2012 MINI Cooper Roadster Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2012 MINI Cooper Roadster Base ist ein Front-wheel drive Convertible. Es bietet Platz für bis zu 2 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 1.6L L4 DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 121 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 6 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2012 MINI Cooper Roadster Base hat eine Ladekapazität von 240 Litern und das Fahrzeug wiegt 1195 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2012 MINI Cooper Roadster Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Park Distance Control und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 16'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 132 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km / h. es beschleunigt in 10.1 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 17.4 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 7.6 l / 100 km in der Stadt und 5.6 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 28,900 $

2012 MINI Cooper Used Price Estimates

Dank des britischen Charakters und der deutschen Technik ist der 2012 Mini Cooper eine großartige Wahl für ein kleines Coupé oder Cabrio.

es kommt nicht sehr oft vor, aber ein umweltfreundliches Auto zu fahren und die Erfahrung zu genießen, muss sich nicht gegenseitig ausschließen. Der 2012 Mini Cooper ist ein Paradebeispiel. Es bietet eine ansprechende Fahrt und viel Charme, während es gleichzeitig Kraftstoff zurückgibt, ähnlich wie bei einem langweiligen Economy-Auto. Daher ist es keine Überraschung, dass der moderne Mini Cooper seit seinem Debüt vor etwa einem Jahrzehnt so beliebt geblieben ist.

Erfreulicherweise müssen Sie nicht die sportlichsten Ausstattungsvarianten erreichen, um eine lebendige Leistung zu erzielen. Dank des geringen Gewichts des Cooper bietet selbst der 121-PS-Inline-4 des Basismodells den meisten Leuten einen Kick. Andererseits bedeutet die temperamentvollere Beschleunigung des Turboladers auch keine große Kraftstoffstrafe. Wenn Sie ein Maximum an Mini-Leistung wünschen, können Sie sich für die befeuerte John Cooper Works Edition entscheiden, die 208 PS leistet und gleichzeitig ein gewisses Maß an Genügsamkeit mit Kraftstoff beibehält.

Die geringe Größe des Mini Cooper erleichtert nicht nur das Platzieren auf einer engen, kurvenreichen Straße, sondern macht es auch zum Kinderspiel, auf überfüllten Straßen der Stadt zu parken. So kann er sich an einer Stelle am Straßenrand festhalten, an der fast jedes andere Auto vorbeifahren müsste. Im Inneren ist der Cooper überraschend geräumig für zwei Personen. Neben seiner frechen Ausstrahlung bietet mini zahlreiche Optionen zur Personalisierung ab Werk und vom Händler installiertes Zubehör, um Ihren Mini zu "Mine" zu machen.

Aber trotz der lebenslustigen Natur dieses Minis ist es nicht ohne ein paar Fehler. Der Kompromiss für die flinke Hand des Cooper ist eine ziemlich feste Fahrt, die manche als zu steif empfinden kann. und dieser Rücksitz? Es ist kaum groß genug für Kinder, da der Mangel an Beinfreiheit fast komisch ist. Sie können sich jedoch jederzeit den Cooper Clubman mit längerem Radstand oder den viertürigen Landsmann ansehen, wenn Sie eine echte Kapazität von vier Sitzen benötigen.

Sollten Sie dennoch feststellen, dass die Kompromisse beim Komfort den Spaßfaktor überwiegen, sollten Sie sich den ähnlich kleinen (wenn auch nicht ganz so lebhaften) Fiat 500 ansehen. Eine weitere interessante Wahl in diesem Jahr ist der neue Hyundai Veloster. Dieser innovative Schrägheck ist geräumiger und billiger als der Cooper. Für alternative Verdecke gibt es das 500 Cabrio, den raffinierteren 1er des BMW und den komfortablen EOS von Volkswagen. Insgesamt kann jedoch keines dieser Autos mit der einzigartigen Mischung aus Persönlichkeit, Leistung und Genügsamkeit des Coopers mithalten. Wenn dies Prioritäten für Sie sind, ist der 2012 Mini Cooper schwer zu schlagen.

