מפרט 2017 Acura MDX Tech, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2017 Acura MDX Tech הוא All-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 7 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.5L V6 SOHC 24-valve המפיק 290 hp @ 6200 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 9-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2017 Acura MDX Tech נפח מטען של 447 ליטר והמשקל של הרכב 1932 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2017 Acura MDX Tech יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Multi-angle rearview camera with guidelines. מאפייני הבטיחות כוללים גם Dirver-side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 20-inch alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote engine starter. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 317 ננומטר ומהירות מרבית של 243 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7 ופוגע ברבע מייל ב 13.5 שניות. צריכת הדלק היא 12.7 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 9.1 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 60,390 דולר
| שֵׁם | Tech | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 60,390 | |
| גוּף | Sport Utility | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 3.5L V6 SOHC 24-valve | |
| כּוֹחַ | 290 hp @ 6200 rpm | |
| מספר מושבים | 7 Seats | |
| הפצה | 9-speed automatic transmission with manual mode | |
| שטח מטען | 447.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 2,575.0 L | |
| סוג גלגל | 20-inch alloy wheels | |
| סִדרָה | MDX III (facelift 2017) | |
| הרכבת נסיעה | All-wheel drive | |
| כוח סוס | 290 HP | |
| עֲנָק | 317 N.m | |
| מהירות מרבית | 243 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 7.0 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 12.7 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 9.1 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,932 KG | |
| מותג | Acura | |
| דֶגֶם | MDX | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 13.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 151.0 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 25.3 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 169.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2017 2018 2019 Acura MDX UpDaTe! Pov 0-60 noisy brakes?
2017 Acura MDX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 31,564 | $ 34,476 | $ 37,575 |
| Clean | $ 30,734 | $ 33,561 | $ 36,549 |
| Average | $ 29,075 | $ 31,730 | $ 34,496 |
| Rough | $ 27,416 | $ 29,900 | $ 32,444 |
ה- acura mdx כבר זמן רב מהווה בחירה פופולרית בקרב קוני רכב שטח בינוניים בשל המוניטין שלה כאמינות וערך מכירה חוזר נוח, אך זו לא רק אלטרנטיבה מעשית. הודות למערכת ההנעה הלא-גלגלית המתקדמת ומניעת מומנט (sh-awd), ה- mdx הוא אחד מהרכבי השטח הספורטיביים בשלוש השורות בשוק לנהגים הנוטים כל כך. מנוע ה- v6 החלק והחמאה שלו הוא עוד נקודה חזקה, המציע תאוצה בהשוואה לכמה יריבות אירופיות שעדיין מחזירות גם צריכת דלק מכובדת. היו כמה בעיות יכולת נהיגה עם תיבת הילוכים אוטומטית בת תשע הילוכים עם הצגתו בשנה שעברה, אך עדכון תוכנה השנה נועד לספק פיתרון.
ה- mdx לשנת 2017 זוכה למתיחת פנים משמעותית, כולל מכסה מנוע חדש, קסמים קדמיים ואחוריים רעננים, פגושים קדמיים מחודשים ופנסים קדמיים שונים. mdx השנה הוא גם האקורה הראשונה שמסבכת את גריל הפנטגון היהלומי של המותג, שיבוא כחדשות מבורכות במיוחד אם לא היית אוהד את הגריל הקודם דמוי מגן.
תוספת בולטת נוספת היא דגם ההיברידי הספורטיבי. עם הנעה חשמלית גזית הדומה לזו שבסדאן הדגל של אקורה, ה- rlx הספורט ההיברידי, ה- mdx הספורט ההיברידי עושה יותר כוח ומחזירה צריכת דלק טובה יותר מהדגם הסטנדרטי. ועם המתלים האדפטיביים והמצבים הדינמיים לבחירת הנהג (שני מצבי ספורט ושני מצבי נוחות), היברידי הספורט זריז יותר ממה שהוא נראה. זה מגיע עם פרמיה משמעותית של מחיר, עם זאת. בסך הכל, ה- akura mdx לשנת 2017 עדיין לא ממש יכול להתאים לתחושה היוקרתית של יריבים אירופאים כמו אאודי q7 או וולוו xc90, אך הפער קטן מתמיד. השליך את היתרונות המעשיים של ה- mdx ואת יעילות הדלק המצולבת השלושה שורות של ההיברידי של הספורט ההיברידי, ויש לך מתמודד מוביל בכיתה זו.
ה- acura mdx לשנת 2017 הוא רכב שטח קרוסאובר יוקרתי בן שלוש שורות המושב עד שבעה. הוא מוצע בשלוש רמות אבזור - סטנדרט, טכנולוגיה ומקדמה - הממוקמות כחבילות. יש גם חבילת בידור המוצעת הן בטכנולוגיה והן בדגמים מתקדמים. ה- mdx הסטנדרטי מגיע מאובזר למדי, אך אי אפשר להתעלם מההקדמה עם תכונותיו האטרקטיביות הרבות. כל הדגמים לעיל מעסיקים מנוע V6 בנפח 3.5 ליטר (290 כוחות סוס, 267 קילו רגל) המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בת תשע הילוכים, וניתן לקבל אותם עם הנעה קדמית או כל הגלגלים. הספורט ההיברידי משתמש ב- V6 קטן יותר בנפח 3.0 ליטר בשילוב שלושה מנועים חשמליים (משולבים 321 כ"ס, 289 קג"מ) ותיבת הילוכים אוטומטית עם שבעה הילוכים כדי להעריך כ- 27 מגפ"מ משולב.
שים לב כי חבילת הבטיחות של acurawatch, שהייתה בעבר חבילה, כלולה כעת בכל הדגמים, כך שכל נהגי ה- mdx יפיקו את היתרונות של תכונות כגון אזהרת התנגשות קדימה עם בלימת חירום אוטומטית, אזהרה והפחתת נתיב ודרך, בקרת שיוט אדפטיבית.
גולת הכותרת של החבילה הסטנדרטית המאובזרת כוללת גלגלים בגודל 18 אינץ ', פנסי לד אוטומטיים עם קורות גבוהות אוטומטיות, מראות צד מחוממות, בלם חניה אלקטרוני, שער מעלית כוח, גג נפתח וכניסה והצתה ללא מפתח. בפנים תמצאו מושבים קדמיים מחוממים ומתכווננים לשמונה כיוונים (עם כוונון מותני כוח לנהג), הגדרות זיכרון למושב הנהג, גלגל הגה מתכוונן, ריפודי עור, בקרת אקלים אוטומטית תלת-אזורית מראה עמומה אוטומטית לעמעום. הדגשים הטכנולוגיים כוללים תצוגות לוח מחוונים כפולות (מסך מגע תחתון בגודל 7 אינץ 'ומסך רגיל עליון בגודל 8 אינץ'), Bluetooth, חמש יציאות USB, ללא עיני סירי, ומערכת סאונד עם שמונה רמקולים עם נגן CD, פנדורה ותאימות aha. רדיו לוויני.
חבילת הטכנולוגיה מוסיפה חינניות כמו גלגלים בגודל 20 אינץ ', מגבים אוטומטיים, התנעה מרחוק של מנוע, מראות צד מתקפלות כוח, ניטור כתם עיוור עם התרעת תנועה חוצה מאחור, מערכת ניווט, תצוגת מידע על נהג צבעוני ו -10 רמקולים מערכת שמע פרימיום עם רדיו HD - -.
חבילת המקדמה מפעילה את הקסם עם חיישני חניה קדמיים ואחוריים, פנסי led ערבים, עצירת מנוע אוטומטית, מערכת מצלמות היקפיות, הגה מחומם, מושבי ספורט עם עור פרימיום וגימור, כוונון המותני כוח לנוסע הקדמי , אוורור במושב הקדמי, גימור עץ טבעי, כסאות קפטן בשורה השנייה מחוממת, שמשיה בשורה השנייה ושתי יציאות USB נוספות לשורה השלישית.
