובמרחב פנים משמעותי, ה- Lincoln mks 2012 מוחזק על ידי המתחרים ומרכבים פחות יקרים כאחד.

עם הסורג המרשים וגופו החטוב להפליא, ה- לינקולן 2012 בהחלט נראה חלק ממכונית יוקרה יוקרתית. אבל כמו בהרבה דברים בחיים, אתה צריך להשקיע קצת זמן כדי למצוא את האופי האמיתי של המכונית, ואז מה שתגלה כאן הוא בעצם פורד שור שהוזמן מחדש. מזל שור הוא מכונית משובחת, אך פשוט אין מספיק הבדל בין השניים עבורנו, למרות שפרמיית המחירים הגדולה של ה- mks מכסה רמה מתאימה של ציוד סטנדרטי. יתר על כן, המקורות לינקולניים מוצאים את עצמם בקטע קשה בו קיימות מספר אפשרויות מעודנות יותר.

אף על פי ש- v6 "ecoboost" העוצמתי הטווין זמין ב- mks מספק ביצועים רבים, אפשר פשוט לבחור את שור השור המופעל באותה מידה ובזול פחות משמעותי אם מכונית סדאן מרווחת עם תאוצה שמצמידה אותך למושב רצוי. גם ל- mks אין את הניצוץ של ההתרגשות או את לחישת העידון בדרך שהיא עוברת בכביש שיכולה לעזור לה להתמודד עם התחרות הקשה מאוד שלה במעמד זה. נוחות, שקט ועוצמה הם ההנאות הפשוטות המוצעות כאן.

מהצד החיובי, ל- links לינקולן 2012 יש רשימה ארוכה וארוכה של מאפיינים סטנדרטיים, פנים מרווח באמת ותא מטען מסיבי. אכן, אם לא ידעתם שור הקיים ומתעלם מתחרות הפרימיום-סדאן, ה- mks תהיה מכונית משכנעת למדי. אך בקטע תובעני זה, אנו מציעים לקונים לשקול גם את מקורם של אקורה tl, ביואיק לקרוס ויונדאי. ואם אתה שוקל את המודל של ecoboost, סכום כסף דומה יכול להכניס אותך למכוניות משוכללות יותר כמו יגואר XF ומרצדס בנץ e-class.

ה- links של לינקולן 2012 מגיע בשלוש רמות גימור: fwd, awd ו- ecoboost. דגמי ה- fwd וה- awd מגיעים כסטנדרט עם גלגלי סגסוגת 18 אינץ ', חיישני חניה, פנסי ערפל, מגבים המרגישים גשם, מראות חיצוניות מחוממות עם זיכרון, מראה משולבת עם עיוורון ועמעום אוטומטי בצד הנהג, אדפטיבית אוטומטית פנסי קסנון, אלומות גבוהות אוטומטיות, כניסה / הצתה ללא מפתח וגרסה חלקה למערכת הכניסה הנכבדה של משטח המגע של פורד המוטמעת בבסיס עמוד B.

המאפיינים הסטנדרטיים הפנימיים כוללים שמשיה אחורית כוחית, בקרת שיוט, מראה אוטומטית עם עמעום אוטומטי, ריפודי עור, הגה מוטה וטלסקופי כוח, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, מושבים קדמיים חשמליים מחוממים ומאווררים (עם תמיכה במותניים חשמליים), מושבים אחוריים מחוממים, הגדרות זיכרון הנהג, מערכת ההפעלה הקולית של הסנכרון (כולל כיווני פנייה), מערכת סאונד מוסמכת thx עם מחליף 6 תקליטורים מקף, רדיו לוויני ושקע שמע עזר . ה- ecoboost מאובזר באופן דומה, אך יש לו מנוע כפול-טורבו חזק יותר וגלגלי 19 אינץ '.

חבילת הניווט מוסיפה מערכת זיהוי נקודה עיוורת (עם התראה חוצה-תנועה), מצלמת גיבוי, מערכת ניווט מבוססת כונן קשיח עם מסך סיריוס וקישור נסיעה משודרג וסאונד סראונד משודרג עם 14 רמקולים מוסמך thx. מערכת עם נגן DVD / CD יחיד, רדיו HD ואחסון מוסיקה דיגיטלי 10GB.

