1999 Volvo C70 Convertible HT Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

1999 Volvo C70 Convertible HT Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 1999 Volvo C70 Convertible HT ist ein Front-wheel drive Convertible. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 2.3L 20V 5cyl. Turbo Motor angetrieben, der 236 hp @ 5100 rpm ausgibt und mit einem 5 speed manual Getriebe gekoppelt ist. Der 1999 Volvo C70 Convertible HT hat eine Ladekapazität von 223 Litern und das Fahrzeug wiegt 1566 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 1999 Volvo C70 Convertible HT über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 258 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 227 km / h. es beschleunigt in 7.5 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.2 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 17.1 l / 100 km in der Stadt und 8.7 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 63,695 $

Name HT
Preis $ 63,695
Körper Convertible
Türen 2 Doors
Motor 2.3L 20V 5cyl. Turbo
Leistung 236 hp @ 5100 rpm
Anzahl der Sitze 4 Seats
Übertragung 5 speed manual
Laderaum 223.0 L
maximaler Laderaum 223.0 L
Radtyp
Serie C70 Convertible
Antriebsstrang Front-wheel drive
Pferdestärken 236 HP
Drehmoment 258 N.m
Höchstgeschwindigkeit 227 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 7.5 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 17.1 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 8.7 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,566 KG
Marke Volvo
Modell- C70
0-400 m (Viertelmeile) 15.2 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 151.2 km/h
0-800 m (halbe Meile) 25.2 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 170.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Volvo C70 1999 2.3 T5 manual acceleration 50km/h - 200km/h

1999 VOLVO C70 2.3 T5 HEICO TOP SPEED DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN 🏎

1999 Volvo C70 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,481 $ 1,996 $ 2,281
Clean $ 1,317 $ 1,779 $ 2,034
Average $ 987 $ 1,344 $ 1,538
Rough $ 658 $ 910 $ 1,042

vergiss was du denkst über volvo zu wissen. Na ja, fast alles was du weißt. Volvos sind immer noch sichere Autos, aber sie dürfen nicht länger in Müsli-Crunchies und konservative Vorstädter verbannt werden. Das c70 Coupé und das Cabrio sind ein Beweis dafür.

Mit der Mission, Käufer zu suchen, die nach ein wenig Aufregung suchen, haben die Volvo-Ingenieure den robusten, aber kastenförmigen S70 im vergangenen Jahr in ein schlankes Coupé mit beeindruckender Leistung und Platz für vier echte Erwachsene verwandelt. Blech vor der Windschutzscheibe wird mit der S70-Limousine und dem V70-Wagen geteilt, aber hinter der Frontscheibe ist der C70 ein kurviges Coupé oder Cabrio.

Unter dem Blech des c70 finden Käufer das Chassis des s70 / v70 sowie zwei Antriebsstränge zur Auswahl: den 2,3-Liter-Fünfzylinder mit Turbolader und 236 PS oder den 2,4-Liter-Fünfzylindermotor mit leichtem Turbolader 190 PS. Der kleinere Motor ermöglicht ein günstigeres Ticket für die Klasse und ist der gleiche Motor, der sich unter der Motorhaube der Limousine s70 glt und des Wagens v70 glt befindet.

In diesem Jahr werden Käufer sowohl von Coupé- als auch von Cabrio-Modellen serienmäßige Innenausstattungsverbesserungen genießen, darunter ein Lederlenkrad, neu gestaltete Innenlichtschalter, ein Geschwindigkeitsbegrenzer mit 130 Meilen pro Stunde, Blinker für den vorderen Kotflügel und eine rote Walnuss-Armaturenbrettverkleidung anstelle des schwarzen Holzes des letzten Jahres. Eine neue 17-Zoll-Leichtmetallradoption ist 1999 sowohl für Coupés als auch für Cabrios erhältlich. Das Coupé erhält außerdem eine integrierte Kontrollleuchte für die Geschwindigkeitsregelung. Zu den neuen Farben gehören Wüstenwind für das Coupé und Champagner für das Cabrio.

Die strukturelle Steifigkeit hatte beim c70 Priorität, und die Ergebnisse zeigen, dass er auf kurvigen Straßen fährt. Dieses Coupé ist absolut solide, aber das Cabrio zeigt mehr Motorhaube als erwartet. In Übereinstimmung mit der Tradition von volvo, einen sicheren Transport zu gewährleisten, verfügt der c70 über zwei Frontairbags mit zweistufiger Auslösung in diesem Jahr, Seitenairbags für Beifahrer, Dreipunkt-Trägheitsgurte an allen Positionen, U-Boot-Abwehr-Vordersitze und die nippt an Seitenaufprallschutzsystem. Darüber hinaus bieten Cabrios ein Überrollschutzsystem (Rops).

die c70s kämpfen gegen den formschönen neuen mercedes-benz clk, den bmw 3er und größere modelle wie das cadillac eldorado tourencoupé. Aber die 70er Jahre haben die Art und Weise verändert, wie die Leute über Volvo denken, und sollten im Kampf gut abschneiden.

1999 Volvo C70 Convertible HT Außenfarben

1999 Volvo C70 Convertible HT Innenfarben

1999 Volvo C70 Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves Coupe 236 hp @ 5400 rpm 258 N.m 11.8 L/100km 8.1 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HPT 236 hp @ 5400 rpm 258 N.m 11.9 L/100km 8.3 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3 L 5L DOHC Turbocharged Coupe 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.4 L/100km 8.0 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3 L 5L DOHC Turbocharged HPT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.4 L/100km 8.0 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.6 L/100km 8.7 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.6 L/100km 8.7 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s
2.3L 20V 5cyl. Turbo HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 17.1 L/100km 8.7 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.3L 20V 5cyl. Turbo HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 17.1 L/100km 8.7 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3L L5 DOHC 20 valves Base 236 hp @ 5500 rpm 258 N.m 11.9 L/100km 7.9 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo LT 197 hp @ 5700 rpm 258 N.m 12.0 L/100km 8.3 L/100km 8.5 s 16.2 s 26.8 s

1999 Volvo C70 schneidet

1999 Volvo C70 frühere Generationen

1999 Volvo C70 zukünftige Generationen

Volvo C70 Überblick und Geschichte

ab volvo ist ein weltweit führender schwedischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen, Antriebssystemen für Schiffs- und Industrieanwendungen, Luft- und Raumfahrtkomponenten und Finanzdienstleistungen. Aber es begann als Autohersteller, der von Assar Gabrielsson und Gustaf Larsson gegründet wurde. Der Hauptzweck des Unternehmens war es, nach dem Tod von Assars Frau bei einem Autounfall die sichersten Autos zu produzieren. Der Autohersteller wurde am 14. April 1927 in Göteborg als Spin-off des Rollenkugellagerherstellers skf (svenska kullagerfabriken ab) gegründet.

Der Name volvo wurde ursprünglich im Mai 1915 als eigenständiges Unternehmen innerhalb von skf ab und als eingetragenes Warenzeichen mit der Absicht eingetragen, für eine spezielle Serie von Kugellagern verwendet zu werden. Diese Idee wurde jedoch nur für kurze Zeit verwendet und von skf entschieden "skf" als Marke für alle seine Lagerprodukte zu verwenden. volvo ab begann am 10. august 1926 zu funktionieren, als der skf-verkaufsleiter assar gabrielsson und ingenieur gustav larson die produktion von 10 prototypen aufnahm und das auto-herstellungsgeschäft volvo ab innerhalb der skf-gruppe aufbaute. volvo ab wurde 1935 an der stockholmer börse eingeführt und skf beschloss dann, seine aktien an der unternehmen zu verkaufen.

Die erste Serie des Volvo-Automobils mit dem Namen "öv4" verließ das Werk am 14. April 1927. Zwischen 1927 und 1929 wurden nur 996 Autos produziert. 'öv4' wurde im april 1929 durch das modell pv651 ersetzt. sein erfolg auf dem markt half volvo, seinen motorhersteller aufzukaufen und so zu einem seriösen autohersteller zu werden. 1931 gab sie bereits ihre erste Dividende an die Aktionäre zurück.

Nachdem volvo im Mai 1932 einen Produktionsmeilenstein von 10.000 Autos erreicht hatte, zielte volvo auf ein neues demografisches Segment ab, um ihre Autos billiger zu machen, ein Auto „für die Menschen“. Dies sollte der Pv 51 sein, der 1936 herauskam und eine kleinere Version des Pv36 war.

Der pv444 war eines der bedeutendsten Autos der Kriegszeit, das erste echte Kleinauto, eine Mischung aus amerikanischem Flair und europäischer Größe. Der sollte in den 60er Jahren ein voller Erfolg und das meistverkaufte Modell werden. Der P1800 war der erste Sportwagen von Volvo, der in den frühen 60er Jahren hergestellt wurde. Er war so beliebt, dass er in der erfolgreichen TV-Serie „The Saint“ mit Roger Moore zu sehen war.

Sicherheit und Qualität standen für volvo nach wie vor an erster Stelle, und deshalb hatte die 240er-Serie, die die 140 ersetzte, in dieser Abteilung noch mehr Sicherheitsinnovationen, wie Knautschzonen, nach hinten gerichtete Kindersitze und zusammenklappbare Lenksäulen. zusammen mit den kleineren 340-Modellen würden sie den größten Teil des Umsatzes in den 70er und 80er Jahren für volvo erzielen.

Die 90er Jahre brachten ein völlig neues Modell mit sich, den 850, ein Executive-Auto mit Frontantrieb, das zahlreiche Auszeichnungen für Handling und Sicherheitsmerkmale erhielt. Inzwischen stiegen die Produktionskosten und volvo war einer der wenigen unabhängigen Produzenten, nachdem 1993 ein Vertrag mit Renault gescheitert war. Dies zwang das Unternehmen, nach neuen Marketingstrategien zu suchen, und so waren die schlankeren Modelle s40 und v40 in der Produktionslinie der Fabrik eingeführt.

Die neuen Modelle sorgten für frische Luft, genau wie das C70-Coupé und das Cabrio, die für die Wiederbelebung des Volvo-Images verantwortlich sind und gleichzeitig der alten Tradition von Sicherheit und Qualität entsprechen.

Die Übernahme von Volvo-Fahrzeugen wurde am 28. Januar 1998 angekündigt. Bis dahin befand sich Volvo-Fahrzeuge im Besitz von ab volvo (der Nutzfahrzeuggruppe). im folgenden Jahr Übernahme für Volvo-Autos durch den amerikanischen Autohersteller Ford Motor Co. wurde zu einem Preis von 6,45 Milliarden US-Dollar abgeschlossen. volvo nutzte die Mittel aus dem Verkauf der Automobilsparte, um den Kauf von scania, einem weiteren führenden schwedischen Lkw-Hersteller, zu finanzieren. Der Deal wurde jedoch aus Wettbewerbsgründen von der Europäischen Union eingestellt. Stattdessen erwarb volvo die Nutzfahrzeugsparte von French Renault und den amerikanischen Lkw-Hersteller Mack Trucks (der zu dieser Zeit im Besitz von Renault war). Im Rahmen der Vereinbarung zum Kauf von Renault-Lkw kaufte die frühere Muttergesellschaft Renault wiederum 20 Prozent der Anteile an ab volvo. Zu den Gründen, warum volvo die Initiative zum Verkauf des Automobilbaus ergriffen hat, gehörten die steigenden Entwicklungskosten für neue Automodelle sowie die Tatsache, dass es sich um einen relativ kleinen Hersteller handelte. Die Strategie bestand stattdessen darin, als Lkw-Hersteller zu wachsen, wo er eine stärkere Marktposition hatte.

Das Motto von volvo automotive lautet "volvo for life" und wird der Zuverlässigkeit und Sicherheit ihrer Autos zugeschrieben. volvo bedeutet auf lateinisch "ich rolle". kombiniert mit ihrem Firmensymbol (üblicherweise mit dem männlichen Symbol verwechselt), das tatsächlich für Eisenerz steht und laut Firma "Rollfestigkeit" darstellt.

1999 Volvo C70 Kundenrezensionen

alienlily, 02/08/2016
LT Turbo 2dr Convertible
harter Volvo-Antriebsstrang .... hol dir die 4-Gang-Transe.
halte dich von der Fünfgang-Transe (Ford) fern. es fällt früh aus ... die 4-Gang-Automatik wird für immer gehen, ebenso wie der 5-Zylinder-Motor. Die vorderen Enden dieser Autos quietschen, quietschen ... der Händler wird sagen, dass Sie ein umgebautes vorderes Ende benötigen ... tun Sie es nicht ... es quietscht immer noch, nachdem Sie 2500 US-Dollar bezahlt haben, um es wieder aufzubauen, und das Original Frontend wird 250.000 gehen ... wenn Sie den Lärm nicht stören. Alles in allem volvo robust ... und ein lustiges Auto zu fahren.
hangfly, 10/08/2008
1999 c70 lt Coupé, insgesamt ein gutes Auto
kaufte dieses Auto gebraucht mit ca. 30.000 Meilen. Ich habe jetzt seit mehr als 6 Jahren geschuldet, sehr kleine Probleme. Ich hatte ein Problem mit dem Turbo (war undicht und ließ es für etwa 150 Dollar reparieren). Davon abgesehen war es ein ziemlich gutes Auto. Das einzige Problem mit diesem Modell (und die Händler, die ich besucht habe, waren sich einig) ist das Abd-Bremssystem. es ist schuppig und tritt unter normalen Bremsbedingungen ein. Ein Problem, das ich kürzlich hatte, war die Schalttafel an der Dirver-Tür, die die Fenster steuert. Das Gerät explodierte während der Fahrt und ich sah Rauch im Auto austreten. Ich bestellte ein brandneues Gerät für etwa 145 US-Dollar (wenn ich mich richtig erinnere) und ersetzte es selbst. Ansonsten hat es Spaß gemacht
whispersbrain, 11/07/2003
tolles Cabrio
Dieses Auto mischt ein tolles Cabrio mit ausgezeichneter Kilometerleistung, vier Sitze und unglaubliche Sicherheit. der Stil von Das Auto ist ziemlich einzigartig und Sie haben große Leistung mit dem Turbomotor.
hardwoodgeodesic, 07/13/2004
volvo c70 cabrio
Was für ein lustiges Auto zu fahren! nur Probleme sind gering, und eigenartig für Cabrios (dies ist meine erste). zum Zum Beispiel ist der Schultergurt schwer zu erreichen, wenn Die Tür ist geschlossen und der innere Rückspiegel Blick aus dem winzigen Heckfenster ist ... na ja, winzig. Außerdem gibt es einen riesigen blinden Fleck für den Fahrer vor dem rechte und linke Rückseite auf dem Rücksitz, wo die Cabrioverdeck blockiert einen Großteil der Sicht. Es ist schwer zu Wechseln Sie manchmal die Fahrspur oder fahren Sie in den Verkehr und seien Sie zuversichtlich, dass Sie den Gegenverkehr sehen können. Davon abgesehen ist es ein tolles Auto. wir haben es gebraucht gekauft, vor einem Jahr und haben eine durchgemacht Pennsylvania Winter bisher keine Probleme.
craftyking, 10/18/2019
2003 Volvo C70
"tolles auto"
gebaut wie ein panzer. kleine probleme. spaß zu fahren. sicher. lenkt großartig.
potsubway, 12/11/2018
2001 Volvo C70
"sexy und zuverlässig"
t5 sehr starkes, aber schwaches chassis. ein kleines qualitätsproblem. kopf drehen auto.
zebraaudio, 08/10/2015
2003 Volvo C70
"tolles auto"
dies ist das beste cabrio, das ich je besessen habe. einige kleinere probleme, aber insgesamt ein ausgezeichnetes fahrzeug für den preis. heckscheibe oben schon früh abgetrennt, obwohl das auto in der garage stand. beide haustürregler fielen nach ca. 11 jahren aus. sonst sehr zuverlässig. blaue farbe und schlankes design machen dies zu einem hingucker.

1999 Volvo C70 Convertible HT Spezifikationen

HT Dimensions

Cargo Capacity223 L
Curb Weight1566 kg
Height1414 mm
Length4716 mm
Wheelbase2664 mm
Width1817 mm

HT Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.3L 20V 5cyl. Turbo
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

HT Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.3L 20V 5cyl. Turbo
Fuel Consumption
Power236 hp @ 5100 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

HT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

Critics Reviews


Diskussion und Kommentare

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