2016 MINI Cooper Convertible S Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2016 MINI Cooper Convertible S Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2016 MINI Cooper Convertible S ist ein Front-wheel drive Convertible. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 2.0L L4 DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 189 hp @ 4700 rpm ausgibt und mit einem 6-speed manual transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2016 MINI Cooper Convertible S hat eine Ladekapazität von 215 Litern und das Fahrzeug wiegt 1354 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2016 MINI Cooper Convertible S über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Park distance control, rear und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire low-pressure warning system, den es serienmäßig mit 16-inch Loop Spoke silver wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 206 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 211 km / h. es beschleunigt in 7.9 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.6 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 9.7 l / 100 km in der Stadt und 7 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 32,240 $

Name S
Preis $ 32,240
Körper Convertible
Türen 2 Doors
Motor 2.0L L4 DOHC 16-valve
Leistung 189 hp @ 4700 rpm
Anzahl der Sitze 4 Seats
Übertragung 6-speed manual transmission
Laderaum 215.0 L
maximaler Laderaum 731.0 L
Radtyp 16-inch Loop Spoke silver wheels
Serie
Antriebsstrang Front-wheel drive
Pferdestärken 189 HP
Drehmoment 206 N.m
Höchstgeschwindigkeit 211 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 7.9 s
Treibstoffart
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 9.7 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 7.0 L/100km
Getriebetyp manual
Gewicht 1,354 KG
Marke MINI
Modell- Cooper
0-400 m (Viertelmeile) 15.6 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 147.4 km/h
0-800 m (halbe Meile) 25.9 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 165.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 MINI Cooper S 2.0 192 HP Acceleration 0-100

2016 Mini Cooper 1.5 0-60 acceleration

2016 MINI John Cooper Works F56 - 0-240km/h Acceleration Test

2016 Mazda Miata MX-5 vs MINI Cooper S Convertible Topless Drag Race

POV: 2016 Mini Clubman Cooper S Acceleration 233 km/h @ AUTOBAHN Top Speed

2016 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,740 $ 11,581 $ 13,454
Clean $ 9,464 $ 11,242 $ 13,041
Average $ 8,911 $ 10,563 $ 12,216
Rough $ 8,358 $ 9,884 $ 11,390

Wer sagt, dass du es nicht so haben kannst? Diese Frage stellt der Mini Cooper 2016, ein sportlicher Kompakt, der einen scheinbar endlosen Grad an Anpassung ermöglicht. Es ist auch stilvoll und eine tolle Fahrt. Lassen Sie uns herausfinden, was den Mini Cooper sonst noch so besonders macht.

Die Kleinwagenklasse wird von Fahrzeugen bevölkert, die in überlasteten Stadtzentren leicht zu fahren sind, einen hohen Kraftstoffverbrauch erzielen und das Taschenbuch nur wenig beschädigen. Spaß ist jedoch oft Mangelware. Das 2016 Mini Cooper Hardtop wurde entwickelt, um diese Geschichte neu zu schreiben. Es ist zwar teurer als die meisten Konkurrenten, aber dieser von BMW gebaute Runabout bietet mit seinem anregenden Fahrerlebnis und seinem Premium-Charakter viel Wert.

elektrisches Blau ist eine von 14 Außenfarben, die für den Mini Cooper 2016 verfügbar sind. Das Dach und die Spiegel können weiß, schwarz oder in Wagenfarbe sein.

Wenn Sie einen Cooper auswählen, müssen Sie einen von drei verfügbaren Motoren auswählen. In früheren Jahren war der Basismotor ziemlich schwach gekniet, aber der neueste Dreizylinder mit Turbolader ist überraschend schwungvoll, sparsam mit Benzin und eine gute Wahl für die meisten Käufer. Für ein heißblütigeres Erlebnis bietet mini auch die hüpfenden s und jcw an, die über turbogeladene Vierzylindermotoren mit deutlich mehr Leistung verfügen. Das flinke Handling ist natürlich ein weiteres Markenzeichen von Cooper, während die Liste der verfügbaren Funktionen und Personalisierungsoptionen konkurrenzlos ist.

Es gibt natürlich einige Gründe, warum Käufer etwas anderes in Betracht ziehen möchten. Das sportliche Handling des Mini Cooper geht zu Lasten des Fahrkomforts, insbesondere bei größeren Rädern und Reifen. Wie bereits erwähnt, ist der Cooper auch teurer als andere Kleinwagen, und es wird nur schlimmer, wenn Sie all die coolen Optionen hinzufügen, die Sie auf der Mini-Konfigurator-Website gefunden haben.

Wenn Sie nach einem günstigeren Kleinwagen suchen, der noch etwas Pizazz bietet, schauen Sie sich das reguläre Ford Fiesta oder die leistungsstarke St-Version an. Die Fiesta ist etwas größer als der Mini, und der St entwickelt eine ähnliche Leistung wie der Cooper, obwohl die Furt nicht mit der gehobenen Stimmung des Mini mithalten kann. Der sympathische 500 von fiat ist ebenfalls einen Blick wert, da er mit einer Reihe von Motoren und individuellen Optionen erhältlich ist, ähnlich wie der Mini. Wenn Sie eine Nummer größer werden, sind der Ford Focus / Focus St, der Scion Fr-S und der Volkswagen Golf / GTI sehr zu empfehlen. Insgesamt ist der Mini Cooper jedoch eine gute Wahl für Käufer, die einen Kleinwagen suchen, der weit über das Alltägliche hinausragt.

Der 2016 Mini Cooper ist als zwei- oder viertüriges Fließheck und als Cabrio erhältlich. Alle Karosserievarianten sind in den Versionen Base Cooper und Cooper erhältlich, während die Hochleistungsverkleidung von John Cooper Works (JCW) für die zweitürige Luke reserviert ist (eine JCW-Version des Cabriolets ist für das nächste Jahr geplant).

Die zwei- und viertürigen Cooper-Modelle sind serienmäßig mit 15-Zoll-Leichtmetallrädern, einem elektronischen Sperrdifferential, automatischen Scheinwerfern, beheizten Spiegeln, einem mit Leder umkippbaren und teleskopierbaren Lenkrad, einstellbaren Fahrmodi und Zubehör mit voller Leistung ausgestattet , Klimaautomatik, gekühltes Handschuhfach, Tempomat, höhenverstellbare Vordersitze, Kunstlederpolster (Vinyl), umklappbare 60/40-geteilte Rücksitzlehnen und farbverstellbare Umgebungsbeleuchtung. Zu den technologischen Highlights zählen Bluetooth-Telefon- und Audio-Konnektivität sowie ein Soundsystem mit vier Lautsprechern (sechs Lautsprecher für das viertürige Modell) mit HD-Radio, einem USB-Anschluss und einer AUX-Eingangsbuchse.

Der Cooper verfügt über einen leistungsstärkeren Motor, eine Motorhaubenschaufel, zwei mittig montierte Auspuffblenden, 16-Zoll-Räder mit Notlaufreifen (reguläre Reifen sind optional), LED-Nebelscheinwerfer, Sportsitze und für das zweitürige Modell ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern. Zur zusätzlichen Ausstattung der John Cooper Works-Variante gehören 17-Zoll-Räder, Brembo-Vorderradbremsen, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, LED-Scheinwerfer, ein noch leistungsstärkerer Motor, ein aerodynamisches Bodykit, ein Sportlenkrad und spezielle Sitze mit Stoffbezug. Die Standardfederung ist als kostenlose Option für den JCW erhältlich.

Die LED-Nebelscheinwerfer und Sportsitze werden als Option für Base Cooper-Modelle angeboten. Weitere verfügbare Funktionen, von denen viele in verschiedenen Paketen zusammengefasst sind, umfassen LED-Scheinwerfer, eine Reihe von 17- und 18-Zoll-Rädern, einstellbare Aufhängungsdämpfer, ein Doppelscheiben-Schiebedach, einen Dachspoiler, eine Power-Folding- und eine Auto-Dimming-Seite Spiegel, schlüssellose Zündung und Zugang, Parksensoren hinten, eine Rückfahrkamera, ein automatisch abblendender Rückspiegel, ein Head-up-Display, ein automatisiertes Parksystem, ein zentraler 6,5- oder 8,8-Zoll-Bildschirm, ein Navigationssystem, eine Smartphone-App Integration, beheizte Vordersitze, Satellitenradio, ein Harman Kardon-Audiosystem mit 12 Lautsprechern und Stoff- oder Lederpolster. Noch mehr Personalisierung ist durch eine große Auswahl an benutzerdefinierten Details wie Haubenstreifen, kontrastierenden Hardtop-Dachfarben und speziellen Innenausstattungsteilen möglich.

