1999 Volvo C70 Convertible HT specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1999 Volvo C70 Convertible HT specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1999 Volvo C70 Convertible HT er en Front-wheel drive Convertible. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 2.3L 20V 5cyl. Turbo motor, der afgiver 236 hp @ 5100 rpm og er parret med 5 speed manual gearkasse. 1999 Volvo C70 Convertible HT har en lastekapacitet på 223 liter, og køretøjet vejer 1566 kg. med hensyn til ridehjælp har 1999 Volvo C70 Convertible HT stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 258 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 227 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.5 og rammer kvart mil på 15.2 sekunder. brændstofforbrug er 17.1 l / 100 km i byen og 8.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 63,695

navn HT
pris $ 63,695
legeme Convertible
døre 2 Doors
motor 2.3L 20V 5cyl. Turbo
strøm 236 hp @ 5100 rpm
antal pladser 4 Seats
smitte 5 speed manual
lastrum 223.0 L
maksimalt lastrum 223.0 L
hjul type
serie C70 Convertible
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 236 HP
drejningsmoment 258 N.m
tophastighed 227 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 7.5 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 17.1 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 8.7 L/100km
geartype auto
vægt 1,566 KG
mærke Volvo
model C70
0-400m (kvart mil) 15.2 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 151.2 km/h
0-800m (halv mil) 25.2 s
0-800m (halv mil) - hastighed 170.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Volvo C70 1999 2.3 T5 manual acceleration 50km/h - 200km/h

1999 VOLVO C70 2.3 T5 HEICO TOP SPEED DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN 🏎

1999 Volvo C70 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,481 $ 1,996 $ 2,281
Clean $ 1,317 $ 1,779 $ 2,034
Average $ 987 $ 1,344 $ 1,538
Rough $ 658 $ 910 $ 1,042

glem hvad du tror du ved om Volvo. godt, næsten alt hvad du ved. volvoer er stadig sikre biler, men de skal ikke henvises til granola crunchies og konservative forstæder længere. c70 coupe og cabriolet er bevis på det.

med den mission at gå efter købere på udkig efter en smule spænding forvandlede volvo-ingeniører den robuste, men boxy s70 til en flot coupe sidste år med imponerende ydeevne og plads til fire voksne, der var troværdige. arkmetal foran forruden deles med s70 sedan og v70-vognen, men bagud på frontglasset er c70 alle kurvede coupéer eller konvertible.

under c70's metalplade finder købere chassiset til s70 / v70 sammen med valget af to drivlinjer: den 2,3-liters turboladede femcylindrede, der giver 236 hestekræfter, eller den 2,4-liters let-tryk-turboladede femcylindrede motor, der gør 190 hestekræfter. den mindre motor muliggør en billigere billet til klassen og er den samme motor, der findes under motorhjelmen på s70 glt sedan og v70 glt vogn.

i år vil købere af både coupe- og cabrioletmodeller nyde standardindvendige forbedringer, der inkluderer et læderrat, redesignede indvendige lysafbrydere, hastighedsbegrænser på 130 mph, blinklys foran og rød valnødstrimler i stedet for sidste års sort træ. en ny 17-tommer alufælge er tilgængelig i 1999 til både coupéer og cabriolet. coupéen får også et in-dash cruise control indikatorlys. nye farver inkluderer ørkenvind til coupe og champagne til cabriolet.

strukturel stivhed var en prioritet med c70, og resultaterne viser, når man kører den langs snoede veje. denne kupé er bunnsolid, men den konvertible udstiller mere cowl shake, end vi havde forventet. og i overensstemmelse med Volvos tradition for at levere sikker transport har c70 dobbelte frontairbags med to niveauer, der udløser i år, sideairbags til frontpassagerer, trepunkts inerti-hjuls sikkerhedsseler i alle positioner, anti-ubådsforsæder og sipper beskyttelsessystem til sidestød. derudover leverer konvertibler et rollover-beskyttelsessystem (rops).

C70'erne kæmper med den formede nye Mercedes-Benz CLK, BMW 3-serien og større modeller som Cadillac Eldorado Touring Coupe. men c70'erne har ændret den måde, folk tænker på volvo på, og skal klare sig godt i kampen.

1999 Volvo C70 Convertible HT udvendige farver

1999 Volvo C70 Convertible HT indvendige farver

1999 Volvo C70 motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves Coupe 236 hp @ 5400 rpm 258 N.m 11.8 L/100km 8.1 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HPT 236 hp @ 5400 rpm 258 N.m 11.9 L/100km 8.3 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3 L 5L DOHC Turbocharged Coupe 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.4 L/100km 8.0 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3 L 5L DOHC Turbocharged HPT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.4 L/100km 8.0 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.6 L/100km 8.7 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.6 L/100km 8.7 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s
2.3L 20V 5cyl. Turbo HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 17.1 L/100km 8.7 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.3L 20V 5cyl. Turbo HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 17.1 L/100km 8.7 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3L L5 DOHC 20 valves Base 236 hp @ 5500 rpm 258 N.m 11.9 L/100km 7.9 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo LT 197 hp @ 5700 rpm 258 N.m 12.0 L/100km 8.3 L/100km 8.5 s 16.2 s 26.8 s

1999 Volvo C70 trimmer

1999 Volvo C70 tidligere generationer

1999 Volvo C70 fremtidige generationer

Volvo C70 oversigt og historie

ab volvo er en verdensledende svensk producent af erhvervskøretøjer, lastbiler, busser og entreprenørudstyr, drivsystemer til marine og industrielle applikationer, luftfartskomponenter og finansielle tjenester. men det startede som en bilproducent, grundlagt af assar gabrielsson og gustaf larsson. firmaets hovedformål var at producere de sikreste biler, der var mulige efter dødsfaldet til assars kone i et bilulykke. bilproducenten blev grundlagt den 14. april 1927 i Göteborg som en spin-off fra rullende kuglelejerproducent skf (svenska kullagerfabriken ab).

navnet volvo blev oprindeligt registreret i maj 1915 som et særskilt selskab inden for skf ab og som et registreret varemærke med den hensigt at blive brugt til en særlig serie kuglelejer, men denne idé blev kun brugt i en kort periode, og skf besluttede at bruge "skf" som varemærke for alle dets bærende produkter. volvo ab begyndte at fungere den 10. august 1926, da skf salgschef assar gabrielsson og ingeniør gustav larson startede produktionen af ​​10 prototyper og oprettede bilproducerende forretning volvo ab inden for skf group. volvo ab blev introduceret på Stockholms fondsbørs i 1935, og skf besluttede derefter at sælge sine aktier i virksomheden.

den første serieproducerede volvo-bil, kaldet 'öv4' forlod fabrikken den 14. april 1927. Der blev kun produceret 996 biler mellem 1927-1929. 'öv4' blev erstattet af model pv651 i april 1929. dens succes på markedet hjalp volvo med at købe deres motorproducent ud og dermed blive en seriøs bilproducent. i 1931 returnerede det allerede sit første udbytte til aktionærerne.

efter at den nåede en milepæl i produktionen på 10.000 biler i maj 1932, målrettede volvo derefter et nyt demografisk segment med det formål at gøre deres biler billigere, en bil “for folket”. dette skulle være pv 51, der kom ud i 1936, som var en mindre version af pv36.

pv444 var en af ​​krigstidens mest betydningsfulde biler, den første ægte lille bil, en blanding af amerikansk flair og europæisk størrelse, den ville blive en resonant succes og den bedst solgte model gennem 60'erne. p1800 var volvos første sportsvogn, fremstillet i begyndelsen af ​​60'erne, og den var så populær, at den blev vist i hit-tv-serien "the saint" med Roger Moore i hovedrollen.

sikkerhed og kvalitet var stadig altafgørende for Volvo, og derfor havde 240-serien, der erstattede 140, endnu flere sikkerhedsinnovationer i den afdeling, som krumme zoner, bagudvendte barnesæder og sammenklappelige ratstammer. sammen med de mindre 340 modeller ville de klare det meste af salget i 70'erne og 80'erne for Volvo.

90'erne bragte en helt ny model, 850, en forhjulstræk, udøvende bil, der vandt adskillige priser for håndtering og sikkerhedsfunktioner. nu var produktionsomkostningerne stigende, og Volvo var en af ​​de få uafhængige producenter derude, efter at en foreslået aftale med renault faldt igennem i 1993. Dette tvang virksomheden til at søge nye markedsføringsstrategier, og sådan var de slankere s40 og v40 modeller introduceret i fabrikken produktionslinje.

de nye modeller bragte et frisk pust, ligesom c70 coupe og cabriolet, som er ansvarlige for at genoplive volvo-billedet og samtidig holde trit med den gamle tradition for sikkerhed og kvalitet.

opkøb af volvo biler blev annonceret den 28. januar 1998. indtil da var volvo biler ejet af ab volvo (erhvervskøretøjskoncernen). i det følgende år erhvervelse af volvo biler af den amerikanske bilproducent ford motor co. blev afsluttet til en pris på $ 6,45 milliarder USD. volvo brugte midlerne fra salget af bilafdelingen til at finansiere køb af scania, en anden førende svensk lastbilproducent, men aftalen blev stoppet af konkurrencemæssige årsager af Den Europæiske Union. i stedet erhvervede volvo erhvervskøretøjs divisionen af ​​fransk renault og den amerikanske lastbilproducent mack trucks (som på det tidspunkt var ejet af renault). som en del af ordningen om at købe renault lastbiler købte det tidligere moderselskab, renault, igen 20 procent i aktier i ab volvo. blandt årsagerne til, at volvo tog initiativ til at sælge bilindustrien, var de stigende udviklingsomkostninger for nye bilmodeller kombineret med, at det var en relativt lille producent. strategien var i stedet at vokse som lastbilproducent, hvor den havde en stærkere markedsposition.

volvo automotive's motto er "volvo for life" tilskrevet deres bilers pålidelighed og sikkerhed. volvo betyder "jeg ruller" på latin. kombineret med deres firmasymbol, (ofte forvekslet med det mandlige symbol), der faktisk står for jernmalm og ifølge firmaet repræsenterer "rullestyrke".

1999 Volvo C70 forbrugeranmeldelser

keystonehubble, 02/08/2016
LT Turbo 2dr Convertible
hård Volvo drivlinje .... få 4-trins tranny.
hold dig væk fra den fem-trins tranny (ford). det mislykkes tidligt ... 4-trins automatikken går for evigt, ligesom den 5-cylindrede motor. frontenderne på disse biler knirker, knirker ... forhandleren vil sige, at du har brug for en frontend genopbygget ... gør det ikke ... det vil stadig knirke, når du har betalt $ 2500 for at få det genopbygget, og originalen frontend vil gå 250.000 ... hvis du ikke har noget imod støj. alt i alt, Volvo hård ... og en sjov bil at køre.
speechquill, 10/08/2008
1999 c70 lt coupe, generelt en god bil
købte denne bil brugt omkring 30.000 miles. Jeg har ejet nu i mere end 6 år, meget få problemer. Jeg havde et problem med turboen (lækkede og fik den repareret til ca. $ 150). bortset fra det har det været en ret god bil. det eneste problem med denne model (og de forhandlere, jeg har besøgt, aftalt med mig om) er abd-bremsesystemet. det er skællende og sparker ind under normale bremseforhold. et problem, jeg for nylig havde, var med skiftepanelet på dirverdøren, der styrer vinduerne, enheden sprængte, mens jeg kørte, og jeg så røg komme ud inde i bilen. Jeg bestilte en helt ny enhed til omkring $ 145 (hvis jeg husker det rigtigt) og udskiftede den selv. bortset fra det har det været sjovt
swooshjackberry, 11/07/2003
fantastisk konvertible
denne bil blander en fantastisk cabriolet med fremragende gas kilometertal, fire sæder og utrolig sikkerhed. stilen med bilen er ganske unik, og du har stor kraft med turbomotoren.
schoolsunkindness, 07/13/2004
volvo c70 cabriolet
hvad en sjov bil at køre! kun problemer er mindre, og ejendommelig for konvertibler (dette er min første). til For eksempel er skulderbæltet svært at komme til hvornår døren er lukket, og det indvendige bakspejl udsigten ud af det lille bagrude er ... godt, lille. der er også en enorm blind plet for chaufføren fra højre og venstre bagside i bagsædet, hvor konvertible top blokerer meget for udsigten. det er svært at skift baner, nogle gange eller for at trække ud i trafikken og vær sikker på at du kan se modkørende trafik. bortset fra dette er det en fantastisk bil. vi købte det brugt, for et år siden, og har gennemgået en Pennsylvania vinter indtil videre, ingen problemer.
chapmarried, 10/18/2019
2003 Volvo C70
"god bil"
bygget som en tank. små problemer. sjovt at køre. sikker. styrer godt.
gackedicing, 12/11/2018
2001 Volvo C70
"sexet og pålidelig"
t5 meget stærkt, men svagt chassis. nogle mindre kvalitetsproblemer. hoved drejer bil.
awedcuddly, 08/10/2015
2003 Volvo C70
"god bil"
dette er den bedste cabriolet, jeg har ejet. nogle mindre problemer, men generelt fremragende køretøj til prisen. bageste glas i top adskilt i en tidlig alder, selvom bilen var garage holdt. begge hoveddørsregulatorer mislykkedes efter ca. 11 år. ellers meget pålidelig. blå farve og slankt design gør dette til en hovedturner.

1999 Volvo C70 Convertible HT specifikationer

HT Dimensions

Cargo Capacity223 L
Curb Weight1566 kg
Height1414 mm
Length4716 mm
Wheelbase2664 mm
Width1817 mm

HT Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.3L 20V 5cyl. Turbo
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

HT Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.3L 20V 5cyl. Turbo
Fuel Consumption
Power236 hp @ 5100 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

HT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer