2001 Volvo C70 Convertible HPT specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2001 Volvo C70 Convertible HPT specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2001 Volvo C70 Convertible HPT er en Front-wheel drive Convertible. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 2.3 L 5L DOHC Turbocharged motor, der afgiver 236 hp @ 5100 rpm og er parret med 5 speed manual gearkasse. 2001 Volvo C70 Convertible HPT har en lastekapacitet på 227 liter, og køretøjet vejer 1564 kg. med hensyn til ridehjælp har 2001 Volvo C70 Convertible HPT stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 258 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 227 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.5 og rammer kvart mil på 15.2 sekunder. brændstofforbrug er 12.4 l / 100 km i byen og 8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 63,995

navn HPT
pris $ 63,995
legeme Convertible
døre 2 Doors
motor 2.3 L 5L DOHC Turbocharged
strøm 236 hp @ 5100 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 5 speed manual
lastrum 227.0 L
maksimalt lastrum 227.0 L
hjul type
serie C70 Convertible
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 236 HP
drejningsmoment 258 N.m
tophastighed 227 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 7.5 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 12.4 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 8.0 L/100km
geartype auto
vægt 1,564 KG
mærke Volvo
model C70
0-400m (kvart mil) 15.2 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 151.4 km/h
0-800m (halv mil) 25.2 s
0-800m (halv mil) - hastighed 170.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Volvo C70 2.4T 2001 0-100

Volvo C70 T-5 Automatic 2001 80-240 km/h acceleration 100-200

2001 Volvo C70 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,571 $ 2,432 $ 2,910
Clean $ 1,400 $ 2,173 $ 2,599
Average $ 1,059 $ 1,656 $ 1,977
Rough $ 718 $ 1,138 $ 1,355

baseret på en platform, der er næsten et årti gammel, har den første volvo "out of the box" brug for et redesign.

glem hvad du tror du ved om Volvo. godt, næsten alt hvad du ved. volvoer er stadig sikre biler, men de er ikke nødvendigvis boxy eller kedelige. c70 coupe og cabriolet er bevis på det.

med den mission at gå efter købere på udkig efter lidt spænding, volvo svelte c70 tilbyder imponerende ydeevne og plads til fire voksne i god tro. volvo grupperer både c70- og v70-vognen under navnet på 70-serien, men de to biler er forskellige ved, at c70 fortsat er bygget på volvos gamle s70 / v70-platform, mens 2001 v70 er blevet redesignet og nu er baseret på større og mere luksuriøs s80 platform.

c70 fås som enten en coupe eller en cabriolet. for 2001 er coupeens eneste motor en turboladet 2,3-liters femcylindret motor, der giver 236 hestekræfter ved 5.400 omdr./min. og 244 fod-pund drejningsmoment ved 2.400 omdr./min. en fem-trins manuel gearkasse er standardudstyr, hvor en fem-trins automatik er valgfri. c70 cabriolet fås også med denne motor eller en mere beroligende 2,4-liters femcylindret turbo, der giver 190 hestekræfter og 199 fod-pund drejningsmoment. denne motor er kun tilgængelig med automatikken.

cabrioletens top hæves eller sænkes med et tryk på en enkelt knap. bagsædet er især bredt og rummeligt til denne type bil. Hvis du ikke behøver at transportere bageste passagerer, tillader vindskærm med netskærm tilbehør trækfri sejlads med selv forhøjede motorvejshastigheder. med top op er c70 cabriolet lidt mere støjende end andre biler i denne klasse.

en af ​​volvos prioriteter for c70 var strukturel stivhed, og resultaterne viser, når man kører den langs snoede veje. denne coupé er bunnsolid, men den konvertible udstiller mere cowl shake, end vi havde forventet. i overensstemmelse med Volvos tradition for sikker transport har c70 to-trins frontairbags, sideairbags til frontpassagerer og trepunktssele i alle fire positioner. derudover leverer konvertibler et rollover-beskyttelsessystem (rops).

indeni er c70's målere nemme at læse, og de sekundære betjeningsorganer er opstillet på begge sider af ratstammen. Som med de fleste volvo-produkter er sæderne i c70 uden peer. fremragende komfortable, de tilbyder en bred vifte af strømjustering og op til tre forskellige hukommelsesindstillinger. kombineret med en vippende og teleskopisk ratstamme er det nemt at finde en behagelig position i førersædet. lædersæde er valgfri på coupéen og standardudstyr på cabriolet. prislappen for det valgfri premium-lydsystem (standard på hpt-cabriolet) kan virke ublu, men lad os sige, at dets lydkvalitet virkelig er enestående.

c70 konkurrerer mod biler som Mercedes-Benz CLK, BMW 3-serien og Saab 9-3. det er ikke så præstationsorienteret som Mercedes eller BMW, men c70 har sine egne unikke fordele. hvis du handler efter en attraktiv coupe eller cabriolet med masser af funktioner og sikkerhed, er c70 en bil at se på.

2001 Volvo C70 Convertible HPT udvendige farver

Classic Red
Emerald Green Met
Ice White
Moon Dust
Nautic Blue
Silver Metallic
Teal
Venetian Red Metallic

2001 Volvo C70 Convertible HPT indvendige farver

Graphite Interior

2001 Volvo C70 motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves Coupe 236 hp @ 5400 rpm 258 N.m 11.8 L/100km 8.1 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HPT 236 hp @ 5400 rpm 258 N.m 11.9 L/100km 8.3 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3 L 5L DOHC Turbocharged Coupe 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.4 L/100km 8.0 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3 L 5L DOHC Turbocharged HPT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.4 L/100km 8.0 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.6 L/100km 8.7 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.6 L/100km 8.7 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s
2.3L 20V 5cyl. Turbo HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 17.1 L/100km 8.7 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.3L 20V 5cyl. Turbo HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 17.1 L/100km 8.7 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3L L5 DOHC 20 valves Base 236 hp @ 5500 rpm 258 N.m 11.9 L/100km 7.9 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo LT 197 hp @ 5700 rpm 258 N.m 12.0 L/100km 8.3 L/100km 8.5 s 16.2 s 26.8 s

2001 Volvo C70 trimmer

2001 Volvo C70 tidligere generationer

2001 Volvo C70 fremtidige generationer

Volvo C70 oversigt og historie

ab volvo er en verdensledende svensk producent af erhvervskøretøjer, lastbiler, busser og entreprenørudstyr, drivsystemer til marine og industrielle applikationer, luftfartskomponenter og finansielle tjenester. men det startede som en bilproducent, grundlagt af assar gabrielsson og gustaf larsson. firmaets hovedformål var at producere de sikreste biler, der var mulige efter dødsfaldet til assars kone i et bilulykke. bilproducenten blev grundlagt den 14. april 1927 i Göteborg som en spin-off fra rullende kuglelejerproducent skf (svenska kullagerfabriken ab).

navnet volvo blev oprindeligt registreret i maj 1915 som et særskilt selskab inden for skf ab og som et registreret varemærke med den hensigt at blive brugt til en særlig serie kuglelejer, men denne idé blev kun brugt i en kort periode, og skf besluttede at bruge "skf" som varemærke for alle dets bærende produkter. volvo ab begyndte at fungere den 10. august 1926, da skf salgschef assar gabrielsson og ingeniør gustav larson startede produktionen af ​​10 prototyper og oprettede bilproducerende forretning volvo ab inden for skf group. volvo ab blev introduceret på Stockholms fondsbørs i 1935, og skf besluttede derefter at sælge sine aktier i virksomheden.

den første serieproducerede volvo-bil, kaldet 'öv4' forlod fabrikken den 14. april 1927. Der blev kun produceret 996 biler mellem 1927-1929. 'öv4' blev erstattet af model pv651 i april 1929. dens succes på markedet hjalp volvo med at købe deres motorproducent ud og dermed blive en seriøs bilproducent. i 1931 returnerede det allerede sit første udbytte til aktionærerne.

efter at den nåede en milepæl i produktionen på 10.000 biler i maj 1932, målrettede volvo derefter et nyt demografisk segment med det formål at gøre deres biler billigere, en bil “for folket”. dette skulle være pv 51, der kom ud i 1936, som var en mindre version af pv36.

pv444 var en af ​​krigstidens mest betydningsfulde biler, den første ægte lille bil, en blanding af amerikansk flair og europæisk størrelse, den ville blive en resonant succes og den bedst solgte model gennem 60'erne. p1800 var volvos første sportsvogn, fremstillet i begyndelsen af ​​60'erne, og den var så populær, at den blev vist i hit-tv-serien "the saint" med Roger Moore i hovedrollen.

sikkerhed og kvalitet var stadig altafgørende for Volvo, og derfor havde 240-serien, der erstattede 140, endnu flere sikkerhedsinnovationer i den afdeling, som krumme zoner, bagudvendte barnesæder og sammenklappelige ratstammer. sammen med de mindre 340 modeller ville de klare det meste af salget i 70'erne og 80'erne for Volvo.

90'erne bragte en helt ny model, 850, en forhjulstræk, udøvende bil, der vandt adskillige priser for håndtering og sikkerhedsfunktioner. nu var produktionsomkostningerne stigende, og Volvo var en af ​​de få uafhængige producenter derude, efter at en foreslået aftale med renault faldt igennem i 1993. Dette tvang virksomheden til at søge nye markedsføringsstrategier, og sådan var de slankere s40 og v40 modeller introduceret i fabrikken produktionslinje.

de nye modeller bragte et frisk pust, ligesom c70 coupe og cabriolet, som er ansvarlige for at genoplive volvo-billedet og samtidig holde trit med den gamle tradition for sikkerhed og kvalitet.

opkøb af volvo biler blev annonceret den 28. januar 1998. indtil da var volvo biler ejet af ab volvo (erhvervskøretøjskoncernen). i det følgende år erhvervelse af volvo biler af den amerikanske bilproducent ford motor co. blev afsluttet til en pris på $ 6,45 milliarder USD. volvo brugte midlerne fra salget af bilafdelingen til at finansiere køb af scania, en anden førende svensk lastbilproducent, men aftalen blev stoppet af konkurrencemæssige årsager af Den Europæiske Union. i stedet erhvervede volvo erhvervskøretøjs divisionen af ​​fransk renault og den amerikanske lastbilproducent mack trucks (som på det tidspunkt var ejet af renault). som en del af ordningen om at købe renault lastbiler købte det tidligere moderselskab, renault, igen 20 procent i aktier i ab volvo. blandt årsagerne til, at volvo tog initiativ til at sælge bilindustrien, var de stigende udviklingsomkostninger for nye bilmodeller kombineret med, at det var en relativt lille producent. strategien var i stedet at vokse som lastbilproducent, hvor den havde en stærkere markedsposition.

volvo automotive's motto er "volvo for life" tilskrevet deres bilers pålidelighed og sikkerhed. volvo betyder "jeg ruller" på latin. kombineret med deres firmasymbol, (ofte forvekslet med det mandlige symbol), der faktisk står for jernmalm og ifølge firmaet repræsenterer "rullestyrke".

2001 Volvo C70 forbrugeranmeldelser

silverhelpless, 10/29/2008
manden og hans maskine (opdatering)
jeg er den fyr, der gennemgik sin "røde hp-turbo coupe" for næsten fire år siden; dette er en opdatering. Jeg ramte et rådyr med det for tre år siden, og det er en tank! meget sikkert! nu ejeromkostningerne: Nå, jeg har nu 160k +. Jeg tror transmission er begyndt at glide. jeg kører 20.000 om året; det er cirka 1 000 hver tredje måned til service, 17 tommer mich. a / s dæk kører omkring $ 1.300 hver 60.000, premium brændstof er et must! lad ikke andre overbevise dig om andet [160k-remember?]. Hvis du planlægger at købe en af ​​disse brugte- & nej, kan du ikke have min! -Husk at disse ting koster dig. Det har været otte år nu. jeg elsker det! men min næste primære bil vil være noget billigere og mere praktisk.
uncheckedseasoned, 06/09/2010
sexet ligesom mig!
Jeg elsker absolut denne bil! min skat købt til mig. han elsker mig! Jeg elskede altid Volvo for sikkerhed, men da jeg så hende, blev jeg forelsket. denne bil har reddet mit liv og er så pålidelig! det har det bedste "komme ud af vejen", jeg nogensinde har set! traktor kommer ned ad vejen noget udvidet på min side af vejen, jeg kunne ikke se det indtil sidste sekund. skære hjulet ved 70 og tilbage. aldrig mistet kontrollen! jeg er stadig her børn også! ja til tider lidt ru. og hvad så! dette er det eneste problem, jeg gerne vil leve med! toppen er næsten altid nede. og jeg kan parkere uden at bekymre mig om tyveri. forkerte tasterne en gang. kunne ikke åbne bilen, selv ved at række ind og ramme låsen. det lukkede helt ned. wow!
firefoxbarnaby, 12/01/2008
upålidelig - aldrig igen
dette er den mest upålidelige bil, jeg nogensinde har ejet i over 30 år. indvendige afbrydere og plastdele svigter eller falder fra hinanden, elektronik svigter, vindstøj er udtalt, servostyringen er lækket, den elektroniske nøgle holder ikke en kode - utallige ture til forhandleren, pærer brænder konstant ud, polstringen skræller. flot, men rent, ubegrænset skrammel.
luggmagnitude, 04/27/2008
S 70
Jeg købte min c70 brugt med ca. 50 km på den omkring 5 år siden. Jeg elsker den måde, den ser ud, og elsker den måde, den kører endnu bedre. det er overraskende hurtigt for en volvo. Jeg var nødt til at udskifte gashåndtaget to gange, men Volvo har dækket det som en tilbagekaldelsesemne, så det var på deres nikkel. Jeg har kun haft det i butikken til et andet vigtigt problem. masseluftstrømsføleren gik ud, mens jeg var på en biltur og gjorde bilen ikke kørbar, hvilket slet ikke var praktisk, men i det mindste en let løsning. samlet har genanvendeligheden været stor. det har bestemt været en god bil for mig.
sistonalumni, 10/18/2019
2003 Volvo C70
"god bil"
bygget som en tank. små problemer. sjovt at køre. sikker. styrer godt.
aviationmoaning, 12/11/2018
2001 Volvo C70
"sexet og pålidelig"
t5 meget stærkt, men svagt chassis. nogle mindre kvalitetsproblemer. hoved drejer bil.
portbillet, 08/10/2015
2003 Volvo C70
"god bil"
dette er den bedste cabriolet, jeg har ejet. nogle mindre problemer, men generelt fremragende køretøj til prisen. bageste glas i top adskilt i en tidlig alder, selvom bilen var garage holdt. begge hoveddørsregulatorer mislykkedes efter ca. 11 år. ellers meget pålidelig. blå farve og slankt design gør dette til en hovedturner.

2001 Volvo C70 Convertible HPT specifikationer

HPT Dimensions

Cargo Capacity227 L
Curb Weight1564 kg
Fuel Tank Capacity70 L
Height1430 mm
Length4716 mm
Wheelbase2664 mm
Width1817 mm

HPT Interior Details

Front Seats Driver Seat Memory3 Memory
Luxury Dashboard Trim (Option)On the Shift Knob

HPT Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.3 L 5L DOHC Turbocharged
Stability Control (Option)Yes
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)5 speed automatic

HPT Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.3 L 5L DOHC Turbocharged
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)11.5 (Manual City)7.8 (Manual Highway)
Power236 hp @ 5100 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

HPT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsHeight adjustable, center 3-point
Side AirbagNone

HPT Suspension and Steering

Front TiresP205/55R16
Front Tires (Option)W225/45ZR17
Wheel Type (Option)Propus

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer