2001 Bentley Continental R - це Rear-wheel drive Coupe. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves, який видає 400 hp @ 4100 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic. 2001 Bentley Continental R має вантажомісткість 347 літра, а автомобіль важить 2450 кг. що стосується допомоги в їзді, 2001 Bentley Continental R має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти None та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 437 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 271 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.8 і досягає чверті милі за 14.8 секунди. витрата палива становить 28.1 л / 100 км у місті та 13.2 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 389,900 доларів
| ім'я | R | |
|---|---|---|
| ціна | $ 389,900 | |
| тіло | Coupe | |
| двері | 2 Doors | |
| двигуна | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves | |
| потужність | 400 hp @ 4100 rpm | |
| кількість місць | 4 Seats | |
| спосіб передавання | 4 speed automatic | |
| вантажний простір | 347.0 L | |
| максимальний вантажний простір | 347.0 L | |
| колісний тип | ||
| серії | ||
| трансмісія | Rear-wheel drive | |
| кінських сил | 400 HP | |
| крутний момент | 437 N.m | |
| найвища швидкість | 271 km/h | |
| прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) | 6.8 s | |
| тип палива | ||
| витрата палива (місто) | 28.1 L/100km | |
| витрата палива (шосе) | 13.2 L/100km | |
| тип шестерні | auto | |
| вага | 2,450 KG | |
| торгова марка | Bentley | |
| модель | Continental | |
| 0-400 м (чверть милі) | 14.8 s | |
| 0-400 м (чверть милі) - швидкість | 155.4 km/h | |
| 0-800 м (півмилі) | 24.6 s | |
| 0-800 м (півмилі) - швидкість | 174.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
континентальному купе не вистачає гладкого кузова та технологічного бенкету своїх менш дорогих конкурентів, але ці ніжники виливають приголомшливі обсяги потужності і зшиті вручну, щоб задовольнити. все це питання пріоритетів, ми припускаємо.

це просто так дратує. ти платиш князівську суму за приціл aston martin db7, але мізерні 400 фунтів футів крутного моменту стримують тебе. прокляття, це просто відсталий, коли ти намагаєшся пройти цей надзвуковий згоди! для тих часів, коли вам просто потрібно більше, bentley з гордістю представляє континентальні купе. континентальний - єдиний бентлі, який не ділиться своїми підґрунтями з жодним з хуліганів ролл-ройса. він доступний у двох конфігураціях, r та t. continental r - чотиримісне купе, оснащене 6,75-літровим v8 з турбонаддувом, що заварює 400 коней і 590 фунтів-футів крутного моменту.

зупиніть свій вибір на спортивно налаштованому континентальному т, і ви отримаєте укорочену колісну базу, знижену та міцнішу підвіску, ширшу колію та, що найголовніше, спеціально налаштований двигун. чи вражає вас вражаючий крутний момент у 650 фунтів, який буквально оживає одним натисканням кнопки стартера? ми будемо посперечатися, що це так. Ви також отримаєте задоволення похвалитися найбільшим піковим крутним моментом будь-якого серійного автомобіля у світі. Їдучи на 18-дюймових легкосплавних колесах, він швидко штовхає цей 5401-фунтовий левіафан від 0 до 60 миль / год за 5,7 секунди.

Ви також можете придбати випуск mulliner, свіжий bentley із золотого тренажерного залу, як для континентального т, так і для r, з можливістю злетіти з місця до 60 миль / год за 5,6 секунди завдяки 420-сильному двигуну, що стало можливим завдяки турбокомпресору з водяним охолодженням . модернізовані антиблокувальні стержні (на 40 відсотків жорсткіше спереду, 20 відсотків ззаду) забезпечують схожість на липучках на дорозі, а малінер має швидшу рульову рейку.

поводження з усіма цими конями, щоб водій не здичавив, - це в’язкий диференціал з обмеженим ковзанням для рівномірного розподілу потужності, чотириколісні дискові гальма з чотириколісними абс, автоматичний контроль їзди (дуги), що забезпечує комп’ютерне управління підвіскою амортизатори для оптимізації комфорту їзди та керованості, а також електронний контроль стійкості та система контролю тяги, що допомагають водієві за несприятливих обставин водіння.

всередині ви знайдете зшиту вручну коннолі шкіру, таку ж блискучу, як волосся Роберта Редфорда, оброблену вручну обробку деревом та товсті вовняні килими з баранини, що покривають майже будь-яку поверхню в будь-якому бажаному кольорі. стільниковий телефон, пульт дистанційного керування зовнішніми дзеркалами та шестидисковий CD-чейнджер з пультом дистанційного керування, встановленим на підлокітнику передніх сидінь, - деякі із стандартних особливостей. кожен континенталь виготовлений вручну на замовлення (майже як bk whopper) і повністю обладнаний; жоден із встановлених на заводі варіантів недоступний.

так, bentley continental - це видовище, яке можна спостерігати (і рідкісне при цьому), а також пухирчастий виконавець. він має важку цибулину (схожу на брендо протягом останніх двох десятиліть), не маючи гладкого, аеродинамічного вигляду та технологічного дива конкурентів, таких як Aston Martin Martin або навіть "низький" Mercedes-Benz Cl600. враховуючи величезну різницю в ціні, ми не можемо придумати багато причин, щоб рекомендувати нахили перед іншими, крім мінімального крутного моменту.









| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.75L 8cyl. turbo | T Mulliner | 420 hp @ 4000 rpm | 437 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 6.5 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | R Mulliner | 385 hp @ 4000 rpm | 437 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | SC Mulliner | 400 hp @ 4000 rpm | 437 N.m | 21.2 L/100km | 13.8 L/100km | 6.8 s | 14.8 s | 24.6 s |
| Cargo Capacity | 347 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 108 L |
| Height | 1462 mm |
| Length | 5350 mm |
| Wheelbase | 3061 mm |
| Width | 2058 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 28.1 (Automatic City)13.2 (Automatic Highway) |
| Power | 400 hp @ 4100 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months EmissionsUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P255/55WR17 |
|---|
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями