2001 Volvo C70 Convertible HPT仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
2001 Volvo C70 Convertible HPTはFront-wheel drive Convertibleです. 最大5人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、236 hp @ 5100 rpmを出力し、5 speed manualギアボックスとペアになっている2.3 L 5L DOHC Turbochargedエンジンによって動力が供給されます. 2001 Volvo C70 Convertible HPTの貨物容量は227リットルで、車両の重量は1564 kgです。. ライドアシストに関して、2001 Volvo C70 Convertible HPTには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは258 n.m、最高速度は227 km / hです。. 7.5で0から100 km / hまで加速し、15.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では12.4 l / 100km、高速道路では8 l / 100km. 車の価格は63,995ドルから始まります
| 名前 | HPT | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 63,995 | |
| 体 | Convertible | |
| ドア | 2 Doors | |
| エンジン | 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | |
| パワー | 236 hp @ 5100 rpm | |
| 座席の数 | 5 Seats | |
| 伝染;感染 | 5 speed manual | |
| 貨物スペース | 227.0 L | |
| 最大貨物スペース | 227.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | C70 Convertible | |
| ドライブトレイン | Front-wheel drive | |
| 馬力 | 236 HP | |
| トルク | 258 N.m | |
| 最高速度 | 227 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 7.5 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量（都市） | 12.4 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 8.0 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 1,564 KG | |
| ブランド | Volvo | |
| モデル | C70 | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 15.2 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 151.4 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 25.2 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 170.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Volvo C70 2.4T 2001 0-100
Volvo C70 T-5 Automatic 2001 80-240 km/h acceleration 100-200
2001 Volvo C70 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,571 | $ 2,432 | $ 2,910 |
| Clean | $ 1,400 | $ 2,173 | $ 2,599 |
| Average | $ 1,059 | $ 1,656 | $ 1,977 |
| Rough | $ 718 | $ 1,138 | $ 1,355 |
10年近く前のプラットフォームをベースにした、最初の「すぐに使える」ボルボは再設計が必要です。
あなたがボルボについて知っていると思うことを忘れてください。まあ、あなたが知っているほとんどすべて。 volvosはまだ安全な車ですが、必ずしも箱型や退屈なものではありません。 c70クーペとコンバーチブルはその証拠です。
少し興奮を求めてバイヤーを追いかけるという使命を持つボルボの洗練されたc70は、4人の善意の大人に印象的なパフォーマンスと余裕を提供します。ボルボは、70シリーズの名前でc70とv70の両方のワゴンをグループ化していますが、2つの車は、c70がボルボの古いs70 / v70プラットフォームで引き続き構築されている点で異なりますが、2001 v70は再設計され、現在はより大きく、より豪華なs80プラットフォーム。
c70は、クーペまたはコンバーチブルのいずれかとして入手可能です。 2001年のクーペの唯一のエンジンは、ターボチャージャー付きの2.3リッター5気筒エンジンで、5,400 rpmで236馬力、2,400 rpmで244フィートポンドのトルクを生み出します。 5速マニュアルトランスミッションを標準装備、5速オートマチックはオプション設定。 c70コンバーチブルもこのエンジンで利用できます。または、より落ち着いた2.4リットルの5気筒ターボで、190馬力と199フィートポンドのトルクを実現します。このエンジンは自動でのみ使用できます。
1つのボタンを押すだけで、コンバーチブルの上部が上下します。このタイプの車では、後部座席が特に広くて広々しています。後部座席の乗客を輸送する必要がない場合は、付属のメッシュスクリーンウインドブロッカーにより、高速道路でも高速でドラフトなしでクルージングできます。トップを上にして、c70コンバーチブルはこのクラスの他の車より少しうるさいです。
ボルボのc70に対する優先事項の1つは構造的な剛性でした。その結果は、曲がりくねった道路に沿って運転したときにわかります。このクーペは堅実ですが、コンバーチブルは予想よりも多くのカウルシェイクを示しています。安全な輸送手段を提供するというボルボの伝統に沿って、c70にはデュアル2ステージフロントエアバッグ、助手席用サイドエアバッグ、4か所すべてに3ポイントシートベルトがあります。さらに、コンバーチブルはロールオーバー保護システム（ロープ）を提供します。
内部では、c70のゲージが読みやすく、セカンダリコントロールがステアリングコラムの両側に並んでいます。ほとんどのボルボ製品と同様に、c70の座席は他に類を見ません。非常に快適で、幅広い電力調整と最大3つの異なるメモリ設定を提供します。チルトおよびテレスコープ式ステアリングコラムと組み合わせると、運転席の快適な位置を簡単に見つけることができます。革の座席はクーペとコンバーチブルの標準装備ではオプションです。オプションのプレミアムオーディオシステム（hptコンバーチブルの標準）の値札は法外に見えるかもしれませんが、その音質は本当に例外的であると言えます。
c70は、メルセデスベンツclk、bmw 3シリーズ、saab 9-3などの車と競合します。メルセデスやBMWほどパフォーマンス指向ではありませんが、C70には独自の利点があります。魅力的なクーペや、多くの機能と安全性を備えたコンバーチブルを購入する場合、c70は注目の車です。
2001 Volvo C70 Convertible HPT 外装色
2001 Volvo C70 Convertible HPT インテリアカラー
2001 Volvo C70 エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | Coupe | 236 hp @ 5400 rpm | 258 N.m | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HPT | 236 hp @ 5400 rpm | 258 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | Coupe | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | HPT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 DOHC 20 valves | Base | 236 hp @ 5500 rpm | 258 N.m | 11.9 L/100km | 7.9 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo | LT | 197 hp @ 5700 rpm | 258 N.m | 12.0 L/100km | 8.3 L/100km | 8.5 s | 16.2 s | 26.8 s |
2001 Volvo C70 トリム
2001 Volvo C70 前世代
2001 Volvo C70 次世代
Volvo C70 概要と歴史
ボルボの名前は、1915年5月にskf ab内の別の会社として、および特別なシリーズのボールベアリングに使用することを目的とした登録商標として登録されましたが、このアイデアは短期間のみ使用され、skfが決定しましたすべてのベアリング製品の商標として「skf」を使用する。 1926年8月10日、skfセールスマネージャーのassar gabrielssonとエンジニアのgustav larsonが10個のプロトタイプの生産を開始し、skfグループ内で自動車製造事業のvolvo abを設立したときに、volvo abが機能し始めました。 volvo abは1935年にストックホルム証券取引所で導入され、skfは同社の株式を売却することを決定しました。
1927年4月14日に「öv4」と呼ばれる最初のシリーズで生産されたボルボ自動車は工場を去りました。 「öv4」は1929年4月にモデルpv651に置き換えられました。市場での成功により、ボルボはエンジンメーカーを買収し、本格的な自動車生産者となりました。 1931年までに、それはすでに最初の配当を株主に還元していた。
1932年5月に10,000台の自動車の生産マイルストーンに達した後、ボルボは彼らの車をより安価な「人々のための」車にすることを目指して、新しい人口統計セグメントをターゲットにしました。これは、pv36の小型バージョンである1936年に登場したpv 51になります。
pv444は、戦争時代の最も重要な車の1つであり、最初の真の小型車であり、アメリカの才能とヨーロッパのサイズの混合でした。 p1800は60年代前半に製造されたボルボの最初のスポーツカーであり、ロジャー・ムーアが主演するヒットTVシリーズ「聖人」にフィーチャーされるほど人気がありました。
安全性と品質は依然としてボルボにとって最優先事項であり、そのため、140に代わる240シリーズは、くしゃくしゃにしたゾーン、後向きチャイルドシート、折りたたみ式ステアリングコラムなど、その部門でさらに多くの安全性の革新をもたらしました。より小さい340モデルと一緒に、それらはボルボのために70年代と80年代の間にほとんどの売り上げを稼ぐでしょう。
90年代には、まったく新しいモデルである850が前輪駆動のエグゼクティブカーとして登場し、ハンドリングと安全機能で多くの賞を受賞しました。 1993年にルノーとの提案された契約が成立した後、現在までに生産コストは高まり、ボルボは数少ない独立したプロデューサーの1つでした。これにより、会社は新しいマーケティング戦略を模索する必要がありました。工場の生産ラインに導入。
新しいモデルは、c70クーペとコンバーチブルのように新鮮な空気を吹き込みました。これは、安全性と品質の古い伝統に調和しながら、ボルボイメージを活性化する役割を担っています。
ボルボカーの買収は1998年1月28日に発表されました。それまで、ボルボカーはab volvo（商用車グループ）が所有していました。翌年には、アメリカの自動車メーカーであるフォードモーターによるボルボ車の買収。 64.5億ドルの価格で完成しました。ボルボは自動車部門の売却からの資金を使用して、もう1つのスウェーデンの大手トラックメーカーであるスカニアの購入に資金を提供しましたが、欧州連合により競争上の理由から取引は中止されました。代わりにボルボはフランスのルノーの商用車部門とアメリカのトラック製造業者マックトラック（当時ルノーが所有していた）を買収した。ルノートラックを購入するアレンジメントの一環として、元の親会社であるルノーは、ab volvoの株式を20％順に購入しました。ボルボが自動車製造の販売を主導した理由の1つは、比較的小規模な生産者であるという事実と相まって、新車モデルの開発コストの増加でした。その代わり、戦略は、より強い市場での地位を築いたトラックメーカーとして成長することでした。
ボルボオートモーティブのモットーは、彼らの車の信頼性と安全性に起因する「人生のためのボルボ」です。ボルボはラテン語で「私はロールする」を意味します。実際には鉄鉱石を表し、会社によれば「ローリングストレングス」を表す会社のシンボル（通常は男性のシンボルと間違えられます）と組み合わされます。
2001 Volvo C70 消費者レビュー
競合他社と比較する
2001 Volvo C70 Convertible HPT仕様
HPT Dimensions
| Cargo Capacity | 227 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1564 kg |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1430 mm |
| Length | 4716 mm |
| Wheelbase | 2664 mm |
| Width | 1817 mm |
HPT Interior Details
| Front Seats Driver Seat Memory | 3 Memory |
|---|---|
| Luxury Dashboard Trim (Option) | On the Shift Knob |
HPT Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3 L 5L DOHC Turbocharged |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic |
HPT Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.3 L 5L DOHC Turbocharged |
| Fuel Consumption | 12.4 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)11.5 (Manual City)7.8 (Manual Highway) |
| Power | 236 hp @ 5100 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
HPT Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
| Side Airbag | None |
HPT Suspension and Steering
| Front Tires | P205/55R16 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | W225/45ZR17 |
| Wheel Type (Option) | Propus |
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