2001 Bentley Continental R specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2001 Bentley Continental R er en Rear-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves motor, der afgiver 400 hp @ 4100 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 2001 Bentley Continental R har en lastekapacitet på 347 liter, og køretøjet vejer 2450 kg. med hensyn til ridehjælp har 2001 Bentley Continental R stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som None og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 437 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 271 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.8 og rammer kvart mil på 14.8 sekunder. brændstofforbrug er 28.1 l / 100 km i byen og 13.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 389,900

2001 Bentley Continental Used Price Estimates

den kontinentale coupé mangler den slanke krop og teknologiske fest for sine billigere konkurrenter, men disse bentleys hælder svimlende mængder magt ud og er håndsyede, så de passer. det hele handler om prioriteter, antager vi.

det er bare så irriterende. du betaler et fyrsteligt beløb for en aston martin db7-udsigtspunkt, men det magre drejningsmoment på 400 pund fod tyr dig ind. Darn det, det er bare en almindelig bagud, når du prøver at passere den supersoniske concorde! for de tidspunkter, hvor du bare skal have mere, præsenterer bentley stolt de kontinentale coupéer. det kontinentale er den eneste bentley, der ikke deler sin undergrund med nogen af ​​de roll-royce hooligans. den fås i to konfigurationer, r og t. den kontinentale r er den fire-sæders coupe udstyret med en turboladet 6,75-liters v8, der brygger frem 400 heste og et moment på 590 pund.

vælg den sportsafstemte kontinentale t, og du får en forkortet akselafstand, sænket og fastere affjedring, et bredere spor og vigtigst af alt en specielt indstillet motor. lyder et svimlende 650 pund-drejningsmoment, der bogstaveligt talt bølger til liv ved at trykke på en startknap, tiltalende for dig? vi vedder på, at det gør det. Du får også fornøjelsen af ​​at prale af det største maksimale drejningsmoment fra enhver produktionsbil i verden. kører på 18-tommer alufælge, kaster det hurtigt denne 5,401 pund leviathan fra 0 til 60 mph på 5,7 sekunder.

du kan også få en mulliner-udgave, en bentley frisk fra gulds gymnastiksal, til både det kontinentale t og r, med kapacitet til at stige fra stilstand til 60 mph på 5,6 sekunder takket være en 420-hestemotor muliggjort af en vandkølet turbolader . opgraderede antiroll-stænger (40 procent stivere forrest, 20 procent bagpå) giver velcrolignende greb på vejen, og mulliner har et hurtigere styrestativ.

håndtering af alle disse heste, så chaufføren ikke bliver vild, er en tyktflydende, begrænset slipdifferentiale for at fordele kraften jævnt, firehjulede skivebremser med firehjuls abs, automatisk kørekontrol (bue), der giver computerstyring af affjedringen dæmpere for at optimere kørekomforten og håndteringen samt et elektronisk stabilitetskontrol- og trækkontrolsystem, der hjælper føreren under ugunstige kørselsforhold.

indeni finder du håndsyet konnolly læder lige så skinnende som Robert Redfords hår, håndlavet træbeklædning og tykke wilton lam uldtæpper, der dækker næsten enhver overflade i enhver farve, du ønsker. en mobiltelefon, fjernbetjening af udvendige spejle og en cd-skifter med seks diske med fjernbetjening monteret i forsædets armlæn er nogle af standardfunktionerne. hvert kontinent er håndlavet på bestilling (ligesom en bk whopper) og fuldt udstyret; ingen fabriksinstallerede optioner er tilgængelige.

ja, bentley kontinentale er et syn at se (og en sjælden på det) såvel som en blærende kunstner. den besidder en tung, pæreformet tilstedeværelse (ligesom brando i de sidste to årtier) og mangler det slanke, aerodynamiske udseende og teknologiske vidunder hos konkurrenter som aston martin vanquish eller endda den "ydmyge" Mercedes-Benz CL600. i betragtning af den enorme prisforskel, kan vi ikke komme med mange grunde til at anbefale bøjet over andre bortset fra det minimale drejningsmoment.

2001 Bentley Continental forbrugeranmeldelser