ניתן לציין את חבילת הבידור באמצעות הטכנולוגיה או חבילת המקדמה ומוסיפה מערכת בידור אחורית מבוססת DVD. אם מוסיפים אותו לחבילת הטכנולוגיה, הוא מגיע עם מסך 9 אינץ 'ו -11 רמקולי שמע; אם תוסיפו אותו לחבילה המקדימה, הוא מגיע עם מסך 16.2 אינץ '(עם כניסת hdmi) ו -12 רמקולי שמע, בנוסף הוא מחליף את כסאות הקפטן במושבים עם שבעה נוסעים.
לבסוף, ההיברידית הספורט ההיברידית המונעת לכל הגלגלים מתגאה ביתרון של 31 כוחות סוס על פני ה- mdx הלא היברידי, עם סך של 321 כ"ס המועבר באמצעות הנעה ייחודית המורכבת ממנוע V6 3.0 ליטר קטן יותר, שלושה מנועים חשמליים ומנוע תיבת שבעה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים. היברידי הספורט זמין רק עם הטכנולוגיה או חבילת המקדמה.
לשנת 2017, ה- acura mdx שומר על ה- v6 החזק שלו, המספק כוח רב להשלמת נימוסים זריזים אך נוחים של רכב שטח יוקרתי זה. אקורה עדכנה גם את תיבת ההילוכים האוטומטית בת 9 הילוכים, אך מחיקה את תלונות השנה שעברה בנוגע לבליחות - היא מעודנת כמו כל תיבת הילוכים אחרת שהיית רוצה להזכיר. אנחנו עדיין לא אוהבים את מערכת ההפעלה וההפסקה ב- mdx הרגילה, אך ניתן להביס אותה בלחיצת כפתור. אנו אוהבים במיוחד את מערכת ה- acurawatch, הכוללת את תכונות הנהיגה החצי-אוטונומיות המעולות של אקורה. כאשר היא עוסקת, המערכת יכולה לנווט, להאיץ ולהאט את הרכב באמצעות קלט נהג מינימלי, ברכה לנסיעה ארוכה בכבישים מהירים. ה- Hybrid Mdx ספורט החדש משתמש בטכנולוגיה שפותחה עבור מכונית העל NSX של אקורה כדי לשפר את האופן שבו מטפלת ברכב השטח הגדול הזה. באמצעות שני מנועים חשמליים מאחור, אחד לכל גלגל, ה- mdx הספורט ההיברידי יכול להתאים אישית את הספק הכוח לאחיזה אופטימלית, ומשפר את יכולת הפנייה.
שעון יד דור הבטיחות של mdx ועזרי הנהיגה תמיד היו חזקים, ובשנת 2017 אקורה מעלה את הראש עם acurawatch. כסטנדרט בכל MDX לשנת 2017, הוא כולל בלימת חירום אוטומטית, סיוע בנתיב והפחתת יציאה מהדרך, וכן בקרת שיוט אדפטיבית. תכונות אלה מריבות לעיתים קרובות אלפים נוספים אצל יריבים. היברידי ספורט המשימה של ה- mdx sport hybrid היא לא לחסוך בדלק, אם כי גם היא עושה זאת. לא, זה כדי לשפר את הביצועים באמצעות מנועים חשמליים תאומים - אחד לכל גלגל אחורי - כדי לחרוג מהאפשרי עם דיפרנציאל מכני.
