2001 Bentley Continental R چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2001 Bentley Continental  R چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2001 Bentley Continental R Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 400 hp @ 4100 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2001 Bentley Continental R کی کارگو کی صلاحیت 347 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2450 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2001 Bentley Continental R میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ None اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 437 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 271 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 28.1 l / 100km اور ہائی وے میں 13.2 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 389,900 سے شروع ہوتی ہے

نام R
قیمت $ 389,900
جسم Coupe
دروازے 2 Doors
انجن 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves
طاقت 400 hp @ 4100 rpm
نشستوں کی تعداد 4 Seats
منتقلی 4 speed automatic
کارگو کی جگہ 347.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 347.0 L
پہیے کی قسم
سیریز
ڈرائیوٹرین Rear-wheel drive
ہارس پاور 400 HP
torque 437 N.m
تیز رفتار 271 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 6.8 s
ایندھن کی قسم
ایندھن کی کھپت (شہر) 28.1 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 13.2 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 2,450 KG
برانڈ Bentley
ماڈل Continental
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 14.8 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 155.4 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 24.6 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 174.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Bentley Continental Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

کانٹنےنٹل کوپ میں اس کے کم مہنگے حریفوں کے جسم کا پتلا جسم اور ٹیکنیکل دعوت نہیں ہے ، لیکن یہ بینٹلیز حیرت انگیز مقدار میں طاقت ڈالتے ہیں اور اس کے مطابق ہاتھ سے لٹے ہوئے ہیں۔ ہم سمجھتے ہیں کہ یہ سب ترجیحات کا معاملہ ہے۔

یہ تو بہت ہی پریشان کن ہے۔ آپ ایک ایسٹون مارٹن ڈی بی 7 ونٹیج کے لئے ایک شہزادی رقم ادا کرتے ہیں ، لیکن معمولی طور پر 400 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک آپ کو لگام ڈالتا ہے۔ اسے زحمت دیں ، جب آپ اس سپرسونک کنورڈے کو منظور کرنے کی کوشش کر رہے ہو تو یہ محض ایک سادہ لوگرڈ ہے! ان وقتوں کے لئے جب آپ کے پاس ابھی زیادہ ہونا ہوتا ہے ، تو بینٹلی فخر کے ساتھ براعظم کوپیس پیش کرتا ہے۔ براعظم واحد واحد بینٹلی ہے جو رولس رائس غنڈوں میں سے کسی کے ساتھ اپنے حص underے کا اشتراک نہیں کرتا ہے۔ یہ دو تشکیلات ، r اور t میں دستیاب ہے۔ براعظم کا r چار نشستوں والا کوپ ہے جس میں ٹربو چارجڈ 6.75 لیٹر وی 8 لیس ہے جس میں 400 گھوڑے اور 590 پاؤنڈ فٹ ٹورک ہے۔

کھیلوں سے ملنے والے براعظموں کا انتخاب کریں ، اور آپ کو ایک چھوٹا سا وہیل بیس ، کم اور مضبوط معطلی ، ایک وسیع تر ٹریک اور ، خاص طور پر ، خصوصی طور پر دیکھتے انجن ملے گا۔ کیا حیرت انگیز 650 پاؤنڈ فٹ کا ٹورک ہے جو آپ کو دل چسپ کرنے والے اسٹارٹر بٹن کے ٹچ پر زندگی کے لئے دبا دیتا ہے؟ ہم شرط لگائیں گے کہ یہ ہوتا ہے۔ آپ کو دنیا کی کسی بھی پروڈکشن کار کی سب سے بڑی چوٹی ٹارک آؤٹ پٹ پر فخر کرنے کی خوشی بھی ملے گی۔ 18 انچ مصر کے پہیے پر سوار ہوکر ، اس 5،401 پاؤنڈ لیویتھن کو 5.7 سیکنڈ میں 0 سے 60 میل فی گھنٹہ تک جلدی سے جلدی کرتا ہے۔

آپ بھی ایک ملنر ایڈیشن حاصل کرسکتے ہیں ، جس میں سونے کے جم سے تازہ بینڈلی حاصل کیا جاسکتا ہے ، بینڈلی ٹی اور آر دونوں کے لئے ، 420 گھوڑوں کے انجن کی بدولت 5.6 سیکنڈ میں تعطل سے 60 میل فی گھنٹہ تک اضافے کی گنجائش ہے ، جو واٹر کولڈ ٹربو چارجر کے ذریعہ ممکن ہوا ہے۔ . اپ گریڈ شدہ اینٹیرول بار (سامنے میں 40 فیصد سخت ، 20 فیصد پیچھے) سڑک پر ویلکرو جیسی گرفت مہیا کرتی ہے ، اور ملینر میں ایک تیز رفتار اسٹیئرنگ ریک ہے۔

ان تمام گھوڑوں کو سنبھالنا تاکہ ڈرائیور ہوگ وائلڈ میں نہ جاسکے اور یکساں طور پر بجلی کی تقسیم کے ل vis ایک چپچپا محدود پرچی کا فرق ہے ، چار پہی ڈبس والے خود کار سواری کنٹرول (آرک) جو معطلی کا کمپیوٹر کنٹرول مہیا کرتا ہے۔ سواری آرام اور ہینڈلنگ کو بہتر بنانے کے ل d ڈیمپرس ، نیز ڈرائیونگ کے خراب حالات میں ڈرائیور کی مدد کے لئے الیکٹرانک استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول سسٹم کو بہتر بنانا ہے۔

اس کے اندر ، آپ کو ہاتھ سے سلائی کونیلی چمڑا ملے گا جتنا رابرٹ ریڈفورڈ کے بالوں ، ہاتھ سے تیار لکڑی کا ٹرم اور موٹی ویلٹن میمنے کے اون قالین جس کی آپ کی خواہش میں ہر سطح پر احاطہ کرتا ہے۔ ایک سیلولر ٹیلیفون ، آئینہ سے باہر بجلی کا ریموٹ اور فرنٹ سیٹ آرمسٹریٹ میں نصب ریموٹ کنٹرول کے ساتھ ایک چھ ڈسک سی ڈی چینجر معیاری خصوصیات میں سے کچھ ہیں۔ ہر براعظم میں آرڈر کرنے کے لئے ہاتھ سے بنا ہوا ہوتا ہے (جیسا کہ بی کے کوڑے کی طرح) اور مکمل طور پر لیس ہوتا ہے۔ فیکٹری میں نصب کوئی آپشن دستیاب نہیں ہے۔

ہاں ، بینٹلی براعظم تو دیکھنے کے لئے ایک نظارہ ہے (اور اس میں ایک شاذ و نادر ہی) نیز چھلکنے والا اداکار ہے۔ اس میں بھاری ، بلبس موجودگی (زیادہ تر پچھلے دو دہائیوں کے دوران برینڈو کی طرح) کا مالک ہے ، جس میں آسٹن مارٹن وانکش یا حتی کہ "نچلے" مرسڈیز بینز کل 600 کی طرح حریفوں کی چیکنا ، ایروڈینامک شکل اور تکنیکی حیرت کا فقدان ہے۔ قیمت میں زبردست تفاوت کے پیش نظر ، ہم منگ باگلنگ ٹورک کو چھوڑ کر دوسروں پر جھکے جانے کی سفارش کرنے کی بہت ساری وجوہات کے ساتھ سامنے نہیں آسکتے ہیں۔

2001 Bentley Continental R بیرونی رنگ

2001 Bentley Continental R اندرونی رنگ

2001 Bentley Continental انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.75L 8cyl. turbo T Mulliner 420 hp @ 4000 rpm 437 N.m 21.0 L/100km 13.6 L/100km 6.5 s 14.6 s 24.2 s
6.75L 8cyl. turbo R Mulliner 385 hp @ 4000 rpm 437 N.m 21.0 L/100km 13.6 L/100km 7.0 s 15.0 s 24.9 s
6.75L 8cyl. turbo SC Mulliner 400 hp @ 4000 rpm 437 N.m 21.2 L/100km 13.8 L/100km 6.8 s 14.8 s 24.6 s

2001 Bentley Continental ٹرامس

2001 Bentley Continental پچھلی نسلیں

2001 Bentley Continental مستقبل کی نسلوں

Bentley Continental جائزہ اور تاریخ

بینٹلی کے ذریعہ ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہ پرتعیش اعلی کارکردگی والے کار طبقہ کا دعویدار بن سکے ، یہ نیا براعظمی ٹی 1996 میں بڑے عوام کے لئے جاری کیا گیا۔ والدین کی کمپنیوں کے ساتھ جسمانی طرزیں بانٹنے کے تقریبا 30 سال گزرنے کے بعد ، بینٹلی نے آخر کار 1991 میں اپنا ہی لگژری کوپ لانچ کرنے کا فیصلہ کیا۔
عیش و آرام کی تعریف کا سڑکوں سے کوئی لینا دینا نہیں ہے ، لیکن ، حیرت انگیز طور پر ، یہ کم سے کم متوقع جگہوں ، ریل چمکنے ، لکڑی اور کروم تیار شدہ اسٹیل بلک کو ٹھوس بھولبلییا گزرنے کے طریقوں سے خاموشی سے گھومتے ہوئے دیکھا جاسکتا ہے۔ یہ ایک ایسی آٹوموبائل ہے جو کشتیاں اور فرانسیسی رویرا چھٹیوں کے ساتھ ساتھ نیوزی لینڈ کے اون پن پن پٹی سوٹ اور باریک ڈیزائن کردہ چینی مٹی کے برتن بٹنوں کو بھی سونے میں لپیٹ کر رکھتی ہے۔

بینٹلی 1919 سے معیاری طور پر مراعات یافتہ معاشرتی اور مالی اعانت فراہم کرنے والی گاڑیاں فراہم کرتا ہے۔ والٹر اوون بینٹلی (1888-1971) کے ذریعہ قائم کردہ ، بینٹلی موٹرز کار کی دنیا کی معروف کمپنی بن چکی ہے اور یہ بھی عظیم برٹین کی علامت ہے ، اس کے ساتھ ساتھ 2002 میں جاری ریاستی لیموزین کے ذریعے ملکہ کے لئے پہیے فراہم کرنے والے۔

کمپنی کا بانی بنیادی طور پر آٹو دنیا میں داخل ہونے سے پہلے ، عالمی جنگ کے دوران ہوائی جہاز پر لگے قابل اعتماد روٹری انجنوں کو ڈیزائن اور بنانے کے لئے جانا جاتا تھا۔ جنگ کے دوران بینٹلی بر 1 ایررو انجن سے بدنام ہونے سے پہلے ، بینٹلی اپنے بھائی hmm کے ساتھ شراکت میں رہا تھا ، فرانسیسی d.f.p فروخت کرتا تھا۔ کاریں یہ انہی دور میں تھا جب اس نے اپنا کار سازی کا کاروبار قائم کرنے کا سوچا تھا۔

جنوری ، 1919 میں بینٹلی موٹرز کی تشکیل کے فورا. بعد ، کمپنی والٹر اوون کو لنڈن موٹر شو میں انجن کی نقل کے ساتھ ایک چیسیس کی نمائش کرنے کی اجازت دے رہی تھی۔ ڈیزائن ایک کامیابی تھی اور احکامات میں اضافہ ہوا۔ تاہم ، کمپنی وقت پر فراہمی کرنے میں ناکام رہی ، پہلی کاریں ابتدائی تخمینے کے مقابلے میں ایک سال بعد صرف ستمبر 1921 میں ہی جہاز کے لئے تیار تھیں۔

اگرچہ ، اس کے بہت سارے مداح تھے اور برطانیہ کی مارکیٹ پر اس نے بہت زیادہ قدر کی۔ خوش قسمتی سے کافی ، اس کے حلیف مستقل طور پر نظر آتے تھے اور ان میں بہت زیادہ دولت موجود تھی جو وہ بینٹلی کو راستے پر رکھتے تھے۔

بینٹلی کو ارب پتی اور 'بینٹلی بوائے' کے جوشیلے بھیڑیا بارناٹو نے حاصل کیا تھا ، جو 1925 میں کمپنی کا نیا مالک بن گیا تھا۔ مستحکم نقد بہاؤ کے باوجود جو بینٹلی موٹروں کو ڈوبنے سے روکنے کے لئے استعمال کیا جاتا تھا ، بڑے افسردگی نے مہنگے آٹوموبائل کی خواہش کو صاف کردیا۔ ، بینٹلی کو غریب اور مایوس کن چھوڑنا۔

اس بار ، رولس راائس کے جنات سے مدد ملے گی ، جنھوں نے 1931 میں ورک شاپ خریدی۔ 'بینٹلی بوائز' کی بدولت ، مارک چل رہا تھا اور ریسنگ کی تعریف حاصل کی ، جس میں بارناٹو نے لی ٹرین کی بلیو ریس میں حصہ لیا (وہ) کین سے کیلیس تک ٹریفک کا سفر کیا اور پہلے ختم ہوا)۔ اس کے نتیجے میں ، ماڈل نیلی ٹرین بینٹلی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ مزید برآں ، مزید کامیابیاں برانٹلی کے ذریعہ 24 گھنٹوں کے لی مینس میں حاصل کی گئیں ، برطانوی کار ساز 1927 سے 1930 کے درمیان لگاتار چار مرتبہ فتح یاب ہوئے۔

رولس روائس ٹیوٹیلاج کے نیچے داخل ہونے تک ، بینٹلی نے اپنی کاروں پر مختلف قسم کے انجن لگائے تھے: کلاسیکی 3 ایل اور 4.5 دھواں دینے والا بینٹلی انجن سے لے کر 30 کی دہائی میں 6 ایل یا بڑے 8 ایل میکانکی دل تک۔ 1998 میں رولس رائس پیرنٹ کمپنی کے ساتھ علیحدگی اختیار کرنے اور وی ڈبلیو میدان میں جانے سے پہلے ، بینٹلی نے ان کی پیش کشوں اور تکنیکی بہتری میں بہتری لائی تھی ، خاص طور پر 80 کی دہائی کے دوران ایک بار پھر الگ کار لائن بننے کے بعد۔ ٹائپ آر ، ایس اور براعظمی جیسے ماڈلوں میں صرف ایک چھوٹا سا حصہ پیش کیا گیا تھا جو اگلے سالوں میں آئے گا۔ بعد کے ماڈلز میں خوبصورت آزور کنورٹیبل ، ٹربوس اسپورٹ آر اور ایس ماڈل اور مسابقتی بروک لینڈز شامل تھے۔

1998 سے شروع ہونے والی ، جرمن کار ساز کمپنی ڈبلیو ڈبلیو گروپ نے بی ایم ڈبلیو کے ساتھ منافع بخش شراکت میں بینٹلی کی والدہ کمپنی کی حیثیت سے کام لیا۔ دونوں حصوں کے مابین ہونے والے معاہدے میں کہا گیا ہے کہ وی ڈبلیو 2002 میں بینٹلی اور رولس رائس کاریں بنائے گی ، جب رولز روائس گاڑیاں تیار کرنے کے حقوق مکمل طور پر بی ایم ڈبلیو کو منتقل ہوجائیں گے۔ 2003 تک ، BMW دونوں کار لائنوں کے لئے انجنوں کا مستقل فراہم کنندہ تھا۔ بی ایم ڈبلیو کے انخلا کے فورا. بعد ، کمپنی نے ایک نیا ماڈل لانچ کیا جو آزور سے بھی زیادہ مشہور ہوجائے گا: براعظم جی ٹی۔ حقیقت میں ، مطالبات اتنے بے شمار تھے کہ بینٹلی کو اس صورتحال سے آگاہ کیا گیا جب وہ 20 کی دہائی کی تشکیل میں تھا ، جب وہ مطالبات کو پورا کرنے سے قاصر تھا۔ برطانوی کار ساز کے جدید ماڈلز میں 2005 کے کنٹینینٹل فلائنگ اسپر سیلون ، 2006 کا ایزور کنورٹیبل اور یہ براعظم جی ٹی ہم منصب ، اور 2008 بروک لینڈز اور جی ٹی اسپیڈ کوپے شامل ہیں۔

2001 Bentley Continental صارفین کے جائزے

2001 Bentley Continental R نردجیکرن

R Dimensions

Cargo Capacity347 L
Curb Weight2450 kg
Fuel Tank Capacity108 L
Height1462 mm
Length5350 mm
Wheelbase3061 mm
Width2058 mm

R Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic

R Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves
Fuel Consumption28.1 (Automatic City)13.2 (Automatic Highway)
Power400 hp @ 4100 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months EmissionsUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

R Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Parking Distance SensorNone
Passenger AirbagNone

R Suspension and Steering

Front TiresP255/55WR17

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں