2013 MINI Cooper Roadster S tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2013 MINI Cooper Roadster S on Front-wheel drive Convertible. se mahtuu 2 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 1.6L L4 turbo DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 181 hp @ 5500 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed manual transmission-vaihteistoon. 2013 MINI Cooper Roadster S: n lastikapasiteetti on 240 litraa ja ajoneuvo painaa 1245 kg. ajonavustusten osalta 2013 MINI Cooper Roadster S: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Park Distance Control ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös Tire pressure monitor system, sillä on vakiona 16'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 198 n.m ja huippunopeus 208 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.7 ja osuu neljännes mailin nopeudella 15.4 sekuntia. polttoaineenkulutus on 7.9 l / 100km kaupungissa ja 5.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2013 MINI Cooper Used Price Estimates

brittiläisen luonteen ja saksalaisen tekniikan ansiosta vuoden 2013 mini-Cooper on loistava valinta pienelle coupelle tai avoautolle.

kun on kyse pienistä autoista, vuoden 2013 mini-Cooper houkuttelee hyvin monia kuljettajia. esteettisesti kallistuneille, Cooper on helppo silmissä; Sekä sen söpö pelti että tyylitelty hytti huokuvat retro tyylikästä. Kuitenkin, jos ajaminen on enemmän sinun juttusi, Cooper silti peitti sinut nopealla kiihdytyksellä ja riittävän terävällä käsittelyllä, jotta voit muun muassa henckels mustasukkainen. ei ole ihme, että mini on ollut niin kestävä suosikki kanssamme.

mini cooper -perheessä ei ole häviäjää, koska jopa perusmalleilla on kohtuullisen terävä kiihtyvyys. turboahdettu yhteistyökumppani on saatavana ja se on suosittu valinta, mutta jos sinulla on kyltymätön tarve nopeudelle, suosittelemme huipputason john cooper -teoksia. lisäksi kaikki minisarjat voidaan räätälöidä tasolle, jota mikään muu tämän hintaluokan auto ei vastaa tehtaiden mukauttamisvaihtoehtojen ja jälleenmyyjän asentamien lisävarusteiden ansiosta.

mini tyydyttää myös arkisemmilla tavoilla, koska jopa tehokkain versio tarjoaa erittäin hyvän polttoainetalouden. sen pienet mitat tekevät vuoden 2013 minikopiosta ihanteellisen kumppanin kuljettajille, jotka pysäköivät usein ruuhkaisilla kaupunkikaduilla. ja pienestä jalanjäljestään huolimatta auto tarjoaa viihtyisää ja tilavaa majoitusta kahdelle.

se ei tarkoita sitä, että tämä poriseva pieni britti on virheetön. sen terävän käsittelyn haittapuoli on luja ajo, joka voi olla röyhkeä karkealla jalkakäytävällä. ja voit unohtaa yrittää puristaa aikuisia ahtaaseen takapenkkiin; neljän istuimen kapasiteettia varten sinun on katsottava pitkän akseliväliyhdistelmän klubimiehiä tai neljän oven maamiehiä.

kuljettajat, jotka etsivät samanlaista ihastuttavaa eurooppalaista hurmaajaa anteeksiantavammalla (vaikka vähemmän urheilullisella ajettavuudella), haluavat tutustua vuoden 2013 fiat 500- ja 2013 volvo c30 -malleihin. myös suhteellisen tilava 2013 Hyundai veloster on harkitsemisen arvoinen. Mitä tulee avoautoihin, bmw 1 -sarja tarjoaa vaikuttavan hienostuneisuuden, kun taas erinomaisen sisällön saat Volkswagen eos: lla ja runsaasti tyyliä Fiat 500-avoautolla.

Kaiken kaikkiaan mini-Cooper on yksi tämän ryhmän parhaimmista pyöristä, ja se voittaa helposti kiintymyksemme viehätyksellään, suorituskyvyltään ja polttoainetaloudellisuudellaan.

vuoden 2013 mini cooper on saatavana kaksiovisena viistoperänä ja avoautona. kukin on saatavana kolmella varustelutasolla: cooper, cooper s ja john cooper works (jcw).

perusputkessa on vakiona 15-tuumaiset kevytmetallivanteet, täyden tehon lisävarusteet, avaimeton pääsy, ilmastointi, vakionopeudensäädin, säädettävä kuljettajan istuin, keinonahkainen (vinyyli) verhoilu, lattiamatot, kallistettava ja teleskooppinen nahka- kääritty ohjauspyörä, monivärinen ympäristön valaistus, bluetooth ja kuuden kaiuttimen stereo CD-soittimella, HD-radio, USB / iPod-sovitin ja ylimääräinen ääniliitin. Cooper-avoauto-malliin lisätään 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja täysitehoinen avoauto, jossa on kattoluukku. Cooperin urheilupaketti lisää 16-tuumaiset renkaat viistoperään ja 17-tuumaiset pyörät avoautoon, sumuvalot, luistonesto, takaspoileri, urheiluistuimet ja hupun raidat.

Cooper lisää 16 tuuman pyörät, turboahdetun moottorin, kiinteämmän jousituksen virityksen, sumuvalot, urheiluistuimet ja kevytmetallipedaalit. Cooperin urheilupaketti sisältää 17 tuuman pyörät, ksenonvalot, luistonesto ja hupun raidat. John Cooper -teoksiin kuuluu tehokkaampi turbomoottori, päivitetyt brembo-jarrut, aerodynaaminen runkosarja ja kangasverhoilu. rajoitetusti liukuva tasauspyörästö ja kiinteämpi jousitus voidaan asentaa sekä s- että john cooper -teoksiin.

Tärkeimpiä valinnaisia ​​ominaisuuksia (joista osa on ryhmitelty paketteihin) ovat mukautuvat ksenonvalot, kaksiruutuinen kattoluukku, automaattinen ilmastointilaite, lämmitetyt etuistuimet, avaimeton sytytys / sisäänkäynti, satelliittiradio ja 10-kaiutininen harman kardon -äänijärjestelmä. toisiin kuuluvat erilaiset pyörät, pysäköintianturit, kangas- tai nahkapäällyste, navigointijärjestelmä, älypuhelinsovellusten integrointi ja lukuisia erilaisia ​​sisustusvälineitä ja materiaaleja. lisäksi saatavilla on monia jälleenmyyjän asentamia ominaisuuksia.

vuoden 2013 mini-Cooperissa on 1,6-litrainen nelisylinterinen moottori, joka sopii 121 hevosvoimaan ja 114 punnan vääntömomenttiin. kuusivaihteinen manuaali mäkilähtöavustuksella on vakiona ja kuuden nopeuden automaattivaihteisto on valinnainen. mini arvioi, että manuaalisesti varustettu viistoperä nousee nollasta 60 mph: iin 8,3 sekunnissa (9,5 sekuntia automaattisella). epa-arvioitu polttoainetalous on 29 mpg kaupunki / 37 mpg moottoritie ja 32 mpg yhdistettynä manuaaliseen (27/35/31 avoauto) ja 28/36/31 automaattiseen.

Cooperilla on saman moottorin turboahdettu versio, joka on hyvä 181 hv: lle ja 177 lb-ft vääntömomentille (192 lb-ft täydellä kaasulla ylivoimatoiminnon ansiosta). mini arvioi 0-60 mph: n kiihtyvyyden 6,5 sekunnissa manuaaliselle ja 6,7 ​​sekunnissa automaattiselle. epa: n arvioitu polttoainetalous on 26/35/29 manuaalisella ja 26/34/29 automaattisella.

john cooper työskentelee turboahtimen avulla 208 hv ja 192 lb-ft vääntömomentin tuottamiseksi kuuden vaihteisen manuaali tai kuuden nopeuden automaattinen ovat jälleen saatavilla, jälkimmäinen on uusi vaihtoehto jcw: lle tänä vuonna. mini arvioi, että viistoperän 0-60 aika on 6,2 sekuntia ja avoauto 6,6 sekuntia. polttoainetalous on 26/35/29 manuaalisessa ja 26/34/29 automaattisessa.

