2001 Bentley Continental R Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 400 hp @ 4100 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2001 Bentley Continental R کی کارگو کی صلاحیت 347 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2450 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2001 Bentley Continental R میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ None اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 437 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 271 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 28.1 l / 100km اور ہائی وے میں 13.2 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 389,900 سے شروع ہوتی ہے
| نام | R | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 389,900 | |
| جسم | Coupe | |
| دروازے | 2 Doors | |
| انجن | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves | |
| طاقت | 400 hp @ 4100 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 4 Seats | |
| منتقلی | 4 speed automatic | |
| کارگو کی جگہ | 347.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 347.0 L | |
| پہیے کی قسم | ||
| سیریز | ||
| ڈرائیوٹرین | Rear-wheel drive | |
| ہارس پاور | 400 HP | |
| torque | 437 N.m | |
| تیز رفتار | 271 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 6.8 s | |
| ایندھن کی قسم | ||
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 28.1 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 13.2 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 2,450 KG | |
| برانڈ | Bentley | |
| ماڈل | Continental | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 14.8 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 155.4 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 24.6 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 174.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
کانٹنےنٹل کوپ میں اس کے کم مہنگے حریفوں کے جسم کا پتلا جسم اور ٹیکنیکل دعوت نہیں ہے ، لیکن یہ بینٹلیز حیرت انگیز مقدار میں طاقت ڈالتے ہیں اور اس کے مطابق ہاتھ سے لٹے ہوئے ہیں۔ ہم سمجھتے ہیں کہ یہ سب ترجیحات کا معاملہ ہے۔

یہ تو بہت ہی پریشان کن ہے۔ آپ ایک ایسٹون مارٹن ڈی بی 7 ونٹیج کے لئے ایک شہزادی رقم ادا کرتے ہیں ، لیکن معمولی طور پر 400 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک آپ کو لگام ڈالتا ہے۔ اسے زحمت دیں ، جب آپ اس سپرسونک کنورڈے کو منظور کرنے کی کوشش کر رہے ہو تو یہ محض ایک سادہ لوگرڈ ہے! ان وقتوں کے لئے جب آپ کے پاس ابھی زیادہ ہونا ہوتا ہے ، تو بینٹلی فخر کے ساتھ براعظم کوپیس پیش کرتا ہے۔ براعظم واحد واحد بینٹلی ہے جو رولس رائس غنڈوں میں سے کسی کے ساتھ اپنے حص underے کا اشتراک نہیں کرتا ہے۔ یہ دو تشکیلات ، r اور t میں دستیاب ہے۔ براعظم کا r چار نشستوں والا کوپ ہے جس میں ٹربو چارجڈ 6.75 لیٹر وی 8 لیس ہے جس میں 400 گھوڑے اور 590 پاؤنڈ فٹ ٹورک ہے۔

کھیلوں سے ملنے والے براعظموں کا انتخاب کریں ، اور آپ کو ایک چھوٹا سا وہیل بیس ، کم اور مضبوط معطلی ، ایک وسیع تر ٹریک اور ، خاص طور پر ، خصوصی طور پر دیکھتے انجن ملے گا۔ کیا حیرت انگیز 650 پاؤنڈ فٹ کا ٹورک ہے جو آپ کو دل چسپ کرنے والے اسٹارٹر بٹن کے ٹچ پر زندگی کے لئے دبا دیتا ہے؟ ہم شرط لگائیں گے کہ یہ ہوتا ہے۔ آپ کو دنیا کی کسی بھی پروڈکشن کار کی سب سے بڑی چوٹی ٹارک آؤٹ پٹ پر فخر کرنے کی خوشی بھی ملے گی۔ 18 انچ مصر کے پہیے پر سوار ہوکر ، اس 5،401 پاؤنڈ لیویتھن کو 5.7 سیکنڈ میں 0 سے 60 میل فی گھنٹہ تک جلدی سے جلدی کرتا ہے۔

آپ بھی ایک ملنر ایڈیشن حاصل کرسکتے ہیں ، جس میں سونے کے جم سے تازہ بینڈلی حاصل کیا جاسکتا ہے ، بینڈلی ٹی اور آر دونوں کے لئے ، 420 گھوڑوں کے انجن کی بدولت 5.6 سیکنڈ میں تعطل سے 60 میل فی گھنٹہ تک اضافے کی گنجائش ہے ، جو واٹر کولڈ ٹربو چارجر کے ذریعہ ممکن ہوا ہے۔ . اپ گریڈ شدہ اینٹیرول بار (سامنے میں 40 فیصد سخت ، 20 فیصد پیچھے) سڑک پر ویلکرو جیسی گرفت مہیا کرتی ہے ، اور ملینر میں ایک تیز رفتار اسٹیئرنگ ریک ہے۔

ان تمام گھوڑوں کو سنبھالنا تاکہ ڈرائیور ہوگ وائلڈ میں نہ جاسکے اور یکساں طور پر بجلی کی تقسیم کے ل vis ایک چپچپا محدود پرچی کا فرق ہے ، چار پہی ڈبس والے خود کار سواری کنٹرول (آرک) جو معطلی کا کمپیوٹر کنٹرول مہیا کرتا ہے۔ سواری آرام اور ہینڈلنگ کو بہتر بنانے کے ل d ڈیمپرس ، نیز ڈرائیونگ کے خراب حالات میں ڈرائیور کی مدد کے لئے الیکٹرانک استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول سسٹم کو بہتر بنانا ہے۔

اس کے اندر ، آپ کو ہاتھ سے سلائی کونیلی چمڑا ملے گا جتنا رابرٹ ریڈفورڈ کے بالوں ، ہاتھ سے تیار لکڑی کا ٹرم اور موٹی ویلٹن میمنے کے اون قالین جس کی آپ کی خواہش میں ہر سطح پر احاطہ کرتا ہے۔ ایک سیلولر ٹیلیفون ، آئینہ سے باہر بجلی کا ریموٹ اور فرنٹ سیٹ آرمسٹریٹ میں نصب ریموٹ کنٹرول کے ساتھ ایک چھ ڈسک سی ڈی چینجر معیاری خصوصیات میں سے کچھ ہیں۔ ہر براعظم میں آرڈر کرنے کے لئے ہاتھ سے بنا ہوا ہوتا ہے (جیسا کہ بی کے کوڑے کی طرح) اور مکمل طور پر لیس ہوتا ہے۔ فیکٹری میں نصب کوئی آپشن دستیاب نہیں ہے۔

ہاں ، بینٹلی براعظم تو دیکھنے کے لئے ایک نظارہ ہے (اور اس میں ایک شاذ و نادر ہی) نیز چھلکنے والا اداکار ہے۔ اس میں بھاری ، بلبس موجودگی (زیادہ تر پچھلے دو دہائیوں کے دوران برینڈو کی طرح) کا مالک ہے ، جس میں آسٹن مارٹن وانکش یا حتی کہ "نچلے" مرسڈیز بینز کل 600 کی طرح حریفوں کی چیکنا ، ایروڈینامک شکل اور تکنیکی حیرت کا فقدان ہے۔ قیمت میں زبردست تفاوت کے پیش نظر ، ہم منگ باگلنگ ٹورک کو چھوڑ کر دوسروں پر جھکے جانے کی سفارش کرنے کی بہت ساری وجوہات کے ساتھ سامنے نہیں آسکتے ہیں۔









| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.75L 8cyl. turbo | T Mulliner | 420 hp @ 4000 rpm | 437 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 6.5 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | R Mulliner | 385 hp @ 4000 rpm | 437 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | SC Mulliner | 400 hp @ 4000 rpm | 437 N.m | 21.2 L/100km | 13.8 L/100km | 6.8 s | 14.8 s | 24.6 s |
| Cargo Capacity | 347 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 108 L |
| Height | 1462 mm |
| Length | 5350 mm |
| Wheelbase | 3061 mm |
| Width | 2058 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 28.1 (Automatic City)13.2 (Automatic Highway) |
| Power | 400 hp @ 4100 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months EmissionsUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P255/55WR17 |
|---|
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں