1998 Porsche Boxster Tiptronic προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 1998 Porsche Boxster Tiptronic είναι Rear-wheel drive Convertible. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 2 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.5L 24V 6cyl. dohc που εξέρχεται 201 hp @ 6000 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 speed automatic. το 1998 Porsche Boxster Tiptronic έχει χωρητικότητα φορτίου 260 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1340 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 1998 Porsche Boxster Tiptronic έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 219 n.m και τελική ταχύτητα 215 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.2 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 15.2 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 15.8 l / 100km στην πόλη και 8.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 63,093 $

1998 Porsche Boxster Used Price Estimates

Τα περιοδικά car buff ανακοινώνουν την αναγέννηση της αγοράς σπορ αυτοκινήτων από την εισαγωγή του bmw z3 το χειμώνα του 1996. Ένα χρόνο αργότερα η πρόβλεψή τους επικυρώθηκε με την εισαγωγή των mercedes slk και porsche boxster. το πιο αναμενόμενο από αυτά τα θαυμάσια μη πρακτικά αυτοκίνητα, ωστόσο, πρέπει να είναι το porsche boxster. Η porsche αλλάζει αργά και ακόμη πιο αργή στην εισαγωγή νέων προϊόντων. (το προηγούμενο σχέδιο 911 υπήρξε εδώ και 30 χρόνια, και μόλις ενημερώθηκε φέτος.) όταν η porsche παρουσιάζει ένα νέο προϊόν, ωστόσο, είναι εγγυημένο ότι προκαλεί αναταραχή.

πιστεύουμε ότι ο μποξέρ αξίζει την προσοχή που παίρνει. Το boxster ήταν ένα σχέδιο καθαρού φύλλου που χτίστηκε γύρω από έναν ολοκαίνουργιο οριζόντια αντίθετο (τύπου μπόξερ) κινητήρα. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στη μέση για ιδανική κατανομή βάρους και μετατοπίζει σχετικά λιτά 2,5 λίτρα. Οι καινοτομίες σε αυτόν τον κινητήρα περιλαμβάνουν την πρώτη χρήση της ψύξης νερού της porsche καθώς και την πρώτη χρήση της τεχνολογίας μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων της porsche σε έναν εξακύλινδρο κινητήρα. Αυτός ο κινητήρας παράγει 201 ίππους, η οποία είναι η καλύτερη σε αυτήν την κατηγορία, και 181 πόδια-στρέψη ροπής.

το boxster είναι διαθέσιμο με ένα πεντατάχυτο εγχειρίδιο ή ένα πεντάχυτο κιβώτιο tiptronic. Το κιβώτιο tiptronic του boxster διαφέρει από τα κιβώτια tiptronic που υπάρχουν σε άλλα μοντέλα porsche επειδή διαθέτει πέντε ταχύτητες προς τα εμπρός αντί για τέσσερις και διαθέτει διακόπτες επιλογής ταχυτήτων χειροκίνητης λειτουργίας αποκλειστικά στο τιμόνι.

Εκτός από τις μηχανικές καινοτομίες, το boxster διαθέτει επίσης μερικά πρακτικά χαρακτηριστικά που πιστεύουμε ότι θα εκτιμήσουν οι αγοραστές. Πρώτον, το boxster προσφέρει περισσότερη περιοχή φορτίου από οποιονδήποτε από τους ανταγωνιστές του λόγω της συμπερίληψης μπροστινών και πίσω κορμών. Αυτός ο σχεδιασμός μπροστινού / πίσω κορμού παράγει έναν εντυπωσιακό χώρο φορτίου 9,1 κυβικά πόδια και είναι εφικτός από τη σχεδίαση του μεσαίου κινητήρα. Δεύτερον, η porsche έχει ένα πολύ ζωντανό πιλοτήριο που έχει πολύ χώρο για δύο επιβάτες και διαθέτει υπέροχα, λίκνα καθίσματα. Τέλος, ο μποξέρ έχει το ταχύτερο κλείσιμο αυτόματης κορυφής στην επιχείρηση, πηγαίνοντας από εντελώς ανοιχτό σε εντελώς κλειστό σε λίγα δευτερόλεπτα. ιδανικό για αυτά τα απροσδόκητα βροχή

για το 1998, το δεύτερο έτος του μποξέρ στην αγορά, η porsche πρόσθεσε πλευρικούς αερόσακους και αλλιώς άφησε το αυτοκίνητο αμετάβλητο. (αυτό είναι το είδος της εξελικτικής αλλαγής για την οποία μιλάμε.)

Ο πραγματικός λόγος για τον οποίο οι άνθρωποι θα αγοράσουν αυτό το αυτοκίνητο, ωστόσο, βασίζεται στο γεγονός ότι είναι ένας πόρος που οι κανονικοί άνθρωποι μπορούν να αντέξουν οικονομικά. Το boxster δεν είναι μια φθηνή απομίμηση ενός porsche όπως το 914, ούτε ένα δεύτερο καλύτερο, μπροστινό σχέδιο όπως το 944. είναι κατασκευασμένο με τον τρόπο που θα έπρεπε να είναι ένας porsche, με έναν εξακύλινδρο κινητήρα τοποθετημένο πίσω από τον οδηγό. με τιμές που ξεκινούν από 23.000 $ με το 911 carrera coupe, η τιμή του boxster αφήνει αρκετά χρήματα στην τράπεζα για να σταθμεύσει ένα πρακτικό sedan ή αθλητικό βοηθητικό πρόγραμμα δίπλα στο γκαράζ.

1998 Porsche Boxster κριτικές καταναλωτών