החבילה האולטימטיבית מוסיפה את כל פריטי הניווט בתוספת ריפודי עור משודרגים וגג שמש עם חלונות כפולים (עצמאי בדגמים שאינם ecoboost). חבילת מראה ecoboost מוסיפה רמזים לעיצוב חיצוני ספורטיבי כמו גלגלי כרום 20 אינץ 'ייחודיים, מושבים בלעדיים, לוחות אדן מוארים והגה עטוף עור.

אפשרויות אחרות כוללות גלגלי 19 ו -20 אינץ ', בקרת שיוט אדפטיבית וב- ecoboost מערכת החניה האוטומטית של פורד.

הן רמות הגימור fwd (הנעה קדמית) והן awd (הנעה לכל הגלגלים) חולקות את אותה הנעה, V6 בנפח 3.7 ליטר המותאם לתיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים עם שליטת הילוכים ידנית ומשני משוטים. מנוע זה מייצר 273 כוחות סוס ומומנט של 270 קילו רגל עם גז נטול עופרת רגיל; השימוש בדלק פרמיום מסייע בהעלאת הכוח ל 275 כ"ס ו 276 קג"מ. הצלחנו ספרינט של 7.5 שניות מאפס ל -60 קמ"ש במכונית מבחן awd עם המנוע הזה, ואתה יכול לצפות שמודל ההנעה הקדמית הקל יותר יתגלח כמה עשיריות מאותה תקופה. צריכת הדלק המשוערת ל- epa היא 17 מגפ"ס עירונית / 24 כביש מהיר 24 מגה"מ ו 19 מגפ"ג בשילוב עם FWD ו- 16/23/19 עם AWD.

דגם ה- ecoboost עם הנעה לכל הגלגלים מופעל על ידי v6 כפול טורבו 3.5 ליטר המפיק 355 כ"ס ומומנט של 350 קג"מ. ה- EcoBoost עובר מאפס ל 60 קמ"ש תוך 5.8 שניות תוך החזרת צריכת הדלק של 17/25/20. מומלץ דלק פרימיום למנוע זה.

ה- Lincoln mks 2012 מגיע כסטנדרט עם בקרת יציבות ומתיחה, כריות אוויר קדמיות של המושב, כריות אוויר צדדיות ובלמים נגד נעילה עם סיוע בבלמים. בקרת שיוט אדפטיבית זמינה כאופציה, והיא כוללת מערכת אזהרת התנגשות עם תמיכה בבלמים.

בבדיקות בלמים, ecoboost של mks נעצר מ 60 קמ"ש ב 128 רגל - קצת ארוך עבור מכונית יוקרה. מכון הביטוח לבטיחות כבישים העניק ל- mks את הדירוג הגבוה ביותר "טוב" על בדיקת קיזוז חזיתית, פגיעת צד ובדיקת חוזק הגג.

כל הקימורים החינניים, מאפייני היוקרה ותגי לינקולן עובדים היטב כדי להסוות את מקורות המקרים, אך מאחורי ההגה אין מנוס מבסיס שור פורד. מק"ט מבוסס V6 מבוסס על ביצועי ידי פורד פיוז'ן sel v6, בעוד שרעשי המנוע הגסים שלו מקטינים עוד יותר את משיכתו, במיוחד בהשוואה למכוניות אחרות בטווח מחירים זה.

מנוע ה- ecoboost הוא בחירת מנוע מספקת הרבה יותר, אך ללא קשר לתחנת הכוח שנבחרה, הטיפול הוא מעט אכזבה. בכבישים מפותלים, המתלים מרגישים עמומים ורכים מדי. בדרך כלל, רכות זו תורם לאיכות נסיעה מפוארת, אך באופן מוזר, ה- MK עדיין מרגיש מוצק למדי. בסופו של דבר, הלינקולן מק '2012 נוסעת כמו מכונית גדולה ללא איכות הנסיעה המפוארת שהיית מצפה לה.

ה- mks של שנת 2012 כולל עיצוב פנים נעים עם ריפודי עור סטנדרטיים ופריסת מקף אטרקטיבית. לרוע המזל, עיצוב החדר מונע מכמה חומרים פחות איכותיים וממתגים ממקור פורד. התוצאה הסופית היא שתא ה- mks אינו נחמד באופן ניכר מזה של שור הזול בהרבה.

בצד החיובי מושבים מאווררים הם תוספת מבורכת, כמו גם המושבים הסטנדרטיים המחוממים מאחור של המק. ה- mks לשנת 2012 מציע שפע של שטח פנים ומטען - תא המטען יחזיק 18.4 מטר מעוקב. חדר הנוסעים מאחור ונוחות מרשימים במיוחד.

אפילו עם מנוע ה- V6 הבסיסי בנפח 3.7 ליטר שמספיק 274 כוחות סוס, ה- MK לינקולן 2012 מרגיש חזק. תיבת ההילוכים האוטומטית עם 6 הילוכים של הסדאן היא מעבירה חלקה והרעש החיצוני מושתק בזכות הדגש על מתת רעש בתא הנוסעים. עלו אל ה- v6 המוגדש טורבו 3.5 ליטר בדגם ה- ecoboost, וה- mks מרגישים מהירים בעליל, 355 כוחות הסוס שלו נטועים היטב לקרקע באמצעות הנעה לכל הגלגלים הסטנדרטית של המכונית. בצד העצירה בלמי ה- mks חזקים ובטוחים. בסך הכל, לינקולן מרגיש זריז למדי עבור מכונית בגודלה, אפילו למרות אישיותה המעוצבת בנוחות.

סיוע בפארק פעילהאם המחשבה על חניה מקבילה מכה בלבך פחד? מערכת אופציונלית זו יכולה לעזור. בעזרת חיישנים אולטראסוניים, עזרה בפארק פעיל מודדת מקום חניה פנוי ואז עושה את עיקר העבודה להחנות את המכונית.מושבים מבוקרי אקליםכאשר הטמפרטורות בחוץ קיצוניות, אין כמו להתחמם או להתקרר מלמטה למעלה. ה- mks מגיע כסטנדרט עם חימום וקירור המסופקים על ידי המושבים הקדמיים, בעוד הנוסעים מאחור זוכים למושבים מחוממים, גם ציוד סטנדרטי.

בהשוואה למכוניות אחרות בסגמנט יוקרתי זה, הפריסה והשליטה של ​​ה- mks פשוטים וקלים יותר לשימוש עבור חסרי היזמים. במקום להשתמש בחוגה סיבובית כדי לנווט בין מספר רב של פונקציות, ל- mks יש לחצנים פשוטים לבקרת אקלים, שמע וכדומה שקל לזהות ולהתאים. העיצוב לא בדיוק צועק יוקרה, אבל הוא נקי ופרגמטי יותר מרוב האחרים שם. לינקולן אכן מתהדר במסך גדול שניתן להשתמש בו עם מערכת ניווט ומערכת תקשורת הסינכרון הרגילה. התא עצמו כולל שפע של עור, עץ ומתכת כדי ליצור תחושה יוקרתית, ומציע מקום ראוי לשבח לנוסעים ולמטענים כאחד.

כאשר ה- mks הופיע לראשונה לשנת הדגם 2009, הוא הקים לתחייה רמזים של לינקולן מהעבר שמצאו את דרכם למכוניות אחרות בתוך המותג. הבולט ביותר הוא סורג כפול כנף בהשראת יבשת לינקולן ב -1941. כאשר הקווים החלקים של המכונית זורמים לאחור, צורתו צנועה יותר ולא בולטת מבחינה ויזואלית. צינורות תאומים תאומים כן עוזרים לתת לסדאן הגדולה מושג כוח. גרסאות ה- ecoboost מקבלות גלגלי 19 אינץ 'ויכולות להבדיל עוד יותר באמצעות חבילת מראה הכוללת גלגלי 20 אינץ' וסורג כהה ופנסים.

דגמי ה- links של לינקולן 2012 מגיעים עם מערכת קישוריות ותקשורת סנכרון, לוח המקשים ללא מפתח ללא מפתח (יש אנשים שאוהבים את זה), שמשיה חזיתית עם חלון אחורי, מושבי עור (עם חימום וקירור במושב הקדמי) ומושבים אחוריים מחוממים חיצוניים, בתוספת מערכת שמע מוסמכת thx ii עם רדיו am / fm / לווין, נגן CD 6 דיסקים ו -10 רמקולים. לטעם של ספורטיביות, התחלת לחיצת כפתור וגלגלי אלומיניום יצוקים בגודל 18 אינץ 'מגיעים כסטנדרט.

בין השדרוגים שאתה יכול לבצע במקורות לינקולן הם: סיוע פעיל בפארק, מערכת ניווט עם מצלמה אחורית, גלגלים 19 אינץ 'או 20 אינץ', רדיו hd, מערכת התרעה על עיוורון, מערכת הפעלה מרחוק, שיוט אדפטיבי שליטה, וגג ירח בעל לוח כפול.

ה- mks לשנת 2012 מציע מבחר של שני מנועי v6. גרסת הבסיס היא 3.7 ליטר טובה עבור 274 כוחות סוס ומומנט של 270 קג"מ. דגמים עם V6 בנפח 3.7 ליטר מגיעים בהנעה קדמית או בהנעה לכל הגלגלים. האפשרות השנייה, בדגמי ecoboost, היא v6 בנפח 3.5 ליטר עם שני מגדשי טורבו. תחנת כוח זו מייצרת 355 כוחות סוס חזקים ומומנט של 350 קג"מ, ומכניסה כוח לכל ארבעת הגלגלים. להוכיח שאתה יכול לאכול את העוגה שלך ולאכול אותה, גם למנוע האקובאוסט המוגדש טורבו המשודך למערכת הנעה לכל הגלגלים, יש דירוגים חסכוניים בדלק כמו מנוע 3.7 ליטר פחות חזק שנמצא בגלגל קדמי. כונן mks. שני המנועים יכולים לפעול על בנזין נטול עופרת רגיל ומחוברים לתיבת 6 הילוכים selectshift שניתן להעביר ידנית.3.7 ליטר v6274 כוחות סוס @ 6,250 סל"דמומנט של 270 lb-ft @ 4,250 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 17/25 mpg (הנעה קדמית), 16/23 mpg (הנעה לכל הגלגלים)3.5 ליטר טורבו v6355 כוחות סוס @ 5,700 סל"דמומנט של 350 קילו-רגל @ 3,500 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 17/25 MPG

מחיר בסיס מקומי לשנת 2012 עם מנוע ה- v6 הסטנדרטי וההנעה הקדמית מציע מחיר קמעונאי של היצרן (msrp) בסביבות 42,000 $ , כולל יעד ולפני תמריצים. הוספת הנעה לכל הגלגלים מעלה את המחיר לכ- 44,000 $ . דגם ecoboost מהשורה הראשונה עם v6 מגדש טורבו והנעה לכל הגלגלים הסטנדרטית מתחילה בסביבות 49,000 $ . במחירים אלה, ה- MKS סדאן מתומחר בקנה אחד עם ערכות הקדילק, גבוה יותר מ-יונדאי ג'נסיס סדאן ואקורה TL, ונמוכות יותר מסדרת BMW 5,מרצדס בנץ e-class, אאודי a6 ואינפיניטי m37. לינקולן מציע הרבה תכונות עבור הכסף, אך ערכו השיורי לחמש שנים נמוך מהמתחרים הגרמנים והיפנים שלו.

2012 Lincoln MKS Base צבעים חיצוניים

Black
Cinnamon Metallic
Crystal Champagne metallic tri-coat
Dark Blue Pearl Metallic
Red Candy Metallic Tinted Clearcoat
Silver Diamond Premium coat metallic
Sterling grey
White platinum Metalic Tri-Coat

2012 Lincoln MKS Base צבעי פנים

Cashmere
Charcoal Black
Light Camel

2012 Lincoln MKS מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 EcoBoost twin turbo DOHC 24-valve Ecoboost 355 hp @ 5700 rpm 298 N.m 14.7 L/100km 9.8 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
3.5L V6 EcoBoost twin turbo DOHC 24-valve EcoBoost 365 hp @ 5500 rpm 298 N.m 13.9 L/100km 9.5 L/100km 6.1 s 12.7 s 23.7 s
3.5L V6 EcoBoost twin turbo DOHC 24-valve EcoBoost 365 hp @ 5500 rpm 298 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 6.1 s 12.7 s 23.7 s
3.5L V6 EcoBoost twin turbo DOHC 24-valves EcoBoost 365 hp @ 5500 rpm 298 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 6.1 s 12.7 s 23.7 s
3.5L V6 EcoBoost twin turbo DOHC 24-valves AWD EcoBoost 355 hp @ 5700 rpm 298 N.m 12.4 L/100km 8.1 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
3.5L V6 twin-turbo DOHC 24-valve AWD EcoBoost 355 hp @ 5700 rpm 298 N.m 13.8 L/100km 9.4 L/100km 6.0 s 12.7 s 23.7 s
3.5L V6 twin-turbo DOHC 24-valve AWD EcoBoost 355 hp @ 5700 rpm 298 N.m 12.3 L/100km 8.0 L/100km 6.0 s 12.7 s 23.7 s
3.7L V6 DOHC 24-valves AWD 305 hp @ 6500 rpm 298 N.m 14.2 L/100km 9.8 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s
3.7L V6 DOHC 24-valves AWD 304 hp @ 6500 rpm 298 N.m 13.1 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s
3.7L V6 DOHC 24-valves AWD 304 hp @ 6500 rpm 298 N.m 11.6 L/100km 7.5 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s

2012 Lincoln MKS גימור

2012 Lincoln MKS הדורות הקודמים

2012 Lincoln MKS דורות העתיד

Lincoln MKS סקירה והיסטוריה

ה- לינקולן mks 2009 בנוי על אותה פלטפורמת d3 כמו פורד שור החדש.
לינקולן קמה כיצרנית מכוניות יוקרה עצמאית בשנת 1917. הוקמה על ידי הוויז ההנדסי הנרי מ. לאחר שהסתלק מקאדילק, שעזר בהקמתו במשותף, נקראה החברה לינקולן, כזכירה להתפעלות שנשא לילנד למנהיג המדינה שהסתיים כעת. בצירוף מקרים מקאברי, חוסל הנשיא jfk בדיוק כמו שהיה אברהם לינקולן. בזמן מותו נהג jfk בלימוזינה יבשתית לינקולן.

אולם לפני שהתרחשה דרמה כזו, לינקולן הייתה חברה קטנה למדי שסיפקה מנועי מטוסי חירות לצבא במהלך מלחמת העולם השנייה. לאחר שחבר לבנו וילפרד, הסב לילנד את מפעלו לייצור מכוניות יוקרה מיד לאחר המלחמה. למרות המיומנות והפוטנציאל של לילנד ברכביו, המפעל נתקל בכמה מכשולים הקשורים לתכנון ובעיות כלכליות שלא ניתן היה להתגבר עליהם. נאלץ לפשיטת רגל, לילנד מכר את החברה שלו לפורד בשנת 1922 תמורת 8 מיליון דולר.

זמן קצר לאחר השתלטות פורד, סדרת המכוניות הראשונה של לינקולן תיכנס לייצור המוני. תחת פורד, בעיות הסטיילינג של לינקולן נפתרו וכך גם הנושאים הכספיים שניסו קודם לכן. לא נעשו שינויים מעטים במנועים המקוריים של leland. יחד עם קיצוץ בעלויות הייצור, הדבר יאפשר לחברה לגבות כ -5,500 כלי רכב בדצמבר 1922.

החל משנת 1923 הופיעו סגנונות גוף חדשים יותר, רבים מהם היו תוצאה של שותפויות עם מאמנים כמו פלייטווד וברון. זה הוביל להופעה של מגוון רחב של כלי רכב המורכב ממרכבים גדולים ולימוזינות שיכולות להכיל עד 7 נוסעים. למרות תגי המחיר הגדולים למדי שהרכבים המיוחדים האלה נבנו על ידי המאמנים, מכירות לינקולן לא צנחו. הם נהגו בדיוק להפך, ורשמו עלייה מרהיבה של 45% לעומת השנים הקודמות עם 7,875 כלי רכב שנמכרו.

בשנות ה- 1924 הובא שחרור הכרוזים המפורסמים ששימשו רבות אותנו מחלקות המשטרה. המכוניות הציגו לראשונה כמה תכונות שלא הוצגו בדגמים פרטיים עד שנתיים לאחר מכן. שני פריצות דיסק גלגלים, מדפי נשק, חלונות משוריינים ושריקות משטרה היו בין עלוני ה"אביזרים "הרבים שהיו מצוידים.

ככל הנראה המכונית המפורסמת ביותר שיצר לינקולן אי פעם שהונבטה בשנת 1932 יוגנה ט. לוח הציור של "בוב" גרגורי. השחרור המאוחר יותר של הזפיר בשנת 1936 ריסק את השערים לשחרור היבשת. האחרון היה למעשה מכונית זפיר משופרת משנת 1938 שגרגוריה חתכה והוסיפה לה צמיג אנכי. המכונית הפכה כל כך מוצלחת שהיא נמכרה ביותר מ -5000 יחידות עד שהייצור הופסק ב -1948.

עם זאת, היבשת לא תרד לטובה. מאוחר יותר הוא הונשם באמצעות מודל ה- Mark II. עד שנת 1955 ניתן היה לרכוש את הסימן השני תמורת 10,000 דולר מדהימים, ככל שעלות רולס רויס ​​בימים ההם.

עיצובים מאוחרים יותר, כמו מכונית העירונית והנווט המגושם, סייעו ללינקולן להפוך למותג מכוניות היוקרה הנמכר ביותר בארה"ב בשנת 1998. לאחר שינוי בעלות קצר בין השנים 1998-2002, כאשר לינקולן השתייכה לקבוצת הרכב המובילה, החברה. הוחזר למתחם פורד שם ניתן למצוא אותו עד היום.

למרות המסורת שלה כיצרנית מכוניות יוקרה וספקית לימוזינה נשיאותית, החברה חוותה נסיגה קשה בשנים האחרונות, לאחר שהפסידה כנגד יבוא אסיה ואירופה. זה בעיקר בגלל היעדר דגמים חדשים, נושא שפורד מקווה לפתור על ידי המצאת המותג מחדש. עלייתו של לינקולן עדיין לא נפרשת באמצעות שחרורם של דגמים כמו המקז והמקקס.

2012 Lincoln MKS ביקורות צרכנים

stormletter, 01/02/2012
מה חשב פורד
חיפשתי ברצינות מכונית אמריקאית חדשה כבר למעלה מחודשיים ולבסוף החלטתי לקנות מק"ש. זו מכונית משובחת. זה נראה יפה מאוד, נוהג חלק, מקבל קילומטראז 'טוב, הוא היי-טק, בעל פנים יפה למראה ותא מטען גדול. כל מחשבה היא בסדר חוץ מליקוי אנושי. הקונסולה המרכזית הענקית צורכת את כל החלק קטן ממעט הרגליים למעט. לאחר שנהגנו במכונית לזמן קצר לא הצלחנו לצאת ממנה די מהר. בטוח שיש לחוות התכווצויות ברגליים בטיול בכביש. זה עצוב עבור רכב גדול ונחמד כמו ה- mks. איזה סוג של "מעצבים" ומקבלי החלטות יש לפורד. זה עצוב ואני בטוח שזה יעלה לפורד הרבה כסף.
tungadalsepia, 06/29/2018
4dr Sedan AWD w/EcoBoost (3.5L 6cyl Turbo 6A)
צריך להיקרא שו לינקולן
זאת אומרת ברצינות, הדבר הזה מטורף 355 כ"ס, זה ממש קיבל את כל האופציות הקשות שהיו זמינות לשנתו. הנסיעה והטיפול פשוט חלקים כמו חמאה, אך אם אתה זקוק לכוח מה זה בונקרים למטה ומחבק את הכביש, אני באמת נהגתי בעבר לפני שמה שאני הכי אוהב ב- mks, יש לו את כל הכוח של השו אבל ה"נס "השקט והשלווה של לינקולן. לגמרי הייתי קונה את זה שוב וזה שיש לי יש 116k מיילים ועדיין מרגיש חדש לגמרי.

מפרט 2012 Lincoln MKS Base

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack and RDS
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Courtesy Dome LightPerimeter approach lighting
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
DVD Audio Capability (Option)DVD audio,video capability
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Illuminated EntryYes
Navigation System (Option)Navigation system with voice recognition
Number of Speakers16 speakers
Number of Speakers (Option)14 speakers (including 2 subwoofers)
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver one-touch up/down feature
Premium Sound SystemYes
Premium Sound System (Option)THX-II w/5.1 Certified Premium Sound System 600watt
Reading LightFront and rear reading lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Single CD (Option)CD/DVD/MP3 player
Special Feature (Option)12-amplifier
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel with memory
Trunk LightCargo area light
Voice Recognition SystemSYNC Voice-activated communication system

Base Dimensions

Cargo Capacity529 L
Curb Weight1872 kg
Front Headroom1008 mm
Front Legroom1064 mm
Gross Vehicle Weight2381 kg
Height1566 mm
Length5184 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom978 mm
Rear Legroom980 mm
Wheelbase2868 mm
Width1928 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationTailpipe chrome finisher
Exterior Mirror ColourBody-color mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto-dimming outside mirrors(Electrochromic)
Front Fog LightsYes
GrilleChrome grille
Headlight TypeHigh intensity discharge headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Dual-panel power sunroof-

Base Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Floor MatsYes
Front Seats ClimateVentilated front Seats
Front Seats Climate (Option)Climate front seats
Front Seats Driver Lombar (Option)Front power lumbar support
Front Seats Driver Power SeatsPower front seats
Front Seats Driver Power Seats (Option)12-way power front seats
Front Seats Driver Seat MemoryMemory driver seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Memory for driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Special Features3Underseat,console ducts
Front Seats Special Features4Driver's footrest
Heated Rear Seats (Option)Heated outboard seating surfaces
Luxury Dashboard TrimLeather interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center ArmrestRear center armrest with storage
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Seat Trim (Option)Ultimate seating leather-trimmed buckets
Shifter Knob TrimLeather and chrome shift knob
Special FeatureChrome interior accents
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.7L V6 DOHC 24-valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.7L V6 DOHC 24-valves
Fuel Consumption12.2 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)
Power273 hp @ 6250 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Lane Departure SystemBlind spot monitoring system includes cross traffic alert system
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide curtain airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/55R18
Front Tires (Option)P255/45R19
Power SteeringPower rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' 10-spoke cast aluminum wheels

Critics Reviews

The 2012 Lincoln MKS writes its own definition of luxury with great straight-line performance, quiet good looks, and a spacious interior. Find out why the 2012 Lincoln MKS is rated 8.8 by The Car ...
2012 Lincoln MKS Review by U.S. News Best Cars Staff | May 14, 2015 Although it has generous trunk and cabin space, reviewers agreed that the 2012 Lincoln MKS is less fun to drive and less powerful than rivals, and it gets low fuel economy for the class.
Editor's note: You may want also want to read the 2010 Lincoln MKS review, the 2011 Lincoln MKS review, the 2013 Lincoln MKS review and the 2014 Lincoln MKS review. The 2012 Lincoln MKS is a traditional American luxury car, one that places a heavy emphasis on ride comfort, interior design and numerous luxury features. Using the Ford Taurus as its platform, the MKS has a tough time legitimately ...
Motor Trend reviews the 2012 Lincoln MKS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2012 Lincoln MKS prices online.

דיון והערות

שתף את ההערות שלך
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2