מפרט 2001 Suzuki Esteem GLX, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2001 Suzuki Esteem GLX הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.6L 4 cyl. DOHC 16 valves המפיק 95 hp @ 6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 2001 Suzuki Esteem GLX נפח מטען של 340 ליטר והמשקל של הרכב 1050 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2001 Suzuki Esteem GLX יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 103 ננומטר ומהירות מרבית של 167 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 11 ופוגע ברבע מייל ב 18 שניות. צריכת הדלק היא 8.6 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.4 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 18,795 דולר
| שֵׁם | GLX | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 18,795 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 1.6L 4 cyl. DOHC 16 valves | |
| כּוֹחַ | 95 hp @ 6000 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 340.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 340.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 95 HP | |
| עֲנָק | 103 N.m | |
| מהירות מרבית | 167 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 11.0 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | 8.6 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 6.4 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,050 KG | |
| מותג | Suzuki | |
| דֶגֶם | Esteem | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 18.0 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 127.5 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 29.9 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 143.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2001 Suzuki Esteem Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,256 | $ 2,226 | $ 2,745 |
| Clean | $ 1,111 | $ 1,973 | $ 2,436 |
| Average | $ 820 | $ 1,468 | $ 1,818 |
| Rough | $ 530 | $ 963 | $ 1,200 |
רץ גם במפגש המכוניות הכלכלי.
אין שום דבר מעורער באמת בסדאן ובעגלה, אך פלח מכוניות הכלכלה אינו מה שהיה - לפחות לא מאז הגיע מוקד וחבורה חדשה של סנטרות, פרוטג'ים ואלנטרות. כעת נראה כי הלקוחות מחפשים ערך (!), אסתטיקה מקובלת חברתית וקצת שעשוע נהיגה. ההערכה קיימת מאז 1995, והיא מעולם לא הצליחה לספק את שלושתם, אולם גם הפרסום (שבאופן אידיאלי, יביא אנשים לסוכנויות) לא היה כבד במיוחד. לאט לאט, סוזוקי שיפרה את ההערכה, אך איננו בטוחים שהחברה נעה בצורה מהירה בכדי לחלץ את המכונית ממרתף המגזר במכירות.
אחד השיפורים הללו הגיע בשנה שעברה, כאשר סוזוקי ייצרה את מנוע ה -1.8 ליטר ארבעה צילינדרים dohc לסטנדרט בכל הדגמים. מנוע זה עושה 122 כוחות סוס במהירות 6,300 סל"ד ומומנט של 117 רגל בקילוגרם ב -3,500 סל"ד. המספרים הללו תחרותיים עבור מעמד זה, אך ראינו שאגת מנועים מעריכה בין 4,000 ל -6,800 סל"ד מאשר אצל עמיתיו. הרעש אינו מגונה - פשוט יש יותר מזה.
מצאנו שאיכות נסיעה מקובלת בכבישים מהירים וברחובות העיר, לפחות עד שההערכה נתקלת בבור או במפרק הרחבה. אנו חושדים כי חוסר היכולת שלה לספוג את זה קשור למערך ההשעיה הלו-טק שלו - תומכי מקפרסון בכל פינה וסרגל יחיד נגד סיבובים מלפנים. קרונות מקבלים מוט אנטי-גלגלים שני מאחור.
אתה יכול לקנות מכונית או עגלה באחת משלוש רמות הגימור. מכוניות GL ברמה הבסיסית מצוידות במיזוג אוויר, הגה כוח, מחסנית חלון אחורי, מושב אחורי מתקפל, מראות מתפרקות - ובשנת 2001 מחצלות רצפה ונגן CD מקף. תוספת חיונית שמע זו עשויה לסייע בהעלאת הערכות רבות יותר - בקרב עמיתיה, רק המוקד מציע נחמדות זו בדגמי הבסיס. לשם השוואה, מאזדה מציעה חיווט מקדים סטריאו בלבד ב- protege dx. האפשרות היחידה עבור דגמי הבסיס היא תיבת הילוכים אוטומטית. glx trim מציע את חבילת התוכן הנחשקת ביותר: מלבד ה- bit bits, מקבלים ריפודים משודרגים; כניסה ללא מפתח מרחוק; חלונות חשמל, מראות ומנעולים; מושב אחורי מתקפל מפוצל וגלגלי סגסוגת מגניבים. אתה יכול לבחור את הסדאן עם חבילת ספורט (ספוילר אחורי, פנסי ערפל, אגזוזים עם כרום וצבע גוף כחול או כסף).
כעת, אם רק סוזוקי תעדכן את חבילות האופציות שלה או תאפשר לקונים לרכוש תכונות מסוימות א-לה-קארט. אתה מבין, אתה צריך להתמזג על גלקס + קו עליון כדי לקבל "תוספות" כמו שרירי הבטן ובקרת השיוט. או אולי אתה רוצה את כל טובי ה- GLX + לקצץ, למעט תיבת הילוכים אוטומטית חובה. בהתחשב בדרישה זו, גם מנוע גדול יותר צריך להיות חלק מהחבילה. למרות פגם האריזה החמור למדי, אתה יכול לבנות לעצמך עגלה קטנה ומדהימה למדי אם תבחר בצבע הדו-גוני (זמין ב- glx + עגלות) - חיפוי תחתון כסף עם פלג גוף עליון כחול או לבן קוטבי. בדגמי glx + יש גם נגני קלטות יחד עם תקליטור מקף.
חללי פנים של הערכה הם ידידותיים למשתמש ובנויים היטב, אך הם לא גורמים לך לשכוח כמה שילמת. הנוסעים ימצאו את כמות הפלסטיק והמושבים הצפויים שהם נוחים למדי אך חסרי כוונון גובה והטיה נאותה למושב. וגם בהגה אין כיוון הטיה או טלסקופ.
העיצוב החיצוני של ההערכה אולי לא יגרום לרגישויות (באופן שהמוקד עושה זאת), אך המתונים עשויים למצוא את זה נעים. סוזוקי ריטשה מעט את הסורג לשנת 2001 - הדקים האופקיים הנוספים מעניקים למכסה המנוע מראה מעט שטוח יותר, שאנו אוהבים. דגמי glx ו- glx + מגיעים עם גלגלים אופנתיים בגודל 15 אינץ ', שעליהם כרוכים צמיגי יוקוהמה 195 / 55vr15. הצמיגים הם תענוג בלתי צפוי במחלקת המכוניות הכלכליות, מכיוון שהם גדולים בגודל ומשקל הרכב, והם מוטים לביצועים ולא לחסכון בדלק. ראינו את התמורה באחיזה כאשר דוחפים את המכונית הזו לפינות.
הדאגה העיקרית שלנו מהערכת הסוזוקי היא חוסר ערך - התמחור גבוה, אריזות הגימור מקשות על התאמת מכונית לצרכיך והאחריות חלשה. עדיין, ההערכה היא מכונית אטרקטיבית ללא תקלות חמורות, כך שאם אתה מנהל משא ומתן על עסקה נחמדה במיוחד על אחת, אתה יכול ליהנות ממנה. אנו ממליצים לך להשוות זאת עם עמיתים מאובזרים דומים לפני שאתה קונה.
2001 Suzuki Esteem GLX צבעים חיצוניים
2001 Suzuki Esteem GLX צבעי פנים
2001 Suzuki Esteem מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2001 Suzuki Esteem גימור
2001 Suzuki Esteem הדורות הקודמים
2001 Suzuki Esteem דורות העתיד
Suzuki Esteem סקירה והיסטוריה
הוא פנה לייצור מכוניות ובשנת 1937 החל לפתח אב-טיפוס. שלא כמו טויוטה, שבחרו להעתיק מנוע אמריקאי בעל שישה צילינדרים, סוזוקי יצרו דגם משלהם, גרסת ארבעה צילינדרים שהוציאה 13 כוחות סוס. אך עם תחילת מלחמת העולם השנייה ייצור מכוניות הנוסעים הפך למותרות ולכן סוזוקי חזר לייצור נול כדי לתמוך בתעשיית הכותנה החדשה של יפן. כל מה שנעצר עם התרסקות השוק בשנת 1951.
צדדי וגאוני, סוזוקי פנה כעת לייצור מנועים לאופניים. בניגוד למנועים אחרים שניתן היה להתקין על אופניים, למנועים שלו הייתה תכונה ייחודית שאפשרה לרוכב לדווש בסיוע המנוע או לנתק לחלוטין את הדוושות. זה משך את תשומת לב הממשלה שהעניקה כספים לסוזוקי לצורך מחקר.
במהלך שנות ה 50 סוזוקי הוציאה כמה דגמים: בשנת 1955 ה- suzulight ss, סדאן דלתות A-2, sd suzulight, עגלה דו-דלתית, ה- sl - סדאן 3 דלתות ו- sp, טנדר מבין כולם, ה- SP הוכיח את עצמו כמוצלח ביותר, בהיותו מיוצר המוני ומשופר במהלך שנות ה -60. מכירות טובות עבור ה- SP שנחשבו כסוג רכב מסחרי, הביאו לכך שבשנת 1960 הוצג הטנדר suzulight, ה- tl. דגמים אחרים משנות ה -60 כוללים את סוזוקי פרונטה 360 הקטנה ואת סוזוקי פרונטה 500.
ג'ימני השטח המפורסם הגיע בשנת 1970, שהיו לו מספר וריאציות של שלדה ומנוע. המכוניות האחרות משנות ה -70 הן סרווו, אלטו ופרונטה, עם מספר וריאציות ושיפורים לאורך השנים.
עם התגלגלות שנות השמונים החלה סוזוקי להתרחב על פני האוקיאנוס, הודות להסכם עסקי עם GM (בשנת 1981) שהעניק להם נישה חשובה בשוק המערבי. כמו כן, הם החלו בשותפות עם חברת הרכב ההודית maruti בשנת 1983 לייצור מכוניות שם. שנה לאחר מכן, בשנת 1984, סוזוקי מנוע gmbh deutchland פותח את שעריו בהפנהיים, גרמניה.
הדגמים המהירים והויטארה הוצגו בסוף שנות ה -80 וסוזוקי הגיע לייצור של 10 מיליון יחידות. במהלך שנות ה -90 המשיכה החברה להתרחב עם מפעלים בכל רחבי העולם והוצגו מספר דגמי 4x4 אחרים. נכון לעכשיו, סוזוקי רשומה כיצרנית הרכב הגדולה ה -12 בעולם עם 35 מתקני ייצור בכל רחבי העולם ונמצאת ב -192 מדינות.
2001 Suzuki Esteem ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2001 Suzuki Esteem GLX
GLX Dimensions
| Cargo Capacity | 340 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1050 kg |
| Front Headroom | 993 mm |
| Front Legroom | 1074 mm |
| Fuel Tank Capacity | 48 L |
| Height | 1420 mm |
| Length | 4225 mm |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 867 mm |
| Wheelbase | 2480 mm |
| Width | 1690 mm |
GLX Interior Details
| Folding Rear Seats | Split fold-down rear seats |
|---|
GLX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.6L 4 cyl. DOHC 16 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
GLX Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.6L 4 cyl. DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 8.6 (Automatic City)6.4 (Automatic Highway) |
| Power | 95 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GLX Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Regular |
GLX Suspension and Steering
| Front Tires | P185/60R14 |
|---|
דיון והערות
שתף את ההערות שלך