2005 MINI Cooper Cabriolet S tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2005 MINI Cooper Cabriolet S on Front-wheel drive Convertible. se mahtuu 4 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 1.6L L4 SOHC 16 valves Supercharged-moottori, joka tuottaa 170 hp @ 6000 rpm ja joka on yhdistetty 6 speed manual transmission-vaihteistoon. 2005 MINI Cooper Cabriolet S: n lastikapasiteetti on 120 litraa ja ajoneuvo painaa 1290 kg. ajonavustusten osalta 2005 MINI Cooper Cabriolet S: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 16'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 186 n.m ja huippunopeus 203 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 8.3 ja osuu neljännes mailin nopeudella 15.9 sekuntia. polttoaineenkulutus on l / 100km kaupungissa ja l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2005 MINI Cooper Used Price Estimates

Täynnä brittiläistä charmia ja saksalaista tekniikkaa, uudestisyntynyt 2005 mini-Cooper on tyylikäs, edullinen karting aikuisille.

vuonna 1959 alec issigonis suunnitteli ajoneuvon, jossa yhdistettiin vähäiset ulkomitat yllättävän suureen sisätilaan poikittain asennetun moottorin ja laatikkomuodon ansiosta. mini: n vuosikymmenien ulottuva historia voi olla raamatullista, mutta se yhdistyy autoon, joka oli edullinen, kompakti, tyylikäs ja hauska ajaa. myynti Yhdysvalloissa rajoittuivat vuosiin 1960 ja 1967 välillä, mutta niillä, joilla on jonkin verran yhteyttä Eurooppaan, näyttää olevan aina hieno muisto brittiläisestä kuvakkeesta. sitten, kuten nyt, minillä oli laaja vetovoima ja tavoitteli monipuolinen yleisö, sen tyyli soveltui poptähtien taiteellisiin tulkintoihin, kun taas sen hinta antoi keskiluokalle mahdollisuuden myös omistaa ja nauttia siitä. Vuonna 1994 bmw osti rover-ryhmän, johon kuului land rover-, rover-, mg- ja mini-tuotemerkit. bmw halusi tulla kannattaville huippuluokan urheiluautomarkkinoille ja etsinyt maastoajoneuvoja jalansijaksi, mutta hankinta osoittautui epätoivoiseksi. yhtiö purki Land Roverin Fordiin vuonna 2000, mutta piti miniautoaan, jotta se voisi ulottaa ulottuvuutensa kaikkiin markkinoiden segmentteihin, mukaan lukien talouden viistoperä. BMW: n tavoitteena oli säilyttää minin perusfilosofiat ja nostaa suunnittelupalkki baijerilaisten standardien mukaiseksi. kirjoita vuoden 2005 mini cooper. se yhdistää brittiläisen perinnön ja julkisivun saksalaisiin sisäkkäisiin (aivan kuten Windsorin kuninkaalliset) tekniikan ja rakentamisen muodossa. Seuraavaksi mainittuna mini: n älykäs markkinointikampanja näyttää saavuttaneen läsnäoloa. Vaikka Cooper ei ole kovin suorituskykyinen auto ja siinä on vähän tilaa matkustajille ja rahdille, siinä on kaikki asiat, jotka tekivät siitä ensinnäkin niin suositun: saatavilla oleva hinta, pienet mitat kaupunkien mukavuuden ja hauskanpidon kannalta - sekä tyylinsä ja sen karting-käsittely. mini tekee rohkean siirron vuodelle 2005 - pilkkomalla huippunsa yhteistyökumppanilta. uusi avoauto-Cooper on nyt saatavana ja vie "söpön" tekijän onnistuneesti uudelle tasolle. Pehmeällä kankaalla, joka voidaan laskea vain 15 sekunnissa, mini-avoauto yhdistää ulkoilun hauskan ja ainutlaatuisen tyylin, joka teki siitä kuuluisan. mini: n pehmeä päällinen taittuu myös kokonaan irti kytkimen kääntöpuolelta, se voi myös liukua taaksepäin jopa 15 tuumaa eteenpäin niinä päivinä, jolloin et halua mennä täysin yläosattomiin. ja vaikka päätät pudottaa huipun, takana on vielä yli kuutiometriä tavaratilaa (kuusi ylhäällä) - ei huono nelipaikkaiselle, joka on alle 12 jalkaa pitkä. anna meidän ehdottaa, että valitset minisi säästeliäästi - yhteistyökumppanit ovat oikeutettuja useimpiin BMW-luokan sisältöihin, mutta jopa muutamalla vaihtoehdolla saat yhden nautinnollisen viistoperän tai avoauton.

ihastuttava pieni 2005-mini-Cooper on saatavana joko kolmiovisena viistoperänä tai kaksiovisena avoautona, ja molempia on saatavana kahtena versiona - cooper ja cooper. perusputkessa on 15 tuuman pyörät, keinonahkaverhoilu (kangas on maksuton vaihtoehto), kallistettava ohjauspyörä, keskitetysti asennettu nopeusmittari, ilmastointi mikronisuodatuksella, kuuden kaiuttimen stereo CD-vaihtajan esijohdotuksella ja teholla ikkunat, lukot ja peilit. Cooper lisää 16-tuumaiset pyörät, joissa on ajetut renkaat, istuinkorkeuden säätö ja nahkainen kääritty ohjauspyörä; kaikki nämä ominaisuudet ovat saatavana myös perusautoon. laajaan vaihtoehtoluetteloon kuuluu urheilupaketti, nahkaverhoilu ja navigointijärjestelmä. moottorikäyttöinen yläosa on vakiona kaikissa avoautoissa.

perusauto toimii 1,6-litraisella nelirivisellä, joka tuottaa 115 hevosvoimaa. tämä ei ole paljon virtaa nykypäivän standardien mukaan, mutta vain 2300 kiloa ajoneuvoa ajaa, se ei ole hirvittävän hidasta. viisivaihteinen manuaalivaihteisto on vakiona, ja portaattomasti automaattivaihteisto (cvt), jossa on automaattinen tila, on valinnainen. urheilullista yhteistyökumppania auttaa ahdin, jonka avulla se voi pumpata 168 hv ja 162 lb-ft vääntöä. kuusivaihteinen manuaalivaihteisto on vakiona, kuuden nopeuden automaattivaihteisto valinnainen. niille, jotka tarvitsevat enemmän suorituskykyä, mini tarjoaa jälleenmyyjän asentaman John Cooper Works -paketin, joka nostaa tehoa 200 hevosvoimaan ja 177 paunaan.

kaikissa minisarjoissa on nelipyöräinen lukkiutumaton levyjarru, jota avustaa elektroninen jarrutusvoiman jakelu ja kaarijarrujen hallinta. s-mallissa on myös luistonesto, ja jos varustat kumpikin malli urheilupaketilla, saat dynaamisen vakauden hallinnan. Muita vakiomaisia ​​turvaominaisuuksia ovat rengasmonitori, etumatkustajien sivuturvatyynyt ja etu- ja takaverhot. avoauto-versiossa on kiinteät vieritystangot, jotka istuvat takaistuimen takana. hallituksen törmäystesteissä vuoden 2005 mini cooper viistoperä ansaitsi neljä tähteä (viidestä) etutörmäyksistä ja neljä tähteä sivuvaikutuksista, joihin etumatkailijat osallistuivat. Iihsin etuosan offset-törmäystesteissä Cooper nimettiin "parhaaksi valinnaksi" pienien autojen joukossa.

Voit odottaa vilkasta käsittelyä kummaltakin vuoden 2005 mini-Cooperilta, koska autot lainaa jousiterät nykyisestä bmw 3 -sarjasta. Lisäksi suorituskykyisemmät yhteistyökumppanit saavat vahvistettuja pyöränvastaisia ​​tankoja ja vankempia jousia - sen kokoonpano voi olla joillekin liian jäykkä, mutta harrastajat rakastavat sen tiukkoja refleksejä kulmien takana. moottoriteho on vaatimaton molemmissa yhteistyökumppaneissa, mutta liikenteessä he pääsevät hyvin ja Cooper rakastaa kierrosta.

Cooperin pieni mökki näyttää tyylikkäältä metallisen verhoilunsa, putkimaisen rakenteensa ja frisbee-kokoisen nopeusmittarin kanssa kojelaudan keskellä. vaikka kaikki näyttää hyvältä, joidenkin käytettyjen muovien laatu on heikko. matkustaja- ja rahtitila on ennustettavasti tiukka - tavaratilaa on vain 5,6 kuutiometriä, kun takapenkit ovat viistoperässä. hämmästyttävää, että avoautolla on suunnilleen sama määrä lastitilaa.

2005 MINI Cooper kuluttajien arvostelut