חלק גדול מהפנים הסטנדרטיים של ה- mdx עם 3 שורות ו -7 נוסעים מתבצעים מהשנה שעברה, למעט הגימור המקדים, שכולל זוג כסאות קפטן בשורה השנייה וקונסולה מרכזית, לעומת 3-רוחב הרגיל סַפְסָל. זה מצמצם את יכולת הישיבה לשש, אך מאפשר לינה ברמה הגבוהה ביותר לשני הנוסעים בשורה השנייה. הציון המקדים כולל גם גימורי עץ אמיתיים חדשים עם נקבוביות ועור מילנו. גימור תחתון עדיין מושך מעולה עם פנים עור, גג ירח חזק ותצוגות קונסולות עליונות ותחתונות. שימו לב להיעדר בורר הילוכים מסורתי ובלם חניה; הם נשלטים על ידי כפתורים.
ה- mdx לשנת 2017 הוא דגם הייצור הראשון שמציג את הפנים החדשות של אקורה, סורג מחומש יהלום שמחליף את חוטם הדגם לשעבר. זה נראה חזק ומגובש יותר. מכסה המנוע היוקרתי 3 השורות, פגושים קדמיים ופנסי "עין תכשיט" רעננו, כמו גם הפגוש האחורי. שקעי הפליטה הספורטיביים והכפולים כוללים כעת גימור חיצוני בהיר. מסגרת החלון המשופעת של ה- mdx מעניקה לחלק האחורי של רכב השטח הקרוסאובר הזה מראה דמוי קופה, אך הוא מנצל היטב את החלל. עיטורים גבוהים יותר מתגלגלים כעת על גלגלים בגודל 20 אינץ ', בעוד שבדגמים הסטנדרטיים משתמשים בגודל 18 אינץ'. מילוי דלק חסר כובע פירושו שלא לפתוח מכסה יותר.
ה- akura mdx לשנת 2017 מצויד באופן מפתיע היטב מחוץ לשער. דגם סטנדרטי מגיע עם חבילת acurawatch של בטיחות ותכונות נהיגה למחצה אוטונומיות, פנים עור, מושבים קדמיים המופעלים וחוממים, בקרת אקלים אוטומטית לשלושה אזורים, דלת תא מטען כוח, גג ירח כוח ופתח דלתות המוסך. בחזית שמע / בידור, ה- mdx מגיע עם מערכת am / fm / cd עם 8 רמקולים עם מספר יציאות USB וקישוריות Bluetooth. ה- mdx כולל תאימות חופשית של עיני סירי למשתמשי אייפון, אך לא לרכב או לאנדרואיד אוטומטי. מאפייני הבטיחות והנהיגה כוללים מצלמה אחורית, סיוע בנתיב והפחתת דרך, בלימת חירום אוטומטית ומערכות בקרת אחיזה ויציבות.
מלבד הנעה לכל הגלגלים, רוב האפשרויות העיקריות משולבות בחבילות. דגמי הספורט ההיברידי מתחילים ברמת חבילת הטכנולוגיה, הכוללת ניווט, ניטור כתם עיוור עם התרעה על תנועה צולבת אחורית, סירי ללא עיניים, גלגלים בגודל 20 אינץ 'והפעלת מנוע מרחוק. חבילת המקדמה מוסיפה את כסאות הקפטן בשורה השנייה, עור משודרג, מושבים קדמיים מאווררים, מצלמת סראונד וחיישני חניה קדמיים / אחוריים. חבילת בידור למושב האחורי מביאה מסך בידור, אוזניות אלחוטיות, שמשות דלת אחורית ומושבים בשורה השנייה המחוממת, אך אינה זמינה בדגמי ספורט היברידיים. הערה: מערכת הבידור במושב האחורי מגיעה עם ספסל בשורה השנייה, כלומר עליכם להזמין אותו אם אתם רוצים דגם מקדים עם מקומות ישיבה לשבעה.
ה- acura mdx משתמש במנוע v6 בנפח 3.5 ליטר המניב 290 כוחות סוס חזקים. ההתקנה הסטנדרטית היא הנעה קדמית (fwd), עם הנעה לכל הגלגלים (sh-awd) של אקורה אופציונאלית בכל דגם. כאמור, אקורה זו משתמשת בתיבת הילוכים אוטומטית בת 9 הילוכים שיכולה להשתמש בעידון רב יותר. מודלים מקדימים כוללים את מערכת ההפעלה / עצירה הלא פעילה. כדי לשפר את צריכת הדלק, ניהול צילינדרים משתנה מכבה שלושה מתוך ששת הצילינדרים במהלך שיוט והאטה. ה- mdx הסטנדרטי יכול לגרור עד 5,000 פאונד. ה- acura mdx הספורט ההיברידי משתמש ב -3.0 ליטר v6 בשילוב עם מנוע חשמלי, המנותב דרך תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים שפותחה ממכונית 9 הילוכים של מכונית העל. מאחור בספורט ההיברידי ישנם שני מנועים חשמליים, אחד לכל גלגל אחורי. 3.5 ליטר v6 290 כוחות סוס @ 6,200 סל"ד מומנט של 267 קג"מ @ 4,700 סל"ד חסכוני דלק עירוני / כביש מהיר: 19/27 מ"ג (רגל) awd), 19/26 mpg (awd עם עצירת סרק אוטומטית) 3.0 ליטר v6 + מנועים חשמליים (acura mdx sport hybrid) 321 כוחות סוס משולבים 289 lb-ft מומנט משולב epa עיר / צריכת דלק בכביש מהיר: 26/27 mpg
למחיר הקמעונאי היצרני (msrp) של acura mdx לשנת 2017, מתחיל קצת פחות מ- 45,000 $ כאשר כולל מחיר היעד. הנעה לכל הגלגלים היא 2,000 דולר נוספים, והוספת חבילות יכולה להעלות מחירים עוד כמה אלפי. mdx 2017 מלא טעון יכול להגיע ל -60,000 דולר. מחירים אלה תואמים כמעט יריבים כמו אינפיניטי qx60 וולוו xc90, ומתחת למתחרים כמו אאודי q7, bmw x5 ומרצדס בנץ gls. ה- hybrid mdx sport מוסיף 1,500 דולר למחיר חבילת הטכנולוגיה עם הנעה לכל הגלגלים ולדגמי החבילה המוקדמת, לא נורא בהתחשב בטכנולוגיה המעורבת. לפני הקנייה, בדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לשלם מה שאחרים באזור שלך משלמים. שווי המכירה מחדש של acura mdx צפוי להיות מצוין בשנים הבאות.
2017 Acura MDX Tech צבעים חיצוניים
2017 Acura MDX Tech צבעי פנים
2017 Acura MDX מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Base | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Tech | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | A-Spec | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 7.0 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Elite | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Elite 6 Passenger | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Base | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.7 L/100km | 9.1 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Navi | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.7 L/100km | 9.1 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Tech | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.7 L/100km | 9.1 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Elite 6 passenger | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.1 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Elite | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.1 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
2017 Acura MDX גימור
2017 Acura MDX הדורות הקודמים
2017 Acura MDX דורות העתיד
Acura MDX סקירה והיסטוריה
זמן קצר לאחר תחילת ההתקפה, דגמים מוקדמים של רכבי אקורה השתלטו עלינו במהירות על נתחי שוק הרכב בדרך לניצחון. הניצוץ עורר הסבה טכנית-דתית המונית בקרב רוכשי מכוניות שפנו במהירות לחלופות המזרחיות החדשות - שפגעו במדויק בבנייה האמריקאית שלא הצליחו למלא: שוק היוקרה.
אקורה נולד כילדו העשיר של מותג האב הונדה הבכור והפך במהרה לכוח המניע שישנה את תפיסת הלקוחות לגבי אומנות ממונעת אסייתית. חבילת אקורה שנמסרה לנו לאחר שהונדה בילתה 10 אוזני מחקר כללה שני דגמים בלבד: האגדה והאינטגרה. צמד רצי הדרך זכה להצלחה מספקת מעבר לים כדי לאלץ מותגים אסייתיים מתחרים לשלוח כוחות משלהם לארה"ב. לפיכך, טויוטה שלחה גל של חידוש עוין ושיפורים עם חטיבת הלקסוס המפוארת שלהם וניסן הצטרפו למפלגה על ידי התהדרות במותג תינוקות חדש ומבריק, האינפיניטי.
למרות שאקורה כבר הצליחה לשלב את אגדת המכוניות האסיאיות הטובות יותר במוחות הצרכנים שלנו באמצעות אגדת הסדאן המופעלת באמצעות ה- v6 והאינטגרה החלקה והחדה, היא עדיין לא הציגה את כל ארסנל שלה. ברגע שהגיעו שנות ה -90, ארבע שנים אחרי שהמותג הגיע לשטח אמריקה, הוא נתן מכה מוחצת למתחרות מכוניות ספורט מפוארות: ה- nsx. ראשי תיבות של קריאת קרב מונחית מדעית שתורגמה כ'ניסוי ספורט חדש ', ה- nxx הפכה במהרה לחלופה זולה ומהנה יותר למקבילים אירופאים יקרים כמו אלה שהועברו על ידי יצרנים גרמניים ואיטלקים כמו BMW ו- Super-Cruising ו- racing racers. פרארי.
לא זו בלבד ש- nsx נתקלה בנקודה חלשה, אלא גם זכתה להערכה בהיותה מכונית הסדרה הראשונה העשויה כולה מאלומיניום. למרות הצלחתה המוקדמת, אקורה נכנסה לתקופות אפלות באמצע שנות ה -90 כתוצאה מהבחירות העיצוביות הגרועות והאי-התחדשות ליין הדגמים הקיים כבר. עד 1996, שמות האגדה והאינטגרה הושמטו והוחלפו בתגיות אלפא-נומריות מבהילות כחלק ממינוי חדש למתן שמות שיגרור את המותג כולו למערבולת קלה של בלבול. שיפורים אחרונים בדגמים וזיוף עיצוב לקסוס כמעט עדין צללו אקורה למשטח זמני, למרות שדרוגי הספק המנוע שלה ליותר מ- 200 כ"ס ב -3.5 סל"ד של 1996 - האגדה שהמציאה מחדש.
אפקט ההדפקה לא יימשך זמן רב, שכן תחילת המאה ה -21 הביאה את האקורה להתחלה חדשה עם הצגתם של מספר דגמים מחודשים, כגון אקורה 3.2 ט"ל משנת 1999, שתוכננה כמתמודדת כנגד שוטרי הגלגלים של התחרות, כגון כמו ה- Lexus es, אינפיניטי L30 וסדרת BMW 3. למרות שלא הצליחה לשלוט באויביה, ה- 3.2 זכה לשבחים רבים בזכות האטרקטיביות הצרכנית שהייתה תוצאה של תערובת מאוזנת של יוקרה, ספורטיביות ותמחור תחרותי.
בתוך שנים ספורות, אקורה השתלטה על שטח suv עם ה- mdx והמשיכה לקיים את עליית מכונותיה עם הישגים חדשים ויחידות מהירות וטובות יותר בשערי המפעל היוצאים. למעשה, אקורה מובילה כיום השתלטות רחבת היקף, כאשר המותג הגיע לשווקים הסיניים רק לפני שנתיים ותוכנן לפרוץ למתחם ברית המועצות לשעבר עד סוף שנת 2008.
