מפרט 1994 Subaru Impreza Wagon Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1994 Subaru Impreza Wagon Base הוא Wagon. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק 90 hp ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 1994 Subaru Impreza Wagon Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1115 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1994 Subaru Impreza Wagon Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 98 ננומטר ומהירות מרבית של 164 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 17.4 ופוגע ברבע מייל ב 22.2 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 13,695 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 13,695 | |
| גוּף | Wagon | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | ||
| כּוֹחַ | 90 hp | |
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | ||
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | ||
| כוח סוס | 90 HP | |
| עֲנָק | 98 N.m | |
| מהירות מרבית | 164 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 17.4 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | ||
| מִשׁקָל | 1,850 KG | |
| מותג | Subaru | |
| דֶגֶם | Impreza | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 22.2 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 103.7 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 36.8 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 116.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1994 Subaru Impreza Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 593 | $ 1,350 | $ 1,753 |
| Clean | $ 523 | $ 1,193 | $ 1,551 |
| Average | $ 382 | $ 879 | $ 1,146 |
| Rough | $ 242 | $ 565 | $ 742 |
, 
1994 Subaru Impreza Wagon Base צבעים חיצוניים
1994 Subaru Impreza Wagon Base צבעי פנים
1994 Subaru Impreza מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L H4 SOHC 16 valves | Brighton | 115 hp @ 5600 rpm | 98 N.m | 9.8 L/100km | 7.3 L/100km | 9.8 s | 15.7 s | 29.4 s |
| 1.8L L4 SOHC 8 valves | L | 110 hp @ 5600 rpm | 98 N.m | 10.6 L/100km | 7.8 L/100km | 9.6 s | 15.6 s | 29.1 s |
| 1.8L L4 SOHC 8 valves | L | 110 hp @ 5600 rpm | 98 N.m | 10.6 L/100km | 7.8 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| LS 4WD | 90 hp | 98 N.m | L/100km | L/100km | 11.9 s | 18.7 s | 31.1 s |
1994 Subaru Impreza גימור
1994 Subaru Impreza הדורות הקודמים
1994 Subaru Impreza דורות העתיד
Subaru Impreza סקירה והיסטוריה
הושקה בשנת 1993 כסדאן 4 דלתות וכסטיישן, סובארו אימפרזה היה זמין בשני גימורים, l ו- ls, שניהם הגיעו עם מספר חשוב של מאפיינים סטנדרטיים.
פירושו של סובארו הוא למעשה "התאחדו" והוא מתייחס לששת הכוכבים בלוגו המייצגים את 6 החברות המאוחדות תחת קבוצת fhi. הגדול בכוכבים מייצג תעשיות כבדות של פוג'י. החברה החלה את דרכה בשנת 1917 ביפן כמעבדה לחקר מטוסים, אך עד מהרה עברה לייצור מטוסים.
לאחר מלחמת העולם השנייה, החברה יצרה קטנוע, ארנב הפוג'י עם חלקי החילוף ממטוסים. די מהר, החברה התפצלה לעסקים שונים שייצרו קטנועים, קרונות, מנועים ושלדות. ואז החליט מנכ"ל קנג'י קיטה שזה יהיה רעיון טוב להתעסק בייצור מכוניות ודי מהר נוצרה מכונית הסובארו הראשונה, סובארו 1500 (1954).
אחרי 1500 או p1 הגיעו ה- 360 בשנת 1958, הסמבר בשנת 1961, ה- 1000 בשנת 1965, gthe 1100 וה- R2 בשנת 1969. במהלך שנות ה 70- המאה הקודמת יצא ליאון ואחר כך, בשנות ה -80, אליקלון (1985 ) והמורשת (1989) נוספו למערך הסובארו.
לאט לאט, בשנות ה -90, החברה התרחקה מייצור רכבים קטנים והתרכזה במכוניות ראלי, כמו ויויו ואימפרזה. גרסאות שונות של wrre אימפרזה זכו באליפות העולם מספר פעמים תחת נהגים כמו קולין מקרא.
באמצעות הטכנולוגיה מתעשיית האווירונאוטיקה, סובארו העסיקה המצאות מצליחות רבות בתעשיית הרכב. אחד הראשונים היה ארה"ב של מנועי "מתאגרף" מנוגדים אופקית, כמו גם שימוש בבנייה מונוקוקית. כמו כן, סובארו היא יצרנית הרכב היחידה המציעה הנעה לכל הגלגלים כסטנדרט ברוב דגמיה. היצרנית היפנית הייתה גם הראשונה שהציגה תיבת הילוכים אלקטרונית משתנה ברציפות (ectv) המחליפה הילוכים סטנדרטיים ומעניקה תאוצה חלקה תוך הפחתת פליטות וצריכת דלק.
סובארו גם מתעניינת מאוד בהגנת הסביבה, לאחר שהשיגה שיא מוזר: 0 מצב הטמנה של מפעלם בלפייט, אינדיאנה, מה שאומר שהמפעל לא מייצר אשפה. כמו כן, לחברה תוכנית מיחזור מקיפה למכוניות משלה, שלא לדבר על התוכנית למכוניות היברידיות וחסכוניות בדלק.
לאחר מלחמת העולם השנייה, החברה יצרה קטנוע, ארנב הפוג'י עם חלקי החילוף ממטוסים. די מהר, החברה התפצלה לעסקים שונים שייצרו קטנועים, קרונות, מנועים ושלדות. ואז החליט מנכ"ל קנג'י קיטה שזה יהיה רעיון טוב להתעסק בייצור מכוניות ודי מהר נוצרה מכונית הסובארו הראשונה, סובארו 1500 (1954).
אחרי 1500 או p1 הגיעו ה- 360 בשנת 1958, הסמבר בשנת 1961, ה- 1000 בשנת 1965, gthe 1100 וה- R2 בשנת 1969. במהלך שנות ה 70- המאה הקודמת יצא ליאון ואחר כך, בשנות ה -80, אליקלון (1985 ) והמורשת (1989) נוספו למערך הסובארו.
לאט לאט, בשנות ה -90, החברה התרחקה מייצור רכבים קטנים והתרכזה במכוניות ראלי, כמו ויויו ואימפרזה. גרסאות שונות של wrre אימפרזה זכו באליפות העולם מספר פעמים תחת נהגים כמו קולין מקרא.
באמצעות הטכנולוגיה מתעשיית האווירונאוטיקה, סובארו העסיקה המצאות מצליחות רבות בתעשיית הרכב. אחד הראשונים היה ארה"ב של מנועי "מתאגרף" מנוגדים אופקית, כמו גם שימוש בבנייה מונוקוקית. כמו כן, סובארו היא יצרנית הרכב היחידה המציעה הנעה לכל הגלגלים כסטנדרט ברוב דגמיה. היצרנית היפנית הייתה גם הראשונה שהציגה תיבת הילוכים אלקטרונית משתנה ברציפות (ectv) המחליפה הילוכים סטנדרטיים ומעניקה תאוצה חלקה תוך הפחתת פליטות וצריכת דלק.
סובארו גם מתעניינת מאוד בהגנת הסביבה, לאחר שהשיגה שיא מוזר: 0 מצב הטמנה של מפעלם בלפייט, אינדיאנה, מה שאומר שהמפעל לא מייצר אשפה. כמו כן, לחברה תוכנית מיחזור מקיפה למכוניות משלה, שלא לדבר על התוכנית למכוניות היברידיות וחסכוניות בדלק.
1994 Subaru Impreza ביקורות צרכנים
dimmerhamilton, 09/14/2003
מכונית סופר
מכונית נחמדה ואמינה מאוד.
המכונית שלי ראתה זמנים קשים מאוד,
אבל שום דבר לא נשבר. חגורת תזמון בלבד
כישלון לא מזמן, עלה 80 $ בלבד
לתקן. החמיץ זמן להחליף. מנוע
היה בסדר, שום דבר לא נשבר. טיפול בסבלנות.
טיפול בחורף ודרך הכביש
היכולת נהדרת. ילך למקומות
שם אפילו רכב שטח טוב נתקע. זוֹל
לקנות, זול לבעלות. לא יכול לומר רע
מִלָה.
robbriefcase, 08/23/2006
מכונית נהדרת
קניתי את המכונית הזו שמשמשת בה 198,000 מייל. אשתי למדה לנהוג על תקן וזה היה ממש אמין. הוא מעט קטן מבפנים, אך עם נסיעה מצפונית אנו יכולים להגיע ליותר מ -30 מייל לליטר. אני ממליץ על המכונית הזו לכל אחד.
primppicalo, 04/07/2004
סבל דובי אהבה לעגלה
כיף להפליא לנהוג, גרסת awd.
קניתי אותו בשימוש ב 21k, יש מעל 90k
עַכשָׁיו. בעיות: דלף שמן ב 70k, אטמים
צריך להחליף, עלה 700 $ . אתחול קורות חיים ב-
50k, רעש אוויר / רוח מעצבן מקטן
חלון של צד הנהג. בסך הכל, נהדר
גורר רכב שכיף לנהוג בו.
hypocrisywrongful, 09/20/2019
1999 Subaru Impreza
"מכונית נהדרת שנמשכת שני עשורים!"
קניתי את המכונית שלי משומשת בשנת 2003, ושילמתי אותה בשנת 2005. מאז, ביצעתי את התחזוקה המינימלית - החלפות נפט וצרכים אחרים, ואני חושב שהוצאתי רק כ- 2500 דולר לצרכי תחזוקה נוספים. החלפתי את הסוללה רק שלוש פעמים. הדבר הזה מתחיל כמו כוכב רוק, חורש בשלג ומקבל קילומטראז 'גז איתן. זה מרגיש ממש בטוח, ואני חושב שזה באמת מודל טוב למראה. לא יכול להיות מאושר יותר 16 השנים האחרונות!
speechquill, 05/31/2018
1997 Subaru Impreza
"זו מכונית טובה שמעולם לא הייתה לה שום בעיה גדולה"
המכונית הזו מעולם לא נסעה מחוץ למדינה רק ברחבי העיר והמחוז הסובב מכונית טובה
rematchplug, 01/23/2018
2001 Subaru Impreza
"מאוד מגיב"
האימפרזה הייתה מטורפת בסוף שנות ה -90 עד 01 היא מגיבה מאוד ועושה עבודה מדהימה בהתחברות לנהג. מכיוון שמדובר במכונית ישנה יותר אין את כל מכוניות הטכנולוגיה החדשות בימינו, זה יעזור לך ללמוד להכיר טוב יותר את המכונית שלך. המכונית בנויה עם הרבה אופי והיא מכונית נהדרת לכל אחד
להשוות מול מתחרים
מפרט 1994 Subaru Impreza Wagon Base
Base Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך