2000 Audi A6 4.2 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2000 Audi A6  4.2 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2000 Audi A6 4.2 ist ein All-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 4.2L V8 DOHC 40 valves Motor angetrieben, der 250 hp @ 5800 rpm ausgibt und mit einem 5 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2000 Audi A6 4.2 hat eine Ladekapazität von 436 Litern und das Fahrzeug wiegt 1825 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2000 Audi A6 4.2 über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 273 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 231 km / h. es beschleunigt in 6.4 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 13.9 l / 100 km in der Stadt und 9.1 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 70,000 $

Name 4.2
Preis $ 70,000
Körper Sedan
Türen 4 Doors
Motor 4.2L V8 DOHC 40 valves
Leistung 250 hp @ 5800 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 5 speed automatic
Laderaum 436.0 L
maximaler Laderaum 436.0 L
Radtyp
Serie A6 (4B,C5)
Antriebsstrang All-wheel drive
Pferdestärken 250 HP
Drehmoment 273 N.m
Höchstgeschwindigkeit 231 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 6.4 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 13.9 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 9.1 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,480 KG
Marke Audi
Modell- A6
0-400 m (Viertelmeile) 13.0 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 157.1 km/h
0-800 m (halbe Meile) 24.3 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 176.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Audi A6 Avant 2.8 Quattro 0-60

2000 Audi A6 4.2 - Acceleration out of corner

The ultimate Audi A6 Quattro Nose to Tush Drag Race: 2000 vs 2005 vs 2012

2000 Audi A6 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,336 $ 1,805 $ 2,066
Clean $ 1,188 $ 1,610 $ 1,842
Average $ 893 $ 1,218 $ 1,394
Rough $ 597 $ 827 $ 946

raffiniert und luxuriös bietet die Allwetter-A6-Familie eine zufriedenstellende Alternative zur BMW 5er oder Mercedes E-Klasse - der 2.7t ist unser Favorit.

Für das Jahr 2000 hat Audi zwei neue Versionen des a6 hinzugefügt. Beide sind wesentlich leistungsstärker als die Limousine a6 2.8 und der Avantwagen a6 2.8, die zuvor in Amerika angeboten wurden. Die 2,7-Tonnen-Limousine des A6 verfügt über einen 2,7-Liter-V6 mit zwei Turboladern, der 250 PS und 258 Fuß-Pfund Drehmoment produziert. Audi hat zwei kleine Turbos anstelle eines großen verwendet, um den Motor reaktionsschneller zu machen. Der 2.7t ist ein schönes Sechs-Gang-Schaltgetriebe und gehört zur Serienausstattung. Ein Fünfgang-Automatikgetriebe mit Tiptronic-Steuerung ist eine kostenlose Option.

Die Audi A6 4.2 Limousine verfügt über den 4,2-Liter-V8, der normalerweise in der größeren A8-Limousine zu finden ist. Offensichtlich Audi Herausforderung für den v8-angetriebenen BMW 540i und Mercedes-Benz E430, produziert dieser Motor 300 PS und 295 Fuß-Pfund Drehmoment. Dieser Motor ist nur mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe mit Tiptronic-Steuerung ausgestattet. Über den Motor hinaus bietet der 4.2 ein aggressiveres Design, größere Räder und Reifen sowie eine serienmäßigere Ausstattung.

Für das Jahr 2000 erhalten die 2.8 Limousine und der 2.8 Avant ein optionales Fünfgang-Schaltgetriebe. Das Allradsystem quattro von audi ist bei der 2.8-Limousine optional und bei allen übrigen Modellen serienmäßig. Dieses System überwacht ständig den Grip der Reifen. Wenn einer von ihnen die Traktion verliert, versorgt das quattro-System die Reifen mit der größten Haftung auf der Fahrbahn automatisch mit Strom.

Alle a6-Modelle verfügen über einen Innenraum, der zu den besten seiner Klasse zählt. audi begrüßt die fahrer mit einer großzügigen menge geschmeidiger materialien und funktionen. Als Bonus können a6-Käufer aus drei verschiedenen Arten von Innenräumen wählen. Die Atmosphären - Ehrgeiz, Ambiente und Fortschritt - unterscheiden sich in der Verwendung der Textur und des Aussehens der Sitzpolster sowie in der Farbe und Art der Verkleidung aus echtem Holz und Aluminium.

Das Design des A6 ist unverkennbar audi, mit einem geschwungenen Gewächshaus und muskulösen Kotflügeln. Der A6 ist jedoch kein Stunner wie der A4. Das abgerundete Blech und die stark zerknitterten Details passen nicht gut zu unserem Auge, und die Rücklichter der Limousine scheinen von Chevrolets niedrigem S-10-Tonabnehmer abgehoben worden zu sein. Aus einigen Blickwinkeln sieht das Auto großartig aus. von anderen wirkt es etwas pummelig und durcheinander. Der vordere Überhang kann besonders aus dem Gleichgewicht geraten. Glücklicherweise verleiht das anmutig gekehrte Gewächshaus sowohl der Limousine als auch des Wagens einem ansonsten charakterlosen Profil einen Hauch von Klasse und Eleganz.

Trotz dieser Nitpicks glauben wir, dass der A6 eine verlockende Wahl in der heiß umkämpften Luxusklasse der Einstiegsklasse ist. Wenn Sie nach einem Wagen suchen, sollte der A6 Avant gut funktionieren. aber unser persönlicher Favorit ist der a6 2.7t. Diese Version bietet eine bessere Beschleunigung als die 2.8 und entspricht fast der 4.2. es kostet auch nicht viel mehr als die 2.8 und sicherlich weniger als die 4.2.

2000 Audi A6 4.2 Außenfarben

2000 Audi A6 4.2 Innenfarben

2000 Audi A6 Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.2L V8 DOHC 40 valves 4.2 250 hp @ 5800 rpm 273 N.m 13.9 L/100km 9.1 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.3 s
2.7L V6 Twin turbo DOHC 30 valves 2.7T 250 hp @ 5800 rpm 273 N.m 13.6 L/100km 9.0 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.3 s
2.8L V6 DOHC 30 valves 2.8 Quattro 200 hp @ 6000 rpm 273 N.m 13.9 L/100km 9.1 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
2.8L V6 DOHC 30 valves 2.8 FrontTrak 200 hp @ 6000 rpm 273 N.m 13.4 L/100km 8.6 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
2.8L V6 DOHC 30 valves 2.8 Quattro 200 hp @ 6000 rpm 273 N.m 13.8 L/100km 9.1 L/100km 7.8 s 14.2 s 26.5 s
2.8L V6 DOHC 30 valves 2.8 200 hp @ 6000 rpm 273 N.m 13.8 L/100km 9.1 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
2.8L V6 DOHC 30 valves 2.8 FrontTrak 200 hp @ 6000 rpm 273 N.m 13.4 L/100km 8.6 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s
2.8L V6 DOHC 30 valves 2.8 Quattro 200 hp @ 6000 rpm 273 N.m 13.8 L/100km 9.1 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
2.8L V6 DOHC 30 valves 2.8 Quattro 200 hp @ 6000 rpm 273 N.m 13.9 L/100km 8.4 L/100km 8.6 s 14.8 s 27.7 s
2.8L V6 DOHC 30 valves 2.8 200 hp @ 6000 rpm 273 N.m 13.5 L/100km 7.8 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s

2000 Audi A6 schneidet

2000 Audi A6 frühere Generationen

2000 Audi A6 zukünftige Generationen

Audi A6 Überblick und Geschichte

Der Audi a6 der zweiten Generation wurde 1997 vom deutschen Hersteller eingeführt.
Duschgels und im Allgemeinen Marken von Schönheitsprodukten haben die Möglichkeit, Kunden anzusprechen, indem sie das Verlangen durch sensorische Namen und die Präsentation ihrer Angebote anregen. olfaktorische Sinnesstreichelbalsame und beruhigende Nachtcreme-Ansätze mit Kaschmir-Touch sind im Grunde die am häufigsten verwendeten Methoden, um Schönheit und einfachen Zugang zu tief verwurzelten sensorischen Verwöhnungen für den Kunden zu vermitteln, es sei denn, Schönheit wird aus Stahl und Tausenden von genau konstruierten Teilen geschmiedet.

Autos fallen zweifellos in die letztere Kategorie, und wie könnte man mindestens einen der verbleibenden drei Sinne besser treffen, wenn man nicht das Bild eines mächtigen Motorgebrülls oder des Schnurrens eines loyalen Zylindersextetts unter der Motorhaube eines Audieautos erzeugt? audi bedeutet übersetzt "hören" aus dem Lateinischen und drückt nicht nur eine einstimmig akzeptierte Leidenschaft des Autofahrers aus, sondern auch das Hören des Motors, als wäre es eine nie zuvor gehörte Dissertation über Mechanik, gemischt mit ausgelassenen "deux ex machina" -Kommentaren und -Demonstrationen markiert die Geburt von Audi nach dem Tod von Horch, dem früheren Namen des Unternehmens, der bis ins Jahr 1899 zurückverfolgt werden kann.

Der Gründer, August Horch, wurde 1909 aufgrund von Markenverletzungen aus seiner eigenen Firma vertrieben, 8 Jahre nachdem das erste Automobil die Tore des Werks in Zwickau, Deutschland, ausgerollt hatte. Nachdem Horch entlassen worden war, gründete er unter dem gleichen Namen eine eigene Firma, die zu einer Reihe von Problemen führte, die zu Ende gingen, sobald Horch ein Treffen in der Wohnung von Franz Fikentscher einberief, um die Angelegenheit zu besprechen und zu erarbeiten ein neuer Name für das Unternehmen. Franzs Sohn, der zu dieser Zeit Latein studierte, war der wahre Befreier des Namens, der später zum Synonym für Luxus und Qualität wurde. da "horch" bedeutet, auf altdeutsch zu hören, hat der junge einfach den namen mit seinem lateinamerikanischen korrespondenten "audi" geändert und damit die begeisterung des "publikums" geweckt, das den namen schnell annahm.

Der Start von audi auf dem deutschen Markt wurde durch das Erscheinen von 2,6-Liter-Fahrzeugen mit Motorantrieb hervorgehoben, gefolgt von einer Reihe leistungsstärkerer Fahrzeuge wie 4,7 l und dem Gasschluck 5,7 l. Nachdem er gesehen hatte, wie seine Firma Flügel bekam, verließ Horch 1920, vier Jahre bevor Audis erstes 6-Zylinder-Modell gebaut wurde. 19128 wurde audi von jorgen rasmussen, dem besitzer der konkurrierenden dkw, übernommen.

Einige Jahre später kam es zu einer Fusion von Audi, DKW, Horch und Wanderer, und so wurde 1932 die Auto Union gegründet. Damals war ein neues Abzeichen erforderlich, und die vier ineinandergreifenden Ringe wurden als Zeichen der Einheit und Identität der USA geboren neu gebildetes Autokonglomerat. Die technologische Verbesserung wurde zu einer obersten Priorität, die erstmals während des Zweiten Weltkriegs Gestalt annahm, als ein Panzerwagen für die deutsche Armee hergestellt wurde.

Alle Fortschritte würden jedoch bald stark verlangsamt und manchmal sogar aufgrund schwerer Bombenangriffe gestoppt. außerdem war zwickau, sobald der konflikt beendet war, in der sowjetischen besetzungszone gefangen, die 1949 zur deutsch-demokratischen republik werden sollte. nicht nur, dass die aktivität des unternehmens gefährdet war, sondern auch die autogewerkschaft war aufgelöst und die Gewerkschaft musste auf neuem Gelände in Ingolstadt, Bayern, neu gegründet werden.

Obwohl zunächst träge, würde die neu in Ingolstadt ansässige Fabrik viele der ehemaligen Arbeiter anziehen, und der Bau von Zweitaktmotoren würde auf ähnliche Weise wie in Zwickau wieder aufgenommen. bis 1958 hatte daimler-benz bereits satte 87% der autogewerkschaft übernommen, aber seine investition ging schnell in den besitz von volkswagen über, nachdem das unternehmen das fabrik und die marken 1964 gekauft hatte.

Bald nach dem Eigentümerwechsel würden Zweitaktmotoren zugunsten der populäreren und kundenfreundlicheren Viertaktmotoren gestrichen. dkw, die zu dieser zeit führende marke der gewerkschaft, scheiterte trotz der vorgenommenen änderungen als marke und volkswagen beschloss, audi wiederzubeleben. Das frühere von dkw gebaute Modell wurde als Audi-Modell umbenannt und war das Sprungbrett für die Marke späterer Modelle wie 60, 75 und 80.

Nach einer zweiten Fusion mit dem in Stuttgart ansässigen Automobilhersteller nsu im Jahr 1970 etablierte sich audi als verlässlich wachsende Marke, die später die deutschen Grenzen überschritt und auf neue Märkte expandierte, einschließlich des nordamerikanischen, wo es nach der Veröffentlichung von a auf Schwierigkeiten stieß voreingenommener Bericht, in dem das Auto als "unbeabsichtigte Beschleunigung" dargestellt wurde. Dies wurde durch die enge Platzierung der Brems- und Beschleunigungspedale direkt nebeneinander verursacht. Kurz nach Veröffentlichung des Berichts wurde ein plötzlicher Umsatzrückgang verzeichnet, dem erst Jahre später mit der Veröffentlichung des Modells a4 im Jahr 1996 entgegengewirkt wurde.

Audi hat sich einer Reihe erfolgreicher Autohersteller angeschlossen und auf der Rennstrecke mit mehreren Weltrekordbeständen, darunter einem für Höchstgeschwindigkeitsausdauer, Anerkennung gefunden. audi genießt derzeit eine privilegierte Position und einen großen Marktanteil und wird voraussichtlich bis Ende dieses Jahres die Produktionsschwelle von 1 Million Einheiten erreichen.

2000 Audi A6 Kundenrezensionen

uncheckedseasoned, 07/08/2010
was soll ich machen?
99.000 Meilen, kein hartes Fahren oder Unfall, anständig gepflegt. Hier finden Sie ein Angebot für die Reparatur von Artikeln des örtlichen Händlers "biener audi". $ 580.- vordere Bremsbeläge und Rotoren $ 560.- hintere Bremsbeläge und Rotoren $ 165. Kühlmitteltankbehälter $ 800. Kühler $ 1100. Auspuff komplett $ 1100. beide vorderen unteren Querlenker / Querlenker-Querlenker $ 192.- eineinhalb Stunden Diagnose $ 1600. Zahnriemen mit allen Rollen und Wasserpumpenthermostat $ 400. Spiegel (verrostet, weil Wasser eindringt) $ 800.- LED-Armaturenbrett insgesamt: $ 7.297. was soll ich machen?
awedcuddly, 06/02/2009
tolles Auto aber ...
Mein Audi ist ein großartiges Auto, aber ... versteh mich nicht falsch, dieses Auto zeigt bei Bedarf Leistung und kann fast alles bewältigen. Ich bin 18 und ich fahre hart. Das Beste an diesem Auto ist der Turbo. Nichts ist besser, als den Turbo zu treffen, der den Motor rotiert, und all diese langsamen Fahrer auf der Autobahn zu überholen. Das Auto fährt sich auch sehr gut. Scharfe Kurven mit 30-40 Meilen pro Stunde machen so einen Ansturm. Aufgrund der guten Leistung kann man jedoch leicht die Grenzen des Autos vergessen.
noggsboom, 04/14/2010
nie wieder
Während dieses Auto Spaß machte zu fahren, gab es mir nach 95 km nichts als Kummer. Ich musste beide CV-Gelenke ersetzen, den Drehmomentwandler bei 110k, den Turbo nach 100k, das Display des vorderen Armaturenbretts und eine Vielzahl von Dichtungen / O-Ring-Dichtungen. Insgesamt hat mich das Auto in zwei Jahren 10.581,84 USD an Reparaturen gekostet! Audi sind großartige Autos, wenn Sie sie neu kaufen und nach 5 Jahren eintauschen, sonst Vorsicht beim Käufer.
cloodcraniac, 02/08/2009
Ich bin froh, dass ich den 4.2l gekauft habe
Das ist mein 5. Audi. Der 4.2l ist eine Rakete auf Rädern und mein bisheriger Favorit. Motor wurde gewartet. frei außer dem Standardwechsel von Zahnriemen / Wasserpumpe (800 USD) bei 80.000. Breakpads dauern ~ 40k. kleinere Reparaturen am Fahrverhalten. Fensterschalter ($ 110) 2x fehlgeschlagen, 5 min DIY Reparatur. Torsionsquietschen am vorderen Ende (> 1000 USD). teurer Ölwechsel ($ 80). Die mittlere Anzeige wird dunkel. Der spaßigste tägliche Fahrer, den ich je besessen habe. einzigartige Karosserie und Innenraum des 4.2l setzt es weit über die weltlichen 2.7ts. toll im schnee. Fast so schnell wie mein 911. Finden Sie einen Audi-Mech, der kein Händler ist. Ich habe noch keinen Händler getroffen, der mich für <$ 1000 fragwürdiger Reparaturen aus der Servicebucht entlassen wird.
nervousmute, 03/16/2018
2004 Audi A6
"1. und einziger besitzer. tolles auto."
tolles handling, hochwertige konstruktion, zuverlässig, toll im winter.
astonishedtanning, 08/23/2016
2003 Audi A6
"ich wünschte nur, ich hätte es früher versucht!"
ich habe hauptsächlich nach einem fahrzeugwechsel gesucht, da ich heutzutage nicht mehr so ​​viel fahre. ich entschied mich für einen gebrauchten 2003 audi a6 3.0 quattro. tolles rein und raus, kraftvoll und schnell, sehr spaßig zu fahren. audi hat einen guten rep und es wird eine menge von ohh und ahh!
meiosisrocky, 09/21/2015
1998 Audi A6
"das beste, was ich je hatte."
n0

2000 Audi A6 4.2 Spezifikationen

4.2 Dimensions

Cargo Capacity436 L
Curb Weight1825 kg
Fuel Tank Capacity82 L
Height1448 mm
Length4913 mm
Wheelbase2759 mm
Width1932 mm

4.2 Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name4.2L V8 DOHC 40 valves
Transmission5 speed automatic

4.2 Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.2L V8 DOHC 40 valves
Fuel Consumption13.9 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)
Power250 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

4.2 Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

4.2 Suspension and Steering

Front TiresP235/50R16

Critics Reviews


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