2012 Dodge Challenger R/T especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2012 Dodge Challenger R/T es un Rear-wheel drive Coupe. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 5.7L V8 OHV 16-valve que produce 372 hp @ 5200 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed manual transmission.. el 2012 Dodge Challenger R/T tiene una capacidad de carga de 459 litros y el vehículo pesa 1852 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2012 Dodge Challenger R/T tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 20'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 407 n.m de par y una velocidad máxima de 264 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 5.9 y alcanza un cuarto de milla en 13.9 segundos. el consumo de combustible es de 13.5 l / 100 km en ciudad y de 8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 36,945

2012 Dodge Challenger Used Price Estimates

El Dodge Challenger 2012 puede verse y moverse como un muscle car, pero su capacidad para funcionar como un gran cupé turístico confirma su estatus como el más habitable de los muscle cars renacidos.

para los no iniciados, el Dodge Challenger de 2012 puede parecer simplemente un retro-móvil descuidado. de hecho, cuando esta placa de identificación clásica regresó para 2008, ciertamente parecía una versión ligeramente más grande del ícono original de Mopar de principios de la década de 1970. también era muy rápido (al principio solo estaba disponible el srt8 de 425 caballos de fuerza), sorprendentemente cómodo y lo suficientemente espacioso para acomodar a cuatro adultos con facilidad. pero mucha gente sintió que el retador renacido era demasiado voluminoso y no lo suficientemente ágil para un auto de alto rendimiento. en otras palabras, era más parecido al original de lo que quizás algunos querían. Además, la versión v6 introducida más tarde, cargada como estaba con casi 2 toneladas de boulevard bruiser, era demasiado lenta para algo que hacía una declaración visual tan poderosa.

El año pasado, sin embargo, las revisiones de la dirección, los frenos y la suspensión le dieron al retador los movimientos para igualar su fuerza. y gracias a un nuevo v6 de 305 hp que también cuenta con una mejor economía de combustible que el motor mediocre que reemplazó, el Challenger básico ahora es más competitivo con sus rivales con motor V6. El año pasado también se presentó un nuevo motor para el top-dog srt8: un poderoso v8 de 392 pulgadas cúbicas (6.4 litros) y 470 hp. La especificación de pulgadas cúbicas de la vieja escuela es un guiño a los famosos 392 hemi de finales de la década de 1950.

En nuestra opinión, el Dodge Challenger 2012 es el hijo del medio de la familia: el r / t con su potente motor V8 de 5.7 litros y una amplia gama de opciones de estilo (como las rayas estilo 1971). el srt8 es bastante bueno, pero también es exagerado dado su sobreprecio sobre el todavía veloz r / t. en el otro extremo del espectro, un muscle car con un v6 siempre parecerá un poco equivocado.

Por muy bueno que sea el retador, no se puede ignorar a sus antiguos competidores. el chevrolet camaro posiblemente tiene el estilo más llamativo, aunque tiene los costos de una visibilidad exterior aún más comprometida y la falta de espacio en el asiento trasero. el ford mustang sigue siendo la opción más completa, renunciando al espacio de pasajeros trasero y la comodidad del dodge por una ventaja en rendimiento y manejo. una consideración externa es el hyundai genesis coupe para aquellos a quienes les gusta la idea de un muscle car en una envoltura más moderna.

por supuesto, todo se reduce al gusto personal, especialmente en un segmento tan consciente del estilo y el rendimiento. pero si está buscando un muscle car que pueda llevar a cuatro adultos en un viaje por carretera tan fácilmente como deja dos largas franjas negras en el pavimento, entonces no hay nada mejor que el Dodge Challenger de 2012.

El Dodge Challenger 2012 es un cupé de cinco asientos disponible en tres niveles de equipamiento que corresponden a un motor diferente: sxt, r / t y srt8 392.

El equipo estándar del sxt incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, entrada / encendido sin llave, accesorios de potencia total, control de crucero, control de clima automático, salidas de aire acondicionado traseras, un volante forrado en cuero de inclinación y telescópico (con controles de audio), un asiento del conductor eléctrico de seis posiciones (con ajuste lumbar eléctrico), un asiento trasero plegable con división 60/40, una computadora de viaje y un sistema de sonido de seis bocinas con un reproductor de CD y un conector de audio auxiliar.

el paquete opcional sxt plus agrega luces antiniebla, faros automáticos, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, espejo retrovisor con atenuación automática, espejos con visera iluminada, conectividad bluetooth / transmisión de audio y un sistema de sonido mejorado con radio satelital y una interfaz de audio ipod / usb.

el sxt también ofrece otros paquetes. el grupo superdeportivo incluye rines cromados de 20 pulgadas (con neumáticos de alto rendimiento), un alerón trasero, una relación de eje trasero de 3.06, suspensión / dirección / frenos ajustados al rendimiento y levas de cambio montadas en el volante. un grupo de apariencia interior incluye pedales con detalles metálicos, una cubierta para el automóvil, alfombrillas mejoradas y una palanca de cambios con manija en T. el grupo de conveniencia electrónica incluye espejos con calefacción, arranque remoto y pantallas para la presión de los neumáticos y la temperatura exterior. el paquete sound group ii viene con una pantalla de 6.5 pulgadas, parlantes acústicos Boston y almacenamiento de música digital.

El Challenger R / T tiene un motor V8, el Grupo Super Sport del Sxt (excepto con llantas de aleación de 18 pulgadas), faros delanteros automáticos, faros antiniebla, espejos con calefacción, interfaz USB / iPod, radio satelital y conectividad Bluetooth / transmisión de audio. el paquete r / t plus agrega el resto de las características del paquete sxt plus que aún no son estándar. el paquete r / t classic incluye los elementos r / t plus, así como ruedas de 20 pulgadas "estilo heritage", franjas laterales negras, tapas funcionales en el capó y faros de xenón. el paquete super track (no es un error tipográfico) incluye dirección, frenos, amortiguadores, neumáticos y programación de control de estabilidad de mayor rendimiento. Las opciones de audio / navegación reflejan esencialmente las del sxt. el r / t también ofrece el grupo de apariencia interior.

Los aspectos destacados de las opciones individuales para el sxt y r / t incluyen el sistema de comando de voz uconnect (incluye bluetooth y controles montados en el volante), un techo corredizo y una variedad de molduras mopar especiales y mejoras de estilo.

El Challenger SRT8 392 recibe todo el equipamiento básico del R / T, pero añade faros de xenón, rines exclusivos de 20 pulgadas, asientos deportivos, una computadora de viaje mejorada con datos de desempeño en tiempo real, dirección asistida hidráulica (versus electrohidráulica), frenos y suspensión mejorados. y un curso de formación de conductores de un día en la escuela de carreras richard petty. opcionales para el srt8 son un sistema de navegación y un sistema de sonido harman kardon premium de 18 bocinas.

El Dodge Challenger Sxt 2012 está propulsado por un motor V6 de 3.6 litros que produce 305 hp y 268 libras-pie de torque. una automática de cinco velocidades es estándar. Las estimaciones de economía de combustible de la EPA son de 18 mpg en ciudad / 27 mpg en carretera y 21 mpg combinadas.

el Challenger R / T tiene un motor V8 de 5.7 litros que cuando se combina con la transmisión manual estándar de seis velocidades genera 376 hp y 410 lb-ft. cuando se conecta a la transmisión automática de cinco velocidades disponible, la potencia cae ligeramente a 372 hp y 400 lb-ft. en las pruebas, un Challenger r / t equipado de forma manual pasó de cero a 60 mph en 5,5 segundos; el automático lo eleva a 5,8 segundos. las estimaciones de millaje de combustible son 16/25/19 para la automática y la manual obtiene aproximadamente 1 mpg menos.

el Challenger SRT8 392 tiene un motor V8 de 6.4 litros que produce 470 hp y 470 libras-pie de torque. una automática de cinco velocidades es estándar y una manual de seis velocidades está disponible con el track pak. en las pruebas, un srt8 392 equipado de forma manual pasó de cero a 60 mph en 4,5 segundos. Las estimaciones de millaje de combustible son 14/22/16 para la automática, y la manual obtiene aproximadamente 1 mpg menos.

Cada Dodge Challenger 2012 viene de serie con frenos de disco antibloqueo (el tamaño y la potencia difieren según el modelo y ciertos paquetes de opciones), control de estabilidad y tracción, reposacabezas delanteros activos, airbags laterales delanteros y airbags laterales tipo cortina. en las pruebas de frenos, el srt8 392 se detuvo en unos excelentes 114 pies.

Si bien todos los dodge challengers de 2012 están bendecidos con una calidad de conducción que es lo suficientemente cómoda como para mantener feliz a tu mamá cuando la recoges en el aeropuerto, la afinación básica del sxt es bastante fluida. Recomendamos encarecidamente optar por la suspensión ajustada al rendimiento del grupo súper deportivo, que trae consigo una dirección y frenos más sensibles. o simplemente puede obtener el r / t, que viene de serie con esas actualizaciones, más el gran v8 que, como se esperaba, hará que su madre grite de ira o deleite mientras se aleja de las llegadas. eso se duplica para el srt8 392. El manejo general es bastante respetable, particularmente con el r / ty el srt8 392, aunque competidores como el mustang o el genesis coupé son notablemente más ágiles.

a diferencia del exterior de aspecto distintivo del Dodge Challenger, el interior es bastante soso. Algunas señales de estilo, como el gran tablero biselado y las distintivas perillas de la palanca de cambios, recuerdan a los competidores del pasado, pero en general, la experiencia interior palidece en comparación con sus rivales de temática retro. La visibilidad hacia atrás, debido a los gruesos pilares del techo trasero del automóvil, también es pobre.

