2012 MINI Cooper Roadster Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2012 MINI Cooper Roadster Base on Front-wheel drive Convertible. se mahtuu 2 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 1.6L L4 DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 121 hp @ 6000 rpm ja joka on yhdistetty 6 speed automatic-vaihteistoon. 2012 MINI Cooper Roadster Base: n lastikapasiteetti on 240 litraa ja ajoneuvo painaa 1195 kg. ajonavustusten osalta 2012 MINI Cooper Roadster Base: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Park Distance Control ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 16'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 132 n.m ja huippunopeus 182 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 10.1 ja osuu neljännes mailin nopeudella 17.4 sekuntia. polttoaineenkulutus on 7.6 l / 100km kaupungissa ja 5.6 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2012 MINI Cooper Used Price Estimates

brittiläisen luonteen ja saksalaisen tekniikan ansiosta vuoden 2012 mini-Cooper on loistava valinta pienelle coupelle tai avoautolle.

sitä ei tule kovin usein, mutta ympäristöystävällisen auton ajamisen ja kokemuksen nauttimisen ei tarvitse olla toisiaan poissulkevia. vuoden 2012 mini cooper on loistava esimerkki. se tarjoaa mielenkiintoisen ajon ja paljon viehätystä, samalla kun palautat polttoainemittarin, joka on samanlainen kuin mitä saat tylsältä taloudelliselta autolta. sellaisenaan ei ole mikään yllätys, että moderni minikopari on pysynyt niin suosittuna sen debyytin jälkeen noin vuosikymmen sitten.

ilahduttavasti sinun ei tarvitse nousta urheilullisimpiin varustustasoihin saadaksesi vilkasta suorituskykyä. Cooperin keveyden ansiosta jopa perusmallin 121 hevosvoiman inline-4 tarjoaa riittävän potkun useimmille ihmisille. sitten taas turboahdetun yhteistyökumppanin kiihtyvä kiihtyvyys ei tarkoita paljoakaan polttoainerangaistusta. Jos haluat pienimmän suorituskyvyn, voit valita käynnistetyn John Cooper Works -sarjan, joka tarjoaa 208 hv säilyttäen samalla säästävän polttoaineen kanssa.

Sen lisäksi, että mini-Cooperin pieni koko tekee siitä helpon sijoittaa tiukalle, mutkaiselle tielle, se tekee tuulesta pysäköinnin tungosta kaupunkikaduille, jolloin se voi tarttua reunan reunaan, jonka useimpien kaikkien muiden autojen olisi kuljettava ylös. Sisällä, Cooper on yllättävän tilava kahdelle hengelle. lisäämällä röyhkeä vetovoima, mini tarjoaa runsaasti tehtaan mukauttamisvaihtoehtoja ja jälleenmyyjän asentamia lisävarusteita, jotta minisi olisi "minun".

mutta huolimatta tämän mini: n hauskaa rakastavasta luonteesta, se ei ole ilman muutamia vikoja. Cooperin ketterän luovutuksen kompromissi on melko luja ratsastus, joka saattaa tuntua joilta liian jäykältä. ja että takapenkki? se on tuskin tarpeeksi iso lapsille, koska sen jalkatilan puute on melkein koominen. Tästä huolimatta voit aina tarkistaa pidemmän akseliväliyhdistelmän klubimiehen tai neliaukaisen maamiehen, jos tarvitset todellisen neljän istuimen kapasiteetin.

Silti, jos kompromissit löytävät mielestäsi enemmän kuin hauskanpito, kannattaa ehkä tarkistaa samanlainen pieni (vaikkakaan ei niin kireä) fiat 500. Toinen mielenkiintoinen valinta tänä vuonna on uusi Hyundai Veloster; tämä innovatiivinen viistoperä on tilavampi ja halvempi kuin Cooper. Vaihtoehtoisiin pudotustoppeihin on 500 avoauto, BMW: n hienostuneempi 1-sarja ja Volkswagenin mukava eos. mutta kaiken kaikkiaan mikään näistä autoista ei voi täysin vastata Cooperin ainutlaatuista persoonallisuuden, suorituskyvyn ja säästöisyyden yhdistelmää. jos nämä ovat sinulle ensisijaisia ​​tavoitteita, vuoden 2012 mini-Cooperia on vaikea voittaa.

vuoden 2012 mini cooper on saatavana kaksiovisena viistoperänä ja avoautona. kukin on saatavana kolmella varustelutasolla: cooper, cooper s ja john cooper works (jcw).

perusputkessa on vakiona 15-tuumaiset kevytmetallivanteet, täyden tehon lisävarusteet, avaimeton pääsy, ilmastointi, vakionopeudensäädin, säädettävä kuljettajan istuin, keinonahkainen (vinyyli) verhoilu, lattiamatot, kallistettava ja teleskooppinen nahka- kääritty ohjauspyörä, monivärinen ympäristön valaistus ja kuuden kaiuttimen stereo CD-soittimella, HD-radio, satelliittiradio ja lisäaudioliitin. Cooper-avoauto-malleihin on lisätty 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja täysitehoinen avoauto, jossa on kattoluukku. Cooperin urheilupaketti lisää 16-tuumaiset renkaat viistoperään ja 17-tuumaiset pyörät avoautoon, sumuvalot, luistonesto, takaspoileri, urheiluistuimet ja hupun raidat.

Cooper lisää 16 tuuman pyörät, turboahdetun moottorin, kiinteämmän jousituksen virityksen, sumuvalot, urheiluistuimet ja kevytmetallipedaalit. Cooperin urheilupaketti sisältää 17 tuuman pyörät, ksenonvalot, luistonesto ja hupun raidat. John Cooper -teoksiin kuuluu tehokkaampi turbomoottori, päivitetyt brembo-jarrut, aerodynaaminen runkosarja ja kangasverhoilu. rajoitetusti liukuva tasauspyörästö ja kiinteämpi jousitus voidaan asentaa sekä s- että john cooper -teoksiin.

Tärkeimpiä valinnaisia ​​ominaisuuksia (joista osa on ryhmitelty paketteihin) ovat mukautuvat ksenonvalot, kaksiruutuinen kattoluukku, automaattinen ilmastointilaite, lämmitetyt etuistuimet, avaimeton sytytys / aukko, 10-kaiutininen harman kardon -äänijärjestelmä, bluetooth iPod-käyttöliittymä. toiset sisältävät erilaisia ​​pyöriä, pysäköintiantureita, kangas- tai nahkapäällysteitä, navigointijärjestelmän ja lukuisia erilaisia ​​sisustusvälineitä ja materiaaleja. lisäksi on saatavilla useita jälleenmyyjän asentamia ominaisuuksia.

Vuoden 2012 mini-Cooperissa on 1,6-litrainen nelisylinterinen moottori, joka soveltuu 121 hv: n ja 114 punnan vääntömomentille. kuusivaihteinen manuaali mäkilähtöavustuksella on vakiona ja kuuden nopeuden automaattivaihteisto valinnainen. mini arvioi, että manuaalisesti varustettu viistoperä nousee nollasta 60 mph: iin 8,4 sekunnissa (9,7 sekuntia automaattisella). epa-arvioitu polttoainetalous on 29 mpg kaupunki / 37 mpg moottoritie ja 32 mpg yhdistettynä manuaaliseen (27/35/31 avoauto) ja 28/36/31 automaattiseen.

Cooperilla on saman moottorin turboahdettu versio, joka on hyvä 181 hv: lle ja 177 lb-ft vääntömomentille (192 lb-ft täydellä kaasulla ylivoimatoiminnon ansiosta). mini arvioi 0-60 mph: n kiihtyvyyden käsikirjassa 6,6 sekunnissa ja automaattisessa 6,8 sekunnissa. epa: n arvioitu polttoainetalous on 27/36/30 manuaalisella ja 26/34/29 automaattisella.

john cooper työskentelee turboahdistuksen avulla 208 hv ja 192 lb-ft vääntömomentilla. kuuden nopeuden manuaalivaihteisto on ainoa käytettävissä oleva vaihteisto. mini arvioi, että viistoperän 0-60 aika on 6,2 sekuntia ja avoauto 6,6 sekuntia. polttoainetalous on 25/33/28.

Kaikissa vuoden 2012 mini-Coopereissa on vakiona lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden hallinta ja etuistuimen sivuturvatyynyt. sivuverhoturvatyynyt ovat vakiona viistoperässä, kun taas avoautossa on ponnahdusikkunat ja suuremmat etupuolen turvatyynyt, jotka ulottuvat pään korkeuteen. luistonesto on valinnainen. jarrutettaessa erilaiset 17 tuuman pyörillä varustetut mini-Cooper-mallit pysähtyivät nopeudesta 112 km - 115 jalkaa 60 mph - erinomaiset tulokset.

moottoriteiden turvallisuutta käsittelevä vakuutuslaitos antoi viistoperälle parhaan arvosanan "hyvä" etupoikkeamatestissä ja toiseksi paras "keskiarvo" sivutörmäystesteissä ja katon murskauskokeissa.

riippumatta siitä, mikä vuoden 2012 pienoiskoosturi saatat olla kiinnostunut, voit odottaa jännittävää käsittelyä ja nopeita vastauksia kuljettajan panoksiin. haittapuolena mini-ratsastus on jäykällä puolella ja voi olla melko kovaa. Cooper- tai John Cooper -mallien valitseminen jäykistää matkaa entisestään, mikä saa meidät suosittelemaan, että valtavirran ostajat luopuvat urheilujousituksesta ja suuremmista pyöristä.

peruskokoonpano todennäköisesti tyydyttää useimpia kuljettajia, kun taas s lisää melkein jännitystä ja jcw kääntää hauskan valitsimen ylöspäin. Kuusivaihteinen manuaalivaihteisto on merkittävä tarkan vaihtimen ja yhteensopivan kytkimen ansiosta. automaattinen ei ole sujuvammin vaihtava yksikkö maailmassa, mutta manuaalisessa tilassa se reagoi nopeasti kuljettajan syötteisiin ohjauspyörän vaihteisiin.

Kaikista tavoista kuvata mini-Cooperin sisätiloja epäilemme kenenkään kutsuvan sitä tylsäksi. massiivinen keskelle asennettu nopeusmittari on nyökkäys alkuperäiselle minille, mutta käytännöllisyyden kannalta se tulee hieman kikka. mini-Cooperin pienestä koosta huolimatta etuistuimet ovat yllättävän tilavia. pää- tai jalkatilasta ei ole pulaa, ja hytti tuntuu poikkeuksellisen ilmavalta. takaistuimet ovat paljon vähemmän mukavia, ja jalkatilasta puuttuu huomattavasti. rahtitila on myös rajoittava, erittäin niukalla 5,7 kuutiometrillä, mutta takaistuinten taittaminen tasaiseksi kasvattaa erittäin käyttökelpoisiksi 24 kuutioksi.

avoautossa on kattoluukkutoiminto, jossa voit vetää sisään pehmeän yläosan etuosan sen sijaan, että laskisit sen kokonaan. avoauton takaluukun tyylisessä tavaratilan aukossa on ylempi pakkausalusta, joka voidaan nostaa, jotta suuremmat esineet mahtuisivat pieneen 6-kuutioiseen tavaratilaan. toisin kuin useimmissa avoautoissa, mini: n takaistuimet voidaan taittaa tasaisesti suurempien esineiden sijoittamiseksi, mutta kaatumisvanteet ja pehmeän yläosan mekanismi estävät suurempien esineiden lastaamisen. takanäkymä avoautolle on huono ylhäältä alaspäin (koska se pinotaan melko korkealle) ja vielä huonompi ylhäältä ylöspäin.

2012 MINI Cooper kuluttajien arvostelut