Der 2012 Mini Cooper ist in zweitürigen Schrägheck- und Cabrio-Karosserievarianten erhältlich. Jedes ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Cooper, Cooper's und John Cooper Works (jcw).

Der Base Cooper ist serienmäßig mit 15-Zoll-Leichtmetallrädern, Zubehör mit voller Leistung, schlüssellosem Zugang, Klimaanlage, Tempomat, höhenverstellbarem Fahrersitz, Kunstlederbezug (Vinyl), Fußmatten, kipp- und teleskopierbarem Leder ausgestattet. Umwickeltes Lenkrad, mehrfarbige Umgebungsbeleuchtung und eine Stereoanlage mit sechs Lautsprechern mit CD-Player, HD-Radio, Satellitenradio und zusätzlicher Audio-Buchse. Die Cooper Cabrio-Modelle verfügen über 16-Zoll-Leichtmetallräder und ein Cabrioverdeck mit voller Leistung und Schiebedachfunktion. Das Sportpaket des Cooper umfasst 16-Zoll-Räder am Fließheck und 17-Zoll-Räder am Cabrio, Nebelscheinwerfer, Traktionskontrolle, Heckspoiler, Sportsitze und Haubenstreifen.

Der Cooper verfügt über 16-Zoll-Räder, einen Turbomotor, ein strafferes Fahrwerkstuning, Nebelscheinwerfer, Sportsitze und Leichtmetallpedale. Das Sportpaket des Cooper umfasst 17-Zoll-Räder, Xenon-Scheinwerfer, Traktionskontrolle und Haubenstreifen. Das Werk von John Cooper umfasst einen stärkeren Turbomotor, verbesserte Brembo-Bremsen, ein aerodynamisches Bodykit und Stoffpolster. Ein Sperrdifferential und eine festere Federung können sowohl im s- als auch im John Cooper-Werk eingebaut werden.

Zu den wichtigsten optionalen Funktionen (von denen einige in Paketen zusammengefasst sind) gehören adaptive Xenon-Scheinwerfer, ein Doppelglas-Schiebedach, eine Klimaautomatik, beheizte Vordersitze, eine schlüssellose Zündung / Zugang, ein Harman-Kardon-Surround-Sound-Audiosystem mit 10 Lautsprechern, Bluetooth und eine iPod-Schnittstelle. Andere umfassen verschiedene Räder, Parksensoren, Stoff- oder Lederpolster, ein Navigationssystem und eine Vielzahl verschiedener Innenverkleidungen und Materialien. Darüber hinaus stehen eine Vielzahl von vom Händler installierten Funktionen zur Verfügung.

Der 2012 Mini Cooper ist mit einem 1,6-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet, der 121 PS und 114 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Berganfahrassistent ist Standard, eine Sechsgang-Automatik ist optional. mini schätzt, dass ein manuell ausgestattetes Fließheck in 8,4 Sekunden (9,7 Sekunden mit der Automatik) von null auf 60 Meilen pro Stunde steigen wird. Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt 29 mpg Stadt / 37 mpg Autobahn und 32 mpg kombiniert mit dem manuellen (27/35/31 Cabrio) und 28/36/31 mit der Automatik.

Der Cooper verfügt über eine turbogeladene Version desselben Motors mit 181 PS und 177 lb-ft Drehmoment (192 lb-ft bei Vollgas dank Overboost-Funktion). mini schätzt die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 6,6 Sekunden für das manuelle und 6,8 ​​Sekunden für das automatische. Der geschätzte Kraftstoffverbrauch von epa beträgt 27/36/30 mit dem Handbuch und 26/34/29 mit dem Auto.

Der John Cooper kurbelt den Turbo-Boost an, um 208 PS und 192 lb-ft Drehmoment zu erzeugen. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist das einzige verfügbare Getriebe. mini schätzt eine 0-60-Zeit von 6,2 Sekunden für das Fließheck und 6,6 Sekunden für das Cabrio. Kraftstoffverbrauch ist 25/33/28.

Alle 2012 Mini Coopers sind serienmäßig mit Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitätskontrolle und Seitenairbags auf den Vordersitzen ausgestattet. Seitenairbags sind Standard bei der Heckklappe, während das Cabrio über aufklappbare Überrollbügel und größere vordere Seitenairbags verfügt, die bis zur Kopfhöhe reichen. Traktionskontrolle ist optional. Beim Bremsen stoppten verschiedene Mini Cooper-Modelle mit 17-Zoll-Rädern aus einer Geschwindigkeit von 100 km / h zwischen 112 und 115 Fuß - hervorragende Ergebnisse.

Das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit bewertete das Fließheck im Frontal-Offset-Test mit "gut" und im Seitenaufprall- und Dach-Crush-Test mit "durchschnittlich".

Unabhängig davon, für welche Variante des 2012 Mini Cooper Sie sich interessieren könnten, können Sie ein aufregendes Handling und schnelle Reaktionen auf Fahrereingaben erwarten. Auf der anderen Seite ist die Fahrt des Minis auf der steifen Seite und kann auch ziemlich laut sein. Wenn wir uns für die Modelle Cooper s oder John Cooper Works entscheiden, wird die Fahrt weiter versteift, sodass wir den Mainstream-Käufern empfehlen, auf das Sportfahrwerk und größere Räder zu verzichten.

Der Base Cooper wird wahrscheinlich die meisten Fahrer zufrieden stellen, während der s für einiges an Aufregung sorgt und der JCW das Fun-Dial auf 11 dreht. Das Sechsgang-Schaltgetriebe zeichnet sich durch seinen präzisen Schalthebel und die nachgiebige Kupplung aus. Die Automatik ist nicht die sanfteste Schalteinheit der Welt, reagiert jedoch im manuellen Modus schnell auf die Eingaben des Fahrers in die Schaltpaddel am Lenkrad.

Von allen Möglichkeiten, das Innere des Mini Cooper zu beschreiben, bezweifeln wir, dass jemand es langweilig nennen würde. Der massive mittig montierte Tacho ist eine Anspielung auf den ursprünglichen Mini, aber in Bezug auf die Praktikabilität wirkt er etwas knifflig. Trotz der geringen Größe des Mini Cooper sind die Vordersitze überraschend geräumig. Es gibt keinen Mangel an Kopffreiheit oder Beinfreiheit und die Kabine fühlt sich außerordentlich luftig an. Die Rücksitze sind im Vergleich viel weniger entgegenkommend, mit einem bemerkenswerten Mangel an Beinfreiheit. Der Laderaum ist mit sehr mageren 5,7 Kubikfuß ebenfalls restriktiv, aber das flache Umklappen der Rücksitze erhöht diesen auf sehr brauchbare 24 Würfel.

Das Cabrio verfügt über eine Schiebedachfunktion, mit der Sie den vorderen Teil des Verdecks einfahren können, anstatt es vollständig abzusenken. Die Kofferraumöffnung im Heckklappenstil des Cabriolets verfügt über eine obere Verpackungsschale, die angehoben werden kann, damit größere Gegenstände in den winzigen 6-Kubikfuß-Kofferraum passen. Im Gegensatz zu den meisten Cabriolets können die Rücksitze des Minis flach umgeklappt werden, um größere Gegenstände aufzunehmen. Die Überrollbügel und der Verdeckmechanismus verhindern jedoch das Laden sperrigerer Gegenstände. Die Sicht nach hinten für das Cabrio ist schlecht mit dem Verdeck nach unten (da es ziemlich hoch stapelt) und noch schlechter mit dem Verdeck nach oben.

2012 MINI Cooper Kundenrezensionen