2015 Bentley Continental Gt-speed Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2015 Bentley Continental Gt-speed Base er en All-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 6.0L W12 twin turbo DOHC 48-valve motor, der afgiver 626 hp @ 6000 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2015 Bentley Continental Gt-speed Base har en lastekapacitet på 358 liter, og køretøjet vejer 2321 kg. med hensyn til ridehjælp har 2015 Bentley Continental Gt-speed Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Park distance sensor og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Electronic Tire pressure monitoring system den har 21'' silver painted alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 684 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 314 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 4.5 og rammer kvart mil på 11.1 sekunder. brændstofforbrug er 18.9 l / 100 km i byen og 11.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 283,690

2015 Bentley Continental Used Price Estimates

2015 Bentley Continental GT er en stor, tung bil, og den har brug for kraften fra disse v8- og w12-motorer til at flytte den sammen. og flyt det, som de gør, med 60 km / t tilgængelig fra et dødt stop på mindre end fem sekunder og tophastigheder på 200 km / t. hastighedsmodeller er endnu hurtigere, og alle leveres med en hurtigskiftende ZF 8-trins automatgearkasse. alligevel er ren hastighed ikke hele historien her. nej, det handler mere om den elegante sofistikering, som den kontinentale gt handler med. mens du helt sikkert kan høre motorerne under fuld gas, er bentley continental under krydstogt stille og sofistikeret og forkæler passagererne med en behagelig tur, overdådigt læder og et avanceret lydsystem. det gør det uanset vejr, da toppen på cabriolet hurtigt går op, og alle kontinentale GT-modeller leveres som standard med firehjulstræk.

naim lyddu har måske ikke hørt om naim-lyd, men du vil huske, hvordan det lyder. ligesom macintosh og bose på det amerikanske marked, har naim skræddersyet sin lyd til bentley continental gt, hvilket resulterer i lydkvalitet, der konkurrerer med lydene, der kommer fra under den kontinentale gt's hætte.indvendig pasform og finishdet indre af Bentley Continental GT handler ikke kun om læder og anvendte materialer. det handler om, hvordan det hele kommer sammen som en helhed. ligesom den kontinuerlige fejning af rolex, der sandsynligvis er på dit håndled, hver overflade, drejeknap og skifte hviskekvalitet og luksus.

Hvis du tror, ​​at en bil er en bil, uanset pris, vil det at gå ind i Bentley Continental GT 2015 fjerne det på et øjeblik. der er naturligvis læder, men det er af den fineste kvalitet, du sandsynligvis nogensinde vil se i en bil. snarere end plasttræ og metal-udseende plast, får du ægte træ og metallisk trim. et breitling-ur på instrumentbrættet er pænere end hvad de fleste mennesker har i deres huse. er en bentley behagelig? selvfølgelig er det, så længe du sidder foran; bageste passagerer bliver trængte.

der er ingen fejl, når en bentley kontinental gt ankommer. forlygterne, netgitteret og den skrånende taglinie er ulige noget andet på vejen, der befaler din opmærksomhed uden at skrige efter det. mens det ikke er meget langt - det er omtrent samme længde som en honda-overenskomst - den kontinentale GTs bredde, store dæk og lave holdning giver det et muskuløst, målrettet look. og det er bare coupe; cabriolet er lige så slående, når toppen går ned, fordi størrelsen på bilen får det til at føle, at du har åbnet taget på Wembley Stadium.

mest bemærkelsesværdigt på listen over standardfunktioner i år er et bagkamera; mærkeligt var det på listen over optioner sidste år. det slutter sig til de slags standardfunktioner, du kan forvente på en bil, der koster så meget: læder på alt, et kommandocenter med berøringsskærm i høj opløsning med navigation, massive 20-tommer hjul, bi-xenon-projektorlygter, en 8-højttaler lydsystem og en kraft bagagerum (eller "boot", som det kaldes over dammen). power top på gt cabriolet kan prale af fire isolerede lag. GT-hastighedsmodeller har en mere kraftfuld version af bentleys allerede kraftige 12-cylindrede motor.

Vi har allerede nævnt naim-lydsystemet, som er en krone værd. bortset fra det er der et opvarmet rat, radarbaseret adaptiv fartpilot, kulstofkeramiske bremser og lamulds tæpper. GT- og GT-konvertible modeller kan udstyres med 21-tommer aluminiumsfælge. Vi er ret glade for den elektronisk justerbare halsvarmer i de konvertible modeller, perfekt til de kølige nætter, når du vil krydse ovenfra og ned under stjernehimmel. Ud over standardmulighederne arbejder Bentley også tæt sammen med individuelle kunder for at sikre en unik oplevelse gennem sin mulliner-division.

der er to motorer tilgængelige til Bentley Continental GT 2015, en kraftig v8 og en endnu mere kraftfuld w12, hvor cylindrene er arrangeret i fire banker på tre hver. hver af disse motorer er også tilgængelige i forskellige effektudgange afhængigt af modellen. den kontinentale GT v8 coupe og cabriolet får en 500 hestekræfter twin-turbo v8; gt v8 s får en version med højere output af det samme, og gt3-r får en superhøj outputversion. GT W12 får den store 12-cylindrede, selvfølgelig, mens w12-hastigheden får en endnu højere outputversion. alle kontinentale biler har en 8-trins automatisk transmission, der sender strøm til alle fire hjul. hvad angår brændstoføkonomi, det er ikke noget prius.4,0-liters dobbelt-turboladet v8 (gt v8)500 hestekræfter @ 6000 omdr./minDrejningsmoment på 487 lb-ft @ 1.700 omdr./minepa by / høj brændstoføkonomi: 15/24 mpg (coupe), 14/24 mpg (cabriolet)4,0-liters dobbelt turboladet v8 (gt v8 s)521 hestekræfter @ 6000 omdr./min502 lb-ft drejningsmoment @ 1.700 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 15/24 mpg (coupe), 14/24 mpg (cabriolet)4,0-liters dobbelt turboladet v8 (gt3-r)572 hestekræfter @ 6000 omdr./min. (For meget til 592 hestekræfter i 15 sekunder)Drejningsmoment på 518 lb-ft @ 1.700 omdr./min. (Overbelastning til 553 lb-ft i 15 sekunder)epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 13/20 mpg6,0-liters dobbelt-turboladet w12 (gt w12)567 hestekræfter @ 6000 omdr./minDrejningsmoment på 516 lb-ft @ 1.700 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 13/20 mpg (coupe), 12/20 mpg (cabriolet)6,0-liters dobbelt-turboladet W12 (GT W12-hastighed)626 hestekræfter @ 6000 omdr./min605 lb-ft drejningsmoment @ 1.700 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 13/20 mpg (coupe) 12/20 mpg (cabriolet)

give din revisor et forsøg på en betydelig check, når du køber din 2015 Bentley Continental GT. producentens vejledende salgspris (msrp) for gt v8 - den billigste model - er lidt mere end $ 193.000, og priserne stiger hurtigt derfra. ønsker en cabriolet? medbringe $ 214.000. og det er bare for basismodellen; den kontinentale GT-hastighed konvertible starter på omkring $ 261.000, og det er før du begynder at tilføje muligheder eller tilpasning. det er mindre end en roll-royce wraith, der starter omkring $ 290.000, men højere end næsten alt andet, der tænkeligt kunne betragtes som en konkurrent. Da det er sådan et nichekøretøj, er det meget vanskeligt at forudsige videresalgsværdier for 2015 Bentley Continental GT. kontrol af den rimelige købte pris kan meget vel være meget.

2015 Bentley Continental forbrugeranmeldelser