2017 Acura MDX Tech specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2017 Acura MDX Tech er en All-wheel drive Sport Utility. den kan rumme op til 7 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 3.5L V6 SOHC 24-valve motor, der afgiver 290 hp @ 6200 rpm og er parret med 9-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2017 Acura MDX Tech har en lastekapacitet på 447 liter, og køretøjet vejer 1932 kg. med hensyn til ridehjælp har 2017 Acura MDX Tech stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Multi-angle rearview camera with guidelines. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Dirver-side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 20-inch alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote engine starter. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 317 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 243 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7 og rammer kvart mil på 13.5 sekunder. brændstofforbrug er 12.7 l / 100 km i byen og 9.1 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 60,390

2017 Acura MDX Used Price Estimates

acura mdx har længe været et populært valg for mellemstore SUV-kunder på grund af sit ry for pålidelighed og gunstig videresalgsværdi, men det er mere end bare et praktisk alternativ. takket være et avanceret drejningsmomentvektorende firehjulsdrevssystem (sh-awd) er mdx en af ​​de sportslige tre-række SUV'er på markedet for chauffører, der er så tilbøjelige. dens buttery-smooth v6-motor er et andet stærkt punkt, der tilbyder acceleration, der kan sammenlignes med nogle europæiske konkurrenter, men som også vender tilbage med respektabel brændstoføkonomi. der var nogle køreproblemer med den ni-trins automatgearkasse, da den blev introduceret sidste år, men en softwareopdatering i år har til formål at give en løsning.

2017 mdx modtager en betydelig ansigtsløftning, herunder en ny hætte, friske front- og bagbeklædninger, omformede frontfendere og forskellige forlygter. dette års mdx er også den første acura, der sporter mærkeets diamant-pentagon-gitter, hvilket kommer som særlig velkomne nyheder, hvis du ikke var fan af det tidligere skjoldlignende gitter.

en anden bemærkelsesværdig tilføjelse er sportshybridmodellen. med en gaselektrisk drivlinje svarende til den i acuras flagskibssedan, rlx sport hybrid, giver mdx sport hybrid mere kraft og returnerer bedre brændstoføkonomi end standardmodellen. og med sin adaptive affjedring og førervalgbare dynamiske tilstande (to sports- og to komforttilstande) er sportshybriden mere adræt, end den ser ud til. det kommer dog til en betydelig prispræmie. alt i alt kan 2017 acura mdx stadig ikke helt matche den eksklusive følelse af europæiske rivaler som audi q7 eller volvo xc90, men afstanden er mindre end nogensinde. smid mdx's praktiske fordele og sportshybridens fremragende tre-række crossover-brændstofeffektivitet, og du har en topudfordrer i denne klasse.

2017 acura mdx er en tre-række luksus crossover SUV med plads til op til syv. den tilbydes i tre trimniveauer - standard, teknologi og avancering - der er placeret som pakker. der er også en underholdningspakke, der tilbydes på både teknologi og avancerede modeller. standard mdx er ret pænt udstyret, men forskuddet kan ikke ignoreres med sine mange attraktive funktioner. alle ovennævnte modeller anvender en 3,5-liters v6-motor (290 hestekræfter, 267 pund-fødder) parret med en ni-trins automatgearkasse og kan fås med front- eller firehjulstræk. sport hybrid bruger en mindre 3,0-liters v6 kombineret med tre elektriske motorer (kombineret 321 hk, 289 lb-ft) og en syv-trins automatisk transmission til at levere en anslået 27 mpg kombineret.

bemærk, at acurawatch-sikkerhedssuiten, der tidligere var en pakke, nu er inkluderet i alle modeller, så alle mdx-chauffører vil høste fordelene ved funktioner såsom advarsel om kollision fremad med automatisk nødbremsning, advarsel og afbødning af kørebane og vejafgang adaptiv fartpilot.

Højdepunkterne i den veludstyrede standardpakke inkluderer 18-tommer hjul, automatiske LED-forlygter med automatiske fjernlys, opvarmede sidespejle, en elektronisk parkeringsbremse, en kraftig bagklap, et soltag og nøglefri ind- og tænding. indvendigt finder du opvarmede, otte-vejs el-justerbare forsæder (med effekt lændejustering til føreren), førersæde hukommelsesindstillinger, et power-justerbart rat, læderbetræk, tri-zone automatisk klimaanlæg og en automatisk dæmpning af bakspejl. teknologiske højdepunkter inkluderer dobbelt dashboard-skærme (en nedre 7-tommer berøringsskærm og en øvre 8-tommer almindelig skærm), bluetooth, fem usb-porte, gratis siri-øjne og et otte-højttalers lydsystem med en cd-afspiller, pandora og aha-kompatibilitet og satellitradio.

teknologipakken tilføjer lækkerier såsom 20-tommer hjul, automatiske viskere, fjern motorstart, magtfoldende sidespejle, blind-spot-overvågning med bageste kryds-trafikalarm, et navigationssystem, farvedriverdisplay og en 10-højttaler premium lydsystem med hd radio.

forhåndspakken tænder for charmen med parkeringssensorer foran og bagpå, førte tågelygter, automatisk motorstop-start, et surround-view-kamerasystem, et opvarmet rat, sportssæder med premium læder og trim, power lændejustering til den forreste passager , ventilation på forsædet, træbeklædning i naturligt træ, opvarmede kaptajnstole i anden række, parasoller i anden række og to ekstra USB-porte til tredje række.

underholdningspakken kan specificeres med enten teknologien eller forhåndspakken og tilføjer et dvd-baseret bageste underholdningssystem. hvis du tilføjer den til teknologipakken, kommer den med en 9-tommers skærm og 11 lydhøjttalere; hvis du tilføjer den til forhåndspakken, kommer den med en 16,2-tommers skærm (med en hdmi-indgang) og 12 lydhøjttalere, plus den erstatter kaptajnens stole med siddepladser med syv passagerer.

til sidst har mdx-sportshybrid med firehjulstræk en 31 hesters fordel i forhold til ikke-hybrid mdx, med i alt 321 hk leveret via en unik drivaggregat bestående af en mindre 3,0-liters v6-motor, tre elektriske motorer og en syv-trins, dobbelt-kobling automatgearkasse. sportshybriden fås dog kun med teknologien eller forhåndspakken.

i 2017 bevarer acura mdx sin stærke v6, som giver masser af kraft til at supplere denne luksus-SUV's smidige, men alligevel behagelige manerer. acura har også opdateret 9-trins automatisk gearkasse, alt andet end at slette sidste års klager over balkiness - den er nu så raffineret som enhver anden transmission, du gerne vil nævne. vi er stadig ikke glade for start-stop-systemet i standard mdx, men det kan besejres med et tryk på en knap. vi kan især godt lide acurawatch-systemet, som inkluderer acuras fremragende semi-autonome kørefunktioner. når det er aktiveret, kan systemet styre, fremskynde og sænke køretøjet med minimalt førerinput, en velsignelse for lange motorvejspendler. den nye mdx sport hybrid bruger teknologi udviklet til acuras nsx superbil til at forbedre den måde, hvorpå denne store SUV håndterer. ved hjælp af to elektriske motorer bagpå, en til hvert hjul, kan mdx sport hybrid skræddersy strømforsyningen til optimalt greb, hvilket forbedrer svingningsevnen.

akurur denne generation mdxs sikkerheds- og kørehjælpemidler har altid været stærke, og i 2017 hæver acura ante med acurawatch. standard på hver 2017 mdx inkluderer den automatisk nødbremsning, kørebaneassistent og afbrydelse af vejafgang plus adaptiv fartpilot. disse funktioner kører ofte tusinder ekstra i rivaler. sport hybrid mdx sport hybrid's mission er ikke at spare brændstof, selvom det også gør det. nej, det er for at forbedre ydeevnen ved hjælp af to elektriske motorer - en til hvert baghjul - for at gå ud over hvad der er muligt med en mekanisk differentiale.

meget af mdx's standard 3-række, 7-passagers interiør overføres fra sidste år, med undtagelse af forhåndsbeklædningen, som har et par kaptajnestole i anden række og en midterkonsol, vs. bænk. dette mindsker siddekapaciteten til seks, men giver plads til førsteklasses indkvartering for de to passagerer i anden række. avanceringsklassen har også nyt ægte open-pore træbeklædning og milanolæder. nedre trimmer stadig sport premium appel med læder interiør, power moonroof og øvre og nedre konsol skærme. bemærk manglen på en traditionel gearvælger og parkeringsbremse; de styres af knapper.

