le 2000 Volvo V70 Base est un Front-wheel drive Wagon. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 2.4L L5 DOHC 20 valves qui produit 168 hp @
6200 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed manual. le 2000 Volvo V70 Base a une capacité de chargement de 950 litres et le véhicule pèse 1478 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2000 Volvo V70 Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 183 n.m de couple et une vitesse de pointe de 203 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 9.2 et atteint un quart de mile à 16.7 secondes. la consommation de carburant est de 11.7 l / 100 km en ville et de 7.8 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 37,295 $
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,213
$ 1,919
$ 2,307
Clean
$ 1,069
$ 1,695
$ 2,037
Average
$ 781
$ 1,247
$ 1,498
Rough
$ 493
$ 799
$ 959
le v70 de volvo offre de l'espace et de la sécurité en plus de la vitesse (sous forme de t5) et de la capacité de déneigement (modèles cross-country).
sûr et robuste décrit l'image volvo. pour être sûr, les volvos sont à la fois sûrs et robustes, offrant de nombreuses caractéristiques de sécurité standard et donnant l'impression d'avoir été coulés à partir d'un seul bloc de fer. mais, il y a d'autres raisons d'acheter une volvo.
la puissance turbo en est une. le moteur s'embourbe un peu jusqu'à ce que le turbocompresseur soit enroulé, mais une fois sur ébullition, une volvo se propulsera en avant assez rapidement pour forcer votre corps à revenir dans le siège. les freins sont exceptionnels et la direction est ferme et linéaire. tous les systèmes mécaniques communiquent clairement, permettant au conducteur de comprendre à tout moment ce que fait la voiture.
le confort est un autre grand avantage de Volvo. les sièges de ces voitures suédoises sont les meilleurs que le monde puisse offrir. vous pouvez conduire une volvo sans arrêt toute la journée et ne pas ressentir un peu de fatigue, à moins bien sûr que vous et jose cuervo ayez visité un peu plus longtemps que vous n'auriez dû la nuit précédente.
ce sont les caractéristiques qui incitent les acheteurs de Volvo à revenir en masse pour de nouvelles versions de leur voiture préférée, que ce soit la berline s70 ou la familiale v70. ils vivent avec les petits problèmes ergonomiques et le style désinvolte, échangeant ces imperfections contre le confort, les performances et la sécurité offerts par Volvo.
Les modèles de base ont un moteur à cinq cylindres en ligne de 2,4 litres développant 162 chevaux via une boîte manuelle à cinq vitesses ou une nouvelle transmission automatique à cinq vitesses. le moteur utilise un calage des soupapes à variation continue (cvvt), produisant une meilleure économie de carburant et réduisant les niveaux de bruit, de vibration et de dureté. Les berlines glt et les wagons cross-country à traction intégrale sont propulsés par une version turbocompressée à faible pression (lpt) du moteur de base, d'une puissance de 190 chevaux. la seule transmission disponible sur les voitures volvo avec moteurs lpt est la transmission automatique à quatre vitesses. t-5 désigne l'édition à traction avant hot-rod, et il est livré avec un moteur à cinq cylindres en ligne turbocompressé haute pression de 2,3 litres développant 236 chevaux. le wagon awd r obtient ce même moteur.
pour 2000, tous les modèles nord-américains reçoivent des jantes en alliage standard, un système de sécurité et une technologie de siège fouet, qui minimise les blessures par coup du lapin lors d'une collision par l'arrière. le siège lui-même recule de 15 degrés avec l'occupant après l'impact, empêchant le corps de la personne de se remettre en place. en même temps, l'appui-tête avance, offrant un soutien supplémentaire pour la tête et le cou. tandis que les v70 awd et v70 t-5 ont été abandonnés, les v70r awd et s70 t-5 reçoivent la norme homelink. Les coussins d'appoint jumeaux intégrés à l'arrière sont nouveaux cette année et en option sur le v70, la sellerie en vinyle volvo v-tex est abandonnée et les options de couleur bleu / vert, vent du désert et brun grès sont remplacées par la poussière de lune et le rouge vénitien. toutes les options ont été regroupées dans des packages et ne sont plus disponibles individuellement.
ces volvos ont bien plus à offrir que la sûreté et la sécurité. les modèles s70 / v70 offrent des performances agréables à conduire, la sécurité de la transmission intégrale livrable, une technologie de sécurité de pointe et, comme toujours, une conduite confortable.
la deuxième génération de v70, lancée en 2000, a été entièrement développée en utilisant la nouvelle plate-forme p2, tout comme le suv crossover ford freestyle 2005, la berline mercury montego 2005 et la volvo xc70 2002.
la volvo v70 est une berline 5 portes qui n'était disponible que dans ce style de carrosserie, aucune version berline n'étant jamais publiée par le constructeur suédois.
ab volvo est un fabricant suédois de premier plan mondial de véhicules utilitaires, camions, bus et équipements de construction, de systèmes d'entraînement pour applications marines et industrielles, de composants aérospatiaux et de services financiers. mais il a commencé comme constructeur automobile, fondé par assar gabrielsson et gustaf larsson. le but principal de l'entreprise était de produire les voitures les plus sûres possible, suite à la mort de l'épouse de l'assar dans un accident de voiture. le constructeur automobile a été fondé le 14 avril 1927 dans la ville de Göteborg, en tant que spin-off du fabricant de roulements à billes skf (svenska kullagerfabriken ab).
le nom Volvo a été initialement enregistré en mai 1915 en tant que société distincte au sein de skf ab et en tant que marque déposée avec l'intention d'être utilisée pour une série spéciale de roulements à billes, mais cette idée n'a été utilisée que pendant une courte période et skf a décidé d'utiliser «skf» comme marque pour tous ses produits de roulement. Volvo ab a commencé à fonctionner le 10 août 1926 lorsque le directeur des ventes de skf, assar gabrielsson, et l'ingénieur gustav larson, ont commencé la production de 10 prototypes et créé l'entreprise de construction automobile volvo ab au sein du groupe skf. volvo ab a été introduit à la bourse de Stockholm en 1935 et skf a alors décidé de vendre ses parts dans la société.
la première série d'automobiles volvo, appelée «öv4», a quitté l'usine le 14 avril 1927. Seulement 996 voitures ont été produites entre 1927 et 1929. «öv4» a été remplacé par le modèle pv651 en avril 1929. son succès sur le marché a aidé Volvo à racheter son motoriste et à devenir ainsi un constructeur automobile sérieux. en 1931, elle remettait déjà son premier dividende aux actionnaires.
après avoir atteint le cap de la production de 10 000 voitures en mai 1932, Volvo cible alors un nouveau segment démographique, visant à rendre leurs voitures moins chères, une voiture «pour le peuple». cela allait être le pv 51 qui est sorti en 1936 qui était une version plus petite du pv36.
la pv444 était l'une des voitures les plus importantes de l'époque de la guerre, la première vraie petite voiture, un mélange de flair américain et de taille européenne, elle allait devenir un succès retentissant et le modèle le mieux vendu tout au long des années 60. la p1800 était la première voiture de sport de volvo, fabriquée au début des années 60 et elle était si populaire qu'elle a été présentée dans la série télévisée à succès «le saint» avec roger moore.
la sécurité et la qualité étaient toujours primordiales pour Volvo et c'est pourquoi la série 240 qui a remplacé la 140 avait encore plus d'innovations en matière de sécurité dans ce département, comme des zones de déformation, des sièges pour enfants orientés vers l'arrière et des colonnes de direction pliables. avec les plus petits modèles 340, ils représentaient la plupart des ventes au cours des années 70 et 80 pour Volvo.
les années 90 ont apporté avec eux un tout nouveau modèle, la 850, une voiture de direction à traction avant qui a remporté de nombreux prix pour ses caractéristiques de maniement et de sécurité. à présent, les coûts de production montaient et Volvo était l'un des rares producteurs indépendants sur le marché, après l'échec d'un accord proposé avec renault en 1993. cela a forcé l'entreprise à rechercher de nouvelles stratégies de marketing et c'est ainsi que les modèles s40 et v40 plus élégants étaient introduit dans la ligne de production de l'usine.
les nouveaux modèles ont apporté une bouffée d'air frais, tout comme le coupé et le cabriolet c70, qui sont chargés de revitaliser l'image volvo tout en restant en phase avec la vieille tradition de sécurité et de qualité.
le rachat de Volvo Cars a été annoncé le 28 janvier 1998. jusque-là, Volvo Cars appartenait à ab Volvo (le groupe de véhicules utilitaires). l'année suivante, acquisition de voitures Volvo par le constructeur automobile américain Ford Motor Co. a été achevé à un prix de 6,45 milliards USD. Volvo a utilisé les fonds de la vente de la division automobile pour financer l'achat de scania, un autre grand constructeur de camions suédois, mais l'accord a été arrêté pour des raisons de concurrence par l'Union européenne. au lieu de cela, Volvo a acquis la division véhicules utilitaires de renault français et le constructeur de camions américain mack trucks (qui appartenait à l'époque à renault). dans le cadre de l'accord d'achat de camions renault, l'ancienne société mère, renault, a acheté à son tour 20 pour cent des parts dans ab volvo. parmi les raisons pour lesquelles Volvo a pris l'initiative de vendre la construction automobile, il y avait l'augmentation des coûts de développement des nouveaux modèles de voitures, associée au fait qu'il s'agissait d'un producteur relativement petit. la stratégie était plutôt de se développer en tant que constructeur de camions où il avait une position plus forte sur le marché.
La devise de Volvo Automotive est «Volvo pour la vie» attribuée à la fiabilité et à la sécurité de leurs voitures. volvo signifie "je roule" en latin. combiné avec leur symbole d'entreprise, (généralement confondu avec le symbole masculin) qui représente en fait le minerai de fer et, selon l'entreprise, représente la «résistance au roulement».
2000 Volvo V70 avis des consommateurs
awokepogo, 09/18/2015
4dr Wagon
meilleur argent que j'ai jamais dépensé pour une voiture d'occasion - toujours!
J'ai possédé pas mal de voitures d'occasion. J'ai toujours été attiré par les voitures uniques ou bizarres - vieilles volkswagens, cadillacs, audis des années 1980 et plus récemment saabs. J'ai toujours voulu un wagon Volvo parce que je pensais qu'ils avaient l'air cool et j'avais entendu de bonnes choses sur la fiabilité du moteur à cinq cylindres de 2,4 litres. J'étais un peu hésitant à propos du système électrique car il semble que tous les véhicules européens ont des problèmes électriques, certains plus que d'autres. Cela étant dit, c'est de loin l'un des meilleurs véhicules que j'ai jamais possédés (et je n'ai payé que 2500 $ )!
Je l'ai acheté au deuxième propriétaire avec environ 178k miles dessus. l'ancien propriétaire m'a fourni tous les dossiers d'entretien depuis le moment où il était neuf. au cours des deux dernières années, il avait lui-même traité de nombreux problèmes d'entretien préventif, notamment la courroie de distribution, les freins, les amortisseurs et le radiateur. les seuls problèmes étaient que la serrure du hayon ne fonctionne pas avec le système de verrouillage central et qu'une ampoule est grillée derrière le compteur kilométrique.
depuis que je l'ai possédé, je viens de faire vidanger l'huile, de faire tourner les pneus et de remplacer les bouchons et le filtre à air si nécessaire. J'ai eu quelques problèmes avec le voyant du moteur de contrôle qui s'allumait de temps en temps, mais je viens de nettoyer à fond le maf et le corps de papillon et cela semble l'avoir résolu maintenant depuis plus d'un an et demi! il laisse passer le smog avec brio. mise à jour: j'ai récemment remplacé le capteur supérieur d'O2 en raison du fait que le cel ne s'éteint pas. J'ai malheureusement cassé quelques lignes de vide dans le processus, mais tout va bien! cel est parti et la voiture fonctionne à nouveau comme un top.
le wagon est très utilitaire. Je peux transporter toutes sortes de choses à l'arrière, vélos, commodes, tables, presque tout ce qui est raisonnable. plus récemment, j'ai utilisé la voiture pour transporter des affaires pour les événements pour lesquels ma femme travaille. Je transporte toutes sortes de fleurs, chaises, linge de maison, etc. jusqu'au lac Tahoe sans problèmes. le chauffage et le refroidissement sont bien meilleurs que prévu (la climatisation est excellente en fait), et l'accélération pour être un non-turbo n'est pas à moitié mauvaise. ce n'est pas un hot rod, mais il a le pouvoir de monter et de descendre sur les montagnes de la sierra nevada, ce que je fais souvent sur le chemin du sacramento. les sièges sont parmi les plus confortables que j'aie jamais vus (je souhaite juste que le mien ait le cuir chauffant). c'est toujours agréable de retourner à ma volvo après avoir loué une voiture. En ce qui concerne la consommation d'essence, je moyenne environ 23,3 en ville, et sur les longs trajets, je peux généralement gérer plus de 30 ans, ce n'est pas si mal pour une voiture de cette taille et de ce poids. bien que ça claque, et ce n'est pas la conduite la plus douce, il se comporte bien, démarre toujours et continue à avancer même avec 201 000 miles. il ne brûle pas d'huile et tout fonctionne comme il se doit, sans le verrou du hayon. un bon rapport qualité-prix, et comme il est vieux, je me fiche de ce qui lui arrive. Je pense que cette voiture m'a vendu en achetant une autre Volvo à l'avenir.
mettre à jour:
Je me suis séparé de mon v70 le week-end dernier. J'ai acheté un S60 légèrement plus récent avec AWD. J'espère vraiment avoir la même fiabilité que l'ancien wagon, mais seul le temps le dira. il en comptait environ 204 000 sans aucun signe de ralentissement de si tôt. le nouveau propriétaire avait du mal à trouver de vrais problèmes avec la chose. Je lui ai vendu 1000 $ et je pense que c'était une bonne affaire. une chose est sûre, je n'oublierai jamais la joie et la tranquillité d'esprit que cette voiture m'a apporté lors de la possession.
pedometeraustin, 05/31/2010
grande expérience avec 2000 v70 xc
peu de choses à mentionner. possédé pendant 24 mois, a constaté qu'une Volvo de 10 ans est comme une domestique de 3 ans. lorsque j'achète d'occasion, je prends les précautions suivantes:
1. remplacé l'huile tous les 3 mois, peu importe; filtre à air chaque année.
2. remplacez toujours le thermostat, la pile et changez votre antigel
3. conduire comme son âge. ce turbo peut vous renverser la tête mais il vieillit. alors pourquoi baiser avec la transsexuelle et le moteur, capisce?
4. gardez-la propre, lavez-la.
5. Vérifiez que le moteur et les autres lumières sont surestimés, examinez le problème réel en utilisant un mécanicien «européen». les enfants de la technologie domestique devraient rester dans leur bac à sable toyrus. volvos et subarus sont faciles à réparer mais utilisez un "pro".
6. Lisez le manuel.
ciao
vireodrove, 03/02/2013
la voiture a grandi sur moi
après que ma femme ait eu une nouvelle voiture, après de longues délibérations, j'ai décidé de vendre ma BMW série 5 et de lui prendre sa familiale volvo 2000.
à l'époque, la décision a été motivée par une décision pratique - moins chère à posséder et à entretenir, plus de place pour une famille de 4 personnes et des performances dans la neige.
2 ans plus tard, je ne pourrais pas être plus satisfait de la décision.
il a été fiable et tout ce dont j'ai besoin dans un véhicule à l'exception de son look cool.
Heureusement, je suis loin de m'inquiéter d'avoir l'air cool.
blinksinternal, 03/01/2011
4 ans - 100 000 miles
acheté cette voiture d'occasion 10/2006 - 82k dessus.
maintenant, je suis à 181775.
autre que le verrou de coffre défectueux n'a eu aucun problème réel jusqu'en 2009.
dû remplacer l'arbre de transmission (750 $ de bricolage).
à part manger des pneus, c'était vraiment une bonne voiture jusqu'à ce que personne n'attrape la fuite dans la boîte de transfert (1700 $ mauvais mécanicien / 780 $ réparé par le concessionnaire).
les abdos ont mal tourné mais comme eariler - victor rocha est un dieu! (125 $ ).
si vous pouvez faire une partie du travail vous-même, je le recommande vivement.
les trucs compliqués - assurez-vous que vous savez que le mécanicien qui y travaille peut vraiment le réparer correctement ou simplement l'aspirer et aller chez un concessionnaire.
en si. Michigan. aller avec sesi volvo. un dernier mot de conseils - si vous entendez un bruit ne l'ignorez pas!
trophybakery, 08/25/2019
1998 Volvo V70
"aime la traction intégrale"
Si vous pouvez suivre l'entretien, en particulier les changements d'huile, Volvo durera facilement 300 000 miles. ne m'a jamais laissé tomber, jamais été coincé dans la neige avec la traction intégrale. ces volvo sont construits avec une cage de protection des voitures très bien construites qui ne rouillent pas.
compeltindows, 06/21/2019
1998 Volvo V70
"21 ans sans rouille"
J'ai un turbo 1998 v70 awd avec 170.000 miles, juste remplacé les jambes de force avant d'origine Volvo. J'ai mis des jambes de force avant en porcelaine bon marché parce que je ne conduis plus beaucoup la voiture, peut-être 3500 miles par an. mes enfants ont utilisé cette voiture pour l'école, une excellente voiture pour accueillir de jeunes conducteurs ou une jeune famille. des voitures bien construites avec la sécurité là-bas, si elles ne sont pas entretenues, cela pourrait poser problème. cependant, si vous pouvez en trouver un qui a été entretenu, ils parcourront 300 000 miles facilement.
barleyendowment, 06/04/2017
1998 Volvo V70
"toujours aussi fort"
J'ai acheté ma base 98 v70 quand elle a été louée en 2000, et mis à part l'entretien et les correctifs habituels (sur mon 3e module abs - allez avec les reconstructions ebay), ce wagon a exceptionnellement bien résisté. l'intérieur en tissu a toujours l'air neuf. aucun siège d'auto n'est plus confortable. et il y a beaucoup de place pour mon chien de 90 lb et du fret supplémentaire. Je foule facilement 30 mpg sur route ouverte, et il est facile de régler le moteur et de le faire ronronner. Ce fut une excellente année modèle pour les volvos - assemblés en suède et incroyablement fiables. mon Fwd non turbo a beaucoup de peps et roule toujours comme un rêve.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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