2017 Acura MDX ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2017 Acura MDX Tech
Tech Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Front 3-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Audio Audio Storage | Hard disk drive (HDD) media storage |
| Audio EMail | E-Mail fonction |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo tray |
| Communication System | AcuraLink connectivity system |
| Courtesy Dome Light | Ambiant cabin lighting |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers and Wiper-linked headlight system |
| Garage Door Opener | HomeLink garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Intelligent Key System | Keyless Access System |
| Interior Air Filter | Air filtration system |
| MP3 Capability | MP3/WMA capability |
| Navigation System | Acura navigation system with voice recognition and 8-inch screen |
| Number of Speakers | 11 speakers including subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet and rear console 115-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver and front passenger auto up/down feature, auto-reverse and key-off operation |
| Premium Sound System | Acura/ELS Surround 529-watt audio system |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Air Conditionning | Rear auto climate control |
| Rear Side Sunscreens | Rear-door window sunshades |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Audio controls mounted on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single DVD | Acura DVD entertainment system with 9-inch display |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming Audio via Bluetooth |
| Text message function | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Power tailgate |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo Area Tie-Down anchors |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Power trunk |
| USB Connector | 4 USB connectors |
| Voice Recognition System | Siri eyes-free compatibility |
| Wiper Defroster | Heated windshield |
Tech Dimensions
| 3rd Row Headroom | 904 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 713 mm |
| Cargo Capacity | 447 L |
| Curb Weight | 1932 kg |
| Front Headroom | 969 mm |
| Front Legroom | 1051 mm |
| Fuel Tank Capacity | 74 L |
| Gross Vehicle Weight | 2576 kg |
| Ground Clearance | 185 mm |
| Height | 1713 mm |
| Length | 4984 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 2575 L |
| Rear Headroom | 973 mm |
| Rear Legroom | 929 mm |
| Wheelbase | 2820 mm |
| Width | 1975 mm |
Tech Exterior Details
| Door Handles | Chrome door handles |
|---|---|
| Exterior Decoration | Dual-outlet exhaust |
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming outside mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Perimeter/approach puddle lights |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Front Fog Lights (Option) | LED fog lights |
| Headlight Type | LED Headlights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washer |
| Headlights Headlight Wipers | Headlight wipers |
| Headlights Leveling Headlights | Auto-levelling headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated exterior mirrors with driver recognition and expanded view |
| Mudguard | Front and rear mud guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals and reverse gear tilt-down |
| Privacy Glass | Rear privacy glass |
| Rear Spoiler | Rear spoiler with integrated brake light |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack (Option) | Roof rails |
| Running Boards (Option) | Advanced running boards |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Taillights | LED Taillights |
| Tinted Glass | Yes |
Tech Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Centre console |
| Floor Mats (Option) | Front and rear floor mats advance |
| Folding 3rd Row Seats | 50/50 split flat-folding 3rd-row bench seat |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | 2-way power driver's lumbar support and 2-position memory |
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Remote-linked 2-position memory system for driver's seat, steering column, side mirrors and climate control |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front and 2nd-row heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8 way power adjustable passenger seat |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Seat Type | Smart Slide 2nd-row seat with One Touch Walk-In |
| Seat Trim | Perforated Milano leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
Tech Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 9-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Tech Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.7 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway) |
| Power | 290 hp @ 6200 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 9-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Tech Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Security system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Lower anchor for the second row |
| Child-proof Locks | Child-proof rear door lock |
| Driver Airbag | Dirver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning system |
| Driver Assistance Lane Change Assist | Lane keeping Assist System |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist system |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Multi-angle rearview camera with guidelines |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Tech Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabiliser bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/50R20 |
| Power Steering | Electric power-assisted rack-and-pinion steering (EPS) |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.79 meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 20-inch alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 20-inch chromed wheels |
Critics Reviews
The 2016 Acura MDX has been given significant updates for the new model year, while the price has only increased by $ 100 to a starting price of $ 43,785 after the $ 920 destination charge.Power will ...
2016 Acura MDX Review by Sarah Shelton | March 8, 2019 The 2016 Acura MDX offers nimble handling for an SUV, along with a winning combination of robust power and good fuel economy. It sits in the top third of our luxury midsize SUV rankings, though some in the class have more space and better reliability ratings.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך