Subaru Impreza סִדרָה

דור חדש של סובארו אימפרזה הושק בשנת 2016, ואימץ את ארכיטקטורת הפלטפורמה הגלובלית החדשה של סובארו שתוכננה להציע רמות גבוהות יותר של הנאת נהיגה, זריזות, הגנה ונוחות.

סובארו אימפרזה סדאן חדשה הגיעה בשנת 2016 כשנת דגם 2017.

סובארו אימפרזה היה חביב הקהל כבר שנים, אבל עכשיו יש עוד יותר סיבה לתמיכה מהירה מצד קהל האוהדים.

גרסת 2007 לסובארו אימפרזה מסמנת את תחילת הדור השלישי של המכונית, שהוצגה רשמית בשנת 2007 בתערוכת הרכב בניו יורק.

סובארו אימפרזה הראשונה הוצגה רשמית בשנת 1993 אך ייצור המכונית עדיין נמשך השנה.

בניגוד למהדורה הקודמת, סובארו אימפרזה משנת 2005 היא למעשה מתיחת פנים אמיתית, דגם הבסיס השתפר עם פנים חדש וכמה תכונות חדשות שלא הותקנו בדגמים הקודמים.

גרסת 2003 לסובארו אימפרזה הייתה יותר שדרוג מנוע מכיוון שסדאן 2.5 RS, עגלת ה -2.5 TS ועגלת הספורט האאוטבק קיבלו מנוע 2.5 ליטר חדש אשר הצליח לייצר 165 כוחות סוס. יתר על כן, חברת האם הוסיפה בקרת שיוט, נגן תקליטורים וחלונות חשמל ומנעולים כסטנדרט בכל דגמי המכונית בניגוד למהדורות הקודמות כאשר הם הותקנו רק בגרסאות המובילות או שהיו זמינים כאופציות.

כבר בשוק מאז 1993, סובארו שיפרה את האימפרזה בשנת 2000 על ידי הוספת טעם סדאן ספורטיבי חדש המצויד במנוע 2.5 ליטר ועם הנעה לכל הגלגלים. למעשה, סובארו אימפרזה הייתה עדיין המכונית היחידה בכיתה שהגיעה עם הנעה לכל הגלגלים כסטנדרט. בדומה לדגמים הקודמים, הסטיישן צוידה במגיני בוץ ומתלה בגג וכן בקישוטים שונים מגרסת הסדאן.

לראשונה בשנת 1993, סובארו אימפרזה זכתה למתיחת פנים בשנת 1998 כאשר תוכנן מחדש הפנים והחוץ, כמו גם כמה אלמנטים טכניים שיכולים לשפר את ביצועי המכונית.

הושקה בשנת 1993 כסדאן 4 דלתות וכסטיישן, סובארו אימפרזה היה זמין בשני גימורים, l ו- ls, שניהם הגיעו עם מספר חשוב של מאפיינים סטנדרטיים.