Sin embargo, a pesar de una interfaz de audio algo confusa, el interior es bastante funcional y sus materiales son de buena calidad, con muchas superficies suaves al tacto. los medidores tienen un resplandor azul cobalto fresco. un volante de diámetro relativamente pequeño que está bien contorneado crea una interfaz agradable entre el automóvil y el conductor.

los asientos delanteros en la mayoría de los Challengers son anchos y planos, lo que no hace mucho por el soporte lateral, pero son excepcionalmente cómodos para viajes de larga distancia. los srt8 tienen un mejor refuerzo y también están cubiertos de cuero y gamuza sintética. los asientos traseros son sorprendentemente espaciosos para dos adultos, con buen espacio para la cabeza y decente para las piernas. el asiento trasero también cuenta con un respaldo abatible dividido 60/40, un reposabrazos abatible y un asiento intermedio para personas pequeñas y de buen carácter. con 16.2 pies cúbicos, el maletero del retador es positivamente enorme para este segmento y más grande que el de muchos sedanes medianos.

incluso el coupé dodge challenger sxt 2012 más básico viene con un motor v6 de 305 caballos de fuerza que ofrece una gran variedad de actividades. pero, si realmente quieres experimentar de qué se trata el Dodge Challenger 2012, debes ponerte al volante de un motor hemi-propulsado r / t. a diferencia del homónimo de la década de 1970, el actual retador es un placer de conducir. la marcha es firme, pero no discordante, aunque las cosas se ponen un poco más rígidas con las llantas mejoradas de 20 pulgadas y los paquetes de suspensión deportiva. en forma r / t, el motor v8 de 5.7 litros del Challenger tiene suficiente potencia para arranques rápidos fuera de línea y maniobras de adelantamiento terriblemente rápidas. Si bien algunos de nuestros evaluadores encontraron que la dirección del Dodge Challenger 2012 era pesada, nadie se quejó de perder la confianza al ejecutar maniobras de alta velocidad. La suspensión del dodge challenger r / t 2012 es lo suficientemente ajustada para controlar el balanceo excesivo de la carrocería, pero si el manejo total y la aceleración contundente tienen prioridad sobre una conducción cómoda y una economía de combustible razonable, la versión srt8 392 es la opción obvia.

Hemi v8 de 6,4 litroses el hemi lo que da vida a la leyenda del retador y con 470 caballos de fuerza y ​​470 libras-pie de torque, el motor monstruoso de 6.4 litros en el srt8 392 asegura que solo un puñado de autos podrá mantenerse al día.Audio harman / kardon de 18 bocinasesta central eléctrica de 900 vatios utiliza la última tecnología de eficiencia energética para producir un sonido asombroso con un consumo mínimo de energía.

Aunque es funcional y posee algunas características de estilo geniales, el interior general del Dodge Challenger 2012 no está a la altura de las promesas hechas por su llamativo exterior. aún un producto del cargador de la generación anterior, el interior del Challenger no ha recibido la opulenta actualización de su hermano mayor de 4 puertas, por lo que los plásticos duros, los colores apagados y el interior algo ruidoso permanecen en su lugar para 2012. El cubo delantero del Dodge Challenger 2012 los asientos son anchos y firmes, con un buen refuerzo lateral y un soporte lumbar ajustable (algo que no encontrará en el camaro), tan crucial en viajes largos. y, a diferencia del mustang o el camaro, los asientos traseros del Dodge Challenger 2012 pueden acomodar a dos adultos de tamaño completo (tres en caso de apuro). un maletero considerable también le da al retador una ventaja sobre sus rivales mustang y camaro.

Si bien algunas personas ven el cupé deportivo Dodge Challenger 2012 como una versión mejorada del muscle car original de los años 70, nosotros lo vemos de manera diferente. Los dos autos pueden compartir señales visuales similares, pero el Dodge Challenger 2012 es mucho más grande, mucho más ancho y tiene una serie de características de estilo propias. Los llamativos colores exteriores están diseñados para hacer que el Challenger se destaque aún más de lo que ya lo hace su atractivo estilo, y los accesorios disponibles, como una campana extractora y un alerón trasero, permiten la personalización individual del automóvil. basado en elPara esquivar la plataforma del cargador, el Challenger brinda una comodidad similar a la de un sedán escondida dentro de una fresca carcasa de cupé. lo único que lamentamos es que el dodge no pudo diseñar las ventanas traseras para retraerse, una característica que convertiría al dodge challenger 2012 en un verdadero techo rígido de 2 puertas.

El Dodge Challenger Sxt 2012 incluye el motor V6 de 3.6 litros que genera 305 caballos de fuerza, una transmisión automática de 5 velocidades, aire acondicionado automático, rines de aluminio de 18 pulgadas, control de crucero, asiento del conductor eléctrico de 6 posiciones con ajuste lumbar eléctrico, inclinación / volante telescópico, perilla de cambio forrada en cuero, centro de información del vehículo y un sistema de audio am / fm / cd / mp3 con conector de entrada de audio auxiliar. dependiendo del nivel de equipamiento, las características adicionales incluyen el hemi v8 de 5.7 litros, una transmisión manual de 6 velocidades, diferencial de deslizamiento limitado, luces antiniebla, alarma de seguridad, radio satelital Sirius, puerto USB, espejo retrovisor con atenuación automática, asientos de cuero, Boston parlantes acústicos, amplificador de 276 vatios, comando de voz uconnect con bluetooth, asientos delanteros con calefacción y una variedad de características decorativas y convenientes. el srt8 392 incluye cuero de primera calidad con franjas decorativas, rines de 20 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento, una pala funcional en el capó, alerón trasero, dirección ajustada para el rendimiento, frenos brembo delanteros y traseros, características de acabado específicas y la experiencia de pista srt, donde los nuevos propietarios pueden ve a aprender cómo controlar mejor el increíble rendimiento del automóvil.

Las opciones disponibles para el modelo v6 incluyen el paquete sxt plus que agrega asientos de cuero, asientos delanteros con calefacción, luces antiniebla, faros automáticos, transmisión de audio por bluetooth y conectividad telefónica con comando de voz uconnect, y un sistema de audio boston acústico de 276 vatios. Las opciones independientes incluyen sistemas de audio actualizados, navegación y una serie de accesorios instalados por el distribuidor. Los adornos r / t pueden equiparse con el paquete de orugas que incluye rines de 20 pulgadas y neumáticos de alto rendimiento, frenos de servicio pesado, dirección de alto rendimiento y una suspensión ajustada a la oruga. Hay una variedad de opciones para el srt8 392, que son apropiadas para su misión de muy alto rendimiento en la vida.

el cupé Dodge Challenger 2012 ofrece una selección de tres motores. El moderno motor v6 de 3.6 litros de Chrysler genera 305 caballos de fuerza y ​​ofrece un gran rendimiento para cualquier uso razonable en la carretera o en una carretera de montaña con curvas. el líder en valor se encuentra con el hemi de 5,7 litros; con la automática de 5 velocidades tiene una potencia de 372 caballos de fuerza y ​​con la manual de 6 velocidades tiene una potencia de 376 caballos de fuerza. en el extremo superior se encuentra el srt8 392 de 6,4 litros. produciendo 470 caballos de fuerza y ​​470 libras-pie de torque, el único inconveniente de poseer este motor es el costo incurrido en la bomba y posiblemente en el juzgado.V6 de 3.6 litros305 caballos de fuerza a 6.350 rpm268 libras-pie de torsión a 4800 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 18/27Hemi v8 de 5.7 litros372 caballos de fuerza a 5200 rpm (automático)376 caballos de fuerza a 5,150 rpm (manual)400 libras-pie de torsión a 4400 rpm (automático)410 libras-pie de torsión a 4300 rpm (manual)Economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 15/23 (manual), 16/25 (automático)Hemi v8 de 6,4 litros470 caballos de fuerza a 6,000 rpm470 libras-pie de torsión a 4200 rpmconsumo de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 14/23 (automático); 14/23 (manual)

el dodge challenger sxt coupé 2012 tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) a partir de poco menos de $ 26,000. el dodge challenger r / t tiene un precio inicial de poco más de $ 31.000, mientras que un modelo srt8 392 completamente cargado puede superar los $ 50.000. Estos precios reflejan de cerca a los principales rivales del dodge challenger, el ford mustang y el chevrolet camaro, pero socavan por un amplio margen a marcas europeas como el bmw serie 3. Para hacer su mejor trato, asegúrese de verificar el precio de compra justo para ver lo que otros en su área están pagando por sus rivales. En cuanto a la reventa, esperamos que el cupé Dodge Challenger 2012 mantenga buenos valores residuales a 5 años a la par con el Ford Mustang pero ligeramente por debajo del Chevrolet Camaro.

2012 Dodge Challenger opiniones de los consumidores