2014 Audi A6 3.0 TDI Progressiv Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2014 Audi A6 3.0 TDI Progressiv ist ein All-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 240 hp @ 3500 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2014 Audi A6 3.0 TDI Progressiv hat eine Ladekapazität von 399 Litern und das Fahrzeug wiegt 1895 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2014 Audi A6 3.0 TDI Progressiv über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Front and rear parking system und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire pressure monitor system, den es serienmäßig mit 18'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 262 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km / h. es beschleunigt in 6.9 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13.4 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 8.5 l / 100 km in der Stadt und 5.3 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 64,800 $

2014 Audi A6 Used Price Estimates

Der 2014er Audi A6 ist kein nachträglicher Einfall unter mittelgroßen Luxuslimousinen mehr und bietet ein einladendes Interieur, hervorragende Motoren und jede Menge Technologie.

Insbesondere haben wir den Audi A6 2014 als einen der besten Gebrauchtwagen, Lastwagen und Geländewagen ausgewählt.

Das mittelgroße Luxuslimousinen-Königreich wird seit vielen Jahren von einem Modell beherrscht, das von einem bestimmten bayerischen Autohersteller hergestellt wurde, der für die Herstellung ultimativer Fahrmaschinen bekannt ist. Aber kein Monarch regiert für immer, und mit seiner erfolgreichen Neugestaltung vor ein paar Jahren machte der Audi a6 deutlich, dass große Veränderungen in der Machtstruktur im Gange waren. Der Audi a6 von 2014 ist zweifellos großartig und angenehm zu fahren als jedes andere Modell seiner Klasse. Er hat das Zeug dazu, die Hierarchie zu stören und die Krone zu erobern.

Die lange Liste der Vermögenswerte des a6 beginnt mit seinem fein gearbeiteten Interieur. Diese luxuriöse Kabine ist eine Freude, die man sowohl erleben als auch sehen kann. Der A6 wird Sie auch mit zahlreichen technischen Funktionen wie optionalem WLAN im Auto, einem Head-up-Display und Nachtsicht mit Fußgängererkennung umwerben. Und wenn es darum geht, tatsächlich zu fahren, bietet der diesjährige A6 drei ansprechende Motorvarianten - einen sparsamen Vierzylinder, einen starken V6 und einen für 2014 neuen drehmomentreichen 3,0-Liter-Diesel-V6 - sowie Handling-Fähigkeiten unter den besten im Segment.

Natürlich gibt es keinen Mangel an qualifizierten Kandidaten in der Klasse der mittelgroßen Luxuslimousinen. Der BMW 5er hat lange Zeit das Quartier beherrscht, aber es ist nicht mehr die automatische Wahl in dieser Klasse, obwohl es immer noch eine sehr gute Luxuslimousine ist und Sie auf jeden Fall eine Probefahrt machen möchten. Der Lexus GS 350 F Sport ist eine weitere gute Wahl, besonders wenn Sie eine Limousine mit etwas Sportlichkeit wollen. Wenn Ihr Geschmack eher auf die Luxusseite des Spektrums ausgerichtet ist, sollten Sie die opulente E-Klasse Jaguar XF und Mercedes-Benz probieren. cadillacs überarbeitetes 2014 cts ist ein weiterer zu berücksichtigender Kandidat.

Alle diese mittelgroßen Luxuslimousinen haben etwas Besonderes zu bieten. Wenn Sie jedoch eine unvergleichliche Kombination aus Luxus, Technologie und Kraftstoffverbrauch sowie ein ansprechendes Fahrerlebnis suchen, ist der herausragende Audi a6 2014 unsere beste Empfehlung.

Der 2014 Audi A6 ist eine mittelgroße Luxuslimousine, die in sechs Ausstattungsvarianten erhältlich ist: 2,0 t Premium, 2,0 t Premium plus, 3,0 t Premium plus, 3,0 t Prestige, tdi Premium plus und tdi Prestige. Die Zahlen und Buchstaben bezeichnen den eingebauten Motor (ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, ein 3,0-Liter-V6 mit Kompressor oder ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Diesel).

Zur Serienausstattung des 2.0t Premium gehören 17-Zoll-Räder, Audi Drive Select (einstellbare Modi für Lenkung, Gas und Getriebe), automatische Scheinwerfer und Scheibenwischer, beheizte Spiegel, ein Schiebedach, ein automatisch abblendender Rückspiegel und ein automatisches Dreizonen-Klima Steuerung, beheizte Vordersitze mit Acht-Wege-Leistung (einschließlich Vier-Wege-Lordosenverstellung), Lederausstattung, Neigungs- und Teleskoplenkrad, Bluetooth-Telefonverbindung, Audii-MMI-Elektronikschnittstelle, 6,5-Zoll-Display und 10 Lautsprecher Soundsystem mit CD-Player, Satellitenradio und iPod-Schnittstelle.

Der 2.0t Premium Plus verfügt über 18-Zoll-Räder, Xenon-Scheinwerfer, LED-Lauflichter, Parksensoren vorn und hinten, automatisch abblendende Außenspiegel, schlüssellose Zündung / Zugang, ein sprachaktiviertes Navigationssystem, eine Rückfahrkamera, ein HD-Radio und eine Verbesserter MMI-Controller, Bluetooth-Audiokonnektivität und Audioverbindung (verbesserte webbasierte Navigation, Informationen und WLAN-Zugang).

Der 3.0t Premium Plus ist ähnlich wie der 2.0t Premium Plus ausgestattet, verfügt jedoch über ein kraftstoffsparendes Stop-Start-Motorsystem und ein Audi Pre-Sense Basic, das die Sicherheitsgurte anzieht und das Schiebedach und die Seitenfenster schließt, wenn eine mögliche Kollisionssituation erkannt wird . Das 3,0-t-Prestige bietet adaptive Scheinwerfer, spezielle Akzente für das äußere Design, LED-Innenraumbeleuchtung, Vier-Zonen-Klimatisierung, belüftete Vordersitze, ein Warnsystem für toten Winkel, ein Warnsystem für Kollisionen hinten, ein kraftverstellbares Lenkrad und ein Bose-Audio System.

Der tdi Premium Plus ist ähnlich wie der 3.0t Premium Plus ausgestattet, während der tdi Prestige die gleiche Ausstattung wie der 3.0t Prestige hat.

Die Verfügbarkeit von Optionspaketen hängt von der ausgewählten Ausstattungsvariante ab. Die Liste umfasst das Style-Paket (Xenon-Scheinwerfer und 18-Zoll-Räder), das Innovationspaket (einschließlich Head-up-Display und Nachtsichtassistent), das Kaltwetterpaket (beheizte Vorder- und Rücksitze und beheiztes Lenkrad) sowie das Sportpaket (fügt ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, ein Sportlenkrad, Schaltwippen und entweder 19-Zoll-Räder mit Ganzjahresreifen oder 20-Zoll-Räder mit Sommerreifen hinzu), das Fahrerassistenzpaket (Draufsichtkamerasystem mit Vorder- und Rückseite) Kurvenansichten, adaptive Geschwindigkeitsregelung, aktiver Spurassistent und das Audi Pre-Sense plus Kollisionsminderungssystem) sowie das schwarze Optikpaket (erhältlich mit dem Sportpaket und 20-Zoll-Rädern, Sommerreifen und hochglänzender schwarzer Verkleidung).

Zu den eigenständigen Optionen gehören LED-Scheinwerfer, ein erstklassiges Bang & Olufsen-Surround-Sound-Audiosystem mit 15 Lautsprechern, ein elektrischer Sonnenschutz für die Heckscheibe (mit manuellen Sonnenschirmen für die hintere Tür) und Seitenairbags für die Heckscheibe.

Der 2014 Audi A6 2.0t wird von einem 2,0-Liter-Inline-4 mit Turbolader angetrieben, der 220 PS und 258 Pfund-Fuß Drehmoment bietet. Frontantrieb und ein stufenloses Getriebe (cvt) sind Standard. Optional ist ein Allradantrieb mit Achtgang-Automatik erhältlich. audi behauptet eine 0-60-mph-Zeit von 7,4 Sekunden für cvt-Modelle und 6,6 Sekunden mit der Achtgang-Automatik, die, wenn sie wahr ist, im Vergleich zu anderen im Segment etwas langsam ist. Sie werden jedoch an der Zapfsäule gut abschneiden, da der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch 28 mpg (25 mpg Stadt / 33 mpg Autobahn) und für den cvt und 23 mpg (20 mpg Stadt / 29 mpg Autobahn) für den Kraftstoffverbrauch beträgt Achtgang-Automatik und Allradantrieb.

Der Audi A6 3.0t erhält einen aufgeladenen 3,0-Liter-V6, der 310 PS und 325 lb-ft Drehmoment leistet. Eine Achtgang-Automatik, Allradantrieb und Stopp-Start-Technologie sind Standard. Bei Leistungstests stieg die 3,0-Tonnen-Limousine in 5,2 Sekunden von null auf 100 km / h. Dies war eine schnelle Zeit unter mittelgroßen Luxuslimousinen, die mit ähnlich leistungsstarken Sechszylindermotoren ausgestattet waren. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei geschätzten 22 mpg (18 mpg Stadt / 27 mpg Autobahn), was ziemlich gut ist.

Mit dem a6 tdi erhalten Sie einen turbogeladenen 3,0-Liter-Diesel-V6 mit 240 PS und 428 lb-ft Drehmoment. Das Achtgang-Auto und der Allradantrieb sind wieder Standard. Laut Audi erreicht dieser Motor den A6 in 5,5 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde. Kraftstoffverbrauch mit dem tdi ist eine hervorragende 29 mpg kombiniert (24 mpg Stadt / 38 mpg Autobahn).

Wenn mehr Leistung im Spiel ist, gibt es auch den 420 PS starken Audi S6, der separat getestet wird.

Die serienmäßige Sicherheitsausstattung des 2014 audi a6 umfasst Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitätskontrolle, Seitenairbags auf den Vordersitzen, Seitenairbags in voller Länge und Knieairbags vorne. Seitenairbags hinten, Parksensoren vorne und hinten, Spurverlassenswarn- / Halteassistent und ein Warnsystem für toten Winkel sind entweder optional oder in den oberen Verkleidungen enthalten.

Das Standard-Audi-Pre-Sense-System kann den Fahrer warnen, die Sicherheitsgurte anspannen und die Fenster schließen, wenn eine mögliche Kollision festgestellt wird. Das optionale Audi-Pre-Sense-Plus-System kann all dies tun und die Sicherheitsgurte vollständig anziehen und die Bremsen automatisch betätigen volle Kraft, um die Schwere eines bevorstehenden Absturzes zu mildern. Die Prestige-Ausstattung des A6 ist außerdem mit einem Audi Pre-Sense-Heck ausgestattet, das das Bremslicht verwendet, um den Verkehr hinter dem Fahrzeug im Falle einer Heckkollision zu warnen, und zusätzliche vorbeugende Schutzmaßnahmen ergreift, falls die Situation kritisch wird.

Beim Bremstest kam ein a6 3.0t mit dem Sportpaket und Sommerleistungsreifen aus einer Geschwindigkeit von 100 km / h in 111 Fuß zum Stillstand, eine durchschnittliche Entfernung für ein Auto dieser Klasse mit Sommerreifen. Erwarten Sie längere Strecken auf a6s mit Ganzjahresreifen. Bei Crashtests der Regierung erhielt der Audi a6 2014 eine perfekte Fünf-Sterne-Bewertung für Gesamt-, Frontcrash-, Seitencrash- und Rollover-Tests. Das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit bewertete den a6 2014 in den Tests für Frontalversatz, Seitenaufprall und Dachfestigkeit mit mittlerer Überlappung mit der Bestnote "gut".

Der 2014 Audi A6 fühlt sich leicht an und ändert eifrig die Richtung. Es gibt viel Grip und insgesamt bietet der A6 eine zufriedenstellende Verbindung zwischen Auto und Fahrer: Nicht etwas, das wir über jede mittelgroße Luxuslimousine sagen können. Die Lenkung des A6 kann sich bei niedrigen Geschwindigkeiten übermäßig leicht anfühlen, aber das Kraftniveau steigt einigermaßen linear an, wenn Sie mit höherer Geschwindigkeit durch Kurven fahren.

Der aufgeladene 3,0-Liter-V6-Motor bietet eine scharfe Reaktion auf der ganzen Linie und zieht weiterhin mit Autorität über die gesamte Reichweite. Der 2.0t klingt nicht so raffiniert wie ein Sechszylinder, aber es ist schwer, mit dem hervorragenden Kraftstoffverbrauch zu argumentieren, den er zurückgibt. Die Achtgang-Automatik ist ausgezeichnet, mit schnellen, nicht wahrnehmbaren Schaltvorgängen bei normalem Gebrauch und sanften Herunterschaltungen, wenn Sie schnell beschleunigen müssen. Der cvt des 2.0t-Modells mit Frontantrieb ist auch nicht schlecht, da er konsequent auf Gaspedaleingaben reagiert, was bei den meisten cvts nicht gesagt werden kann.

Obwohl der Audi A6 eine reibungslose Fahrt hat, gibt es manchmal mehr Härte bei Unebenheiten und Spurrillen, als wir möchten. Dies ist der Preis, der für das sportlichere Handling des A6 zu zahlen ist. Der Verzicht auf das optionale Sportfahrwerk und die 20-Zoll-Sommerreifen sollte helfen, wenn dies ein Problem für Sie ist.

Der 2014 Audi A6 bietet eine der besten Kabinen seiner Klasse mit einem attraktiven Armaturenbrett-Layout, ausgezeichneter Materialqualität und solider Passform und Verarbeitung. Die mmi (Multimedia-Schnittstelle) steuert die Unterhaltungs-, Kommunikations- und Navigationsfunktionen über den am Armaturenbrett angebrachten Popup-Bildschirm sowie einen Knopf und Tasten an der Mittelkonsole. Das System verfügt über logische Menüs, gestochen scharfe Grafiken und ein Touchpad, um die Funktionalität zu verbessern. Wir bevorzugen jedoch immer noch den Befehl idrive oder Mercedes von BMW, um die Bedienung insgesamt zu vereinfachen.

Das A6 bietet auch die Option von WLAN im Auto, das eine 3G-Verbindung verwendet, Google Earth-Daten zum Navigationssystem hinzufügt und gleichzeitig eine vereinfachte Google-Suche nach Pois bietet. Es klingt etwas übertrieben, ist aber praktisch, wenn Sie unerwartete Arbeiten auf der Straße erledigen müssen und keine Starbucks in Sicht sind. Das Google Earth-Navigationssystem ist jedoch eher eine Frage der Form als der Funktion und kann es tatsächlich schwieriger machen, die Karte auf einen Blick zu verstehen.

Alle Sitze sind auf langen Reisen unterstützend und bequem, während insbesondere der Rücksitz mehr Beinfreiheit bietet als die meisten Konkurrenten. Der 14,1-Kubikfuß-Kofferraum des a6 ist eher klein, obwohl der Rücksitz umgeklappt ist und einen Durchgang bietet, wenn mehr Platz benötigt wird.

Der A6 von audi für 2014 ist so konzipiert, dass er auf rauen Straßen der Stadt weich und dennoch sportlich ist, wenn sich die Straße abwickelt. Der a6 ist ein schöner Kompromiss zwischen dem leistungsorientierten 5er und der Mercedes-Benz E-Klasse und wurde entwickelt, um die große Mehrheit der Besitzer zufrieden zu stellen, die ein anspruchsvolles Fahrerlebnis wünschen, aber nicht auf Kosten von Komfort oder Ruhe. Obwohl wir uns wünschen, dass die elektrische Servolenkung ein besseres Feedback liefert, ist sie kein Deal Breaker. Der aufgeladene 3,0-Liter-V6-Motor von audi spricht hervorragend an und die 8-Gang-Automatik fühlt sich nie so an, als würde sie die Fähigkeiten des Motors beeinträchtigen. Der quattro awd von audi ist auf die Hinterräder ausgerichtet, bevorzugt jedoch alle vier gleichermaßen, wenn die Fahrbahn glatt genug ist, um ein Eingreifen zu verdienen. Das neue tdi-Dieselmodell bietet eine beeindruckende Beschleunigung, auch dank seines großzügigen Drehmoments, und liefert auf der Autobahn noch beeindruckendere 38 mpg. Der sportlich orientierte S6 verändert mit seinem lustvollen 420-PS-Turbo-V8 und der festeren Federung das Gleichgewicht.

3,0-Liter-tdi sauberer DieselmotorMit 240 PS, 428 lb-ft Drehmoment und einer 0-60-Zeit von nur 5,5 Sekunden ist dieaudi a6 tdi für 2014 liefert eine v8-ähnliche Leistung, während eine geschätzte Stadt mit 24 MPG und eine Autobahn mit 38 MPG zurückgegeben werden.Stop & Go TempomatMit Videokameras sowie Kurz- und Langstreckenradarsensoren wird der Audi a6 2014 im Stop-and-Go-Verkehr Gas geben und bremsen. Alles was Sie tun müssen, ist wach zu bleiben und zu steuern.

Der 2014 Audi A6 bietet nicht nur unser Lieblingsinterieur im Segment, sondern auch eine der besten Passagierkabinen, die man für Geld kaufen kann: eine unvergleichliche Mischung aus zeitgemäßem Design, hochwertigen Materialien und einwandfreier Verarbeitungsqualität. Der A6 ist auch die Wahl in diesem Segment für Technikliebhaber. Er bietet einen dedizierten Internetzugang, der Karten und Standortinformationen mit Google-Unterstützung ermöglicht und das Auto zu einem WLAN-Hotspot für bis zu acht persönliche Geräte macht. Der an der Mittelkonsole angebrachte Lautstärkeregler, der bequem neben dem Haupt-MMI-Regler (Multi Media Interface) platziert ist, bleibt eine beliebte kleine Berührung.

Die Außenhaut des audi a6 2014 bleibt sauber und ordentlich, ein Look, der von den Kunden des audi sehr gefragt ist. Das Profil des Autos ist den Stallkameraden a4 und a8 bemerkenswert ähnlich, sieht aber dennoch frisch, sportlich und zielgerichtet aus. Eine Reihe von Außenverkleidungs- und Radpaketen helfen Käufern dabei, ihren a6 zu personalisieren. Helle, gestochen scharfe LED-Beleuchtungsoptionen ergänzen die moderne Ästhetik perfekt. audi behauptet einen bemerkenswert niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,26 für den a6, der dem Auto hilft, effizient durch die Luft zu gleiten. Passend zu seiner muskulösen, sportlichen Rolle verfügt der leistungsstarke s6 über identifizierende Aero-Hilfsmittel für den Unterkörper und ein unverwechselbares Gesicht.

Obwohl der 2014 a6 2.0t Premium einen der niedrigsten Startpreise in dieser Kategorie aufweist, gibt es keine einzige offensichtliche Auslassung in seiner Serienausstattung. Es enthält allen Luxus, den Sie in diesem Segment erwarten würden - Leder, beheizte Vordersitze, Schiebedach, automatische Scheinwerfer, Sitzgedächtnis usw. - sowie viele der neueren Feinheiten wie den schlüssellosen Start (aber nicht den schlüssellosen Zugang), das Bluetooth-Telefon / Audio Konnektivität und iPod / iPhone-Integration. Hervorragende Kraftstoffverbrauchswerte (25/33 mpg Stadt / Autobahn mit Frontantrieb) machen den preisgünstigen A6 zu einem der besten Werte in der Luxusklasse.

Der 2014 a6 von audi bietet eine beeindruckende Auswahl an Komfort-, Komfort- und Sicherheitstechnologien. Zusätzlich zu allen Vorteilen eines dedizierten Internetzugangs bietet der a6 eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, mit der die Limousine im Stau angehalten werden kann. Der Audi Nachtsichtassistent kann Fußgänger in der Nähe auf dunklen Straßen erkennen. Ein farbiges Head-up-Display projiziert Geschwindigkeits- und Navigationsinformationen auf die Windschutzscheibe in der Nähe Ihres Sichtfelds. audi pre sense plus überwacht die Straße und kann vor einer möglichen Kollision warnen. Für dieses Jahr erhält das Parkassistenzsystem neue Ober- und Eckkameras.

Der aufgeladene 3,0-Liter-V6 von audi ist einer unserer Lieblingsmotoren. Mit 310 PS und der 8-Gang-Tiptronic-Automatik im A6 fährt Audi laut eigenen Angaben in 5,3 Sekunden zwischen 0 und 60 Meilen pro Stunde. Der neue 3,0-Liter-tdi-Diesel v6 mit 240 PS liefert nahezu identische Beschleunigungswerte wie der aufgeladene 3,0-Liter und bietet gleichzeitig einen erstklassigen Kraftstoffverbrauch. Das stufenlose Getriebe (cvt), das in fwd-Anwendungen an den 2.0t angeschlossen ist, bleibt ein erworbener Geschmack: funktional und kalibriert für eine gute Kraftstoffeffizienz, aber nicht die Träume von Enthusiasten. Die 8-Gang-Automatik tiptronic begleitet alle quattro awd-Anwendungen mit beiden Motoren. Apropos Träume: Der 420-PS-4,0-Liter-Turbolader v8 im s6 bringt das 4400-Pfund-Auto in nur 4,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde.2,0-Liter-Turbolader inline-4220 PS bei 4.450-6.000 U / min258 lb-ft Drehmoment bei 1.500-4.300 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 25/33 mpg (cvt-Automatik, fwd), 20/29 mpg (8-Gang-Automatik, awd)3,0-Liter-Kompressor v6310 PS bei 5.500-6.500 U / min325 lb-ft Drehmoment bei 2.900-4.500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 18/27 mpg3,0-Liter-Turbodiesel v6240 PS bei 3.500-3.750 U / min428 lb-ft Drehmoment bei 1.750-2.250Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 24/38 mpg4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern420 PS bei 5.500 U / min406 lb-ft Drehmoment bei 1.400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 17/27 mpg

Der Audi A6 2014 startet bei einem vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (MSRP) von rund 44.000 US-Dollar und liegt bei voller Beladung bei 75.000 US-Dollar. Die s6-Sportlimousine kostet zwischen knapp 74.500 US-Dollar und über 90.000 US-Dollar. Der 2014 Audi A6 hat einen Startpreisvorteil gegenüber dem BMW 5er undMercedes-Benz E-Klasse-Limousinen, aber wenn sie vergleichbar ausgestattet sind, spielen sie alle im selben Stadion. Wenn Sie mehr Funktionen für Ihr Geld wünschen, schauen Sie sich asiatische Konkurrenten wie die anacura tl,infiniti m (umbenannt in q70 für 2014) undHyundai Genesis Limousinen. Bevor Sie zu einem Händler gehen, sollten Sie sich mit dem fairen Kaufpreis von kelley blue book ausrüsten, der widerspiegelt, was andere bezahlen. Für den Wiederverkaufswert erwarten wir, dass der Audi a6 2014 dem Kategoriedurchschnitt entspricht.

2014 Audi A6 Kundenrezensionen