900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2015 Dodge Dart SE je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.0L L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 160 hp @ 6400 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed manual transmission. 2015 Dodge Dart SE má nosnost 371 litrů a vozidlo váží 1445 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2015 Dodge Dart SE má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také Tire pressure monitoring warning light, standardně má 16'' steel wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2015 Dodge Dart Used Price Estimates

za peníze nabízí 2015 dodge dart prostornost, bohatý obsah funkcí a bohatý styl. slabé stránky pohonné jednotky a zdokonalení ji však v segmentu malých sedanů zařazují do stavu střední výbavy.

se svým poutavým plechem a prostornou kabinou vytváří dodge dart 2015 silný první dojem. poznejte však sedan a je zřejmé, že v základních oblastech zaostává za svými soupeři. Zda je nebo není tato dobře vypadající dodávka autem pro vás, bude záležet na tom, kde jsou vaše priority.

v mnoha ohledech je oštěp obohacujícím společníkem. jeho plech je dostatečně nápadný, aby otočil hlavy, a jeho kabina je vstřícná a atraktivní. dostupné rozhraní infotainmentu „uconnect“ s dotykovou obrazovkou vypadá úhledně a moderně a vede se svým uživatelsky přívětivým designem a rozsáhlou funkčností. ne-gt obruče šipky se pyšní působivým ovládáním a bezpečnostní skóre sedanu jsou bez výčitek.

šipce však chybí celkové vylepšení, které její hlavní soupeři vlastní, a narazí na oblasti, které jsou důležité pro mnoho kupujících v tomto segmentu. v první řadě jeho pohonná jednotka postrádá značku. základní motor je pomalý a nepozoruhodný. s turbodmychadlem s objemem 1,4 litru aero trim získáte dobrou spotřebu paliva, ale jeho nerafinovaná automatizovaná manuální převodovka ztěžuje hladkou jízdu. mezitím čtyřválcový motor 2,4 l o objemu 184 k, který je u většiny výbav standardem, poskytuje uspokojivou akceleraci, ale spotřeba paliva je střední. další slabost se týká pohodlí sedadel, protože přední sedadla šipky jsou poškozena umístěním a obrysy, které jim pravděpodobně způsobí nepříjemné přizpůsobení pro mnoho cestujících.

vzhledem k tomu všemu má smysl vážně uvažovat o soutěži o šipky. Mazda 3 2015 je velmi působivá, má poutavé ovládání, výjimečnou spotřebu paliva a vytříbený interiér. ford focus 2015 a honda civic také stojí za pohled, protože obě auta jezdí celkem dobře a mají atraktivní kabiny. stejně jako šíp se i kia forte 2015 může pochlubit otočným plechem a intuitivním rozhraním infotainmentu dotykové obrazovky, ale netrpí nevýhodami šipky. A co víc, 3, focus, civic a forte nabízejí základní motory, které překonávají šipky jak ve výkonu, tak v mpg. každý také obdržel hodnocení „a“ od .com, zatímco šipka získala celkové hodnocení „c“. takže zatímco šipka může být lákavou volbou pro řidiče intenzivně zaměřeného na styl a výkon, myslíme si, že většina malých kupujících sedanů bude spokojenější s jednou ze zmíněných možností.

2015 dodge dart je kompaktní sedan pro pět cestujících dostupný v pěti úrovních výbavy: se, sxt, aero, gt a omezený.

základna je dodávána zřídka vybavena 16palcovými ocelovými koly, elektricky ovládanými okny, naklápěcím a teleskopickým volantem, výškově nastavitelnými předními sedadly, látkovým čalouněním, sklopným zadním sedadlem a zvukovým systémem se čtyřmi reproduktory s CD přehrávačem , přehrávač mp3 a pomocný zvukový konektor. volitelná skupina výhod přidává aerodynamická vylepšení podvozku, aktivní rolety masky chladiče, kliky dveří v barvě karoserie, elektricky ovládaná zrcátka a zámky, bezklíčový vstup, tempomat, klimatizace, ovládání zvuku na volantu, Bluetooth a audio připojení a USB port .

sxt standardně disponuje mnoha funkcemi komfortní skupiny (port USB, aktivní clony masky chladiče a vylepšení podvozku nejsou zahrnuty) a poté přidává 16palcová hliníková kola, automatické světlomety, vylepšené látkové čalounění a vnitřní obložení, 60/40 - sklopné zadní sedadlo, posuvná loketní opěrka, loketní opěrka zadního sedadla s držákem nápojů a zvukový systém se šesti reproduktory.

sxt je způsobilý pro několik balíčků možností. skupina dotykové obrazovky uconnect přidává vylepšený přístrojový panel, 8,4palcové rozhraní infotainmentu s dotykovou obrazovkou, satelitní rádio, kameru pro výhled dozadu a rozhraní usb / ipod. skupina slunce / zvuku přidává stejné vybavení jako skupina dotykové obrazovky spolu se střešním oknem a alpským zvukovým systémem s devíti reproduktory. skupina pro chladné počasí přidává elektricky vyhřívaná zrcátka, vyhřívaná přední sedadla a dálkové startování motoru (na šipkách s automatickou převodovkou). skupiny vzhledu rallye a kalifornie se liší pouze odznakem a přidávají 17palcová černá hliníková kola, aktivní mřížky masky chladiče, dynamická vylepšení podvozku, sportovnější vyladění zavěšení, speciální prvky exteriéru a interiéru, dvojité koncovky výfuku, mlhová světla a kůže - zabalený volant a hlavice řadicí páky. balíček blacktop přidává 18palcová černá hliníková kola, mlhová světla, boční zrcátka s jedinečným černým lemováním a pneumatiky yokohama.

aero s úsporou paliva má veškeré standardní vybavení sxt (mínus přídavný audio jack, CD přehrávač, loketní opěrka zadních sedadel a zadní sedadlo s dělením 60/40) a přidává pneumatiky s nízkým valivým odporem (16 palců), aktivní žaluzie, aerodynamická vylepšení podvozku a technologická skupina.

dart gt zahrnuje výbavu sxt spolu s technologickou skupinou, skupinou pro chladné počasí a aerodynamickými vylepšeními aera. dostane také 18palcová kola, mlhové světlomety, dvojité koncovky výfuku, bezklíčové zapalování a vstup, ještě sportovnější kalibraci zavěšení, než jakou získáte u paketu rallye, různé vnější obložení, dvouzónová automatická klimatizace, kožené čalounění, šestistupňový elektricky ovládané sedadlo řidiče (se čtyřpolohovým elektricky nastavitelným bederním opěradlem), automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, měkký přístrojový panel a okolní osvětlení interiéru. u skupiny GT je volitelná verze skupiny slunce / zvuk pouze se střešním oknem a alpským audiosystémem.

Dart Limited má veškerou výbavu GT (minus koncovky výfuku), ale vrací se k 17palcovým kolům a ladění odpružení balíčku rallye. přichází také s dálkovým zapalováním, střešním oknem, navigačním systémem (na přání u všech ostatních výplní kromě sebe), provozem v reálném čase, čalouněním z perforované kůže a chromovaným vnějším obložením. alpské stereo je samostatná volba.

jak omezený, tak i GT může být vybaven technologickou skupinou, která přidává xenonové světlomety, automatické ovládání dálkových světel, automatické stěrače, zadní parkovací senzory, systém varování před mrtvým úhlem a výstražný systém pro jízdu vzadu.

všechny ozdobné lišty jsou k dispozici s vnitřním paketem mopar, který doplňuje síť pro přepravu nákladu, rohože do každého počasí, podnos pro náklad a jedinečné kryty prahů dveří. dostupné exteriérové ​​balíčky mopar přidávají speciální obložení karoserie.

pro Dodge 2015 jsou k dispozici tři motory. základní model se dodává s 2,0litrovým čtyřválcovým motorem, který produkuje 160 koní a točivý moment 148 liber. standardem je šestistupňová manuální převodovka a na přání šestistupňová automatická převodovka. při testování výkonu zrychlila ručně vybavená šipka s tímto motorem z nuly na 60 mph za 9,9 sekundy, což je v této cenové kategorii pro kompaktní sedan pomalý čas. auto s automatickým vybavením by bylo ještě pomalejší. epa hodnotí manuální verzi na 29 mpg dohromady (25 měst / 36 dálnic), zatímco automatická hodnotí 27 mpg dohromady (24 měst / 34 dálnic).

standardem pro aero je přeplňovaný čtyřválcový motor o objemu 1,4 litru, který poskytuje výkon 160 k a točivý moment 184 lb-ft. standardem je šestistupňová manuální převodovka a volitelná šestistupňová automatická manuální převodovka. při testování zasáhla šipka s turbodmychadlem a manuální převodovkou 60 mph za 8,4 sekundy, což je průměr pro daný segment. automatizovaná manuální převodovka přidala do té doby jen 0,2 sekundy. odhadovaná spotřeba paliva podle EPA je 32 kombinovaná (28/41) s konvenční manuální a 32 kombinovaná (28/40) s automatizovaná manuální.

standardem u sxt, gt a omezeným je čtyřválcový motor o objemu 2,4 litru, který produkuje výkon 184 k a točivý moment 171 lb-ft. šestistupňová manuální převodovka je standardem u sxt a gt, zatímco šestistupňová automatická převodovka je u těchto výbav volitelná a u omezené výbavy standardně. během testování provedla dart gt s automatem také sprint 0-60 za 8,4 sekundy. odhady EPA pro sxt a omezené jsou v segmentu malých automobilů nepřekonatelné, avšak při 27 mpg kombinovaných (23 měst / 35 dálnic) s automatem; příručka je stejná, kromě toho, že má hodnocení města 22 mpg. hodnocení pro šipky gt je 27 kombinovaných (23/33) pro manuální a 26 kombinovaných (22/31) pro automatické.

každý dodge dart 2015 je standardně vybaven protiblokovacími kotoučovými brzdami, kontrolou trakce a stability, předními a zadními bočními airbagy, bočními hlavovými airbagy a předními kolenními airbagy. na většině výbav je k dispozici zpětná kamera. volitelný technologický balíček pro GT a omezený zahrnuje zadní parkovací senzory, varování před mrtvým úhlem a výstrahu zadního křížového provozu.

při vládních nárazových zkouškách získala šipka nejvyšší možné hodnocení pěti hvězdiček za celkovou ochranu proti nárazu, s pěti hvězdičkami za celkovou ochranu při čelním nárazu a pěti hvězdičkami za celkovou ochranu při bočním nárazu. pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici udělil šipce nejvyšší skóre „dobré“ v testech středního překrytí čelního odsazení, bočního nárazu a pevnosti střechy. při zkoušce nárazem zepředu s malým překrytím získala šipka „přijatelné“ hodnocení (druhé nejvyšší na stupnici od čtyř). jeho konstrukce sedačky a opěrky hlavy byla hodnocena jako „dobrá“ pro ochranu krční páteře při nárazech zezadu.

při testování brzd se šípová omezovačka zastavila z rychlosti 60 mil za hodinu na 118 stop, což ji řadí mezi nejlepší v segmentu. šipkový gt předvedl stejný výkon v působivě krátkých 116 stopách. šípové aero vybavené pneumatikami s nízkým valivým odporem však trvalo 134 stop, což je o 10 stop déle, než je průměr.

šipka dodge 2015 má citlivou ovladatelnost a dobře vyvážené řízení a celkově s jistotou obchází zatáčky. téměř všechny úrovně výbavy nabízejí také pohodlnou jízdu, což z něj činí dobrého kandidáta na cesty. výjimkou z toho všeho je šípová gt. zvládá to ostřeji než jiné šipky, ale degradace kvality jízdy - GT je dost drsné na drsném chodníku - podle našeho názoru nestojí za postupné zlepšení manipulace.

žádný ze tří dostupných motorů šipky není výjimečný. základní 2,0litrový motor oštěpu nemá na auto této velikosti opravdu dost vnitřností. zrychlení je s manuální převodovkou sjízdné, ale volitelný šestistupňový automat významně zpomaluje vůz. turbodmychadlem přeplňovaný motor o objemu 1,4 litru dosahuje lepší spotřeby paliva a lepšího výkonu, ale při tvrdé akceleraci je hlučný. navíc automatizovaná manuální převodovka, kterou si většina kupujících vybírá, reaguje pomalu na vstupy plynového pedálu a často má pocit, že je ve špatném rychlostním stupni. nejlepší volbou je motor o objemu 2,4 litru. nedosáhnete s ním optimální spotřeby paliva, ale přesto se v reálných jízdních situacích cítí podstatně živěji, přičemž slučování dálnic a projíždějící manévry jsou výrazně snazší.

Dodge Dart udělá pěkný první dojem s polstrovanými povrchy, prošíváním pomlčkou a dostupnými světlicemi barevných ozdob. kvalita sestavení však není přesně na úrovni vedoucích segmentů. důrazně doporučujeme odpružit dostupné 8,4palcové rozhraní infotainmentu s dotykovou obrazovkou, které můžete získat s navigačním systémem nebo bez něj. je vybaven přímými nabídkami, velkými tlačítky na obrazovce a doprovodným knoflíkem, díky kterému je procházení menu ipodu hračkou. doba zpracování je také rychlá a pokud potřebujete zadat cíl na cestách, hlasové ovládání funguje překvapivě dobře. v šipkách bez tohoto rozhraní se standardní stereofonní hlavová jednotka neohrabaně zapojí do stejného místa a posiluje představu, že vám uniklo něco lepšího.

vpředu je pro cestující dobrý prostor, ale přední sedadla šipky jsou podivně tvarovaná a mají pocit, jako by byla namontována příliš vysoko. ve výsledku mohou řidiči s delšími nohami zjistit, že nemohou dostatečně snížit polštář sedáku pro optimální pohodlí. Kromě toho má volant omezený rozsah nastavení sklonu, takže možná zjistíte, že nemůžete ani tak nízko polohovat.

mezitím zadní sedadlo nabízí dostatek prostoru pro nohy pro dospělé, ačkoli 6 stop může mít nedostatek prostoru nad hlavou. kapacita kufru je 13,1 kubických stop, což je průměrný počet v této třídě. i když kufr pojme slušné množství převodových stupňů, závěsy na víku jsou neobvykle slabé, takže je až příliš snadné náhodně zavřít kufr při nakládání objemných nebo těžkých předmětů.

šíp 2015 dodge nabízí pevný podvozek a pěkně tříděné evropské inspirované odpružení, které poskytuje sebevědomou a dobře kontrolovanou jízdu bez ohledu na to, jaký model tohoto kompaktního sedanu si vyberete. šipka je však také jedním z nejtěžších vozů ve své třídě, což zmírňuje účinek jeho výkonné řady motorů, pokud jde o zrychlení a projíždění. v nejlepším případě je výkon 2,0litrového čtyřválce sám o sobě dostačující, ale 1,4litrový přeplňovaný motor z aera je o něco živější díky lepšímu točivému momentu nižší třídy a má lepší spotřebu paliva. motor o objemu 2,4 litru, který je k dispozici u modelů sxt, gt a omezených modelů, pomáhá věci hýbat lépe, ale stále se nevyrovná automobilům, jako je volkswagen jetta gli nebo honda civic si. Dodge Dart se však chová dobře, a pokud jde o zatáčení, je tento Dodge blízko vrcholu své kompaktní třídy.

technologie víceválcového motoru2015 dodge dart používá něco, co se nazývá multiair technologie. samostatně ovládá zdvih a načasování sacích ventilů motoru, čímž zlepšuje výkon i spotřebu paliva.plovoucí ostrovní palubní deskapanel obklopující sdružený přístroj a systém dotykové obrazovky uconnect dostává u svých aero, omezených a GT modelů na svém okraji červenou světelnou trubici. nedělá to nic jiného, ​​než vypadat skvěle v noci, když svítí světla, ale člověče, vypadá to někdy skvěle.

šíp 2015 Dodge se může pochlubit interiérem, který je větší, než byste čekali. prostorné a dobře navržené, je zde spousta měkkých povrchů a ovládací prvky jsou pěkně uspořádané. standardní interiér u modelů se a sxt je dost pěkný, ale zvláště se nám líbí vizuální pizazz palubní desky s plovoucím ostrůvkem, standardní u modelů aero, limited a gt. jsme obzvláště rádi, že 8,4palcový systém dotykové obrazovky uconnect, který jsme si užili u jiných vozidel Dodge, zde žije neporušený. velká schránka na středové konzole a odkládací schránka na spolknutí mohou spolknout všechny vaše knickknacks a zadní sedadlo je dostatečně velké pro dospělé.

může to být nejlépe vypadající kompaktní sedan ve své třídě. elegantní a sexy linie jedinečně spojují evropskou citlivost s americkou drzostí takovým způsobem, jaký byste si nemysleli. mezi předními a zadními koly - známý jako rozvor - je spousta prostoru a v kombinaci se širokým postojem je šíp připravený na nejagresivnější horské silnice. sportovní vzhled dodává zdůrazněná maska ​​chladiče s dodge podpisem a koncová světla vedená na závodní dráze. je také funkční a všechny modely se mohou pochlubit aktivními mřížkami chladiče zvyšujícími účinnost paliva, které jsou u modelů se volitelné.

základna 2015 dodge dart se je překvapivě lehce vybavena. získáte elektricky ovládaná okna, sklopný / teleskopický sloupek řízení a bezpečnostní prvky, jako je několik airbagů, včetně airbagu na koleno na straně řidiče. klimatizace, elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka a dokonce i elektricky ovládané zámky dveří jsou součástí volitelného balíčku za 775 USD. je také jediným šipkovým modelem se čtyřválcovým motorem o objemu 2,0 litru. Všimněte si, že všechny modely střední třídy sxt a vyšší jsou standardně vybaveny těmito jemnostmi a modely sxt, gt a omezené dostávají 2,4litrový čtyřválec jako standardní vybavení; aero model má přeplňovaný motor 1,4 litru.

namísto získání skupiny výhod na šipce se, doporučujeme jen přeskočit se a jít na sxt, protože si můžete objednat navigaci, satelitní rádio a další vymoženosti, které u modelů se nejsou k dispozici. Pokud chcete ušetřit palivo, přichází aero s exkluzivním přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1,4 litru. GT zdůrazňuje sport se sportovně vyladěným odpružením a 10pásmovým sedadlem řidiče, zatímco dart limited přidává čalounění kůží nappa a chromované povrchové úpravy. GT a Limited nabízejí technologickou skupinu, která zahrnuje adaptivní světlomety s vysokou intenzitou výboje, parkovací asistent vzadu a monitorování mrtvého úhlu.

základní oštěp se dodává s 2,0litrovým 4válcem s výkonem 160 koní a točivým momentem 148 lb-ft, který bojuje proti hmotnosti šipky. naštěstí zbytek šípové sestavy získá lepší motory. aero modely nabízejí stejný výkon, ale točivý moment 184 lb-ft ze svého 1,4litrového přeplňovaného čtyřválce. sxt, gt a limited jsou dodávány s motorem 2,4 l tigershark o výkonu 184 koní. všechny motory jsou spojeny s převodovkou se šesti rychlostními stupni, buď šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou. Všimněte si, že modely aero dostávají jedinečný automat využívající duální systém převodovky se suchou spojkou (ddct).2,0litrový řadový 4160 koní při 6400 ot./min148 lb-ft točivého momentu při 4800 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici: 25/36 mpg (manuální), 24/34 mpg (automatické)1,4litrový přeplňovaný řadový řadový čtyřválec160 koní při 5500 ot./min184 lb-ft točivého momentu při 2500-4 000 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici: 27/39 mpg (manuální), 28/41 mpg (automatické)2,4-litrový řadový motor-4184 koní při 6250 ot./min171 lb-ft točivého momentu při 4800 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici: 23/33 mpg (manuální), 21/30 mpg (automatické)

základní dodávka 2015 dodge dart se začíná u výrobce doporučená maloobchodní cena (msrp) kolem 17 500 $ včetně poplatků za určení, ale upřímně řečeno, měli byste přeskočit přímo přes tento model a vydat se na 19 500 $ dart sxt, který nabízí nejen standardní vybavení, ale nabízí možnosti, jako je navigace a satelitní rádio. kupující aero s aktivním uhlím a kupci sportovně poháněného gt zaplatí za své modely šipek zhruba 21 000 dolarů, zatímco ti, kteří hledají kompaktní luxusní sedan, si mohou zvolit limitovanou částku za přibližně 24 000 $ . plně naložená šipka bude stát kolem 26 000 dolarů, což ji postaví na konkurenční úroveň s auty jako honda civic, toyota corolla, kia forte a chevrolet cruze. nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, co zaplatili ostatní ve vaší oblasti, a nezapomeňte, že zbytkové hodnoty budou přibližně stejné jako u jejích domácích konkurentů, ale hluboko pod hodnotou civic a corolla.

2015 Dodge Dart recenze spotřebitelů