2014 Audi A6 3.0 TDI Progressiv specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2014 Audi A6 3.0 TDI Progressiv er en All-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve motor, der afgiver 240 hp @ 3500 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2014 Audi A6 3.0 TDI Progressiv har en lastekapacitet på 399 liter, og køretøjet vejer 1895 kg. med hensyn til ridehjælp har 2014 Audi A6 3.0 TDI Progressiv stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Front and rear parking system og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Tire pressure monitor system den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 262 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 228 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.9 og rammer kvart mil på 13.4 sekunder. brændstofforbrug er 8.5 l / 100 km i byen og 5.3 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 64,800

2014 Audi A6 Used Price Estimates

ikke længere en eftertanke blandt mellemstore luksus sedaner, 2014 audi a6 stiger til toppen med et indbydende interiør, fremragende motorer og teknologi rigeligt.

især valgte vi audi a6 fra 2014 som en af ​​'bedst brugte biler, lastbiler og SUV'er.

i mange år har det mellemstore luksus sedan kongerige været styret af en model lavet af en bestemt bayersk bilproducent kendt for at skabe ultimative køremaskiner. men ingen monark regerer for evigt, og med sin vellykkede redesign for et par år siden gjorde audi a6 det klart, at der var store ændringer i magtstrukturen. unægtelig smuk og uden tvivl sjovere at køre end nogen anden model i sin klasse, 2014 audi a6 har det, der kræves for at forstyrre hierarkiet og hævde kronen.

a6s lange liste over aktiver begynder med det fint udformede interiør. overdådig i sin luksus, dette er en kabine, der er en glæde både at opleve og se. a6 vil også tryllebinde dig med rigelige teknologifunktioner såsom valgfri wifi i bilen, en head-up-skærm og nattesyn med fodgængerregistrering. og når det er tid til faktisk at køre, kan dette års a6 prale af tre tiltalende motorvalg - en sparsom firecylindret, en potent v6 og en ny-til-2014 drejningsmomentrig 3,0-liters diesel v6 - plus håndteringsfunktioner, der er blandt de bedste i segmentet.

selvfølgelig er der ingen mangel på kvalificerede kandidater i den mellemstore luksus sedan klasse. BMW 5-serien har længe styret roost, men det er ikke længere det automatiske valg i denne klasse, selvom det stadig er en meget god luksussedan, og du vil helt sikkert prøve at køre den. lexus gs 350 f sport er et andet solidt valg, især hvis du vil have en sedan med noget atletisk. hvis din smag læner sig mere mod luksussiden af ​​spektret, vil du prøve den overdådige Jaguar XF og Mercedes-Benz e-klasse. cadillacs redesignede 2014 cts er en anden kandidat at overveje.

alle disse mellemstore luksus sedaner har noget særligt at byde på. men hvis du leder efter en uforlignelig kombination af luksus, teknologi og brændstoføkonomi sammen med en engagerende køreoplevelse, er den fremragende audi a6 fra 2014 vores bedste anbefaling.

2014 audi a6 er en mellemstor luksus sedan fås i seks trimniveauer - 2.0t premium, 2.0t premium plus, 3.0t premium plus, 3.0t prestige, tdi premium plus og tdi prestige. tallene og bogstaverne betegner den monterede motor (en 2,0-liters turboladet fire, en 3,0-liters supercharged v6 eller en 3,0-liters seks-cylindret diesel).

standardudstyr til 2.0t premium inkluderer 17-tommers hjul, audi drive select (justerbare tilstande til styring, gashåndtag og transmission), automatiske forlygter og vinduesviskere, opvarmede spejle, soltag, automatisk dæmpning af bakspejl, tredobbelt zone automatisk klima kontrol, opvarmede forsæder med otte-vejs strøm (inkluderer fire-vejs lændejusteringer), læderbetræk, et tilt-og-teleskop-rat, bluetooth-telefonforbindelse, audis mmi elektronik-interface, en 6,5-tommer skærm og en 10-højttaler lydsystem med en cd-afspiller, satellitradio og en iPod-grænseflade.