2017 mdx er den første produktionsmodel, der har sportet acuras nye ansigt, en diamant-pentagon-gitter, der erstatter den tidligere models snude. det ser stærkere og mere sammenhængende ud. denne 3-række luksus suv hætte, frontskærme og "juvel øje" forlygter er blevet opdateret, ligesom den bageste kofanger. de sportslige, dobbelte udstødningsudtag har nu en lys udvendig finish. mdx's skrånende vinduesramme giver bagsiden af ​​denne crossover-suv et coupélignende udseende, men det udnytter pladsen godt. højere trimmer ruller nu på 20 tommer hjul, mens standardmodeller bruger 18 tommer. et hætteløst fyldstof betyder ikke mere at skrue en hætte af.

2017 acura mdx er overraskende veludstyret ud ad porten. en standardmodel leveres med acurawatch-pakken med sikkerhed og semi-autonome kørefunktioner, læderinteriør, el-betjente og opvarmede forsæder, automatisk klimakontrol i tre zoner, bagklap, magttag og hjemmelink garageportåbneren på lyd- / underholdningsfronten kommer mdx med et 8-højttalers am / fm / cd-system med flere USB-porte og bluetooth-forbindelse. mdx har siri øjne gratis kompatibilitet til iPhone-brugere, men ikke carplay eller android auto. Sikkerheds- og kørefunktioner inkluderer bakkamera, lane-keep assist og vejafgangsafbødning, automatisk nødbremsning og trækkraft- og stabilitetsstyringssystemer.

bortset fra firehjulstræk er de fleste vigtige muligheder samlet i pakker. sport hybrid modeller starter på teknologipakke niveau, der inkluderer navigation, blind-spot overvågning med bageste kryds-trafik alarm, siri øjne fri, 20-tommer hjul og fjern motor start. forhåndspakken tilføjer kaptajnstole fra 2. række, opgraderet læder, ventilerede forsæder, surround-kamera og parkeringssensorer foran / bag. en underholdningspakke med bagsædet bringer en underholdningsskærm, trådløse hovedtelefoner, parasoller bagved og opvarmede 2. række sæder, men er ikke tilgængelig på sportshybridmodeller. Bemærk: Bagsædets underholdningssystem leveres med en 2. række bænk, hvilket betyder at du skal bestille det, hvis du vil have en forhåndsmodel med plads til syv.

acura mdx bruger en 3,5 liters v6-motor, der giver en stærk 290 hestekræfter. standardopsætningen er forhjulstræk (fwd), med acuras superhåndterende firehjulstræk (sh-awd) valgfri på enhver model. som nævnt bruger denne acura en 9-trins automatisk transmission, der kunne bruge mere forfining. avancerede modeller inkluderer inaktiv start / stop-system. For at forbedre brændstoføkonomien lukker styringen af ​​variabel cylinder ned af tre af de seks cylindre under cruising og deceleration. standard mdx kan trække op til 5.000 pund. acura mdx sport hybrid bruger en 3,0-liters v6 kombineret med en elmotor, ført gennem en 7-trins dobbeltkoblings automatgearkasse udviklet fra nsx superbilens 9-trins. bag på sportshybriden er der to elektriske motorer, en til hvert baghjul. 3,5-liters v6 290 hestekræfter @ 6.200 omdr./min 267 lb-ft drejningsmoment @ 4.700 omdr./min. By / motorvejsbrændstoføkonomi: 19/27 mpg (fwd), 20/27 mpg (fwd med automatisk tomgangsstop), 18/26 mpg ( awd), 19/26 mpg (awd med automatisk tomgangsstop) 3,0-liters v6 + elmotorer (acura mdx sport hybrid) 321 kombineret hestekræfter 289 lb-ft kombineret drejningsmoment epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 26/27 mpg

2017 acura mdx har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter lige under $ 45.000, når destinationsgebyret er inkluderet. firehjulstræk koster yderligere $ 2.000, og tilføjelse af pakker kan hæve priserne flere tusinde mere. en fuldt lastet 2017 mdx kan nærme sig $ 60.000. disse priser er næsten på linje med rivaler som infiniti qx60 og volvo xc90, og under konkurrenter som audi q7, bmw x5 og mercedes-benz gls. mdx sport hybrid tilføjer $ 1.500 til prisen på firehjulstræk teknologipakke og avancerede pakke modeller, ikke dårligt i betragtning af den involverede teknologi. inden du køber, skal du kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område betaler. acura mdx's videresalgsværdi forventes at være fremragende i de kommende år.

2017 Acura MDX forbrugeranmeldelser