Die Standardausstattung und Ausstattungspakete für das Cabrio entsprechen mit einigen bemerkenswerten Ausnahmen im Allgemeinen denen des Schrägheckmodells. Das Base Cooper Cabrio ist mit einem 6,5-Zoll-Bildschirm und einer Mittelarmlehne ausgestattet, die für das Fließheck extra kosten. Pakete unterscheiden sich auch geringfügig: Die kabelgebundenen und kabelgebundenen Upgrade-Pakete des Schrägheckmodells werden gebündelt und als Technologie für das Cabrio bezeichnet. Das Premium-Paket enthält zusätzliche Artikel im Cabrio, darunter beheizte Vordersitze und automatisch abblendende Spiegel.

Die Kabine des 2016 Mini Cooper ist voll von hochwertigen Materialien, die die der meisten Wettbewerber deutlich übertreffen.

Unabhängig vom Motor oder der Anzahl der Türen ist der 2016 Mini Cooper serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe (mit Berganfahrassistent und automatischer Drehzahlanpassung für sanftes und einfaches Herunterschalten) und einer Sechsgang-Automatik (auch mit Drehzahl) ausgestattet. Matching) ist optional. Für zusätzliche Kraftstoffeinsparungen schaltet eine automatische Stopp-Start-Funktion den Motor ab, während das Auto gestoppt ist.

Der Basismotor ist ein turbogeladener 1,5-Liter-Dreizylinder, der 134 PS und 162 Pfund-Fuß Drehmoment entwickelt. Beim Testen zeichnete ein Zweitürer mit Automatikgetriebe eine Geschwindigkeit von 7,4 Sekunden auf. Das ist eine schnelle Zeit und die zweite nach der Ford Fiesta in der Klasse der Kleinwagen. Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls beeindruckend, insbesondere angesichts der verfügbaren Leistung: Der epa schätzt 32 mpg (28 city / 39 autobahn) für den Zweitürer mit dem Handbuch, während der manuelle Viertürer 33 mpg (29 city / 39) kombiniert Autobahn). Beide automatischen Versionen geben etwa 1 mpg weniger zurück.

Der Cooper s wird von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader angetrieben, der 189 PS und 207 lb-ft Drehmoment leistet. Bei Bestellung des Automatikgetriebes werden am Lenkrad montierte Schaltwippen hinzugefügt. In unserem Test sprintete ein Viertürer mit Automatik in 6,3 Sekunden von null auf 60 (nur ein Tick langsamer als ein VW Golf GTI). Ein manuell ausgestattetes Cabrio war mit 6,8 Sekunden etwas langsamer. Der Kraftstoffverbrauch für beide Karosserievarianten wird auf 29 mpg (26/33) in Kombination mit der Automatik geschätzt, während das Handbuch auf 27 mpg (23/33) geschätzt wird.

Die John Cooper Works-Variante ist ausschließlich als Zweitürer erhältlich und steigert die Leistung des 2,0-Liter-Turboladers auf 228 PS und 236 lb-ft. Wir haben einen JCW Cooper mit einem Schaltgetriebe getestet und eine Geschwindigkeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von 6,2 Sekunden erreicht. Laut mini ist ein automatisch ausgestatteter JCW einige Zehntelsekunden schneller. Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt 28 mpg (25/31) mit der Automatik und 26 mpg (23/31) mit der manuellen.

Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen des 2016 Mini Cooper gehören Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Seitenairbags auf den Vordersitzen, Knieairbags vorne und Seitenairbags in voller Länge. Parksensoren hinten und eine Rückfahrkamera sind optional.

Bei staatlichen Crashtests erhielt der zweitürige Cooper vier von fünf möglichen Sternen für den Gesamtschutz, vier Sterne für den gesamten Frontcrashschutz und vier Sterne für den gesamten Seitenaufprallschutz. Das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit bewertete das Cooper-Fließheck in den Crashtests mit mittlerer Überlappung und geringer Überlappung mit Frontalversatz mit "gut" sowie mit "gut" in Bezug auf Seitenaufprall, Dachfestigkeit und Kopfstützen- / Sitztests (Schleudertrauma-Schutz).

Bei Bremsentests sind mehrere Mini-Coopers mit Sommerreifen aus einer Geschwindigkeit von 100 km / h zwischen 30 und 40 Metern zum Stillstand gekommen. Diese Bremswege sind gut für die Klasse, aber angesichts der Sommerreifen ein wenig überwältigend. Ein Cooper-Cabrio mit Pirelli-Pzero-Sommerreifen blieb in erstaunlichen 30 Metern stehen. Obwohl wir keinen Cooper mit Ganzjahresreifen getestet haben, erwarten wir, dass diese etwa 15 Fuß länger zum Stillstand kommen als die mit Sommerreifen ausgestatteten.

Die geringe Stellfläche, der niedrige Schwerpunkt und das geringe Gewicht des 2016 Mini Cooper verleihen ihm hervorragende Fahreigenschaften, sodass dieses Auto Spaß macht, unabhängig davon, welcher Motor es antreibt. Selbst wenn man nur durch die Stadt fährt, fühlt es sich verspielt und einnehmend an, und das Parken an engen Stellen ist ein Kinderspiel. Auf kurvigen Straßen fühlt sich der Küfer straff und hartnäckig und greift mit seltener Begeisterung nach Grip. Es ist nicht so kommunikativ oder ausgewogen wie der Spross mit Heckantrieb, aber ansonsten ist es eines der Autos mit dem besten Handling für das Geld.

Der Kompromiss für seine berauschende Fahrdynamik ist eine feste Fahrt, die bei Bestellung mit größeren Rädern an harte Grenzen grenzt. Dies gilt insbesondere für den JCW und sein serienmäßiges Sportfahrwerk. Die Bestellung der adaptiven Federungsdämpfer für den jcw wird dringend empfohlen, da wir festgestellt haben, dass sie die Fahrt spürbar glätten. Wir haben auch festgestellt, dass der viertürige Cooper mit seinem längeren Radstand etwas komfortabler ist als der zweitürige und wenig an Leistung einbüßt. Alle Karosserievarianten sind bei Autobahngeschwindigkeiten relativ leise, obwohl wir gehört haben, dass Innenverkleidungen über harte Unebenheiten quietschen und knarren, insbesondere im Cabrio.

Der Basismotor bietet aufgrund seiner geringen Größe eine beeindruckende Leistung. Bei höheren Drehzahlen verliert es etwas Dampf, aber für die meisten Fahrer ist es eine sehr solide Wahl. Beide turbogeladenen Vierzylindermotoren haben den Mini-Punching über ihrer Klasse, so dass sie mit größeren Autos wie dem Ford Focus St und dem Volkswagen Golf GTI mithalten können. Wir mögen beide Getriebeoptionen, aber die automatische Motorstopp-Start-Funktion kann ablenkend rau sein, da sie den Motor nach einem Stopp wieder zum Leben erweckt. Glücklicherweise ist es einfach, über einen Kippschalter zu deaktivieren, und das Auto merkt sich Ihre Präferenz zwischen den Fahrten.

Wenn Sie in den Mini Cooper 2016 einsteigen, finden Sie eine Kabine mit Materialien von höherer Qualität als bei anderen Kleinwagen. Soft-Touch-Kunststoffe beschichten die Türen und das Armaturenbrett, die mit verschiedenen Verkleidungen versehen werden können. Die Umgebungsbeleuchtung der Türen ändert ihre Farbe je nach gewähltem Fahrmodus.

Die Bedienelemente des Minis sind leicht zu erreichen und die Kippschalter im unteren Teil des Mittelstapels sind eine coole Sache. Es gibt jedoch noch einige ergonomische Probleme (ja, immer noch ein Mini!), wie z. B. Störungen durch die Mittelarmlehne beim Absenken und mangelnde Sichtbarkeit der Windschutzscheibe für größere Fahrer. Die dicken Säulen des Cabriolets und die kleine Heckscheibe behindern auch die Sicht nach hinten. Wir empfehlen daher, die Kopfstützen des Rücksitzes zu entfernen, wenn Sie nur einen Passagier befördern.

Halten Sie für das Cabrioverdeck die Entriegelungstaste an Ihrem Schlüsselanhänger gedrückt oder verwenden Sie den Kippschalter im Fahrzeug, um das Verdeck zu bedienen. Einmal gedrückt halten, um den Bereich über den Köpfen der Insassen auf den Vordersitzen für einen Schiebedach-Effekt zu öffnen, und loslassen und erneut halten, um das volle Open-Air-Erlebnis zu erzielen. Das Oberteil klappt eher auf dem Kofferraum als in den Kofferraum hinein, sodass ein kleiner Buckel Ihre Sicht beeinträchtigt, wenn Sie direkt zurückblicken.

Wir mögen die einfach zu lesenden Anzeigen des Cooper, und der verfügbare zentrale 8,8-Zoll-Bildschirm zeichnet sich durch ausgefeilte Funktionen und außergewöhnlich gestochen scharfe Grafiken aus. Ähnlich wie bei idrive von bmw wird das Display über einen Regler in der Mittelkonsole bedient. Es dauert einige Zeit, um zu lernen, wie man es benutzt, und die Position des Knopfes ist etwas umständlich, aber insgesamt ist es ein umfassendes und sehr nützliches System.

Der Laderaum hat im Mini Cooper 2016 einen hohen Stellenwert. Betrachten Sie für mehr Platz im Fond die viertürige Konfiguration.

Die Vordersitze des Cooper bieten festen Halt und eine ideale Fahrposition. Unabhängig davon, ob Sie sich für den Zwei- oder den Viertürer entscheiden, ist der Platz für die Fondpassagiere ziemlich eng. Die Ladekapazität für den Zweitürer beträgt nur 8,7 Kubikfuß hinter den Rücksitzlehnen und wird bei umgeklappten Rückenlehnen auf 34 Würfel erweitert. Der Viertürer erweitert sich auf 13,1 bzw. 40,7. Selbst die Zahlen des Zweitürers sind für die Kleinwagenklasse eigentlich nicht schrecklich, und wie wir aus einem einjährigen Test eines 2014er Mini Cooper erfahren haben, macht die kastenförmige Form des Autos es vielseitiger, als Sie vielleicht denken. Der Kofferraum des Cabriolets ist mit nur 7,6 Kubikfuß noch enger. Die Ladeöffnung ist ziemlich klein, obwohl die inneren Entriegelungsgriffe das Zusammenklappen der Unterseite des Verdecks ermöglichen, wodurch die Öffnung für größere Gegenstände vergrößert wird.

2016 MINI Cooper Convertible S Außenfarben

Blazing Red II Semi Metallic
British Racing Green Metallic
Deep Blue Metallic
Electric Blue Metallic
Iced Chocolate Metallic
Midnight Black Metallic
Moonwalk Grey Metallic
Pepper White
Volcanic Orange
White Silver Metallic
Chili Red
MINI YOURS Lapisluxury Blue
Melting silver metallic
Thunder Grey Metallic
Thunder grey metallic
British Racing Green Metallic
Lapis luxury blue
Pepper White
Pure burgundy metallic
Chili Red
Thunder grey metallic
Caribbean Aqua Metallic
Absolute Black Metallic
Blazing red
Cosmic Blue Metallic
Crystal Silver Metallic
Jungle Green Metallic
Light White
Midnight Grey Metallic
Starlight blue metallic

2016 MINI Cooper Convertible S Innenfarben

Black Pearl
Carbon Black
Dark Truffle
Satellite Grey
Carbon Black
Dark truffle
Indigo blue
Pure burgundy
Satellite grey lounge
Malt Brown
Carbon Black
Championship red
Polar beige

2016 MINI Cooper Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2016 MINI Cooper schneidet

2016 MINI Cooper frühere Generationen

2016 MINI Cooper zukünftige Generationen

MINI Cooper Überblick und Geschichte

Der Mini ist eines der am leichtesten erkennbaren Autos der Welt und hat es geschafft, Kultstatus zu erlangen, obwohl er so häufig ist wie er kommt. Die Idee und das Design des Mini stammten ursprünglich von der britischen Motor Corporation, aber der Kleinwagen hat beim Hersteller einige Änderungen erfahren.

In den 60er Jahren begann eine ganz neue Begeisterung, denn obwohl es sehr klein war, hatte es tatsächlich genug Platz für Passagiere und Gepäck. Dies war dem innovativen Design des Frontantriebs und des Motors zu verdanken. anfangs wurden die autos entweder unter dem austin- oder dem morris-abzeichen verkauft. Erst 1969 wurde der Mini zu einer eigenen Marke.

Die Minis waren auch unter dem Gesichtspunkt der Leistung recht effizient. Sie hatten einen Unibody, der das Gewicht weiter reduzierte und mehr Platz im Auto gewährte. Das Design wurde so bekannt, dass die Rover-Gruppe, Nachkommen von bmc, 1990 beschloss, das Auto zu kennzeichnen.

Der erste Mini wurde im August 1959 hergestellt, die Marke, die ich auf den internationalen Märkten auch als Austin 850 und Morris 850 bezeichnete, während sie in Großbritannien als Austin Seven oder Morris Mini-Minor bekannt waren. Bis zum Ende der ersten Generation im Jahr 1967 erhielten die Autos mehrere Verbesserungen, darunter eine bessere Federung und ein besseres Automatikgetriebe.

Die zweite Generation von Autos wurde zwischen 1967 und 1970 hergestellt. Sie hatten einen neu gestalteten Frontgrill und eine größere Heckscheibe. Es waren diese Autos, mit denen der Erfolgsfilm 1969 „The Italian Job“ gedreht wurde.

Eine interessante Version der Mini-Dose im Jahr 1961, als John Cooper, Inhaber der Cooper-Autofirma, das Potenzial der Kleinwagen erkannte und beschloss, den Mini-Cooper zu entwickeln, eine leistungsstärkere Version des Basis-Austin-Mini-Cooper und des Morris-Mini-Cooper. Es hatte einen größeren Motor mit 997 ccm, 55 PS, zwei Su-Vergaser, ein Getriebe mit engerer Ration und Scheibenbremsen.

Die guten Bewertungen für diese Version führten 1963 zur Entwicklung einer noch sportlicheren Version, der Mini Cooper s. Cooper baute auch Autos speziell für die Rennstrecke. Diese waren besonders erfolgreich bei der Monte-Carlo-Rallye, die sie 1964, 1965 und 1967 gewannen (1966 wurden sie disqualifiziert, obwohl sie auf den ersten drei Plätzen landeten).

Die dritte Generation von Minis, die Marke III, kam zwischen 1970 und 2000. Diese hatten größere Karosserien, verdeckte Türscharniere und gewundene Fenster (frühere Modelle hatten Schiebefenster). Trotz aller Bemühungen konnten die Hersteller dem Mini, der jetzt dringend überarbeitet werden muss, einfach keinen neuen Look verleihen, was den Gesamtumsatz stark beeinträchtigte.

Die einzige Möglichkeit, wie der Mini in den 80er und 90er Jahren überlebte, bestand darin, „Sondereditionen“ zu entwickeln. dies war zum teil das tun von bmw, das die reste von bmc unter dem rover-abzeichen kaufte. Diese Modelle wurden als coole Modeikonen angesehen, ein Hauch von Retro in einem ansonsten modernen Markt. Aber bmw war noch nicht mit dem Mini-Logo fertig, das es noch trug. 2001 wurde der technologisch fortschrittliche neue Mini auf den Markt gebracht, der ansonsten nichts mit dem alten Auto zu tun hatte. 2007 erreichte die Zahl der produzierten Autos 1 Million.

2016 MINI Cooper Kundenrezensionen

hoodenfood, 05/25/2016
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
The little machine that could ...
It is a blast to drive - ALWAYS !! Handling is superb... we have the base trim with 3 cylinder, but the 172 max torque makes a quick spin and cornering capability. 16 inch sport wheels and tires provide just the right amount of road holding ability and stopping power. We have the 195/16 runflat tires as part of the sport package. Navigator is great, clear instruction and great voice command functions. Rear view camera and parking sensors work perfectly for tight parking spots. The seats are very comfortable. We love the dual sunroofs as well, and the Harmon Kardon sound system with unlimited tweeter sound and bass. The exhaust note is sporty. Our out-of-the-door price was $ 27,350 with $ 5,500 discount right around 2015 X'mas time. Dealer even gave us rear tinted windows for free. Nice!! Thanks. I and my wife both enjoy driving it every minute. Great commuter and sporty little machine.
barleyendowment, 08/18/2016
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
Watch out for MINI customer service
Update 19FEB18 I wound up selling the car as it just was not to my practical use of going back and forth to work anymore. Our family only needs one good vehicle with one payment which our Ram 1500 crew cab serves us very well. There was no maintenance issues or anything when I got rid of it, but for what I was paying monthly it was just not worth keeping anymore when I can get by with a $ 2000 car. The car runs drives great and is surprisingly smooth going down the highway at 80mph for a short wheelbase auto. My problem with MINI is their customer service after the sale. So my wife and I get 60mi outside the Dallas dealership and decide to set up the Sat radio that supposedly came with the car. After fumbling with the radio trying to find the "Sat" setting, I called my sales person back to ask where the setting was, he said he needed to call me back. A few minutes later we were informed our car is "Sat Prep" which means me as the owner has to take the car in at MY expense, buy a $ 150 Sat code followed by $ 700 to install software in my factory NAV headset. This was not explained to us prior to leaving the dealership. When we called the sales manager back to get this worked out, it was an instant "there is nothing we can do, we should have worked it into the original deal". So at that point when it came to the survey about the dealership, I wrote what happened and in a couple of days got a call from a Dewey Gatts customer relations supervisor on my voicemail to call him back. And so I did not once, but three times over the course of three days with no phone call back. Got a hold of another customer service rep who we again laid out our issue too and she sounded promising of helping out. She said if you have not heard anything in 24-48hrs call back. Again I called Dewey Gatts POC, and again straight to voicemail, so I called again, got another rep "Tara" who was quick to just say what Sat Prep means and that their is nothing they could do. I posted on MINI USA the following: "so there In addition to our previous post about some misleading advertisement about Sat Radio on our new car, we have been back and forth with MINI customer relations since we have not been able to get a call back from our case manager Dewey Gatts. We have waited the 48hrs to hear back on our case since Dewey Gatts will not call us despite the 3 different times I left my number on his voicemail to call. When we asked the customer relations rep named Tara who the relations supervisor was so we could get some resolve on our case (at this point she started telling us there is nothing they could do), she could not tell us who it was, Tara kept telling us the next level are all supervisors. What?? All departments regardless of business type have ONE person/manager who is in charge and then that Manager has someone s/he has to answer to as well. You mean to tell me you cannot tell me who your own boss is? or who your boss' boss is? MINI you have something seriously wrong in with your customer service reps if they cannot tell me who their direct line of supervisors are much less can provide a phone contact. MINI has put a huge damper on my "Motoring" experience. This type of customer service shows what MINI USA's true colors are in order to resolve an issue. If anyone is thinking of buying a MINI, you better have your homework down on what you want because MINI will use any misinterpretations to their advantage and continue to blow you off until you give up. The absolute worst customer service I have ever dealt with. I so should have bought a Fiat 500 or Chevy Spark that I was looking at in conjunction to this car. I know Ford, Dodge, and Chevy customer relations at least make an effort to right a wrong. MINI you have just lost a customer, we were planning to trade our Ram 1500 in next year for a Countryman but that will absolutely not happen at this point, I will stick with American or Japanese for next purchase".
creamedmax, 03/12/2016
4dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
Cute quirky w some less than ideal attributes
I have my own opinions that sometimes run counter to the popular view. Case in point are some aspects of the 2016 Mini Cooper hard top. We recently bought mostly for its quirky charm unfortunately not because of its handling. We ordered a base cooper with the 15" wheels but with the default performance tires. The handling isn't as good as I hoped. It has personality like the rest of the car although I'd hoped for it to just work. Steering is responsive, however the car fishtails in quick maneuvers. It fact it's one of the worst I've driven testing by swishing the steering wheel side to side. The rear reacts violently after a long delay like the back is whipping around later. Can be scary on the expressway. We tried 16" wheels and they're a little better but not great. Many other cars this size do better on this test. The other thing I don't like is the Harmon Kardon upgraded stereo. It has way too much bass. If that all you want to hear, maybe it's fine but I rank it as practically unlistenable even with the bass turned way down. The Fender upgraded stereo in VWs are awesome. Awesome bass yet clarity. We didn't order the upgraded stereo. The base stereo is fine and sounds clearer. The little 1.5 liter 3 cylinder engine is great. Has lots of low end torque, is happy to rev, and is surprisingly quiet. Manual transmission is very good. Nice fairly short throw. Rev matching on downshifts, hill hold. I test drove automatics. It works well in most cases but I got it confused when I jumped out in traffic and it took an eternity (maybe a second or two) to decide what gear to go into, all while cars were bearing down on me. Interior is small but can be comfortable is people aren't too big. Sunroof is amazing. Feels like your in a convertible. Overall ride is very solid. Stiff body, normally few rattles, good at absorbing bumps. Storage space is definitely lacking. Mini went cheap for 2016 and removed the secret compartment on the dashboard reducing storage space that's practically non existent. Who's idea was it to make a four door car and only have one cupboard in the rear seat? Overall a fun cute car but with sometimes poor handling with the base wheels. Update 9/2017 The cuteness has worn off. Acceleration, although still good, has lots of hesitation especially in 2nd gear. The car is especially sensitive to bad gas. I have to run the best premium or it drives like a bucking bronco. It is not fun. Even with good premium is still hesitates. It is not possible to smoothly shift this car. The computer is in too much control of the engine RPMs. Rev matching is ok when downshifting, but when upshifting, the engine is VERY slow to rev down. The end result is that the engine is ALWAYS going too fast for the next gear up. Giving it any gas makes it worse. Its simply very hard if not impossible to get a smooth shift especially around 2nd gear. Again the computer software is to blame. They dynamically change the throttle map on each gear. 1st gear is pretty mild. You can give it lots of gas and not go anywhere, but 2nd goes the other way and is very aggressive. Very sensitive to throttle position. 3rd and up and more forgiving. The base radio still sounds awful. Even with the bass turned all the way down there can still be too much booming bass, but its just at one frequency. Frequencies below or above are cut out so you don't hear them at all. The control software of the car drives me crazy. Like its possessed. All sorts of random behavior. My favorite is me having the AC turned off, the button clearly shows the AC is turned off, yet the AC is running and on blowing ice cold air even if I don't want it on. A few minutes later the gremlin lets go and it will silently shut off. This happens at random inconsistent times. I have not been able to find a pattern. I randomly get door unlocks, warnings messages on the screen about start/stop being disabled, persistent chime about passenger not wearing seat belt... when there is no passenger! Which reminds me, start/stop didn't work for me once, just once, leaving me slowly rolling through a downtown busy intersection. Eventually flipped enough buttons it started up again. Thought it was broken, but eventually tried it again and it hasn't recurred. Overall the car is doing ok I guess. But whenever I drive it I'm greatly bothered by the hesitation and rough shifting. Bad stereo doesn't help. In retrospect, I wish I would have bought something less annoying.
stararticle, 06/29/2016
S 4dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
So in love with my new Mini 4 door Hardtop
I've only had the car for a couple of days but so far it's the best car I have ever driven. It's so much fun to drive! The attention to detail is incredible and it only took two times driving the car to learn most of the features. I can't wait to learn even more.

2016 MINI Cooper Convertible S Spezifikationen

S Comfort and Convenience

Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Automatic climate control
Ambient LightingLights package
AntennaRoof-mounted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Bluetooth Wireless Technology (Option)Bluetooth and USB audio
Cargo Organizer (Option)Storage compartment package
Communication System (Option)MINI connected XL
Cruise ControlDynamic cruise control
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain sensor with automatic headlamps
Garage Door Opener (Option)Universal remote control
Heated Washer NozzleHeated windshield washer jets
Illuminated EntryMINI excitement lights
Intelligent Key System (Option)Comfort access
Internet (Option)Wired package
Navigation System (Option)On-Board navigation system
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Harman Kardon audio system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsMultifunction steering wheel with cruise control
Remote Keyless EntryYes
Sirius XM satellite radioSatellite radio pre-wire
Sirius XM satellite radio (Option)Sirius satellite radio tuner
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie downs
USB ConnectorUSB media connector
USB Connector (Option)USB audio
Wiper Defroster (Option)Electric front window defroster

S Dimensions

Cargo Capacity215 L
Curb Weight1354 kg
Front Headroom1010 mm
Front Legroom1052 mm
Fuel Tank Capacity44 L
Gross Vehicle Weight1567 kg
Height1415 mm
Length3858 mm
Maximum Cargo Capacity731 L
Rear Headroom990 mm
Rear Legroom784 mm
Wheelbase2495 mm
Width1728 mm

S Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering Lamps (Option)White turn signals
Exterior Decoration (Option)White bonnet stripes
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors caps
Exterior Mirror Colour (Option)Side view mirrors in black
Front Fog Lights (Option)LED fog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)LED headlights
Headlights Adaptive Headlights (Option)LED adaptative headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower exterior mirrors with white turn signal lenses
Rear Fog Lights (Option)Rear fog light
Rear SpoilerLip spoiler
Side-Body Trim (Option)John Cooper Works aerodynamic kit
Sunroof (Option)Panorama sunroof

S Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsVelour floor mats
Front Center Armrest (Option)Yes
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront sport bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat height adjustment
Head-Up Display (Option)MINI head-up display
Headliner (Option)Anthracite roofliner
Instrumentation Type (Option)Integrated visual display
Interior AccentsColour line carbon black
Luxury Dashboard TrimInterior trim Checkered Black
Luxury Dashboard Trim (Option)Interior surfaces Firework
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Leather Chester seat
Shifter Knob TrimLeatherette shift knob
Special Feature (Option)JCW interior package
Steering Wheel TrimLeather-wrapped sport steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)MINI Yours Sport leather steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerOn-board computer

S Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

S Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.0L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.7 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.0 (Manual City)7.0 (Manual Highway)
Power189 hp @ 4700 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

S Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake distribution
Forward collision warningDriving assistant
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorPark assistant
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Side AirbagFront seat mounted side airbags

S Suspension and Steering

Drive SelectionMINI driving modes
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP195/55R16
Front Tires (Option)Performance Tires
Power SteeringServotronic electric speed-sensitive power-assisted steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension (Option)Sport suspension
Suspension Category (Option)Dynamic damper control
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle10.8-meter turning circle diameter
Wheel Type16-inch Loop Spoke silver wheels
Wheel Type (Option)17-inch Cosmos spoke silver

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