luettelo vuoden 2013 mini Cooperin vakiomallisista turvaominaisuuksista sisältää lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden valvonnan ja etuistuimen sivuturvatyynyt. viistoperän vakiovarusteena on sivuverhoturvatyynyt, kun taas avoautossa on ponnahdusikkunat ja suuremmat etupuolen turvatyynyt, jotka ulottuvat pään korkeuteen. luistonesto on valinnainen. jarrutettaessa erilaiset 17-tuumaisilla pyörillä varustetut mini-Cooper-mallit pysähtyivät nopeudesta 112 km - 115 jalkaa 60 mph - erinomaiset tulokset.

moottoriteiden turvallisuutta käsittelevä vakuutuslaitos antoi viistoperälle parhaan arvosanan "hyvä" etupoikkeamatestissä ja toiseksi paras "keskiarvo" sivutörmäystesteissä ja katon murskauskokeissa.

Kaikilla vuoden 2013 mini-Cooperin kolmella varustuksella on mielenkiintoinen persoonallisuus kiitos innokkaasta vastauksesta kuljettajan panoksiin. kompromissi on ajo, joka voi olla huomattavan jäykkä ja hieman raivo. ajon laatu tulee entistäkin tiukemmaksi cooper- ja john cooper -mallien kanssa. mukavuuden vuoksi suosittelemme, että valtavirran ostajat ohittavat urheilujousitusvaihtoehdot ja isommat pyörät.

Useimmat kuljettajat ovat todennäköisesti tyytyväisiä peruskooperiin, mutta jännitykset lisääntyvät s: n kanssa, kun taas jcw pumppaa hauskan osuuden täydelliseen räjähdykseen. kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla saat erittäin tarkan vaihteen ja lepokytkimen. automaattivaihteisto ei ole erityisen sujuvaa, mutta laita se manuaalitilaan ja sinut palkitaan nopeilla vastauksilla ohjauspyörään asennettujen vaihtovipuiden kautta tehtyihin tuloihin.

mini-mökin esteettisyys on leikkisä ja hauska. jättimäinen keskelle asennettu nopeusmittari on viittaus vanhan mini-malliin, mutta muotoilu ei ole täysin intuitiivinen ja on todennäköisesti liian söpö joillekin mauille. mini on kuitenkin ajan tasalla elektroniikan suhteen. mini: n valinnainen mini kytketty infotainment-ominaisuus tarjoaa älypuhelimen integroinnin käyttämällä 6,5 tuuman näyttöä, joka sijaitsee auton nopeusmittarin keskellä. lataamalla ilmaisen sovelluksen älypuhelimeesi, pääset helposti Facebookiin, Twitteriin ja useisiin Internet-radioasemiin, mukaan lukien pandora. Lisäksi mini kytketty sisältää google-haun ja Lähetä autoon -toiminnot.

auton etuistuimet uivat jalkatilassa, ja runsaasti tilaa on lainaa matkustamolle avoin, ilmava tunnelma. takana asiat ovat kuitenkin huomattavasti klaustrofobisempia, koska jalkatilan puute tekee aikuisten matkustajien istumisesta käytännössä mahdottomaksi. Kun vain 5,7 kuutiometriä on hanalla, tavaratilaa on vähän, mutta takaistuinten taittaminen tasaiseksi kasvattaa sen erittäin käyttökelpoiseksi 24 kuutioiksi.

avoautolla saat kattoluukkutoiminnon, jonka avulla voit vetää sisään pehmeän yläosan etuosan sen sijaan, että laskisit sen kokonaan. sen takaluukun tyylisessä tavaratilan aukossa on ylempi pakkausalusta, joka voidaan nostaa, jotta suuremmat esineet mahtuisivat pieneen 6-kuutioiseen tavaratilaan. toisin kuin useimmissa avoautoissa, minin takaistuimet voidaan taittaa tasaisesti suurempien esineiden sijoittamiseksi, mutta kaatumisvanteet ja pehmeän yläosan mekanismi estävät suurempien esineiden lastaamisen. takanäkymä avoautolle on huono ylhäältä alaspäin (koska se pinotaan melko korkealle) ja vielä huonompi ylhäältä ylöspäin.

2013 MINI Cooper kuluttajien arvostelut