2.0t premium plus tilføjer 18-tommer hjul, xenon-forlygter, førte kørelys, parkeringssensorer foran og bag, automatisk dæmpning af sidespejle, nøglefri tænding / indgang, et stemmeaktiveret navigationssystem, et bagkamera, hd-radio, en forbedret mmi-controller, bluetooth-lydforbindelse og audi connect (forbedret webbaseret navigation, information og wifi-adgang).

3.0t premium plus er udstyret på samme måde som 2.0t premium plus, men tilføjer et brændstofbesparende stop-start-motorsystem og audi pre-sense basic, som strammer sikkerhedsseler og lukker soltag og sidevinduer, hvis det opdager en potentiel kollisionssituation . 3.0t-prestige tilføjer adaptive forlygter, specielle udvendige styling accenter, omgivende ledet kabinebelysning, fire-zone klimakontrol, ventilerede forsæder, et blinde punkt advarselssystem, et bageste kollisionsadvarselssystem, et power-justerbart rat og en bose-lyd system.

tdi premium plus er udstyret på samme måde som 3.0t premium plus, mens tdi prestige har det samme udstyr som 3.0t prestige.

tilgængeligheden af ​​optionspakker afhænger af det trimniveau, du vælger. listen inkluderer stilpakken (xenon-forlygter og 18-tommer hjul), innovationspakken (inkluderer head-up display og nattesynsassistent), koldt vejrpakke (opvarmet for- og bagsæde og opvarmet rat), sportspakken (tilføjer en sport-tunet affjedring, et sportsrat, skifte padler og enten 19-tommer hjul med helårsdæk eller 20-tommer hjul med sommerdæk), førerhjælpepakken (top-view kamerasystem med for og bag hjørneudsigter, adaptiv fartpilot, aktiv banehjælp og audi pre-sense plus kollisionsreduceringssystem) og den sorte optiske pakke (fås med sportspakken og tilføjer 20-tommer hjul, sommerdæk og højglans sort beklædning).

Stand-alone muligheder inkluderer førte forlygter, et premium 15-højttalers Bang & Olufsen surround-sound-lydsystem, et kraftigt bagrude solskærm (med manuelle bagdørssolskærme) og bageste airbags.

2014 audi a6 2.0t er drevet af en turboladet 2,0-liters inline-4 god til 220 hestekræfter og 258 pund fods drejningsmoment. forhjulstræk og kontinuerligt variabel transmission (cvt) er standard, og firehjulstræk med otte-trins automatgeark kan fås som ekstraudstyr. audi hævder en 0-60-mph-tid på 7,4 sekunder for cvt-modeller og 6,6 sekunder med den otte-trins automatiske, som, hvis den er sand, er en smule langsom i forhold til andre i segmentet. Du klarer dig dog godt ved gaspumpen, da epa-estimeret brændstoføkonomi er 28 mpg kombineret (25 mpg by / 33 mpg motorvej) og for cvt og 23 mpg kombineret (20 mpg by / 29 mpg motorvej) til otte-trins automatisk og firehjulstræk.

audi a6 3.0t får en supercharged 3,0-liters v6, der producerer 310 hk og 325 lb-ft drejningsmoment. en otte-trins automatisk, firehjulstræk og stop-start-teknologi er alle standard. i performance test, gik 3.0t sedan fra nul til 60 km / h på 5,2 sekunder, en hurtig tid blandt mellemstore luksus sedaner udstyret med tilsvarende kraftfulde seks-cylindrede motorer. brændstoføkonomien anslås til 22 mpg kombineret (18 mpg by / 27 mpg motorvej), hvilket er ret godt.

med a6 tdi får du en turboladet 3,0-liters dieseldrevet v6, der er god til 240 hk og et moment på 428 lb-ft. otte-trins auto og firehjulstræk er igen standard. ifølge audi får denne motor a6 fra nul til 60 mph på 5,5 sekunder. brændstoføkonomi med tdi er en fantastisk 29 mpg kombineret (24 mpg by / 38 mpg motorvej).

hvis kraft i overskud er dit spil, er der også 420-hk audi s6, som gennemgås separat.

standard sikkerhedsudstyr på 2014 audi a6 inkluderer blokeringsfri skivebremser, stabilitetskontrol, front-sædeside-airbags, fuld længde-gardinairbags og knæairbags foran. bageste airbags, parkeringssensorer foran og bagpå, advarsel om / bibeholdelse af vognbane og et advarselssystem med blindpunkt er enten valgfri eller inkluderet i de øverste trimmer.

standard audi pre-sense-systemet kan advare føreren, spænde sikkerhedsseler og lukke vinduerne, hvis der opdages en potentiel kollision, mens det valgfri audi pre-sense plus-system kan gøre alt det, plus stramme sikkerhedsselen helt og automatisk trække bremserne fuld styrke for at afbøde sværhedsgraden af ​​et forestående nedbrud. a6s prestige-trim kommer også med audi pre-sense bageste, som bruger bremselyset til at advare trafik bag køretøjet i tilfælde af en kollision bagpå og anvender yderligere forebyggende beskyttelsesforanstaltninger, hvis situationen bliver kritisk.

Ved bremsetest stoppede en a6 3.0t med sportspakken og sommerpræstationsdæk fra 60 km / t på 111 fod, en gennemsnitlig afstand for en bil i denne klasse med sommerdæk. forventer længere afstande på a6s med helårsdæk. i regeringens crashtests modtog audi a6 i 2014 en perfekt femstjerners vurdering i samlede, front crash, side crash og rollover tests. forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed gav 2014 a6 den højest mulige bedømmelse af "god" i testene med moderat overlapning af frontal offset, sidekollision og tagstyrke.

2014 audi a6 føles let og skifter ivrig retning. der er masser af greb, og generelt giver a6 en tilfredsstillende forbindelse mellem bil og chauffør: ikke noget, vi kan sige om hver mellemstore luksus sedan. a6's styring kan føles for let ved lave hastigheder, men indsatsniveauet stiger på en rimelig lineær måde, når man kører gennem sving ved højere hastighed.

den komprimerede 3,0-liters v6-motor giver skarp respons uden for linjen og trækker fortsat med autoritet i hele serien. 2.0t lyder ikke så raffineret som en sekscylindret, men det er svært at argumentere med den fremragende brændstoføkonomi, den vender tilbage. otte-trins automatikken er fremragende med hurtige, umærkelige skift i normal brug og glatte nedskiftninger, når du har brug for hurtig acceleration. 2.0t-modellen på frontdrevet er heller ikke dårlig, da den reagerer konsekvent på gaspedalindgange, noget der ikke kan siges om de fleste cvts.

selvom Audi a6 har en jævn kørsel, er der undertiden mere hårdhed over bump og ruts, end vi gerne vil have, hvilket er prisen, der skal betales for a6s mere atletiske håndtering. at give afkald på den valgfri sportsaffjedring og 20-tommer sommerdæk, kan hjælpe, hvis dette er et problem for dig.

2014 audi a6 tilbyder en af ​​de fineste kabiner i sin klasse med et attraktivt dash-layout, fremragende materialekvalitet og solid pasform og finish. mmi (multimediegrænseflade) styrer underholdnings-, kommunikations- og navigationsfunktioner via den dash-monterede pop op-skærm og en knap og knapper på midterkonsollen. systemet kan prale med logiske menuer, skarp grafik og en touchpad for at øge funktionaliteten, selvom vi stadig foretrækker bmw's idrive eller mercedes 'comand for generelt brugervenligt.

a6 tilbyder også mulighed for wifi i bilen, som bruger en 3g-forbindelse og tilføjer google earth-data til navigationssystemet, samtidig med at den giver forenklet google-søgning efter pois. det lyder lidt over toppen, men det er faktisk ret praktisk, hvis du har brug for noget uventet arbejde på vejen, og der ikke er nogen starbucks i syne. google earth nav-systemet er dog mere et spørgsmål om form over funktion og kan faktisk gøre kortet sværere at forstå med det samme.

alle sæder er understøttende og behagelige på lange ture, mens bagsædet især giver mere virkelige benplads end de fleste rivaler. a6s 14,1-kubikfod bagagerum er på den lille side, selvom bagsædet foldes sammen og har en gennemgang, når der er behov for mere plads.

audi's a6 for 2014 er designet til at være blød over barske gader i byen, men alligevel dybt atletisk, når vejen slapper af. et godt kompromis mellem den præstationsorienterede 5-serie og Mercedes-Benz e-klasse, a6 er designet til at behage langt de fleste ejere, der ønsker en sofistikeret køreoplevelse, men ikke på bekostning af komfort eller støjsvaghed. selvom vi ønsker, at den elektriske servostyring leverede bedre feedback, er det ikke en deal breaker. audis supercharged 3,0-liters v6-motor er fantastisk lydhør, og 8-trins automatikken føles aldrig som om den forandrer motorens evner. audis quattro awd er forudindtaget på baghjulene, men vil favorisere alle fire lige når fortovet bliver glat nok til at fortjene engagement. den nye tdi-dieselmodel tilbyder imponerende acceleration, delvis takket være det generøse drejningsmoment, og giver en endnu mere imponerende 38 mpg på motorvejen. den sportsorienterede s6 ændrer ligevægten med sin stærke 420 hestekræfter turbo v8 og fastere affjedring.

3,0-liters tdi ren dieselmotormed 240 hestekræfter, 428 lb-ft drejningsmoment og en 0-60 tid på kun 5,5 sekunderaudi a6 tdi for 2014 leverer v8-lignende ydeevne, mens den returnerer en anslået by på 24 mpg og en motorvej på 38 mpg.stop & go fartpilotved hjælp af videokameraer plus kort- og langdistanceradarsensorer vil audi a6 fra 2014 gas og bremse sig selv i stop-and-go-trafik. alt hvad du skal gøre er at være vågen og styre.

2014 audi a6 kan ikke kun prale af vores foretrukne interiør i segmentet, men en af ​​de fineste passagerhytter, som penge kan købe: en uovertruffen blanding af moderne design, materialer af høj kvalitet og upåklagelig byggekvalitet. a6 er også valget i segmentet for tech-elskere, der tilbyder dedikeret internetadgang, der muliggør google-drevne kort og placeringsoplysninger, og forvandler bilen til et Wi-Fi-hotspot for op til otte personlige enheder. den midterste konsol-monterede lydstyrkeknap, der er placeret bekvemt ved siden af ​​hoved-mmi-kontrollen (multimediegrænseflade), forbliver en favorit lille touch.

2014 audi a6s ydre hud forbliver ren og ryddig, et look, der er meget efterspurgt af audis kundekreds. Bilens profil ligner bemærkelsesværdigt dens a4- og a8-stallkammerater, men den ser stadig frisk, atletisk og målrettet ud. et antal udvendige trim- og hjulpakker hjælper købere med at personalisere deres a6. lyse, skarpe LED-belysningsmuligheder supplerer perfekt den moderne æstetik. audi hævder en bemærkelsesværdigt lav 0,26 trækkoefficient for a6, hvilket hjælper bilen med at glide effektivt gennem luften. som passer til sin sprudlende, sportslige rolle, har den magtfulde s6 identifikation af aero-hjælpemidler til underkroppen og et særpræg.

selvom 2014 a6 2.0t premium kan prale af en af ​​de laveste startpriser i kategorien, er der ikke en eneste åbenlys undladelse fra sit standardudstyrssæt. det inkluderer al den luksus, du forventer i segmentet - læder, opvarmede forsæder, soltag, automatiske forlygter, sædehukommelse osv. - plus mange af de nyere lækkerier som nøglefri start (men ikke nøglefri indgang), Bluetooth-telefon / lyd tilslutningsmuligheder og ipod / iphone-integration. fremragende epa-brændstoføkonomiklasser (25/33 mpg by / motorvej med frontdrev) gør indgangsprisen til a6 til en af ​​de bedste værdier i luksusklassen.

audi's 2014 a6 tilbyder et imponerende udvalg af komfort, komfort og sikkerhedsteknologier. ud over alle fordelene ved dedikeret internetadgang tilbyder a6 adaptiv fartpilot, der kan stoppe og køre sedan gennem en trafikprop. audi nattesynsassistent kan registrere fodgængere i nærheden på mørke veje. et head-up-farvedisplay projicerer hastigheds- og navigationsoplysninger på forruden tæt på dit synsfelt. audi pre sense plus overvåger vejen fremad og kan advare om en potentiel kollision. i år får parkeringsassistentsystemet nye top- og hjørne-kameraer.

audis 3,0-liters v6 er en af ​​vores yndlingsmotorer. med 310 hestekræfter og 8-trins tiptronic automatisk i a6, siger Audi, at den kører 0-60 mph på 5,3 sekunder. den nye 3,0-liters tdi diesel v6 med 240 hestekræfter producerer næsten identiske accelerationstal som den supercharged 3,0-liter, mens den leverer klassens førende brændstoføkonomi. den kontinuerligt variable transmission (cvt), der er knyttet til 2.0t i fwd-applikationer, forbliver en erhvervet smag: funktionel og kalibreret til god brændstofeffektivitet, men ikke ting fra entusiasters drømme. 8-trins tiptronic automatisk ledsager alle quattro awd applikationer med begge motorer. taler om drømme, 420-hestekræfter 4,0-liters turboladet v8 i s6 lancerer 4400-pund bil til 60 mph på bare 4,5 sekunder.2,0-liters turboladet inline-4220 hestekræfter @ 4.450-6.000 omdr./min258 lb-ft drejningsmoment @ 1.500-4.300 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 25/33 mpg (cvt automatisk, fwd), 20/29 mpg (8-trins automatisk, awd)3,0-liters kompressor v6310 hestekræfter @ 5.500-6.500 omdr./min325 lb-ft drejningsmoment @ 2.900-4.500 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 18/27 mpg3,0-liters turboladet diesel v6240 hestekræfter @ 3.500-3.750 omdr./min428 lb-ft drejningsmoment @ 1.750-2.250epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 24/38 mpg4,0-liters dobbelt-turboladet v8420 hestekræfter @ 5.500 omdr./min406 lb-ft drejningsmoment @ 1.400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 17/27 mpg

2014 audi a6 starter ved en producents vejledende udsalgspris (msrp) omkring $ 44.000 og topper næsten 75.000 $ , når den er fuldt lastet. s6 sports sedan kører fra lige under $ 74.500 til over $ 90.000. 2014 audi a6 har en startpris fordel sammenlignet med BMW 5-serien ogMercedes-Benz E-klasse sedaner, men når de er sammenligneligt udstyrede, spiller de alle i samme ballpark. Hvis du vil have flere funktioner for dine penge, skal du tjekke asiatiske konkurrenter som f.eksacura tl,infiniti m (omdøbt til Q70 for 2014) oghyundai genesis sedans. inden du går til en forhandler, skal du sørge for at bevæbne dig med kelley blue-bogens rimelige købspris, hvilket afspejler, hvad andre betaler. hvad angår videresalgsværdi, forventer vi, at audi a6 i 2014 vil præstere på niveau med kategoriets gennemsnit.

2014 Audi A6 forbrugeranmeldelser