2015 Dodge Dart SE tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2015 Dodge Dart SE on Front-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 2.0L L4 DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 160 hp @ 6400 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed manual transmission-vaihteistoon. 2015 Dodge Dart SE: n lastikapasiteetti on 371 litraa ja ajoneuvo painaa 1445 kg. ajonavustusten osalta 2015 Dodge Dart SE: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös Tire pressure monitoring warning light, sillä on vakiona 16'' steel wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 175 n.m ja huippunopeus 199 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 9.4 ja osuu neljännes mailin nopeudella 16.9 sekuntia. polttoaineenkulutus on 9.4 l / 100km kaupungissa ja 6.5 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2015 Dodge Dart Used Price Estimates

Rahaa varten vuoden 2015 dodge-tikka tarjoaa tilavuutta, runsaasti ominaisuuksia ja runsasta tyyliä. mutta voimansiirron ja jalostuksen heikkoudet vievät sen keskipakkaustilaan pienen sedanin segmentissä.

katseenvangitsevalla pellillä ja tilavalla ohjaamolla vuoden 2015 dodge dart antaa vahvan ensivaikutelman. tutustu kuitenkin sedaniin ja käy selväksi, että se ei ole kilpailijoidensa alapuolella. onko tämä hyvännäköinen väylä sinulle auto, riippuu prioriteettisi sijainnista.

tikka on monella tapaa palkitseva kumppani. sen metallilevy on tarpeeksi silmiinpistävä kääntääkseen päät, ja hytti on sekä mukava että houkutteleva. saatavilla oleva "uconnect" -kosketusnäytön infotainment-käyttöliittymä näyttää liukkaalta ja modernilta ja johtaa pakkauksen käyttäjäystävällisellä muotoilullaan ja laajalla toiminnallisuudellaan. Dartin muilla kuin GT-koristeilla on vaikuttava käsittely, ja sedanin turvallisuuspisteet ovat moitittavia.

Dartilta puuttuu kuitenkin yleinen hienostuneisuus, jonka sen pääkilpailijoilla on, ja kompastuu alueilla, jotka ovat tärkeitä monille tämän segmentin ostajille. Ensinnäkin, sen voimansiirron kokoonpano kaipaa merkkiä. perusmoottori on hidas ja huomaamaton. saat hyvän polttoainetalouden aero-trimmin 1,4-litraisella turboahdetulla moottorilla, mutta sen puhdistamaton automaattinen manuaalivaihteisto vaikeuttaa sujuvaa ajamista. Sillä välin 184 hevosvoiman 2,4 litran nelisylinterinen, joka on vakiona useimmissa trimmauksissa, tarjoaa tyydyttävän kiihtyvyyden, mutta polttoainetalous on keskitasoa. toinen heikkous koskee istumamukavuutta, koska tikan etuistuimet ovat pilaantuneet sijoittelusta ja ääriviivoista, mikä tekee niistä todennäköisesti epämiellyttävän istuvuuden monille matkustajille.

kaiken tämän vuoksi on järkevää harkita tikan kilpailua vakavasti. vuoden 2015 mazda 3 on erittäin vaikuttava, houkutteleva käsittely, poikkeuksellinen polttoainetalous ja hienostunut sisustus. vuoden 2015 ford focus ja honda civic ovat myös näkemisen arvoisia, koska molemmat autot ajavat melko hyvin ja niissä on houkuttelevat mökit. dartin tavoin vuoden 2015 kia forte tarjoaa upean kääntyvän metallilevyn ja intuitiivisen kosketusnäytön infotainment-käyttöliittymän, mutta se ei kärsi tikanheiton haitoista. Lisäksi 3, focus, civic ja forte tarjoavat kaikki perusmoottorit, jotka ylittävät tikan suorituskyvyn ja mpg: n. kukin sai myös .com: n "a" -arvosanat, kun taas tikka sai yleisen "c" -arvosanan. joten vaikka tikanheitto voi olla houkutteleva valinta kuljettajalle, joka on keskittynyt innokkaasti tyyliin ja suorituskykyyn, uskomme, että useimmat pienet sedan-ostajat ovat onnellisempia yhdestä edellä mainituista vaihtoehdoista.

vuoden 2015 dodge dart on viiden matkustajan kompakti sedan, jota on saatavana viidellä varustelutasolla: se, sxt, aero, gt ja rajoitettu.

pohjaosa on harvoin varustettu 16-tuumaisilla teräspyörillä, sähköikkunoilla, kallistus- ja teleskooppiohjauspyörällä, säädettävissä olevilla etuistuimilla, kangasverhoilulla, taitettavalla takaistuimella ja neljän kaiuttimen äänijärjestelmällä, jossa on cd-soitin , mp3-soitin ja lisäaudioliitin. valinnainen mukavuusryhmä lisää korin aerodynaamisia parannuksia, aktiiviset säleikkunaluukut, korinväriset ovenkahvat, sähköpeilit ja lukot, avaimeton pääsy, vakionopeudensäädin, ilmastointi, ohjauspyörän ääniohjaimet, bluetooth-puhelin ja ääniliitännät sekä USB-portin .

sxt saa vakiona monia mukavuusryhmäominaisuuksia (USB-portti, aktiiviset ritiläluukut ja alustan parannukset eivät sisälly toimitukseen), ja lisää sitten 16-tuumaiset alumiinivanteet, automaattiset ajovalot, päivitetyt kangasverhoilut ja sisustus, 60/40 - taitettava takaistuin, liukuva käsinoja edessä, takaistuimen käsinoja kupinpitimellä ja kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä.

sxt on kelvollinen useisiin optiopaketteihin. uconnect-kosketusnäyttöryhmä lisää päivitetyn kojetaulun, 8,4 tuuman kosketusnäytön infotainment-liitännän, satelliittiradion, taustakameran ja USB / iPod-liitännän. aurinko / ääniryhmä lisää samat laitteet kuin kosketusnäyttöryhmä, kattoluukun ja yhdeksän kaiuttimen alppijärjestelmän. kylmän sään ryhmään lisätään sähkölämmitteiset peilit, lämmitetyt etuistuimet ja kauko-ohjattava moottori (automaattisen vaihteiston kanssa tikalla). rallye- ja california-ulkoryhmät eroavat toisistaan ​​vain merkkien osalta, ja niihin lisätään 17-tuumaiset mustat alumiinivanteet, aktiiviset ritiläluukut, alustan dynaamiset parannukset, jousituksen urheilullisempi sävy, erityiset ulko- ja sisustuselementit, kaksoispakoputket, sumuvalot ja nahka - kääritty ohjauspyörä ja vaihdenuppi. blacktop-paketti sisältää 18-tuumaiset mustat alumiinivanteet, sumuvalot, sivupeilit ainutlaatuisilla mustilla koristeilla ja yokohama-renkaat.

polttoainetaloutta käsittelevässä aerossa on kaikki sxtin vakiovarusteet (miinus ylimääräinen ääniliitin, cd-soitin, takaistuimen käsinojat ja 60/40-jaettu takaistuin), ja se lisää matalan vierintävastuksen renkaita (16 tuumaa), aktiiviset ritiläluukut, alustan aerodynaamiset parannukset ja teknologiaryhmä.

dart gt sisältää sxt: n laitteet, tekniikkaryhmän, kylmän sään ryhmän ja aeron aerodynaamiset parannukset. se saa myös 18-tuumaiset pyörät, sumuvalot, kaksoispoistokärjet, avaimetonta sytytystä ja sisäänpääsyä, jopa urheilullisemman jousituksen kalibroinnin kuin mitä saat rallye-paketilla, erilaisen ulkovaipan, kaksivyöhykkeen automaattisen ilmastointilaitteen, nahkaverhoilun, kuusisuuntaisen voimanlähteen kuljettajan istuin (nelisuuntaisella ristiselän säädöllä), automaattisesti himmenevä taustapeili, pehmeä kosketusnäyttö ja sisävalaistus. versio aurinko / ääniryhmästä, jossa on vain kattoluukku ja alppien äänijärjestelmä, on valinnainen gt: ssä.

Dart Limitedillä on kaikki gt: n varusteet (miinus pakoputken kärjet), mutta palaa 17 tuuman pyöriin ja Rallye-paketin jousitukseen. Siinä on myös etäsytytys, kattoluukku, navigointijärjestelmä (valinnainen kaikissa muissa verhoiluissa paitsi se), reaaliaikainen liikenne, rei'itetyt nahkaverhot ja kromattu ulkovaippa. alpine-stereo on itsenäinen vaihtoehto.

Sekä rajoitettu että GT voidaan varustaa tekniikkaryhmällä, joka lisää ksenonvalot, automaattisen kaukovalojen ohjauksen, automaattiset pyyhkimet, takapysäköintianturit, kuolleen kulman varoitusjärjestelmän ja takana olevan liikenteen hälytysjärjestelmän.

Kaikkiin verhoiluihin on saatavana mopar-sisustuspaketti, joka lisää tavaratilan, säähän lattiamatot, tavaratason ja ainutlaatuiset kynnyssuojat. saatavissa olevat mopar-ulkopakkaukset lisäävät erityisen rungon verhon.

kolme moottoria on saatavana vuoden 2015 dodge dartille. perusmallissa on 2,0 litran nelisylinterinen moottori, joka tuottaa 160 hv ja vääntöä 148 paunaa. kuusivaihteinen manuaalivaihteisto on vakiona ja kuuden nopeuden automaattivaihteisto on valinnainen. suorituskyvyn testauksessa manuaalisesti varustettu tikka, jossa on tämä moottori, kiihtyi nollasta 60 mph: iin 9,9 sekunnissa, mikä on hidas aika kompaktille sedanille tässä hintaluokassa. automaattivarustettu auto olisi vielä hitaampi. epa arvioi manuaalisen version 29 mpg yhdistettynä (25 kaupunki / 36 moottoritie), kun taas automaattinen nopeus 27 mpg yhdistettynä (24 kaupunki / 34 moottoritie).

Aero-moottorin vakiona on turboahdettu 1,4-litrainen nelisylinterinen moottori, jonka vääntömomentti on 160 hv ja 184 lb-ft. kuusivaihteinen manuaalivaihteisto on vakiona ja kuuden nopeuden automaattivaihteisto on valinnainen. testeissä tikan turboahdin ja manuaalivaihteisto saavutti 60 mph 8,4 sekunnissa, mikä on segmentin keskiarvo. automaattinen manuaalivaihteisto lisäsi siihen aikaan vain 0,2 sekuntia. epa-arvioitu polttoainetalous on 32 yhdistettynä (28/41) perinteiseen käsikirjaan ja 32 yhdistettynä (28/40) automaattiseen käsikirjaan.

Sxt-, GT- ja Limited-malleissa on vakiona 2,4 litran nelisylinterinen moottori, joka tuottaa 184 hv ja 171 lb-ft vääntömomentin. kuusivaihteinen manuaalivaihteisto on vakiona sxt: ssä ja GT: ssä, kun taas kuuden nopeuden automaattivaihteisto on valinnainen näissä koristeissa ja vakiona rajoitetuissa. testauksen aikana dart gt automaattikoneella teki myös 0-60 sprintin 8,4 sekunnissa. epa-arviot sekvenssille ja rajoitetulle ovat pieniä autosegmenteille alittavia, kuitenkin 27 mpg yhdistettynä (23 kaupunki / 35 moottoritie) automaattiseen; käsikirja on sama paitsi 22 mpg: n kaupunkiluokitus. Dart GT: n luokitukset ovat 27 yhdistettyä (23/33) käsikirjaa ja 26 yhdistettyä (22/31) automaattista.

jokaisessa vuoden 2015 dodge dartissa on vakiona lukkiutumattomat levyjarrut, luistonesto ja vakauden hallinta, edessä ja takana olevat sivuturvatyynyt, sivuverhoturvatyynyt ja polven etuturvatyynyt. peruutuskamera on saatavana useimmissa verhoiluissa. gt: n ja rajoitetun lisävarusteena saatavana oleva teknologiapaketti sisältää takana olevat pysäköintianturit, kuolleen kulman varoituksen ja takaosan ristiliikenteen varoituksen.

Hallituksen törmäystesteissä tikka ansaitsi korkeimman mahdollisen arvosanan viidestä tähdestä yleisessä törmäyssuojauksessa, viisi tähteä täydelliseen törmäyssuojaan ja viisi tähteä täydelliseen sivusuojaussuojaukseen. moottoritieturvallisuusvakuutuslaitos myönsi tikanheiton parhaan pistemäärän "hyväksi" kohtalainen-päällekkäinen etu-offset-, sivutörmäys- ja kattolujuustesti. pienen päällekkäisyyden etu-offset-iskutestissä tikka sai "hyväksyttävän" arvosanan (toiseksi korkein neljän asteikolla). sen istuimen ja pääntuen muotoilu oli luokiteltu "hyväksi" piiskaniskun suojaamiseksi taka-iskuissa.

jarrutestissä rajoitettu tikanheitto pysähtyi 60 mph: sta 118 jalkaan, mikä nosti sen segmentin parhaisiin. dart gt suoritti saman esityksen vaikuttavan lyhyellä 116 jalalla. heikon vierintävastuksen renkailla varustettu tikanheittimen lentokone kesti kuitenkin 134 jalkaa, mikä on 10 jalkaa keskimääräistä pidempää.

vuoden 2015 dodge dartilla on reagoiva käsittely ja hyvin painotettu ohjaus, ja kaiken kaikkiaan se kiertää kiertoja itsevarmasti. melkein kaikki varustetasot tarjoavat myös mukavan ajon, joten se on hyvä ehdokas tieliikenteelle. Poikkeus tähän on dart gt. se hoitaa terävämmin kuin muut tikat, mutta ajon laadun heikkeneminen - gt saa melko jiggely yli karkean jalkakäytävän - ei mielestämme ole kannattavaa lisätä käsittelyä.

mikään dartin kolmesta käytettävissä olevasta moottorista ei ole erottuva. tikan perus 2,0-litran moottorilla ei todellakaan ole tarpeeksi sisua tämän kokoiselle autolle. kiihtyvyys on käsikäyttöinen manuaalivaihteistolla, mutta valinnainen kuusivaihteinen automaattinen hidastaa autoa huomattavasti. Aero-mallin turboahdettu 1,4-litrainen moottori saavuttaa paremman polttoainetalouden ja tarjoaa rei'ittäjän suorituskyvyn, mutta siitä tulee meluisa kovassa kiihdytyksessä. Lisäksi useimpien ostajien valitsema automaattinen manuaalivaihteisto reagoi hitaasti kaasupolkimen syöttöihin ja tuntuu usein olevan väärällä vaihteella. paras valinta on 2,4 litran moottori. et saa optimaalista polttoainetaloutta sen avulla, mutta silti se tuntuu huomattavasti vilkkaammalta todellisissa ajo-olosuhteissa, kun moottoriteiden yhdistäminen ja ohittaminen ovat huomattavasti helpompia.

dodge-tikka antaa mukavan ensivaikutelman, pehmustetuilla pinnoilla, katkoviivoilla ja värikkäillä leikkauksilla. rakennuksen laatu ei kuitenkaan ole täysin segmenttijohtajien tasalla. Suosittelemme jousittamista käytettävissä olevaan 8,4 tuuman kosketusnäytön infotainment-käyttöliittymään, jonka voit saada navigointijärjestelmän kanssa tai ilman. Siinä on suoraviivaiset valikot, suuret ruudun painikkeet ja mukana toimitettava nuppi, joka tekee iPod-valikoiden selaamisesta helppoa. käsittelyajat ovat myös nopeita, ja jos sinun on annettava kohde liikkeellä, ääniohjaus toimii yllättävän hyvin. dartsissa ilman tätä liitäntää tavallinen stereopääyksikkö kytketään kömpelösti samaan paikkaan, mikä vahvistaa käsitystä siitä, että menetit jotain parempaa.

edessä on tilaa matkustajille, mutta tikan etuistuimet ovat omituisen muotoisia ja tuntuu siltä kuin ne olisivat asennettu liian korkealle. Tämän seurauksena pidempiä jalkoja kuljettajat saattavat huomata, etteivät he pysty laskemaan istuimen pohjatyynyä tarpeeksi optimaalisen mukavuuden takaamiseksi. Lisäksi ohjauspyörällä on rajoitettu kallistuksen säätöalue, joten et ehkä pysty sijoittamaan niin tarpeeksi matalalle.

sillä välin takapenkki tarjoaa runsaasti jalkatilaa aikuisille, vaikka 6-jalkaiset saattavatkin puuttua päätyyn. tavaratilan kapasiteetti on 13,1 kuutiometriä, keskimääräinen lukumäärä tässä luokassa. vaikka tavaratilaan mahtuu kunnollinen määrä vaihdetta, sen kannen saranat ovat epätavallisen heikkoja, mikä tekee tavaratilan sulkemisen vahingossa, kun kuormitetaan isoja tai raskaita esineitä.

Vuoden 2015 dodge dart tarjoaa vankan rungon ja hienosti lajitellun eurooppalaisen inspiroiman jousituksen, joka tarjoaa luotettavan ja hyvin hallittavan matkan riippumatta siitä, minkä mallin tästä kompaktista sedanista valitset. Dart on kuitenkin myös luokkansa raskaimpia autoja, lieventäen sen tehokkaan moottorivalikoiman vaikutuksia kiihdytykseen ja ohituksiin. parhaimmillaan 2,0-litraisen 4-sylinterisen teho sinänsä on riittävä, mutta aeron 1,4-litrainen turboahdettu moottori on hieman vilkkaampi paremman matalamman vääntömomentin ansiosta ja saa paremman polttoainetalouden. 2,4 litran moottori, joka on saatavana sxt-, gt- ja rajoitetuissa malleissa, auttaa siirtämään asioita paremmin, mutta se ei silti ole sopiva autoille, kuten volkswagen jetta gli tai honda civic si. dodge-tikka hoitaa kuitenkin hyvin, ja kun kulmia otetaan, tämä väistämä on lähellä kompaktin luokansa huippua.

multiair-moottoritekniikkavuoden 2015 dodge-tikka käyttää ns. multiair-tekniikkaa. tämä ohjaa erikseen moottorin imuventtiilien nostoa ja ajoitusta, mikä parantaa sekä suorituskykyä että polttoainetaloutta.kelluvan saaren viivan kehysmittaristoa ja uconnect-kosketusnäyttöjärjestelmää ympäröivä paneeli saa reunaansa punaisen led-valoputken aero-, limited- ja GT-malleissa. se ei tee mitään, mutta näyttää viileältä yöllä, kun valot ovat päällä, mutta mies, näyttääkö se koskaan viileältä.

vuoden 2015 dodge dartin sisustus on suurempi kuin voit odottaa. tilava ja hyvin suunniteltu, siellä on paljon pehmeitä pintoja, ja hallintalaitteet ovat kauniisti sijoitetut. tavallinen sisustus se- ja sxt-malleissa on tarpeeksi mukava, mutta pidämme erityisesti kelluvan saaren viivan visuaalisesta pizazzista, vakiona aero-, rajoitetuissa ja GT-malleissa. olemme erityisen iloisia siitä, että 8,4 tuuman uconnect-kosketusnäyttöjärjestelmä, josta olemme nauttineet muissa dodge-ajoneuvoissa, asuu täällä ehjänä. suuri keskikonsolin lokero ja hansikaslokero voivat nielaista kaikki niput ja takaistuin on riittävän iso aikuisille.

tämä voi olla luokkansa näyttävin kompakti sedan. tyylikkäät ja seksikkäät linjat sekoittavat ainutlaatuisesti eurooppalaisen herkkyyden amerikkalaiseen rohkeuteen tavalla, jota et ajattele mahdollista. etu- ja takapyörien välillä on paljon tilaa - joka tunnetaan akselivälinä - ja yhdistettynä laajaan asentoon tikka näyttää valmiilta tarttumaan aggressiivisimpiin vuoristoteihin. Dodge-allekirjoitettu ristikkäissäleikkö ja led-ajoradan takavalot korostavat urheilullista ulkoasua. se on myös toimiva, ja kaikissa malleissa on polttoainetehokkuutta parantavat aktiiviset ritiläluukut, jotka ovat valinnaisia ​​se-malleissa.

pohja 2015 dodge dart se on yllättävän kevyesti varustettu. saat sähköikkunat, kallistettavan / teleskooppisen ohjauspylvään ja turvaominaisuudet, kuten useita turvatyynyjä, mukaan lukien kuljettajan puoleinen polvisuojuksen turvatyyny. Ilmastointi, ulkopeilit ja jopa sähkökäyttöiset ovilukot ovat kuitenkin osa 775 dollarin optiopakettia. se on myös ainoa tikan malli, jossa on 2,0 litran 4-sylinterinen moottori. Huomaa, että keskitason sxt- ja ylemmät mallit ovat vakiona näiden herkkujen kanssa, ja sxt, GT ja Limited saavat kaikki 2,4 litran 4-sylinteriset vakiovarusteet; Aero-malli saa turboahdetun 1,4 litran moottorin.

Sen sijaan, että saisit mukavuusryhmän tikkatauluun, suosittelemme vain ohittamaan se ja siirtymään sxt: lle, koska voit tilata navigoinnin, satelliittiradion ja muita mukavuuksia, joita ei ole saatavana se-malleissa. jos haluat säästää polttoainetta, aerossa on ylellinen 1,4 litran turboahdettu 4-sylinterinen moottori. GT korostaa urheilua viritetyllä jousituksella ja 10-suuntaisella kuljettajan istuimella, kun taas tikanheitto rajoittaa nappa-nahkaa ja kromattuja ulkohoitoja. GT ja Limited tarjoavat teknologiaryhmän, joka sisältää mukautuvat suuritehoiset purkautuvat ajovalot, takapysäköintiavustimen ja kuolleen kulman valvonnan.

perusdart-se-mallissa on 2,0-litrainen 4-sylinterinen 160 hevosvoimaa ja 148 lb-ft vääntömomentti, joka taistelee tikan painoa vastaan. onneksi loput tikan kokoonpanosta saavat parempia moottoreita. aero-mallit tarjoavat saman määrän hevosvoimaa, mutta 184 lb-ft vääntömomenttia 1,4-litraisella turboahdetulla 4-sylinterisellä. Sxt, GT ja Limited toimitetaan 184 hevosvoiman 2,4 litran tigershark-moottorilla. kaikki moottorit on kytketty vaihteistoon kuudella vaihteella, joko 6-vaihteisella manuaalisella tai 6-vaihteisella automaattivaihteistolla. Huomaa, että aero-mallit saavat ainutlaatuisen automaattisen kaksoiskytkimen (ddct) järjestelmän.2,0 litran inline-4160 hevosvoimaa @ 6400 kierrosta / min148 lb-ft vääntömomentti @ 4800 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 25/36 mpg (manuaalinen), 24/34 mpg (automaattinen)1,4 litran turboahdettu inline-4160 hevosvoimaa @ 5500 kierrosta / min184 lb-ft vääntömomentti @ 2500-4000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 27/39 mpg (manuaalinen), 28/41 mpg (automaattinen)2,4 litran inline-4184 hevosvoimaa @ 6.250 kierrosta / minVääntömomentti 171 lb-ft @ 4800 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 23/33 mpg (manuaalinen), 21/30 mpg (automaattinen)

vuoden 2015 perusdodge dart se alkaa valmistajan suosittelemalla noin 17500 dollarin vähittäishinnalla (msrp), mukaan lukien kohdemaksut, mutta rehellisesti sanottuna sinun pitäisi vain ohittaa tämä malli ja siirtyä 19 500 dollarin dart sxt: iin, joka ei vain tarjoa enemmän vakiovarusteita, mutta käyttää vaihtoehtoja, kuten navigointi ja satelliittiradio. polttoainetietoiset aero-ostajat ja urheilullista ajoa ostavat GT-ostajat maksavat noin 21 000 dollaria tikanmalleistaan, kun taas pienikokoista ja ylellistä sedania etsivät voivat valita rajoitetun noin 24 000 dollaria. täysin ladattu tikka maksaa noin 26000 dollaria, mikä asettaa sen kilpailukykyiselle autolle, kuten honda civic, toyota corolla, kia forte ja chevrolet cruze. tarkista käypä kauppahinta nähdäksesi, mitä muut alueellasi maksoivat, ja huomaa, että jäännösarvot ovat suunnilleen samat kuin sen kotimaisilla kilpailijoilla, mutta selvästi alle kansalais- ja korolla.

2015 Dodge Dart kuluttajien arvostelut